簡単なテスト：CitroënDS4HDi160 Sport Chic
DS4とC4の違いは何ですか？
DS4はC4とは外観が異なることを望んでいますが、完全には成功していません。 見た目が似すぎています。 もっとスポーティーになりたいのですが、なぜシャーシがこんなに高く、タイヤとフェンダーの隙間がこんなに大きいのでしょうか？ スポーティーでなければ、快適ですか？ そのような堅いシャーシとハンドルではありません。 では、どうしますか？ 答えは簡単ではありません。DS4の売上は、スポーティ、快適、その他を問わず、目立つ車を実際に探している顧客の数によって異なります。 そのような人はがっかりするかもしれません。 しかし、DS4の海外販売を考えると、DS4をそのまま好きな人はまだまだたくさんいます。
それで、それはどのように見えますか？ 前述のように、C4形式からそれほど遠くはありません。 最初は彼らはあなたの目を引く ディスク、18インチ、真にオリジナルで素敵な形状、部分的に黒、ロープロファイルタイヤを装着。 それらの真上に幅の広い凸状の翼があれば、絵は完璧でしょう。
しかし、そうではなく、DS4 はタイヤとウイングの間のギャップが大きいためにハーフクロスのように見え、スポーティーな外観とは言えません。 内部では、画像がより優れています-フォームはより「大胆」であり、いくつかの珍しい小さなこと（たとえば、カウンターのバックライトの色を変更する機能）が違いを生みます。
エンジンである4リッターターボディーゼルでさえ、CXNUMXとまったく同じではありません。
さて、機械的に、わずかに変更された電子機器設定で、シトロエンのエンジニアは120キロワットまたは163の「馬」を抽出しました。これは最も強力なディーゼルC13より4多いです。 クラッチペダルを踏むのに必要な力が力の増加とともに劇的に増加するはずだった理由は完全には明らかではありませんが、要点は 切り替えが強すぎる.
ハンドルも同じです。DS4 はアスリートではないので、剛性は必要ありません。 また、シャシーも同様です。18 インチのホイールと明らかに薄型のタイヤの組み合わせは、悪路で乗客に衝撃を与える可能性があります。
装置？
DSであるはずなのでリッチ。 フロントとリアのパーキングセンサーは、駐車スペースを測定し、十分な大きさがある場合はドライバーに信号を送ることができます。シートのレザーが標準装備されています。また、ブラインドスポットモニタリングシステム、もちろん、自動デュアルゾーンエアコン、自動ライトもあります。とワイパー、内部バックミラーの種類の自動調光..。
あなたは26ドルでたくさんを手に入れます、そして強力な追加のリストは小さいです：バイキセノン指向性ヘッドライト、いくつかの光学、ナビゲーション、オーディオアンプ、座席のための電気、そしていくつかの追加の革張りオプション。 それ以外はすべてシリアルです。 あなたはまだそれを望まないのですか？
テキスト：DušanLukič、写真：SašaKapetanovič
シトロエンDS4HDi160スポーツシック
基本データ
技術情報
| エンジン： | 4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 1.997 cm3 - 最大出力 120 kW (163 hp) 3.750 rpm で - 最大トルク 340 Nm 2.000 rpm で。 |
|---|---|
| エネルギー伝達： | 前輪駆動エンジン - 6 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 225/40 R 19 V (Bridgestone Blizzak LM-25V)。 |
| 容量： | 最高速度 212 km/h - 0 秒で 100-9,3 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 6,6/4,3/5,2 l/100 km、CO2 排出量 134 g/km。 |
| 間瀬： | 空車 1.295 kg - 許容総重量 1.880 kg。 |
| 外形寸法： | 長さ 4.275 mm – 幅 1.810 mm – 高さ 1.526 mm – ホイールベース 2.612 mm – トランク 385 – 1.021 60 l – 燃料タンク XNUMX l. |
私たちの測定
| T = -1°C / p = 1.121 mbar / rel。 vl。 = 43％/走行距離計のステータス：16.896 km | |
| 加速0-100km： | 9,6s |
|---|---|
| 街から402メートル： | 17,1。XNUMX年（ 139 km / h） |
| 柔軟性50-90km / h： | 5,9 / 13,0 （IV./V。） |
| 柔軟性80-120km / h： | 7,9 / 9,9 （V./VI。） |
| 最高速度： | 212km / h （私達。） |
| テスト消費： | 7,1 l / 100km |
| 100 km / hでの制動距離： | 42,1m |
| AMテーブル： | 40m |
оценка
DS4がC4ともっと異なっていれば、その販売基盤はより良くなるでしょう。 ただし、無視しないでください。多くの機器、素敵なデザイン、手頃な価格。
私たちは賞賛し、非難します
シャーシの剛性が高すぎる
ハンドルが硬すぎる
クラッチペダルが硬すぎる
