KratekはCitroënBerlingoMultispaceBlueHDi120XTRをテストします

これはもうあまり問題ではありません。 かつて、そのような車は、非常に実用的なファミリーカーというよりも、シートを備えたバンのようなものでしたが、長年にわたって開発が進み、家族での使用にはるかに有利であることが判明しました. 更新されたシトロエン ベルランゴは、私たちがどこまで到達したかを示す素晴らしい証拠です。

もちろん、プラスチックは硬く、ところどころプラスチック部分の裏側のエッジが鋭くなっているところもありますが、着心地や安全性といった本質を見れば、ベルランゴは非常に個性的な品種です。 前回の更新では、都市速度 (最大 30 km/h) での自動ブレーキ システムや、とりわけ大型の LCD ディスプレイ (もちろん、タッチ) など、いくつかの安全アクセサリを受け取りました。インフォテインメント システム。 機能が格段に良くなり、スマホとの連携も良くなりました。

この点で、このようなベルランゴは同じ価格帯の乗用車と完全に同等ですが、使いやすさの点でそれらをはるかに上回っています。 四角い背もたれは、棚の下にあるお祝いの家族の荷物をすべて食い尽くす巨大なトランクを意味します（そしてそこにはもうスペースがありません）が、ベンチバックの後ろにパーティションを設置すると（30にXNUMX秒かかる雑用です）秒）。 毎分）、冷蔵庫の中身だけでなく、冷蔵庫自体も海に入ることができます。 これはチェコ人向けの車だと時々言いました。 もちろん、ベルランゴはその配信のルーツを完全に隠すことはできません（または配信バージョンと密接に関連しているという事実）。 インテリアの素材についてはすでに触れましたが、（背の高いドライバーに関しては）同じことが運転位置にも当てはまります。また、遮音性の観点からも、クラス最高とは言えません。

ドライバーはまた、ずさんで大きなギアレバーに悩まされるかもしれません（これはPSAグループでよく知られているトランスミッション病ですが、より個人的なモデルですでにうまく飼いならされています）が、120速であることを認めなければなりませんマニュアルトランスミッションはうまく設計されているため、XNUMX馬力の最も強力なディーゼルエンジンであり、重い場合でもベルランゴをすばやく動かすことができ、消費量も非常に多くなります。 XTRの指定は、このベルランゴが腹を地面から持ち上げた後、もう少しオフロードに見えることを意味します。これは、側面と前面のプラスチックトリムも意味します。 これが通常のベルランゴではないことは、ホイールスリップコントロール（およびスタビリティコントロール）を制御し、ドライバーがアスファルト、雪、砂利（砂）または泥の設定から選択できるグリップコントロールボタンによっても確認されます。

または、システムが無効になっています (ただし、時速 50 キロメートルまでの速度のみ)。 少し前にもっと極端な条件で（C5で）テストしたところ、Berlingoのテストで非常に広く使用されていることが判明しましたが、（悪い）砂利道では、正直なところ、必要ありませんでした. ステアリングホイールも間接タイプであり、シャーシがかなりのボディティルトを可能にすることが予想されます（ただし、これは、特にベルランゴが完全に空ではない場合、快適です）。 . そのようなものは、このような車に搭載する必要があります - そして、荷物を持って家族を簡単に連れて行くことができる車や、自転車 (またはオートバイ) やその他の大きなスポーツ用品を簡単に掃除できる車にすぐに変わる車が欲しい人は知っているでしょう. . なぜ妥協が必要なのですか？ それらの数は少なくなる可能性がありますが、23 ではありません。

DušanLukič、写真：SašaKapetanovič。

シトロエンベルランゴマルチスペースBlueHDi120 XTR

基本データ

基本モデル価格：	14.910€
テストモデルのコスト：	14.910€
力：	88kW（120 KM）

費用（最大100.000 kmまたはXNUMX年）

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 1.560 cm3 - 最大出力 88 kW (120 hp) 3.500 rpm で - 最大トルク 300 Nm 1.750 rpm で。
エネルギー伝達：	前輪駆動エンジン - 6 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 205/65 R 15 T (Michelin Latitude Tour)。
容量：	最高速度 176 km/h - 0 秒で 100-11,4 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 4,9/4,2/4,4 l/100 km、CO2 排出量 115 g/km。
間瀬：	空車 1.398 kg - 許容総重量 2.085 kg。
外形寸法：	長さ 4.384 mm - 幅 1.810 mm - 高さ 1.862 mm - ホイールベース 2.728 mm
箱：	トランク 675–3.000 l – 60 l 燃料タンク。

私たちは賞賛し、非難します

エンジン

消費

効用

トランク

装置

フロントシートの縦方向のオフセットが短すぎる

XNUMX番目のドアのペアの窓はドアに対してのみ開きます

シフトレバー