短いテスト:Opel Zafira 1.6CDTIイノベーション
正直なところ、自動車業界のリモートアシスタンスとアシスタンスシステムは完全に革新的ではありませんが、Opelはサービスを完全に改善し、少なくともXNUMX年間は完全に無料でユーザーが利用できるようにすることを決定しました。 OnStarシステムは幅広いサービスを提供し、反対側のオペレーターとの電話連絡に限定されません。 つまり、スマートフォンにインストールできるアプリケーションは、有益でユーザーフレンドリーな他の多くのサービスを提供します。 データを探しているドライバーは、すべての車両診断(燃料状態、オイル、タイヤ空気圧など)を十分に備えており、好奇心旺盛な人は車がどこにあるかを確認でき、最も遊び心のある人はリモートでZafiraのロックを解除、ロック、さらには起動することができます。 最も有用なのは、スロベニア語を話すコンサルタントの呼び出しであり、あらゆる方法であなたを助けようとすることは明らかです。彼はあなたに緊急援助を送り、あなたが選んだ目的地を見つけ、サービスを注文し、そしてあなたを緊急に現場に送る必要があります。 事件。
ザフィーラが最後に改装されたのは、昨年の半ばにアストラとデザインを統一したときでした。 最新のLEDヘッドライトも専用であり、インテリアは最新のOpelIntelliLinkインフォテインメントインターフェースでうまく再設計されています。 その結果、ダッシュボードの中央が掃除され、人間工学が改善され、追加のストレージスペースが追加されました。 ザフィーラは広々として柔軟性が高いままです。運転席と助手席に十分なスペースがあることに加えて、710列目には縦方向に移動可能な折りたたみ式のシートが1.860つあります。 使用しないときは、使いやすさの点で耐久性を高めるために、ブートフロアにXNUMXつの別々のシートが隠れています。 XNUMXリットルの荷物を使用する方がはるかに優れており、XNUMX列目のシートを折りたたむと、この数はXNUMXリットルに増加します。
テストされたザフィーラには、1,6「馬力」の136リッターターボディーゼルが装備されていました。これは、車のサイズを考えると、合理的なモーター化にはあまり適していません。 ただし、エンジンは悪くありません。低回転では、より小さなターボエンジンが出力され、後でかなり均等に引っ張られます。 これにより、ギアボックスでの作業が少し増えます。これは、正確で、シフトする必要がありません。 エンジンも静かで滑らかで、適度に柔らかい足場で、100キロメートルあたりXNUMX〜XNUMXリットルの流れを簡単に保つことができます。
ザフィーラは乗客だけでなく、ドライバーも喜ばせたいと考えています。 オペルはまた、シャーシとステアリングメカニズムにかなりスポーティなアプローチを取りました。 サイズを考えると、ザフィーラのダイナミックな乗り心地が完璧であることは驚くべきことです。 ファミリーミニバンであることを考えると、コーナーにも若干の傾斜があります。
イノベーションラベルは、豊富な標準装備(LEDヘッドライトからレーダークルーズコントロール、OnStarシステムまで)を表しており、Zafiraテストリストで最も高価なオプションは、パーキングセンサーを搭載したPark&Goパッケージ(1.250ユーロ)です。リアビューカメラとIntelliLink。 これはすべて30万弱です、これは良い価格です。 Zafiraはそのクラスで最も売れているメンバーのXNUMXつであるため、これは統計によっても確認されています。
テキスト:Sasha Kapetanovich
写真:СашаКапетанович
Zafira 1.6 CDTIイノベーション(2017)
基本データ
基本モデル価格: | 27.800€ |
---|---|
テストモデルのコスト: | 32.948€ |
費用(年間)
技術情報
エンジン: | 4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 1.598 cm3 - 最大出力 99 kW (134 hp) (3.500-4.000 rpm で) - 最大トルク 320 Nm (2.000 rpm で)。 |
---|---|
エネルギー伝達: | / 分 - 320 rpm で最大トルク 2.000 Nm。 トランスミッション: 前輪駆動 - 6 速オートマチック トランスミッション - タイヤ 235/45 R 18 V (Continental Winter Contact TS850)。 |
容量: | 最高速度 193 km/h - 0 秒 100–11,3 km/h 加速 - 複合平均燃料消費量 (ECE) 4,1 l/100 km、CO2 排出量 109 g/km。 |
間瀬: | 空車 1.701 kg - 許容総重量 2.380 kg。 |
外形寸法: | 長さ 4.666 mm - 幅 1.884 mm - 高さ 1.660 mm - ホイールベース 2.760 mm - トランク 152-1.860 l - 燃料タンク 58 l |
私たちの測定
測定条件:T = -1°C / p = 1.028 mbar / rel。 vl。 = 43%/走行距離計のステータス:2.141 km | |
加速0-100km: | 11,6s |
---|---|
街から402メートル: | 18,2。XNUMX年( 126 km / h) |
柔軟性50-90km / h: | 9,0 / 16,5 ss (IV./V。) |
柔軟性80-120km / h: | 12,2 / 15,4 ss (V./VI) |
テスト消費: | 7,8 l / 100km |
標準スキームに従った燃料消費量: | 6,0 l / 100km |
100 km / hでの制動距離: | 44,4m |
AMテーブル: | 40m |
90速で時速6kmの騒音 | 59dB |
оценка
十分なスペース、優れたカスタムソリューション、および幅広い機器。 OnStarシステムは便利な多様化であり、サービスが有料になったときに何人の顧客がそれを使用するかは興味深いでしょう。
私たちは賞賛し、非難します
オープンスペース
складскиепомещения
走行性能
装置
XNUMX列目の小さい中央シート(ISOFIXなし)