イグニッションコイルの交換方法は? - 管理

イグニッションコイルはエンジンにとって重要です。 この部分に欠陥があると、車両の機能が急速に制限される可能性があります。 したがって、問題をすばやく見つけて修正することが非常に重要です。 イグニッションコイルの交換方法と注意点をご紹介します。

エンジンにおけるイグニッションコイルとその機能

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イグニッション コイルは、車内で一種の変圧器として機能し、燃料に点火する役割を果たします。 . イグニッション コイルは、必要な高電圧を供給します。 後者は点火ケーブルを介して点火プラグに導かれ、そこで燃料に点火します。

エンジンのイグニッション コイルの数は、車両の製造元とモデルによって異なります。 最近の車両では、XNUMX つのイグニッション コイルが XNUMX つまたは XNUMX つのシリンダーを担当することがよくあります。 . これにより、どちらが故障しているかを特定することがさらに難しくなります。

イグニッションコイルはどのように配置されていますか?

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イグニッション コイルは、積層鉄心に異なる方法で巻かれた XNUMX 本のワイヤで構成されています。 . 電流が流れると 一次巻線と二次巻線 、イグニッションコイルに電磁界が発生します。

これにより、必要な高いイグニション電圧を約 30ボルト。 イグニッション コイルが損傷している場合、このプロセスは継続しません。 したがって、必要な点火電圧に到達しなくなり、点火コイルによって駆動される点火プラグは燃料に点火できなくなります。

イグニッションコイルの故障の兆候

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故障したイグニッション コイルを見つけることは、多くの場合、容易ではありません。 ただし、エンジン内の個々のイグニッション コイルに誤動作の兆候がかなり見られます。 これらには次のものが含まれます。

-  車は定期的に問題を抱えて始動します . つまり、最初の試行では定期的に発火しません。

– エンジンが同期しなくなり、不潔な音がする . 定期的にエンジン音に注意を払い、それらを区別してください。

– エンジンチェックランプまたはインストルメントパネルのエンジンチェックランプが点灯する .

イグニッションコイルが故障するのはなぜですか?

イグニッションコイルも車の消耗部品です。 . これは、スパークプラグの絶え間ない使用と抵抗によるもので、摩耗の兆候につながります。

走行距離が長いほど、イグニッション コイルが故障する可能性が高くなります。 . ただし、イグニッション コイルの電圧供給の不具合や湿気は、長期的にはイグニッション コイルを損傷する可能性があり、この故障にもつながります。

交換または交換しますか?

原則として、イグニッションコイルを交換するために車をワークショップに持ち込む必要はありません。 ほとんどの場合、それらは非常に簡単に手が届き、必要に応じてイグニッションコイルの交換をすばやく行うことができます。 工房もこの作業に過大な料金を請求することはできません。 すでにスペアパーツとしてイグニッションコイルを持っている場合、多くの場合、コストが大幅に削減されます。 . それを交換する手作業のスキルがある場合、これはお金を節約する良い方法です.

イグニッションコイルを段階的に交換する

交換手順は、メーカーによって異なる場合があります。 . ただし、基本的な手順はすべてのメーカーとモデルで同じです。 これらの指示に従って、しばらく時間をかけてください .

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  • あなたは車の電気回路に取り組んでいます。 したがって、バッテリーを電気回路から完全に切り離したままにしておくことが重要です。
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  • ではエンジンカバーを外します。 車種によっては別途工具が必要な場合があります。
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  • イグニッションコイルからケーブルを取り外します。 必要に応じて、ケーブルに印を付けるか、イグニッション コイルのケーブル位置の写真を撮ります。
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  • 今度はイグニッションコイルを緩めて取り外します。
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  • 新しいイグニッションコイルを挿入
  • イグニッションコイルをねじ込む
  • ケーブルを再接続します。 ケーブルの位置を確認してください。 ケーブルが正しく配置されていることを確認してください。
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  • エンジンカバーを付ける
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  • バッテリーを接続する
  • チェックエンジン
  • エンジンはすぐに始動し、はるかにスムーズに作動するはずです。 すべてのシリンダーが再び機能しているかどうか、および交換が成功したかどうかは、音によってのみ判断できます。

交換の際はご注意ください

イグニッション コイルの交換は非常に単純で単純なように見えますが、 ただし、注意すべき重要な点がいくつかあります。

  • 常に (!) バッテリーの接続を外してください カーエレクトロニクスを扱うとき。
  • イグニッション コイルは、バッテリー、イグニッション ディストリビューター、スパーク プラグに接続されています。 すべての接続を正確にマークします。 ケーブルの再接続を間違えると、ガソリンと空気の混合気が着火しないため、シリンダーが機能しなくなる可能性があります。 したがって、交換は無意味なままです。 この機会を利用して、接続をマークするか、すべてのケーブルが接続されたイグニッション コイルの写真を撮ります。 このようにして、常に正しい画像が目の前に表示されます。
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  • 重要な注意事項: イグニッション コイルはすぐに交換する必要はありません。 . スパークプラグとは異なり、イグニッションコイルは問題なく個別に交換できます。 ただし、これは、車両メーカーまたは車両のモデルに欠陥のあるイグニッション コイルがあることがわかっている場合には適用されません。 この場合、後でエラーに対処しないように、すべてのイグニッション コイルを交換するのが理にかなっています。

予想される費用

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イグニッションコイルはそんなに高くない . メーカーや車種によっては、 50〜160ポンド 新しいイグニッションコイルに。 イグニッションコイルを全て交換しても、交換費用は許容範囲内です。

これは主に、高価なイグニッション コイルが通常複数のシリンダーに同時に使用され、システム内のイグニッション コイルの数が減少するためです。 . 同時に、ワークショップを訪れる費用も妥当な範囲内です。 通常、その仕事はそれだけの価値があります。 50から130ユーロ . したがって、点火コイルを自分で交換したくない、または交換できない場合は、ワークショップへの訪問が経済的に正当化されます。

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