ダイハツ デルタの駆動力は？

ダイハツ デルタ車には、フル (4WD)、リア (FR) の駆動タイプが装備されています。 どのタイプのドライブが車に最適かを考えてみましょう。

ドライブは4種類のみ。 前輪駆動 (FF) - エンジンからのトルクが前輪のみに伝達される場合。 四輪駆動 (XNUMXWD) - モーメントが車輪と前後の車軸に分散される場合。 彼の場合、リア（FR）駆動と同様に、モーターのすべてのパワーが完全にXNUMXつの後輪に与えられます。

前輪駆動はより「安全」で、前輪駆動車は扱いやすく、動きが予測しやすく、初心者でも扱えます。 したがって、最近のほとんどの車には前輪駆動タイプが装備されています。 さらに、それは安価であり、メンテナンスが少なくて済みます。

四輪駆動はどんな車の品格とも言えます。 4WDは車のクロスカントリー能力を高め、その所有者は雪と氷の上で冬に、砂と泥の上で夏に自信を持って感じることができます. ただし、燃料消費量の増加と車自体の価格の両方で、喜びを支払う必要があります-4WDドライブタイプの車は他のオプションよりも高価です.

後輪駆動に関しては、現代の自動車業界では、スポーツカーまたはバジェットSUVのいずれかが装備されています。

ドライブ ダイハツ デルタ 1996年、ミニバン、3代目

11.1996 – 10.2001

同梱	ドライブのタイプ
2.0 SE	フル（4WD）
2.0 SE ハイルーフ	フル（4WD）
2.0トランスフィールド	フル（4WD）
2.0 エアロカスタム	フル（4WD）
2.0カスタム	フル（4WD）
2.0 SQ	フル（4WD）
2.0SQ 8人乗り	フル（4WD）
2.0SQ 7人乗り	フル（4WD）
2.0 カスタムツインムーンルーフ	フル（4WD）
2.2DT SE	フル（4WD）
2.2DT SE ハイルーフ	フル（4WD）
2.2DTトランスフィールド	フル（4WD）
2.2DT SQ	フル（4WD）
2.2DTエアロカスタム	フル（4WD）
2.2DT SQ 8人乗り	フル（4WD）
2.2DT SQ 7人乗り	フル（4WD）
2.0 SE	リア(FR)
2.0 SE ハイルーフ	リア(FR)
2.0トランスフィールド	リア(FR)
2.0 エアロカスタム	リア(FR)
2.0カスタム	リア(FR)
2.0 SQ	リア(FR)
2.0SQ 7人乗り	リア(FR)
2.0SQ 8人乗り	リア(FR)
2.0 カスタムツインムーンルーフ	リア(FR)
2.2DT SE	リア(FR)
2.2DT SE ハイルーフ	リア(FR)
2.2DTトランスフィールド	リア(FR)
2.2DT SQ	リア(FR)
2.2DTエアロカスタム	リア(FR)
2.2DT SQ 7人乗り	リア(FR)
2.2DT SQ 8人乗り	リア(FR)

ドライブ ダイハツ デルタ 1982年、ミニバン、2代目

01.1982 – 10.1996

同梱	ドライブのタイプ
2.2DT SE	フル（4WD）
1.8 SG	リア(FR)
2.0 SE ハイルーフ	リア(FR)
2.0 SEラウンジルーフ	リア(FR)
2.0 SQ	リア(FR)
2.0DT SE デュアルサンルーフ	リア(FR)
2.0DT SE	リア(FR)
2.0DT SE ハイルーフ	リア(FR)
2.0DT SE ラウンジルーフ	リア(FR)
2.0 SE	リア(FR)
2.0 SE デュアルサンルーフ	リア(FR)
2.0SQデュアルサンルーフ	リア(FR)
2.0 SQラウンジルーフ	リア(FR)
2.2DT SE	リア(FR)