ショートテストフォルクスワーゲンアマロックアベンチュラ3.0TDI 4MAut。 //生の力
試乗

ショートテストフォルクスワーゲンアマロックアベンチュラ3.0TDI 4MAut。 //生の力

通常、働く車が必要なため、人々はピックアップを選択します。 XNUMX リットルの歩行器を備えた Amarok は、はるかに優れています。

ショートテストフォルクスワーゲンアマロックアベンチュラ3.0TDI 4MAut。 //生の力




サーシャ・カペタノビッチ


エンジン出力やトルクをそれほどよく感知する車はほとんどありません。 結局のところ、強さはそれほど大きくありません。 260 の「馬」は本当に歯に見えませんが、580 Nm のトルクは素晴らしいです。..。 まるでドライバーが加速するときにすべてのNmを感じ、100トン以上の車が途方もない力で想像を絶する速度に到達することを余儀なくされているように見えます。 私が子供の頃、フィアットウーノターボをレースしていたことを覚えています。フィアットウーノターボは、7,2秒で時速XNUMX kmに加速し、私にとって世界最速の車でした。 そして今、彼はとても速くトラックを運転していますか?

ショートテストフォルクスワーゲンアマロックアベンチュラ3.0TDI 4MAut。 //生の力

明らかに、この野蛮な力とともに、テス​​トアマロックはより多くを提供しました 平均以上の機器(もちろん、セルフピックアップ用)、追加のケーソンのふたを備えた、また多目的でした。 しかし、最も重要なことは、アマロックがテストで乗用車のように運転したことです。 ええと、まるで十字架のようで、今流行っていますね。 したがって、そのような車は、世界の群れ全体が向かっているところに行きたくない人にとっては素晴らしい選択肢になるでしょう。 そして彼はそれを後悔しません。

フォルクスワーゲンアマロックアドベンチャー3.0TDI4MАвт。 (2019г。)

基本データ

技術情報

エンジン: V6 - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 2.967 cm3 - 最大出力 190 kW (259 hp) 2.500-4.000 rpm で - 最大トルク 580 Nm 1.400-3.000 rpm で。
エネルギー伝達: エンジンは 8 輪すべてを駆動します - 255 速オートマチック トランスミッション - タイヤ 50/20 R 80 H (ブリジストン ブリザック LM-XNUMX)。
容量: 最高速度 205 km/h - 0 秒 100–7,3 km/h 加速 - 複合平均燃料消費量 (ECE) 8,1 l/100 km、CO2 排出量 214 g/km。
間瀬: 空車 2.144 kg - 許容総重量 3.290 kg。
外形寸法: 長さ 5.254 mm - 幅 1.954 mm - 高さ 1.834 mm - ホイールベース 3.097 mm
箱: np

私たちの測定

T = 17°C / p = 1.017 mbar / rel。 vl。 = 43%/走行距離計のステータス:14.774 km



加速0-100km:8,2s
街から402メートル: 16,3。XNUMX年(


136 km / h / km)
標準スキームに従った燃料消費量: 7,5 l / 100 km


l / 100km
100 km / hでの制動距離: 42,1m
AMテーブル: 40m
90速で時速6kmの騒音60 dB

оценка

  • もちろん、全能ハイブリッドの人気に伴い、ピックアップも追加されています。 以前はただの機械でしたが、今では工場が開発に投資し、より高度な設備を備えているため、日常使いに適したかなりまともな機械になっています。

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