タイミングチェーン付きの車のブランドとモデルのリスト
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車を選ぶとき、遅かれ早かれ、すべての長所と短所について決定を下した後、あなたは疑問に思うでしょう- チェーンまたは歯付きベルトのタイミングベルト? 選択を容易にするために、この記事では、タイミングチェーンが装備されている車のメーカーとモデルのリストを提供しています. しかし、最初に、この問題をもう少し深く見てみましょう。 タイミングチェーンとは、タイミングベルトとは。 各ソリューションの欠点と利点は何ですか。 そして最後に、歯付きベルトとタイミング チェーンが装備されている車のメーカーとモデルの完全なリストを提供します。
自動車業界では、1910 年からクランクシャフトとカムシャフトを接続するタイミング チェーンが使用されています。 1980年代以降のみ プラスチックとゴムの部品が登場した年 - 金属製のタイミングチェーンはしばしばゴム(またはポリウレタン、またはゴム)のタイミングベルトに置き換えられました。
タイミングチェーンとは何ですか?タイミングベルトとは何ですか?
バルブトレインチェーン にある車のエンジンを行うことです エンジン 車とそのさまざまな部分を同期して、それらが同期して動作できるようにします。 タイミングチェーンが動きを伝達します クランクシャフト 分配法則 城壁 自転車のチェーンのような多くの金属リンクで構成されています。 タイミングチェーンの設計により、さまざまなギアやホイールに接続できます。 タイミングチェーンは シングル、ダブルまたはトリプル あなたが話している車のモデルに応じて。
タイミングベルト - タイミング チェーンのように、カムシャフトを半分の速度でクランクシャフトと同期して駆動するトランスミッションとして機能する自動車エンジンのコンポーネントです。
タイミング チェーンまたはタイミング ベルト - 類似点と相違点
自動車の内燃エンジンは、XNUMXつのストロークを使用して燃焼プロセス(衝撃、圧縮、燃料、排気)を完了します。 その過程で、カムシャフトはXNUMX回転し、クランクシャフトはXNUMX回転します。 カムシャフトとクランクシャフトの回転の関係を「メカニカルタイミング」といいます。 エンジンが適切に機能するためには、ピストンとシリンダーの動きが同期して機能する必要があります。この間、タイミングチェーンまたはタイミングベルトが原因です。
簡単に言えば、車のタイミングチェーンとベルトの両方が実行する機能はまったく同じであり、エンジンのピストンとシリンダーを同期させてスムーズかつ効率的に実行できるようにします。
タイミングベルト | バルブトレインチェーン | |
サービス | より頻繁なメンテナンス | メンテナンスが必要になることはめったにありません。 |
交換 | 数キロごとに交換してください | 耐用年数はエンジンの耐用年数と同じです。 |
経費 | 手頃な交換価格 | 困難で高価な交換 |
技術的特徴 | 低ノイズレベル。 伸びたり裂けたりすることがあります。 | より正確なシャフト制御。 最小熱膨張。 エンジン速度に対する高い耐性 |
✔<2ja> タイミングチェーンの利点
- タイミングチェーンの耐久性が最大の利点です。 その信頼性と耐摩耗性により、タイミングチェーンは交換する必要がありません。 タイミング チェーンはエンジンと同じくらい長持ちします。
- タイミングチェーンは、走行距離200 kmでのチェックを除いて、メンテナンスは必要ありません。
- タイミングベルトを構成するゴムとは異なり、タイミングチェーンの金属は可能な限り極端な温度に耐性があります。
❌ タイミングチェーンのデメリット
- チェーンの回転は、振動を減衰させる歯付きベルトに比べてスムーズではありません。
- タイミングチェーンは、歯付きベルトよりも重くなります。 その結果、燃料消費量が増加します(環境汚染が増加します)。 さらに、余分な重量はエンジンの性能に影響を与えます。
- 実行中のタイミングチェーンは、タイミングベルトよりもはるかに多くのノイズを発生させます。
- タイミングチェーンの価格は、タイミングベルトの価格よりもはるかに高くなっています。
- タイミングチェーンは金属リンクで構成されているため、常に潤滑する必要があります。 エンジンオイル.
メーカーがタイミングチェーンを使用する理由
多くのメーカーと所有者は、タイミングチェーンを好み続けています。 なんで? 真実は、主要な自動車メーカーがタイミングチェーン、特にターボチャージャー付きの車やより高い価格帯の車に依存することを好むということです。 BMW、オペル、フォルクスワーゲン、フォード、プジョー、メルセデスなどのメーカーは、多くのモデルにタイミングチェーンを装備しています。その主な理由は、チェーンの信頼性がはるかに高く、摩耗や破損のリスクが最小限に抑えられることです。そしてそれらはタイミングベルトよりはるかに高い負荷に耐えることができます。
タイミングチェーン付きの車のブランド。 特異性。
タイミングチェーンまたはタイミングベルトの使用は、国とさまざまな地域の各自動車メーカーが採用している規制に大きく依存します。
GMシボレー
GMは、ほとんどすべての車のタイミングベルトでよく知られていますが、例外があります。 エンジン EcotecиV6、 オメガとキャプティバのモデルに搭載されているのは、ベルトの代わりにタイミングチェーンを使用する優れた車種です。
したがって、上記のモデルと異なる場合、シボレーは内部メカニズムにタイミングベルトシステムを使用しています。
フォード
GM とは異なり、最新のフォード エンジンはすべて、タイミング チェーン ドライブ システムを使用しています。 したがって、最もファッショナブルな車がフォードの場合、チェーンが故障することはめったにないため、この部分について少し落ち着くことができますが、部品にノイズの最初の兆候が見られたら、すぐにワークショップに連絡して診断を受けてください。
ホンダ
ホンダもタイミングチェーンを好む- すべてのホンダエンジン タイミングチェーンを使用して、バルブやその他の部品を制御します。
ジープ
ジープは、特定のエンジンごとにチェーンまたはタイミングベルトを使用します。 また、タイミングベルトを使用している車やタイミングチェーンを使用している車を見つけることができます。それはすべて特定のモデルによって異なります。
日産
日産は、タイミングベルトの使用を避けている自動車メーカーの1.6つです。 タイミングチェーンは、ルノー製であるためタイミングベルト付きのリヴィナXNUMXを除いて、ほぼすべてのエンジンで使用されています。
ルノー
ルノーはまた、ほとんどの場合、車両にタイミングチェーンシステムを使用しており、タイミングベルトを避けています。 しかし、このルノーではジープに似ています。 私たちはそれを強調します それはすべてモデルとエンジンに依存します. ルノーをお持ちの場合は、車の登録証明書を参照するか、整備士に連絡してください。
トヨタ
トヨタはまた、タイミングベルトの代わりにすべてのエンジンでタイミングチェーンを使用することを好みます。 一部の国では、ベルト付きのこのブランドの車はなく、タイミングチェーンのみがあります。
フォルクスワーゲン
GMと同じように、フォルクスワーゲンはほとんどの車両にタイミングベルトを選択していますが、自動車メーカーがどのモデルでもタイミングチェーンシステムに固執することはまれです。
どの車モデルにタイミングチェーンがありますか?
始める前に、リストは網羅的なものではないことをお伝えする必要がありますが、タイミングチェーンを使用して車を運転する場合は、少なくとも基本的なガイドラインが提供されます。 以下は、各車種のタイミングチェーンを装備した車種の一覧です。
アバルトモーターサイクル
タイミングチェーンを装備したアバルトモトレンモデルのリスト
アバルト595/695(2012年以降)
アバルト124スパイダー(2016年以降)
アルファ·ロメオ
タイミングチェーンを搭載したアルファロメオモデル一覧
一目で現在のアルファロメオモデル
アルファロメオジュリア(2016年以降)
アルファロメオジュリエット(2010年以降)
アルファロメオステルヴィオ(2017年以降)
アルファロメオモデルはもう生産されていません
アルファロメオ147(2000-2010)
アルファロメオ156(1997-2007)
アルファロメオ159(2005-2011)
アルファロメオ166(1998-2007)
アルファロメオ4C(2013-2019)
アルファロメオブレラ(2005-2010)
アルファロメオ水戸 (2008 - 2018)
アルファロメオ GT (2004 - 2010)
アルファロメオスパイダータイプ916および939
アウディ
タイミングチェーンを搭載したアウディモデル一覧
モデル: | エンジン番号: | ボリューム、l: |
A1 | CBZA; 箱; CNVA; CTHG; CWZA | 1.2。 1.4。 1.4。 1.4。 1.8。 2.0. |
A3 | CBZB; CAXC; CMSA; CDAA; CJSA; CJSB; CNSB; CBFA; CCZA; CDLA; CDLC; CHHB; CJXB; CJXC; CJXD; CJXF; CJXG; CNTC; 櫛; CZPB; CZRA; ジャハ。 DJHB; DJJA。 | 1.2。 1.4。 1.4。 1.8。 1.8。 1.8。 1.8。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0. |
A4 | CDHA; CJEB; CAEA; CAEB; 取得済み; CDNB; CDNC; CFKA; CNCD; CPMA; CPMB; CVKB; CYRB; CYRC; DBPA; 神; いつ; CGKA; CGKB; CCLA; CCWA; CCWB; CDUC; WCVA; CGXC; CKVB; CKVC; クラブ; CMUA; 私は作成します。 私は推測する; CRTC; CSWB; CTUB; CWGD; DCPC。 | 1.8。 1.8。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.7。 2.7。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0. |
A4オールロード | CDNC; CNCD; CPMB; CCWA; CDUC; CKVB; CKVC; CPMA。 | 2.0。 2.0。 2.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 2.0. |
A5 | CDHB; CJEB; CJED; CJEE; CAEA; CAEB; 取得済み; CDNB; CDNC; CNCD; CNCE; CPMA; CPMB; CVKB; CYRB; 神; いつ; DHDA; CGKA; CGKB; CCWA; CCWB; CDUC; WCVA; CGXC; CKVB; CKVC; CKVD; クラブ; CMUA; 私は作成します。 私は推測する; CRTC; CSWB; CTDA; CTUB; CWGD; DCPC。 | 1.8。 1.8。 1.8。 1.8。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.7。 2.7。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0. |
A6 | EAPS; CAEB; 取得済み; CDNB; 鍵; 櫛; サイパ; CYPB; CVPA; CANE; DEL; いつ; CDUC; CDUD; CDYA; SDP; CDYC; CGQB; CGWB; CGWD; CGXB; CKVB; CKVC; CLAA; クラブ; CPNB; 私は作成します。 クレ; CRTD; 図面; CRTF; CTCB; CTCCC; ctua; CVUA; CVUB; CZVA; CZVB; CZVC; CZVD; CTGE; BVJ。 | 1.8。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.7。 2.7。 2.7。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 8、4.0; 4.2. |
A6オールロード | DEL; いつ; CDUD; CDYA; SDP; CDYC; CGQB; CGWD; CKVC; CLAA; 私は作成します。 CRTD; 図面; CVUA; CZVA; CZVC; CZVF。 | 2.7。 2.7。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0. |
A7 Sportback | EAPS; 櫛; サイパ; CYPB; CVPA; CDUC; CDUD; CGQB; CGWD; CGXB; CKVB; CKVC; CLAA; クラブ; CPNB; 私は作成します。 クレ; CRTD; 図面; CRTF; CTCB; CTCCC; ctua; CVUA; CVUB; CZVA; CZVB; CZVC; CZVD; チェベ; CZVF; CTGE。 | 1.8。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 4.0. |
A8 | サイパ; CVBA; お願いします; CDTA; CDTB; CDTC; CGWA; CGWD; XNUMX; CGXC; クラブ; CMHA; CPNA; CPNB; CREATE; 私は作成します。 クレッグ; CTBA; CTBB; CTBD; CTDA; CTUB; CTFA; CTGA; CTGF; BVJ; CTEC; CTNA。 | 2.0。 2.5。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 4.0。 4.0。 4.0。 4.2。 4.2。 6.3. |
Q2 | CZPB | 2.0 |
Q3 | CCTA; CCZC | 2.0 |
Q5 | CAEB; CDNA; CDNB; CDNC; 鍵; CNCD; CNCE; CPMA; CPMB; CCWA; CCWB; CDUD; CGQB; CPNB; CTBA; CTBC; CTUC; CTUD; CVUB; CVUC; CWGD; DCPC。 | 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0. |
Q7 | CYRB; バグ; 良い; ホーム; CASB; テイスティング; CCMA; CJGA; CJGC; CJMA; CLZB; CNRB; CRCA; 私は作成します。 CRTC; 図面; BKK; バー。 | 2.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.6。 8、4.2。 |
R8 | ples | 5.2 |
RS6 /前 | BUH | 5.0 |
TT / TTS | CJSA; CJSB; CCTA; CCZA; CDLA; CDLB; CDMA; CESA; CETA; CHHC; CJXF; CJXG; CNTC; 櫛。 | 1.8。 1.8。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0. |
BMW
タイミングチェーンを装備したBMWモデルのリスト
モデル: | ガソリンエンジン番号: | ディーゼルエンジン番号: |
1シリーズ | N13B16A; N20B20A; N43B16A; N43B20A; N43B20A; N45B16A; N46B20A; N46B20B; N46B20B/BD; N46B20C/CC; N51B30A; N52B30A; N52B30A/AF; N52B30B/BF; N54B30A; N55B30A. | M47D20;N47D16A;N47D20A;N47D20B/C/D. |
2シリーズ | N20B20A; N20B20B。 | N26B20A;N47D20C;N47D20D. |
3シリーズ/グランツーリスモ | N13B16A; N20B20A; N20B20B; N20B20D; N43B16A; N43B20A; N45B16A. N51B30A; N52NB30A; N53B30A; N54B30A; N55B30A. | M47D20; M57D30; N26B20A; N47D20A; N47D20C; N47D20D; N57D30A; N57D30B. |
4シリーズ/グランクーペ | N20B20A;N20B20B;N55B30A. | N47D20C; N57D30A; N57D30B; N20B20A; N20B20B; N55B30A. |
5シリーズ/グランツーリスモ | M54B22; M54B25; M54B30; N20B20A; N43B20A; N46B20B; N52B25A; N52B25A/AF; N52B25B/BF; N52B25BE; N52B30A; N54B30A; N55B30A; N62B40A; N62B48A; N62B48B; N63B44A; N63B44B. | M47D20; M57D30; N47D20A; N47D20C; N47D20D; N57D30A; N57D30B. |
6シリーズ/グランクーペ | N52B30A; N53B30A; N55B30A; N62B48B; N63B44B. | M57D30; N57D30B。 |
7シリーズ | N52B30A; N52B30BF; N54B30A; N55B30A; N63B44A; N63B44B. | N57D30A; N57D30B。 |
X1 | N20B16A; N20B20A; N46B20B; N52B30A. | N47D20C; N47D20D; N47SD20D. |
X4 | N20B20A; N55B30A。 | N57D30A;N57D30B;N47D20D. |
X5 | N55B30A; N63B44A; N63B44B. | N57D30A; N57D30B。 |
X6 | N54B30A; N55B30A; N63B44A. | N57D30A; N57D30B。 |
子会社ブランドのAlpinaは、タイミングチェーンドライブを使用する次のモデルを製造しています。
タイミングチェーンを装備したApinaモデル一覧
モデル: | モーターマーキング: |
B3 | N54B30B; N54B30A。 |
B4 | N55B30A |
B5 | N63M10A;N62B44FB;N62B44A19;N63B44 A. |
B6 | N63B44A |
B7 | N63M10A;N63M20A;N63B44B. |
D3 | N47D20C;N47D20D;N57D30B;M47D22;N57D30B. |
D4 | N57D30B |
D5ツーリング | N57D30B |
XD3 | N57D30B |
キャデラック
タイミングチェーンを装備したキャデラックモデル一覧
キャデラックATS(2012-2019)
カディラックCT6(2016年以降)
キャデラックXT5(2016年以降)
キャデラックXT6(2019年以降)
シボレー
タイミングチェーンを搭載したシボレーモデル一覧
モデル: | エンジンブランド: |
AVEO | 1B12D1; A 12 XEL; A 12 XER; A 14XER。 |
CAPTIVA | 24 VE; LE5。 |
コバルト | L2C |
エピカ | X 20 D1; LF4。 |
シトロエン
タイミングチェーンを搭載したシトロエンモデル一覧
モデル: | モーターマーキング: | 内燃エンジンの容積(d-ディーゼルエンジンの指定、その他の場合はガソリンエンジンを意味します) |
Berlingoで | 4HX(DW12TED4 / FAP); 5FD(EP6DTS); 5FE(EP6CDTMD)。 | 2.2d; 1.6。 1.6. |
C1 | 5FK(EP6CB) | 1.6 |
C2 | 5FM(EP6DT) | 1.6 |
C3 | 5FM(EP6DT); 5FN(EP6CDT); 5FR(EP6DT); 5FS(EP6C)。 | 1.6。 1.6。 1.6。 1.6. |
C4 | 8FN(EP3) ; 8FP(EP3); 5FT(EP6DT); 5FU(EP6DTX); 5FV(EP6CDT); 5FW(EP6); 5FX(EP6DT); 5GZ(EP6FDT)。 | 1.4。 1.4。 1.6。 1.6。 1.6。 1.6。 1.6。 1.6. |
C5 | 9HU(DV6UTED4); 9HX(DV6ATED4); 8FP(EP3); 8FR(EP3); 8FS(EP3); 8HY(DV4TED4); 9HT(DV6BUTED4)。 | 1.6d; 1.6d; 1.4。 1.4。 1.4。 1.4。 1.4. |
C8 | 9HX(DV6ATED4); 9HY / 9HZ(DV6TED4); 9HY / 9HZ(DV6TED4)。 | 1.6d; 1.6d; 1.6日 |
DS3 | 9HZ(DV6TED4); AHY(DW10CE); AHZ(DW10CD); RHC / RHH(DW10CTED4); RHD(DW10CB)。 | 1.6d; 2.0d; 2.0d; 2.0d; 2.0日 |
DS4 | RHE(DW10CTED4); RHE / RHH(DW10CTED4); RHF(DW10BTED4)。 | 2.0d; 2.0d; 2.0日 |
DS5 | RHF(DW10BTED4); RHF / RHR(DW10BTED4); RHH(DW10CTED4); RHJ / RHR(DW10BTED4)。 | 2.0d; 2.0d; 2.0d; 2.0日 |
ジャンピー | RHK(DW10UTED4); RHM / RHT(DW10ATED4); RHR(DW10BTED4)。 | 2.0d; 2.0d; 2.0日 |
クサラ | RHW(DW10ATED4) | 2.0 d |
ダーチャ
タイミングチェーンを装備したダチアモデル一覧
Dacia Dokker(2012年以降)
ダチアダスター(2010年以降)
ダチアロッジ(2012年現在)
法定通貨
タイミングチェーンを装備したフィアットモデル一覧
モデル: | エンジンマーキング: |
シールド | 株式会社; RHR; RH02; RHH。 |
ユリシーズ | RHR; 株式会社; RHW(DW10ATED4)。 |
フォード
タイミングチェーンを搭載したフォードモデル一覧
モデル: | ガソリンエンジンのメーカーと容量: | ディーゼルエンジンのメーカーとサイズ: |
C-MAX | Q7DA、1.8; QQDA、1.8; QQDB、1.8; QQDC、1.8。 | G6DA、1.8; G6DB、1.8; G6DC、1.8; G6DD、1.8; G6DE、1.8; G6DF、1.8; G6DG、1.8; lXDA、1.8; TXDB、2.0; TYDA、2.0; UFDB、2.0; UKDB、2.0。 |
FIESTA | HHJC、1.6; HHJD、1.6; HHJE、1.6; HHJF、1.6; T3JA、1.6; TZJA、1.6; TZJB、1.6; UBJA、1.6。 | – |
FOCUS | AODA、1.8; AODB、1.8; Q7DA、1.8; QQDB、1.8; SYDA、1.8; R9DA、2.0; XQDA、2.0。 | G8DA / B / C / D / E / F、1.6; GPDA / B / C、1.6; HHDA / B、1.6; MTDA、1.6; KKDA、1.8; KKDB、1.8; MGDA、2.0; TXDB、2.0; TYDA、2.0; UFDB、2.0; UKDB、2.0。 |
FUSION | HHJA、1.6; HHJB、1.6。 | – |
銀河 | AOWA、2.0; AOWB、2.0; TBWA、2.0; TBWB、2.0; TNWA、2.0; TNWB、2.0; TPWA、2.0; 家賃、2.3; R9CD、2.0; R9CI、2.0。 | – |
くが | G6DG、2.0; TXDA、2.0; UFDA、2.0; UKDA、2.0。 | – |
モンデオ | AOBA、2.0; AOBC、2.0; R9CB、2.0; R9CF、2.0; R9CH、2.0; TBBA、2.0; TBBB、2.0; TNBA、2.0; TNCD、2.0; TNCF、2.0; TPBA、2.0; SEBA、2.3。 | FFBA、1.8; KHBA、1.8; QYBA、1.8; AZBA、2.0; AZBC、2.0; KLBA、2.0; LPBA、2.0; QXBA、2.0; QXBB、2.0; TXBA、2.0; TXBB、2.0; TYBA、2.0; UFBA、2.0; UFBB、2.0; UKBA、2.0; UKBB、2.0。 |
レンジャー | GBVAJPF、2.2; GBVAJQW、2.2; GBVAF、2.5; GBVAK、2.5; GBVAL、2.5。 | – |
トランジット/ツアーネオ | GZFA / B / C、2.3 | BHPA、1.8; HCPA / B、1.8; P7PA、1.8; P7PB、1.8; P9PA / B / C / D、1.8; R2PA、1.8; R3PA、1.8; RWPA / C / D / E / F、1.8; CV24、2.2; CVR5、2.2; CYFA / B / C / D、2.2; CYRA / B / C、2.2; DRFA / B / C / D / E、2.2; DRRA / B / C、2.2; PGFA / B、2.2; UHFA / B / C、2.2; USRA、2.2; USRB、2.2; UYR6、2.2; H9FB、2.4; SAFA、3.2; SAFB、3.2。 |
ホンダ
タイミングチェーン搭載ホンダモデル一覧
モデル: | エンジンマーキング: | リットル単位のパワーユニットの体積: |
アコード | R20A3; K24Z3。 | 2.0。 2.4. |
シティ | L15A7 | 2.4 |
シビック | N22A2(dis。); L13A7; R16A1; R18A1; R18A2; K20A3。 | 2.2。 1.4。 1.6。 1.8。 1.8。 2.0. |
交差点 | R18A2 | 1.8 |
CR-V | R20A2; K24A1; K24Z1; K24Z4; K24Z6; K24Z7; K24Z9。 | 2.0。 2.4。 2.4。 2.4。 2.4。 2.4。 2.4. |
CR-Z | 1LEA1 | 1.5 |
エリシオン | K24A1 | 2.4 |
FR-V | N22A1(dis。); IR18A1; K20A9。 | 2.2。 1.8。 2.0. |
JAZZ | 1L15A7 | 1.5 |
ODYSSEY | K24A; K24A4; K24A5。 | 2.4。 2.4。 2.4. |
ステップワゴン | R20A1 | 2.0 |
STREAM | R18A2; R20A4。 | 1.8。 2.0. |
ヒュンダイ
タイミングチェーンを搭載した現代モデル一覧
モデル: | モーターマーキング: | 内燃機関の容積、l: |
クレタ | G4FG | 1,6 |
エラントラ | G4FC; G4FG; G4NB-B。 | 1.6。 1.6。 1.8. |
グランドサンタFE | D4HB; G6DH。 | 2.2。 3.3. |
サイズ | G6DB; G6DG。 | 3.3。 3.3. |
H-1 | G4KC; D4CB。 | 2.4。 2.5. |
i20 | G4FA; G4FC。 | 1.4。 1.6. |
i30 | G4FA; G4FC; G4FD; G4FG; G4NB。 | 1.4。 1.6。 1.6。 1.6。 1.8. |
i40 | G4FD; G4NA。 | 1.6。 2.0. |
ix35 | G4FD; D4HA; G4KD; G4KE。 | 1.6。 2.0。 2.0。 2.4. |
ix55 | G6YES | 3.8 |
サンタフェ | D4HA; D4HB; G4KE; G6DB; G6DH; G6DC。 | 2.0。 2.2。 2.4。 3.3。 3.3。 3.5. |
ソラリス | G4FA; G4FC; G4KA。 | 1.4。 1.6。 2.0. |
ソナタ | G4KD; G4NA; G4KC; G4KE; G6DB。 | 2.0。 2.0。 2.4。 2.4。 3.3. |
TUCSON | G4FD; G4KC; G4FD。 | 1.6。 2.4。 1.6. |
ベロスター | G4FG | 1.6 |
ジャガー
ジープ
タイミングチェーンを装備したジープモデル一覧
ジープ チェロキー - タイプ KJ
ジープ コンパス - 2007
ジープ グランドチェロキー - タイプ WK
ジープの裏切り者 – 2014 年以降のコンパクト SUV。
ジープ ラングラー - タイプ JK および TJ
無限大
タイミングチェーンを搭載したインフィニティモデル一覧
モデル名: | モーターマーキング: | 内燃機関の容積、l: |
EX | V9X; VQ25HR; VQ35HR; VQ37VHR。 | 3.0。 2.5。 3.5。 3.7. |
FX | V9X; VQ35DE; VQ35HR; VQ37VHR。 | 3.0。 3.5。 3.5。 3.7. |
G | VQ25HR; VQ35DE; VQ35HR; VQ37VHR。 | 2.5。 3.5。 3.5。 3.7. |
M | V9X; VQ35DE; VQ35HR。 | 3.0。 3.5。 3.5. |
Q70 | V9X | 3.0 |
QX50 | V9X | 3.0 |
QX70 | V9X | 3.0 |
KIA
タイミングチェーンを搭載した起亜モデル一覧
モデル: | パワートレインのマーキング: | リットル単位のエンジン排気量: |
ボレゴ | G6YES | 3,8 |
カレンス | G4FC; G4FD; G4KA。 | 1.6。 1.6。 2.0. |
カーニバル/グランドカーニバル | D4HB; G6DC; G6DA。 | 2.2。 3.5。 3.8. |
シード | G4FA; G4FA-L; G4FC; G4FD。 | 1.4。 1.4。 1.6。 1.6. |
セラトー | G4FC; G4KD; G4KE。 | 1.6。 2.0。 2.4. |
マゼンティス | G4KA; G4KD; G4KC; G6DA。 | 2.0。 2.0。 2.4。 3.8. |
最適 | G4KD | 2.0 |
RIO | G4FA; G4FC。 | 1.4。 1.6. |
ソレント | D4HA; D4HB; G4KE; D4CB; G6DB; G6DC; G6DA。 | 2.0。 2.2。 2.4。 2.5。 3.3。 3.5。 3.8. |
SOUL | G4FC; G4FD; G4FG; G4NA。 | 1.6。 1.6。 1.6。 2.0. |
SPORTAGE | G4FD; D4HA; G4KD。 | 1.6。 2.0。 2.0. |
いい加減にして | G4FA-L; G4FC。 | 1.4。 1.6. |
ランス
タイミングチェーン搭載ランチアモデル一覧
ランチア デルタは2008年からコンパクトカーとして登場。
ランチア フラビア - 2012 年からコンバーチブル
ランチア ムーサ - 2004 年から 2004 年までのミニバン
ランチア テーマは2011年からアッパーミドルクラスの車です。
ランチア イプシロン - 2003 年以来の小型車。
Lancia Voyager - 2011 年以来の旅客輸送
モデルは生産されなくなりました
ランチア Y - 1995 年から 2003 年までの小型車。
レクサス
タイミングチェーンを搭載したレクサスモデル一覧
モデル名: | エンジンマーキング: | リットル単位の内燃エンジン容量: |
CT | 2ZR-FXE; 5ZR-FXE。 | 2.0。 2.0. |
ES | 2GR-FE | 3.5 |
GS | 4GR-FSE; 3GR-FSE。 | 2.5。 3.0. |
GX | 1UR-FE | 4.6 |
IS | 2AD-FHV; 2AD-FTV; 4GR-FSE。 | 2.0。 2.0。 2.5. |
NX | 3ZR-FAE; 2AR-FXE。 | 2.0。 3.0. |
RX | 1AR-FE; 2GR-FE; 2GR-FXE。 | 2.7。 3.5。 3.5. |
リンカーン
タイミングチェーンを装備したリンカーンモデルのリスト
10代目リンカーンコンチネンタル - 2016年から2020年に製造されたエグゼクティブセダン。
リンカーンMKC – 5 ドア SUV 2014 – 2019
第二世代リンカーンMKZ - 中型セダン、2013-2020年発売。
マツダ
タイミングチェーンを搭載したマツダモデル一覧
モデル: | ICEブランド: | ボリューム、l: |
2 | ZJ-VE; ザイデ。 ZY-VE。 | 1.3。 1.5。 1.5. |
3 | ZJ-VE; 655円 B6ZE; 601円 642円 650円 Z6; Z6Y1; Z6Y3; LF17; LF5H; LF5W; LF-DE; L3KG; L3-ディスプレイ; L3-VE; L3YH; L3YS。 | 1.4。 1.6。 1.6。 1.6。 1.6。 1.6。 1.6。 1.6。 1.6。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.3。 2.3。 2.3。 2.3。 2.3. |
5 | 1L85; LFF7。 | 1.8。 2.0. |
6 | L813; LF17; LF18; LFF7; PEY5; PEY7; L3C1; L3KG; PYY1。 | 1.8。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.3。 2.3。 2.5. |
CX-5 | PE-VPS; PEY4; PEY5; PEY6; PEY7; PY-VPS; PYY1。 | 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.5。 2.5. |
CX-7 | L3-ディスプレイ; L3Y7。 | 2.3。 2.3. |
メルセデス
タイミングチェーンを搭載したメルセデスモデル一覧
車のモデル: | エンジンマーキング: | 内燃エンジンの変更: |
Aクラス | OM 651 | A901CDIの場合は180。 A651.901CDIの場合は930 / 220。 |
Bクラス | OM 651 | B901CDIの場合は180。 B651.901CDIの場合は930 / 220。 |
Cクラス | 1OM 651; 2OM 646; 3OM 642; 4M 271; 5M272。 | 1. C651.911CDIの場合は220。 C911CDIの場合は912/250。 C651.913CDIの場合は180。 2. 646.811 — C200CDI; 3. 642.832 — C300CDI; 642.830 / 832 / 834-C 350; 642.960 / 961 — C 320CDI、C350。 4. 271.820 — C180CGI、C200CGI; 271.952-C180コンプレッサー; 271.950 — C200Kompressor; 271.860 —C250CGI。 5. 272.911 / 912 — C230; 272.947 / 948 — C280; 272.961 / 971-C 350; 272.982 —C350CGI。 |
CLS | 1OM 651; 2OM 642; 3M 272; 4M 273; 5M113。 | 1. CLS651.924CDIの場合は250。 2. 642.920 — CLS320CDI; 642.853 / 858 / 920-CLS350。 3. 272.943 — CLS300; 272.964 / 985-CLS350。 4. 273.960-CLS 500; 5. 113.967-CLS 500; 113.990-CLS55。 |
Eクラス | 1OM 651; 2OM 642; 3M 271; 4M 272; 5M273。 | 1. E651.925CDIの場合は200。 E651.924CDIの場合は220。 E651.924CDIの場合は250。 E651.924CDIの場合は300。 2. 642.850 / 852 — E300CDI; 642.850 / 852/858 — E350; 642.850/852/856/858 — E350CDI. 3. 271.820 / 271.860-E200CGI; 271.958-E200NGT; 271.860 / 952 —E250CGI。 4. 272.977 / 980 — E350; 272.983 —E350CGI。 5. 273.970 / 971 —E500。 |
Gクラス | 1OM 612; 2OM 606; 3OM 642; 4M 112; 5M113。 | 1. 612.965 —G270CDI。 2. 606.964 —G300TD。 3. 642.970 — G320CDI; 886 —G350CDI。 4. 112.945-G320。 5. 113.962 / 963 — G500; 113.982 / 993 —G55AMG。 |
GLクラス | 1OM 642; 2M273。 | 1. 642.820 — GL320CDI; 642.822 / 826/940 —GL350CDI。 2. 273.923-GL450; 273.963 —GL500。 |
GLKクラス | 1OM 651; 2OM 642; 3M272。 | 1. 651.913 / 916 — 200CDI; 651.912 —220CDI。 2. 642.961 — 320CDI; 642.832 / 835 —350CDI。 3. 272.948 — 220CDI; 272.991 —320CDI。 |
Mクラス | 1OM 651; 2OM 642; 3M 272; 4M 273; 5M113。 | 1. 651.960 —ML250CDI。 2. 642.820 / 940-ML280CDI; 642.820 / 940-ML350CDI; 642.940 — ML320CDI; 642.826-ML350。 3. 272.967-ML350。 4. 273.963-ML500。 5. 113.964-ML500。 |
Rクラス | 1OM 642; 2M 272; 3M 273; 4M113。 | 1. 642.870 / 872/950 — R280CDI; 642.870 / 872/950 — R300CDI; 642.870 / 872/950 — R350CDI; 642.870 / 950 —R320CDI。 2. 272.945-R280; 272.945-R300; 272.967 —R350。 3. 273.963 —R500。 4. M113 —R500。 |
Sクラス | 1OM 651; 2OM 642; 3M 272; 4M273。 | 1. 651.961 —S250CDI。 2. 642.930 / 642.932 — S320CDI; 642.930 — S350CDI; 642.861 / 867/868 —S350。 3. 272.946-S280; 272.965 – S350; 272.974 —S400ハイブリッド。 4. 273.922 / 924 — S450; 273.961 — S500。 |
ミニ
タイミングチェーン搭載ミニモデル一覧
モデル: | パワートレインのマーキング: |
1 | N12B14A; N16B16A。 |
Cooper | N12B16A;N16B16A;N18B16A. |
クラブマン | N16B16A;N12B14A;N12B16A;N18B16A. |
カントリーマン | N16B16A |
パケマン | N16B16A; N18B16A。 |
三菱
タイミングチェーンを搭載した三菱モデル一覧
モデル名: | ICEブランド: | リットル単位のエンジン容量: |
ASX | 4A92; 4B10; 4B11。 | 1.6。 1.8。 2.0. |
コルト | 4A90; 4A91。 | 1.3。 1.5. |
デリカ | 4B11; 4B12。 | 2.0。 2.4. |
ランサー | 4A91; 4A92; 4B10; 4B11; 4B12。 | 1.5。 1.6。 1.8。 2.0。 2.4. |
アウトランダー | 4B11; 4B12; 4J11。 | 2.0。 2.4。 2.0. |
パジェロ/スポーツ | 4M41 | 3.2 |
日産
タイミングチェーンを搭載した日産モデル一覧
モデル: | 氷: | ボリューム、l: |
AD | CR12DE; HR15DE; HR16DE。 | 1.2。 1.5。 1.6. |
アルメーラ | GA14DE; GA16DE; QG15DE; QG18DE; YD22DDT; QG16DE; SR20DE。 | 1.4。 1.6。 1.5。 1.8。 2.2。 1.6。 2.0. |
来るために | QG18DE; SR20DE; QR20DE。 | 1.8。 2.0。 2.0. |
青い鳥 | HR15DE; MR20DE。 | 1.5。 2.0. |
CUBE | HR15DE | 1.5 |
エルグランド | VQ25DE | 2.5 |
JUKE | HR16DE; MR16DDT。 | 1.6。 1.6. |
ラフェスタ | MR20DE | 2.0 |
マイクラ | CG10DE; CG12DE; CR12DE; CR14DE; HR16D。 | 1.0。 1.2。 1.2。 1.4。 1.6. |
村野 | VQ35DE | 3.5 |
ナバラ | YD25DDT; V9X。 | 2.5。 3.5. |
注意 | CR14DE; HR16DE。 | 1.4。 1.6. |
パスファインダー | YD25DDT; V9X。 | 2.5。 3.5. |
パトロール | ZD30DDT | 3.0 |
プリメーラ | QG16DE; QG18DE; QR20DE; QR25DE。 | 1.6。 1.8。 2.0。 2.5. |
QASHQAI / QASHQAI +2 | HR16DE; MR20DE; M9R; MR20DD。 | 1.6。 2.0。 2.0。 2.0. |
セントラ | HR16DE; MR20DE。 | 1.6。 2.0. |
ティアナ | VQ25DE; QR25DE; VQ35DE。 | 2.5。 2.5。 3.5. |
ティダ | HR16DE; MR18DE。 | 1.6。 1.8. |
URVAN / CARAVAN | ZD30DD; ZD30DDTi。 | 3.0。 3.0. |
エクストレイル | MR20DE; M9R; MR20DD; QR25DE。 | 2.0。 2.0。 2.0。 2.5. |
オペル
タイミングチェーンを搭載したOpelモデル一覧
モデル名: | ICEマーキング: | エンジン容量、l: |
ADAM | A12XEL; A14XEL。 | 1.2。 1.4. |
アンタラ | A24XE | 2.4 |
アストラ | Z12XEP; Z14XEP; A14XEL; A14XER; A14NEL; A14NET。 | 1.2。 1.4。 1.4。 1.4。 1.4。 1.4. |
COMBO | Z14XEP | 1.4 |
実行 | Z14XEP; Z10XEP; Z12XEP; A12XEL; A12XER; A14XEL; A14XER; A14NEL。 | 1.4。 1.0。 1.2。 1.2。 1.2。 1.4。 1.4。 1.4. |
記章 | A14ネット; A20NHT; A20NFT。 | 1.4。 2.0。 2.0. |
メリバ | Z14XEP; A14XER; A14NEL; A14NET。 | 1.4。 1.4。 1.4。 1.4. |
モッカ | A14NET | 1.4 |
SIGNUM | Z22YH | 2.2 |
ベクトラ | Z22SE; Z22YH。 | 2.2。 2.2. |
ビバロ | M9R630; M9R692; M9R780/784/786/788. | 2.0。 2.0。 2.0. |
ザフィーラ | Z22YH; A14NEL; A14NET。 | 2.2。 2.2。 1.4. |
ルノー
タイミングチェーンを装備したルノーモデルのリスト
モデル名: | エンジンマーキング: |
スペース | M9R740;M9R750;M9R760/761/762/763;M9R 815. |
グランドシーニック | M9R700 / 721/722 |
コレオス | M9R830/832;M9R855/856;M9R862/865/866. |
ラグナ | M97R60;M9R740;M9R800/802/805/809/814/815;M9R742/744;M9R816. |
緯度 | M9R824;M9R846;M9R804/817/844;M9R724;M9R700;M9R722. |
MEGANE | M9R610; M9R615。 |
風光明媚な | M9R700 / 721/722。 |
TRAFFIC | M9R630;M9R692;M9R780/782/786. |
ラグナ | M9R760;M9R762;M9R763. |
プジョー
タイミングチェーンを搭載したプジョーモデル一覧
モデル名: | エンジンマーキング: | 修正: |
1007 | DV6; 1KR。 | TED4 — 9Hz; 384 F. |
108 | 1KR-FE | – |
2008 | EP6 | C-5FS |
206 | DV6 | TED4 — 9Hz |
207 | EP3; EP6; DV6。 | 8FS、8FR; 5FW、DTS-5FY、DT — 5FX、5FR、5FV、C — 5FS; ATED4 — 9HX、9HY、9HZ。 |
208 | EP3 | 8FS; DT; CDT — 5FV; CDTX —5FU。 |
3008 | DV6; EP6; DW10。 | TED4 — 9Hz; 5FW、DT — 5FX、5FV、CDT、C -5FS; CTED4 — RHH、RHE、RHC、CB。 |
307 | DV6 | ATED4 — 9HV; 9HX; TED4 — 9HY; 9HZ; BTED4-RHR。 |
308 | EP3; EP6; DV6; DW10。 | 8FS、8FR; 5FW、DT — 5FV、5FX、5FT、DTS — 5FY、CDT、CDTX、FDTMD; TED4 — 9HV、9HZ; BTED4 — RHR、CTED4 – RHE、RHH。 |
407 | DV6; DW10。 | TED4 — 9Hz; BTED4 — RHF、RHR、CTED4 – RHH、RHE。 |
5008 | EP6; DV6; DW10。 | 5FW; C – 5FS、CDT、CDTMD; TED4 — 9HZ; CTED4 — RHH、RHD、RHE。 |
508 | EP6; DW10。 | C – 5FS、5FH、CDT — 5FN; BTED4-RHF、RHR、CTED4-RHH、RHC。 |
607 | DW10; DW12。 | BTED4 – RHR; TED4 / FAP —4HX。 |
806 | DW10 | UTED4 – RHK; BTED4 — RHR; CTED4 —RHH。 |
EXPERT | DW10; DV6。 | BTED-RHX、ATED4 –RHW、CE-AHY、CD-AHZ、UTED4-RHK、BTED4-RHR、CTED4-RHH; UTED4-9HU。 |
パートナー | EP6; DV6。 | CB -5FK、C -5FS; TED4 — 9HX、BTED4 — 9HT、9HW、TED4 — 9HZ、9HV、9HX。 |
座席
タイミングチェーンを装備したシートモデル一覧
モデル: | ICEマーキング: | リットル単位のエンジン容量: |
アルハンブラ宮殿 | CGPC; CFMA; CTJC; CZPB。 | 1.2。 1.8。 1.9。 2.0. |
アルテア | CTHA; CTJB; CCZA; CTHF。 | 1.2。 1.4。 1.6。 1.9. |
アロナ | CNUB | 1.6 |
アテカ | CTHE | 1.6 |
Exeo / ST | BVY; BVZ; BWE。 | 2.0。 2.0。 2.0. |
イビサ/ ST | CDAA; CJXE; CJXG; BZG; CNKA; CNWB; CDHB。 | 1.2。 1.6。 1.6。 1.6。 1.6。 1.6。 2.0. |
Leon | CBZA; CDAA; CJSA; CJSB; 家族; CCZB; CDAA; CGPA; CGPB; CJXA; CJXC; CBZA; CBZB; CDHA; CDLA; CDLD; CDND。 | 1.2。 1.2。 1.2。 1.2。 1.6。 1.6。 1.6。 1.6。 1.6。 1.6。 1.6。 1.8。 1.8。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0. |
トレド | CAXC; 洞窟; CAVF; 掘る; 箱; CAXC; CCZB; CFNA。 | 1.2。 1.2。 1.2。 1.6。 1.6。 1.6。 1.6。 1.6. |
シュコダ
タイミングチェーンを搭載したSkodaモデル一覧
モデル名: | パワーユニットの指定: | エンジン容量l: |
ファビア | 何か; CGPA; CGPB; CHFA; CBZA; CBZB; 洞窟; CTHE; 防弾少年団; CFNA; CLSA; CLPA。 | 1.2。 1.2。 1.2。 1.2。 1.2。 1.2。 1.4。 1.4。 1.6。 1.6。 1.6。 1.4. |
オクタヴィア | CBZB; 箱; CDAA; CDAB; CJSA; CJSB; CCZA; チャ、 CHHB; CZPB; CLRA。 | 1.2。 1.4。 1.8。 1.8。 1.8。 1.8。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 1.6. |
急速な | CGPC; CBZA; CBZB; 箱; CFNA; CLSA。 | 1.2。 1.2。 1.2。 1.4。 1.6。 1.6. |
Roomsterで | CGPA; CBZA; CBZB; 防弾少年団; CFNA。 | 1.2。 1.2。 1.2。 1.6。 1.6. |
素晴らしい | CAXC; CDAA; CDAB; CJSA; CJSC; CCZA; CHHB; CJXA; CZPB; CDVA。 | 1.4。 1.8。 1.8。 1.8。 1.8。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 3.6. |
イエティ | CBZB; 箱; CDAA; CDAB。 | 1.2。 1.4。 1.8。 1.8. |
双龍
タイミングチェーンを搭載したSsangYoungモデル一覧
モデル: | モーターマーキング: | 内燃機関の容積、l: |
アクチオン | D20DT; D20DTR; G23D; G20; D20DTF。 | 2.0。 2.0。 2.3。 2.0。 2.0. |
コランド | E20; G20; D20DTF。 | 2.3。 2.0。 2.0. |
カイロン | D20DT; M 161.970。 | 2.0。 2.3. |
レクストン | G23D; D20DTR。 | 2.0。 2.0. |
ロディウス | D20DTR | 2.0 |
スズキ
タイミングチェーン搭載スズキモデル一覧
モデル名: | ICEマーキング: | リットル単位のパワーユニットの体積: |
GRAND VITARA | M16A; J20A; J24B。 | 1.6。 2.0。 2.4. |
イグニス | M13A; M15A。 | 1.3。 1.5. |
ジムニー | M13A | 1.3 |
リアナ | M13A; M15A; M16A; M18A。 | 1.3。 1.5。 1.6。 1.8. |
SWIFT | M13A; M15A; M16A; K12B。 | 1.3。 1.5。 1.6。 1.2. |
SX4 | M15A; M16A; J20A。 | 1.5。 1.6。 2.0. |
スバル
タイミングチェーン搭載スバルモデル一覧
スバルBRZは、2012年から生産されているスバルのスポーツクーペです。
スバルフォレスター-スバルフォレスターシリーズSG(2002-2008)、SH(2008-2013)、SJ(2013年以降)。
スバル インプレッサ - スバル インプレッサ GD / GG シリーズ (2000 - 2007) および GR (2007 - 2012)。
スバルレガシィ-スバルレガシィBM/BRシリーズ(2009年以降)およびBL / BP(2003-2009)
スバル アウトバック - 1999 年以来のスバル アウトバック。
スバル トライベッカ – スバル B9 トライベッカ/トライベッカ 2005 年。
トヨタ
タイミングチェーンを搭載したトヨタモデル一覧
モデル名: | ICEマーキング: | エンジン容量、l: |
4ランナー | 1GR-FE | 4,0 |
アルファード/ヴェルファイア | 2AZ-FE; 2AZ-FXE。 | 2.4。 2.4. |
オーリス | 1台目のテレビ; 4ZZ-FE; 1NZ-FE; 1ZR-FE; 2ZR-FXE; 2ZR-FE; 1AD-FTV; 2AD-FHV。 | 1.4。 1.4。 1.5。 1.6。 1.8。 1.8。 2.0。 2.2. |
AVALON | 2GR-FE; 3ZR-FAE。 | 3.5。 2.0. |
アベンシス | 1AD-FTV; 2AD-FHV; 2AD-FTV; 1AZ-FE; 2AZ-FE。 | 2.0。 2.2。 2.2。 2.0。 2.4. |
アイゴ | 1KR-FE | 1.0 |
CAMRY | 2AZ-FE; 2AR-FE; 2GR-FE; 1AZ-FE; 2AR-FXE。 | 2.4。 2.5。 3.5。 2.0。 2.5. |
花冠 | 1台目のテレビ; 4ZZ-FE; 1ZR-FE; 2ZR-FE; 1AD-FTV; 1NZ-FE; 3ZZ-FE; 1ZZ-FE。 | 1.4。 1.4。 1.6。 1.8。 2.0。 1.5。 1.6。 1.8. |
CROWN | 4GR-FSE; 1UR-FSE。 | 2.5。 4.6. |
DYNA | 2TR-FE | 2.7 |
見積もり/前 | 2TR-FE | 2.7 |
エスクァイア | 3ZR-FAE | 2.0 |
FJクルーザー | 1GR-FE | 4.0 |
フォーチューナー | 1GR-FE | 4.0 |
ハリアー | 2AZ-FE; 2GR-FE; 3ZR-FAE。 | 2.4。 3.5。 2.0. |
ハイランダー | 1AR-FE; 2GR-FE。 | 2.7。 3.5. |
ハイラックス | 2TR-FE; 1GR-FE。 | 2.7。 4.0. |
ハイエース/コミューター | 2TR-FE | 2.7 |
ISIS | 1ZZ-FE; 3ZR-FAE。 | 1.8。 2.0. |
ランドクルーザー | 1VD-FTV; 1UR-FE; 3UR-FE; 2TR-FE; 1GR-FE。 | 4.5。 4.6。 4.6。 2.7。 4.0. |
マークX | 2AZ-FE; 2GR-FE。 | 2.4。 3.5. |
MATRIX | 2ZR-FE; 2AZ-FE。 | 1.8。 2.4. |
NOAH / VOXY | 3ZR-FAE | 2.0 |
DOOR | 1NZ-FE; 2NZ-FE。 | 1.5。 1.3. |
プリウス | 2ZR-FXE | 1.8 |
プロボックス/サクシード | 2NZ-FE; 1台目のテレビ; 1NZ-FE。 | 1.3。 1.4。 1.5. |
ラクティス | 2SZ-FE; 1NZ-FE。 | 1.3。 1.5. |
RAV 4 | 3ZR-FAE; 1AZ-FE; 2AD-FHV; 2AD-FTV; 2AZ-FE; 2GR-FE; 2AR-FE。 | 2.0。 2.0。 2.2。 2.2。 2.4。 3.5。 2.5. |
レジアスエース | 2TR-FE | 2.7 |
SAI | 2AZ-FXE | 2.4 |
感じる | 1NZ-FE | 1.5 |
アーバンクルーザー | 1NZ-FE | 1.5 |
ベンザ | 1AR-FE | 2.7 |
逆に | 1AD-FTV; 2AD-FHV; 1NZ-FE。 | 2.0。 2.2。 1.5. |
ヴィオス | 1KR-FE; 2SZ-FE; 2NZ-FE; 1NZ-FE。 | 1.0。 1.3。 1.3。 1.5. |
ウィッシュ | 3ZR-FAE | 2.0 |
YARIS | 1KR-FE; 2SZ-FE; 2NZ-FE; 1台目のテレビ; 1NZ-FE; 2ZR-FE。 | 1.0。 1.3。 1.3。 1.4。 1.5。 1.8. |
ボルボ
タイミングチェーンを搭載したボルボモデル一覧
ICEマーキング: | パワーユニットの体積、l: |
D4164T | 1,6 |
B 4184 S8 | 1,8 |
B 4184 S11 | 1,8 |
B 4204 S3 | 2,0 |
B 4204 S4 | 2,0 |
D4204T | – |
D 4204 T2 | – |
フォルクスワーゲン
タイミングチェーンを搭載したフォルクスワーゲンモデルのリスト
モデル: | パワートレインのマーキング: | リットル単位の内燃エンジン容量: |
Amarokに | CFPA | 2.0 |
アルテオン | CZPB | 2.0 |
甲虫 | CBZB; CAVD; CNWA; CTHD; CTKA; CBFA; CCTA; CCZA; CULC。 | 1.2。 1.4。 1.4。 1.4。 1.4。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0. |
ボラ | CLSA | 1.6 |
キャディー | CBZA; CBZB。 | 1.2。 1.2. |
Typ2 /Transp./LT | CJKB; CJKA。 | 2.0。 2.0. |
CC | CKMA; CTHD; CDAA; CDAB; CBFA; CCTA; CCZB; バス; CNNA。 | 1.4。 1.4。 1.8。 1.8。 2.0。 2.0。 2.0。 3.6。 3.6. |
エオス | CAVD; 箱; CTHD; BWA; CBFA; CCTA; CCZA; CCZB; 寝る; CDVA。 | 1.4。 1.4。 1.4。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 3.6. |
ゴルフ | CBZA; CBZB; CAVD; 箱; CNWA; CTHD; CTKA; CLRA; CDAA; CJSB; CNSB; CBFA; CCTA; CCZA; CCZB; CDLA; CDLC; CDLF; CDLG; チャ、 CHHB; CJXB; CJXC; CJXD; CJXG; CNTC; クルザ; 寝る; 櫛; ジャハ。 DJHB; DJJA。 | 1.2。 1.2。 1.4。 1.4。 1.4。 1.4。 1.4。 1.6。 1.8。 1.8。 1.8。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0. |
ジェッタ | CBZB; 掘る; CAVD; 箱; CMSB; CTHA; CTHD; CFNA; CFNB; CLRA; BWA; アルコール; CBFA; CCTA; CCZA。 | 1.2。 1.4。 1.4。 1.4。 1.4。 1.4。 1.4。 1.6。 1.6。 1.6。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0. |
ラビーダ | CFNA; CLSA。 | 1.6。 1.6. |
ニュービートルビートルビートル | CBZB; CAVD; CTHD; CTKA; CBFA; CCTA; CCZA; CULC。 | 1.2。 1.4。 1.4。 1.4。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0. |
パサートCC | CKMA; BZB; CDAA; CDAB; CGYA; アルコール; CBFA; CCTA; CCZA; CCZB; FSVO; バス; CNNA。 | 1.4。 1.8。 1.8。 1.8。 1.8。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 3.6。 3.6。 3.6. |
過去/バリアント | CKMA; CTHD; BLF; BZB; CDAA; CDAB; CGYA; CJSA; CJSC; BVZ; アルコール; CCZA; CCZB; CHHB; CJXA; BLV。 | 1.4。 1.4。 1.6。 1.8。 1.8。 1.8。 1.8。 1.8。 1.8。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 3.6. |
フェートン | ヘンナ; CMVA。 | 3.6。 3.6. |
ポロ | CBZB; CBZC; CGPA; CGPB; 洞窟; CLPA; CLPB; CTHE; CFNA; CFNB; CLSA; CNKA; 叔父; ダジブ; CDLJ; CZPC。 | 1.2。 1.2。 1.2。 1.2。 1.4。 1.4。 1.4。 1.4。 1.6。 1.6。 1.6。 1.6。 1.8。 1.8。 2.0。 2.0. |
サギタール | CLRA | 1.6 |
シロッコ | CAVD; 箱; CMSB; CNWA; CTHD; CTKA; アルコール; CCZB; CDLA; CDLC; CDLK; ASS; CULC。 | 1.4。 1.4。 1.4。 1.4。 1.4。 1.4。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0. |
シャラン | 掘る; AWC; CDAA; CCZA; AYL。 | 1.4。 1.8。 1.8。 2.0。 2.8. |
ティグアン | BWK; 掘る; CAVD; 箱; CTHD; 夜; アルコール; CCTA; CCTB; CCZA; CCZB; CCZC; CCZD; CHHB; CZPA。 | 1.4。 1.4。 1.4。 1.4。 1.4。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0。 2.0. |
トゥアレグ | ホーム; CASB; CASD; テイスティング; CJGD; CJMA; CNRB; CRCA; CRCD; バー。 | 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 3.0。 4.2. |
トゥーラン | CBZB; CAVB; CAVC; CDGA; CTHB; CTHC; CJSA; CJKA; CJKB。 | 1.2。 1.4。 1.4。 1.4。 1.4。 1.4。 1.8。 2.0。 2.0. |
バーター | CZPB | 2.0 |
車にタイミングチェーンがあるかどうかを確認するのは簡単ですか?
モデルやブランドの長いリストに目を通さない場合は、好きな車のボンネットを開けて見ることができます。 エンジンの側面、左側または右側にプラスチック製のカバーがある場合、それは車にベルトが付いていることを意味します。 そのようなものが表示されない場合、その車にはタイミングチェーンがあります。
どの車モデルにタイミングチェーンの問題がありますか?
SsangYongアクション
SsangYong Action - G20 ガソリンエンジン、2 リットル容量、149 馬力ヴィレッジは韓国の70000代目SUVモデル。 スタイリッシュで非常にエレガントですが、残念ながらその弱点はタイミングチェーンで、約 XNUMX km しか持続しません。
フォルクスワーゲンティグアン
前世代のフォルクスワーゲンティグアンの人気のクロスオーバーは、元の構成で122馬力を備えていました。 1.4ページTSIターボエンジン。 残念なことに、これらのバージョンのフォルクスワーゲンティグアンの所有者は、タイミングチェーンの気まぐれを経験しました。これは、わずかな摩耗でも「ずれ」、クランクシャフトレデューサーの下段を逃しました。
フォルクスワーゲンのエンジニアはこの問題に長い間取り組み、タイミングチェーンの耐用年数を60 kmから000 kmにある程度延ばすことができましたが、最終的に新世代のTiguanエンジンを交換することにしました。
アウディA3
3リットルのTFSIターボエンジンを搭載した中古のアウディA1,2の所有者は、約60 kmの距離で「スリップ」または破損する同じタイミングチェーンの問題を経験します。
シュコダファビア
この小型で機敏な車両には、さまざまなエンジンが搭載されていますが、その中でも優れた効率を誇る1,2リッター3気筒ガソリンエンジンが際立っています。 このエンジンの唯一の欠点は、タイミングチェーンの動作限界が90000 kmであることです。
シュコダ・オクタビア
5リットルターボエンジンを搭載した第1,8世代のA152。 から。 そして250 Nmのトルク。 このSkodaモデルは非常に優れたグリップと高効率を備えており、ドライブのチェーンコンポーネントのため、信頼性が低いとは言えないにしても、すべてが優れています。
そして終了する前に、タイミングチェーン上の車とベルト付きの車を簡単に比較するだけで済みました。
この時点で、ベルト付きの車とチェーン付きの車のどちらに落ち着くべきかを私たちに教えてくれると期待している場合、私たちはあなたを失望させます。 自動車メーカーがエンジンドライブを同期するための両方のコンポーネントを製造している限り、これを行うことはありません。「タイミングチェーンまたはベルト」というトピックの議論は引き続き有効であり、明確な答えはありません。 したがって、私たちは私たちの意見を表明せず、単に車をチェーンとベルトで比較し、あなた自身がどちらのオプションがあなたにとってより有益で便利であるかを決定します。
それで...
どの車モデルにタイミングチェーンがあるかはすでに明らかになっており、これらのモデルのXNUMXつを選択すると、次の利点が得られます。
- タイミングチェーンはより耐久性があり、チェーンをまったく変更する必要がないか、一度だけ変更する必要があります
- 回路はエンジントルクのはるかに良い分布を提供します
- 外部からの影響や高いエンジン負荷について心配する必要はありません。
もちろん、この場合、次のことを考慮する必要があります。
- タイミングチェーンは騒々しいです
- 自分でスキーマを変更することはできません
- 彼らの価格は高く、誤って故障した場合は、エンジン全体を修理するか、新しい車の購入を検討する必要があります
タイミングベルトが付いている車に停車すると、勝利します。
- このコンポーネントの低価格から
- 簡単な交換
- 動作中に発生する低ノイズレベル
タイミングベルトの欠点は次のとおりです。
- 彼らの急速な摩耗
- ベルトだけでなく、その他すべてのコンポーネント(テンショナー、プーリーなど)のほぼ義務的な交換。
質問と回答:
チェーンとタイミングベルトのどちらが良いですか? この質問への答えは、ベルトとチェーンの特性にあります。 各ドライブには、長所と短所の両方があります。 動作寿命が比較的短いにもかかわらず(ベルトの一部のモデルは、チェーンの一部の変更よりもこのインジケーターで大幅に優れていますが)、ベルトの交換は安価です。 チェーンが破損するリスクははるかに低くなります。 ドライブのタイプではなく、ガス分配メカニズム自体とパワーユニットの信頼性にもっと注意を払う必要があります。
タイミングチェーンの問題の原因は何ですか? タイミングドライブ自体はパワーユニットのかなり信頼できる要素ですが、タイムリーなメンテナンスが必要です。 チェーンの張りは、エンジン潤滑システムの油圧に直接依存します。 メンテナンスを行う際には、機構に関連する最小部品でも交換または修理が必要です。 バルブタイミングのずれは、タイミングチェーンの延長による影響のXNUMXつです。
差し迫ったタイミングチェーンの問題の兆候はありますか? エンジンの騒音の増加(速度の増加とともに増加するランブルまたはノックの出現)、タイミング保護カバーの破壊、アクセルペダルを押すことに対するパワーユニットの反応不良-これがすべての理由ですタイミングチェーンの状態に注意してください。 しかし、タイミングドライブの故障を防ぐことができる最も信頼できるパラメータは、メンテナンススケジュールの順守と、内燃エンジンの潤滑システムの良好な状態です。
13コメント
二階の隣人
お元気ですか
バレンティン
Супер🙂
ヤヌス
一部の膣エンジンにはギアがあり、ベルトやチェーンはありません。
運転者
そして、このチェーンカーにはウォーターポンプがありませんか? ストラップに交換するのがトータルマーケティング!!
マイケルリマ
素晴らしい記事、おめでとうございます…
ファビオ
インターネットで見つけた最高の資料、おめでとう、そして多くの感謝。
カーミル
そしてマツダ? 結局のところ、マツダの大多数にはタイミングチェーンがあります。 私はすべてのガソリンのものだと思います。
車の現金オークランド
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ドロミティック
ベルトの交換にかかる費用が少ないというのは事実ではありません。通常は400ユーロから600ユーロになります。チェーンがエンジンである限りチェーンが続く間、車をさらに何年も維持したい場合は、何度か行う必要があります。
ティエリ
私はタイミングチェーンによって駆動される古いエンジン設計のいくつかのモデルに取り組んできました。 流通チェーンの変更はそれほど複雑ではないことを保証できます。 それも非常に簡単です。 新しい車の場合、一部のモデルはおそらくより複雑ですが、心配する必要はありません。 ただし、流通チェーンにノイズが多いと言うのは誤りです。 ロールスロイス、Bmw、メルセデスのように、今日ではエンジンが非常に静かな50年代/ 60年代/ 70年代/ 80年代/ 90年代のアメリカ人であるかどうか。 つまり、タイミングベルトは単に一部の自動車メーカーの利益のために自動車市場に参入しました。 5年ごとに交換するので、ガレージに行って追加料金を払わなければならない人もいます。 実のところ、流通チェーンは安価で、ほとんど破壊されませんでした。 タイミングチェーン付きのモデルがあり、路上でエンジンの金属音が聞こえる場合、これはテンショナーが使い果たされていることを意味し、テンショナーを含むチェーンをできるだけ早く交換する必要があります。 チェーンが教えてくれるアドバンテージとそれは騒々しいです。 しかし、ベルトはそれがゴムとケブラーの単純なベルトであることを確認するために何もしません。 エンジンオイルの交換を尊重するかどうかを判断するために、タイミングチェーンは最大650000kmに達する可能性があります。 心から。
ホセ
おはようございます。私はフォード エスコート ホビー 95 に乗っています。エンジンは非常に良好です。2013 年に完成したこのエンジンはとても調子が良く、仕事の後に毎日運転しています。カム チェーンから少し異音がし始めていますが、消耗したためです。テンショナーレギュレーターを再調整したから今ノッキングし始めたんです それはテンショナーに取り付けられた歯付きラチェットのようなものです より良く保持できるように歯を広げました 私はいつも車に乗っていましたタイミングベルトは付いていましたが、切れ続けていました。しかし、この車を買うなら、それが素晴らしい車ではない方が良いと思いましたが、友人がこの車は壁を登り、壊れていると言っていたので、エスコートは私が持っていたオパールですとても良いエンジン。
メル
PTクルーザーはチェーンではなくベルトです。
ヒュンダイ製品の多くにはチェーンが付いています。
イスマエル
すべての車にはチェーンが必要です。 ベルトの交換は非常に高額なので、チェーンごとに車を好むので、チェーンのみで行う必要があります。