ショートテスト：フィアット500Lトレッキング1.6マルチジェット16v
冬の楽しみはスキー、そり、アイススケートだけだと思っているなら、それは間違いです。 もちろん、宣誓したドライバーは、ハンドルを握って冬の喜びにふける。 しかし、そのためには、正しい技術と遠く離れているが透明な道に関連する基本的な条件を提供する必要があります。
週末はランサーEVOやインプレッサSTiでスタートしたのですが、運が悪かったです。 500人の新進気鋭の男の子の父親として、彼はおそらく、半眠りの血統がなく、家族や荷物の輸送のためのより多くのオプションを提供するもので冬の喜びを過ごすべきです。 フィアットXNUMXL？ なぜだめですか。
もちろんトレッキングのラベル付き。 このように、カラフルな装飾（白い屋根に明るい黄色！）だけでなく、高い位置とプラスチック製の縁石によっても通行人の目を惹きつけます。 フィアット 500L は、クラシック バージョンよりも 14,5 cm 背が高く、よりラフなプロファイルのオールシーズン タイヤを備えています。 プラスチックの縁取りがより「男性的」になりますが、雪の多い砂利道を自信を持って運転すると、すぐに涙が出てしまうのではないかと心配しています。プラスチック製のアクセサリー。 少なくともフロントでは。 残念なことに、500L Trekking には全輪駆動もありませんが、前輪駆動輪のスリップを可能にする Traction+ 機能だけでなく、最大 30km/h の速度でブレーキをかけることによって古典的なデフ ロックをシミュレートします。スリップホイール。 泥の水たまりや雪の少ない丘を登るには十分ですが、一晩中雪が降った後の実際の地形や未知の世界への冒険には決して適していません. もちろん、タイヤは妥協点なので、地面と舗装の両方でもう少し注意する必要があります。
すでに何度も書いているように、フィアット500Lには、ダブルボトムの巨大なトランク、低いカーゴエッジ、縦置きのリアベンチ、適度な燃料を備えた1,6リッターターボディーゼルエンジンなど、多くの利点があります。消費。 でも一番気になったのはハンドル、シート、ギアレバーの形状。 ドライバーは、不快なステアリングホイール、巨大なギアレバー、およびシート内の位置が最も快適でない場合のホイールの後ろの高い位置で、彼の異常な外観の代償を払っています。 確かに、あなたはすぐにそれに慣れます。
また、機器に非常にすばやく慣れます。この場合、中央ロック、17つの電気的に調整可能なウィンドウ、クルーズコントロール、ハンズフリーシステム、タッチスクリーン、ラジオ、双方向エアコンで、肌を感じて楽しみにすることもできます。加熱されたフロントシートに。 XNUMXインチのホイールと高いヘッドルームを組み合わせると、シャーシが硬くなります。そうしないと、車がぐらつきすぎて、その結果、乗客が動揺します。 ですから、記憶からすると、トレッキングはクラシックバージョンに比べて少し難しいと思います。
私はもう一度保証します：冬の喜びのためにあなたはスキー、スケート、四輪駆動または300の「馬」だけを必要としません、しかし上記のどれもあなたを保護しません。 フィアット500Lトレッキングは、平均的なユーザーにとっては十分安全ですが、それ自体が興味深いものです。
Alyosha Mrak
フィアット500Lトレッキング1.6マルチジェット16v
基本データ
| 売上高： | Avto Triglav doo |
|---|---|
| 基本モデル価格： | 16.360€ |
| テストモデルのコスト： | 23.810€ |
| 自動車保険の費用を計算する | |
| 力： | 77kW（105 KM） |
| 加速度（0-100 km / h）： | と13,6 |
| 最高速度： | 毎時175キロ |
| ECE消費、混合サイクル： | 5,2l / 100km |
技術情報
| エンジン： | 4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 1.598 cm3 - 最大出力 77 kW (105 hp) 3.750 rpm で - 最大トルク 320 Nm 1.750 rpm で。 |
|---|---|
| エネルギー伝達： | 前輪駆動エンジン - 6 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 225/45 R 17 V (Goodyear Vector 4Seasons)。 |
| 容量： | 最高速度 175 km/h - 0 秒で 100-12,0 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 5,6/4,1/4,7 l/100 km、CO2 排出量 122 g/km。 |
| 間瀬： | 空車 1.450 kg - 許容総重量 1.915 kg。 |
| 外形寸法： | 長さ 4.270 mm – 幅 1.800 mm – 高さ 1.679 mm – ホイールベース 2.612 mm – トランク 412 – 1.480 50 l – 燃料タンク XNUMX l. |
оценка
四輪駆動はありませんが、経済的なエンジン、広々としたシャーシ、わずかに隆起したシャーシにより、冬のラリーの最初の選択肢でした。 私たちはそれをすべて言いませんでしたか？
私たちは賞賛し、非難します
エンジン
燃費
多目的使用
縦置きバックベンチ
オープンスペース
ハンドル、シート、ギアレバーの形状
全輪駆動はありません
