カーバッテリーの選び方は？

ディーゼルエンジンが車内にあるかガソリン同等物にあるかに関係なく、ユニットはそれを始動するのに十分なエネルギーを必要とします。現代の車は、フライホイールを回すためにスターターモーター以上のものに電気を使用しています。オンボードシステムは、燃料システム、点火、および車両内の他のコンポーネントの適切な動作を保証する多くのデバイスとセンサーをアクティブにします。

車がすでに始動している場合、この電流は発電機から供給されます。発電機はエンジンを使用してエネルギーを生成します（そのドライブはパワーユニットのタイミングベルトまたはタイミングチェーンに接続されています）。ただし、ICEを起動するには、すべてのシステムを起動するのに十分なエネルギーが供給される別の電源が必要です。これにはバッテリーが使用されます。

バッテリーの要件と、新しい車のバッテリーを購入する必要があるときに注意する必要があることを考えてみましょう。

車のバッテリー要件

車では、次の目的でバッテリーが必要です。

スターターに電流を流して、フライホイールを回せるようにします（同時に、ジェネレーターなど、マシンの他のシステムをアクティブにします）。
マシンに追加の機器があるが、同時にジェネレーターが標準のままである場合、多数の消費者がオンになっているとき、バッテリーはこれらのデバイスに十分なエネルギーを提供する必要があります。
エンジンをオフにした状態で、緊急システムにエネルギーを供給します。たとえば、寸法（なぜ必要なのかについては、 別のレビュー）、緊急ギャング。また、多くの運転手は、エンジンが作動していないときでも、電源を使用してマルチメディアシステムを操作します。

運転手が輸送に使用しなければならないバッテリーの種類に厳密な制限はありません。ただし、自動車メーカーは、自動車の状態に悪影響を与える可能性のある自動車所有者の自己活動を防ぐために、事前にいくつかのパラメーターを提供していることに注意する必要があります。

第一に、バッテリーを配置できる場所には制限があるため、非標準の電源を設置する場合、車の所有者は自分の車の近代化を行う必要があります。

第二に、各タイプの輸送には、エンジンを始動するための独自の電力または容量と、一部のシステムの緊急操作が必要です。そのリソースを使用しない高価な電源をインストールすることは意味がありませんが、低電力バッテリーをインストールするとき、ドライバーは自分の車のエンジンを始動することさえできないかもしれません。

輸送の種類に応じて、車のバッテリーの容量に関する基本的な要件は次のとおりです。

最小限の追加機器（たとえば、エアコンと強力なオーディオシステムなし）を備えた標準的な生産車は、55アンペア/時の容量のバッテリーで動作できます（このような車両のエンジン容量は1.6リットルを超えてはなりません）。
追加のアタッチメントを備えたより強力な車（たとえば、7人乗りのミニバンで、内部燃焼エンジンの容量が2.0リットルを超えない）の場合、60Ahの容量が必要です。
強力なパワーユニット（これは最大2.3リッターユニット）を備えた本格的なSUVには、すでに66Ahの容量が必要です。
中型のバン（GAZelleなど）の場合、74 Ahの容量がすでに必要になります（ユニットの容量は3.2リットルを超えてはなりません）。
本格的なトラック（多くの場合ディーゼル）は、寒い天候の開始とともにディーゼルが厚くなるため、より大きなバッテリー容量（90 Ah）を必要とします。そのため、スターターがエンジンクランクシャフトをクランクするのははるかに困難であり、燃料ポンプは、燃料が温まるまで負荷がかかった状態でも動作します。最大4.5リットルのユニットを備えたマシンにも同様の電源が必要になります。
排気量3.8〜10.9リットルの車両には、140Ahの容量のバッテリーが取り付けられています。
内部燃焼エンジンの容量が7〜12リットル以内のトラクターには、190Ahの電源が必要です。
トラクター（パワーユニットの容量は7.5〜17リットル）には、200Ahの容量のバッテリーが必要です。

リソースを使い果たしたバッテリーの代わりに購入するバッテリーについては、エンジニアが車に必要なエネルギー量を計算するため、車のメーカーの推奨事項に注意を払う必要があります。適切なバッテリーの変更を選択するには、車のモデルごとにオプションを探すことをお勧めします。

電池は何ですか

自動車用の既存のタイプのバッテリーの詳細については、 別のレビュー..。しかし、要するに、バッテリーにはXNUMXつのタイプがあります。

サービスを必要としている人;
整備されていない変更。

AGMモデルにも特に注意を払う必要があります。各オプションについて詳しく見ていきましょう。

サービス（Sb / Caテクノロジー）

これらは、すべての車種で最も一般的なバッテリーです。そのような電源は高価ではありません。プラスチック製の耐酸性ハウジングがあり、そこにサービスホールがあります（操作中に蒸発するときに蒸留水がそこに追加されます）。

このタイプの中古車の所有者を選ぶ方が良いです。通常、このような車両では、充電システムは時間の経過とともに不安定に機能し始めます。そのようなバッテリーは、発電機の品質に気取らないです。

必要に応じて、運転手は電解質の密度をチェックすることができます。このために、水力計が使用されます。 別々に デバイスの使用方法について説明します。また、機械で使用されるすべての工業用流体用の水力計のさまざまなオプションの表もあります。

メンテナンスフリー（Ca / Caテクノロジー）

これは整備されたものと同じバッテリーですが、それに留出物を加えることは不可能です。そのような電源に障害が発生した場合は、新しい電源を購入する必要があります。復元する方法はありません。

このタイプのバッテリーは、充電システムが正常に機能している新車に取り付けることをお勧めします。または、車の所有者が車内の発電機が正しく機能していることを確認している場合は、整備されたアナログの代わりに、これを選択できます。その利点は、ドライバーが缶内の電解質レベルをチェックする必要がないことです。欠点の中には、充電の品質に対する気まぐれさがあり、高価で高品質のサービス付きアナログのようにコストもかかります。

AGMバッテリー

これとは別に、AGMバッテリーは多くの充放電サイクル（通常は標準のアナログのXNUMX〜XNUMX倍）に耐えることができるため、リストに示します。これらの変更は、より厳しい動作条件に耐えることができます。

これらの特性により、このようなバッテリーは、パワートレインがスタート/ストップモードで動作できる車両に適しています。また、座席の下に車内に電源が設置されている人よりも、このオプションを選択することをお勧めします。不利な点の中で、そのような変更は上記のモデルよりもさらに高価です。この変更の機能の詳細については、 ここで.

ゲル電池もあります。これはAGMバッテリーのアナログであり、深い放電後の回復のみが高速です。しかし、そのようなバッテリーは、同じ容量のAGMアナログのコストがさらに高くなります。

車のバッテリーの選び方

メーカーの推奨に従ってバッテリーを選択するのが最善です。通常、車の説明書には、バッテリーの種類または使用できる同等品が示されています。また、特定の場合にどのオプションを使用する必要があるかを示すメーカーのカタログを確認することもできます。

最初のオプションもXNUMX番目のオプションも利用できない場合は、以前に車両で使用されていたバッテリーのタイプに基づいて構築できます。古いバッテリーのパラメーターを書き留めて、同様のオプションを探す必要があります。

車の新しい電源を選択する際に考慮すべきその他の重要なパラメータを次に示します。

容量

これは、バッテリーを購入する前に確認する重要なパラメーターです。容量とは、エンジンのコールドスタートに使用できるエネルギー量を意味します（場合によっては、エンジンの始動中にドライバーがスターターを数回クランキングしようとします）。車の場合、55〜66アンペア/時の容量のバッテリーが選択されます。一部の小型車モデルには、45Ahのバッテリーが付属しています。

上記のように、このパラメータはモーターの出力に依存します。ほとんどのガソリン車はまさにそのようなバッテリーを備えています。ディーゼルユニットに関しては、より多くの容量が必要であるため、このような内部燃焼エンジンを搭載した軽自動車には、最大90Ahの容量のバッテリーがすでに必要です。

一部のドライバーは、メーカーが提供するよりも効率的なバッテリーを意図的に選択しています。彼らは強力なオーディオシステムなどのいくつかの利点を期待しています。理論的には、これは論理的ですが、実践は反対を示しています。

標準のジェネレーターは、容量が増加したバッテリーを完全に充電しないことがよくあります。また、容量の大きいバッテリーは、提供されている特定の車のメーカーよりもサイズが大きくなります。

現在の開始

車のバッテリーにとって、アンペア数はさらに重要です。これは、バッテリーが比較的短時間で供給できる最大電流量です（気温がゼロより10度低い場合、30〜18秒の範囲）。このパラメータを決定するには、ラベルに注意を払う必要があります。このインジケーターが高いほど、エンジンの始動中にドライバーがバッテリーを消耗する可能性は低くなります（もちろん、これは電源自体の状態によって異なります）。

平均して、乗用車には255アンペアの突入電流のバッテリーが必要です。ディーゼルエンジンには、より強力なバッテリーが必要です。これは、始動時に、ガソリンアナログよりもはるかに大きな圧縮がエンジンで生成されるためです。このため、300アンペアの範囲の始動電流を持つオプションをディーゼルエンジンに装着することをお勧めします。

冬はどのバッテリーでも実際のテストです（コールドエンジンではオイルが濃くなり、非加熱ユニットの始動が困難になります）。したがって、重大な機会がある場合は、始動電流の大きい電源を購入することをお勧めします。もちろん、そのようなモデルはより多くの費用がかかりますが、エンジンは寒さの中で始動するのがより楽しいでしょう。

大きさ

乗用車には通常、次の寸法のXNUMX種類のバッテリーが取り付けられています。

欧州規格-242 * 175 * 190 mm;
アジア規格は232 * 173 * 225mmです。

特定の車両に適した規格を判断するには、バッテリーパッドを確認してください。メーカーは特定のタイプのバッテリー用にシートを設計しているので、それを混同することはできません。さらに、これらのパラメータは車両の操作マニュアルに示されています。

マウントタイプ

重要なのは電源のサイズだけでなく、現場での固定方法でもあります。一部の車では、留め具なしで適切なプラットフォームに置くだけです。その他の場合、ヨーロッパとアジアのバッテリーは異なる方法で取り付けられています。

ヨーロッパ版はプレッシャープレートで固定されており、サイトの突起の両側に取り付けられています。
アジア版は、ピン付きの特別なフレームを使用してサイトで修正されています。

店舗に行く前に、適切なバッテリーを見つけるために、車で使用されているマウントを再確認する必要があります。

極性

このパラメータはほとんどのドライバーにとって重要ではありませんが、実際には、オンボードシステムに電力を供給する電源線の長さが限られているため、このパラメータにも注意を払う必要があります。このため、異なる極性のバッテリーを取り付けることはできません。

極性にはXNUMXつのタイプがあります。

直線-正の接触は左側にあります（この変更は多くの国内モデルで見られます）。
逆-正の接点は右側にあります（このオプションは外国車で使用されます）。

接点のあるバッテリーを手前に置くと、バッテリーの種類を判別できます。

保守性

人気のあるバッテリーモデルのほとんどは、メンテナンスが少なくて済みます。このような変更では、充電インジケーターが配置されている表示ウィンドウがあります（バッテリーがどの程度放電されているかをおおよそ判断するために使用できます）。この電源は、留出物を追加できる缶に穴があります。適切に操作すれば、作動流体の不足を補うことを除いて、メンテナンスは必要ありません。

メンテナンスフリーの変更は、運転手による操作をまったく必要としません。このような変更の全耐用年数の間、電解質は蒸発しません。バッテリーカバーにインジケーター付きののぞき穴もあります。充電が失われたときに運転手ができる唯一のことは、特別な装置でバッテリーを充電することです。それを正しく行う方法はで説明されています 別の記事.

外観

新しい自動車用電源の購入には、デバイスの外部検査を伴う必要があります。本体に小さなひび、欠け、その他の損傷があってはなりません。電解質の痕跡は、デバイスが不適切に保管されているか、使用できないことを示します。

新しいバッテリーでは、接点の摩耗は最小限に抑えられます（充電をチェックしているときに表示される場合があります）。ただし、深い引っかき傷は、保管が不正確であるか、バッテリーがすでに使用されていることを示します（火花を避け、良好な接触を確保するには、端子をしっかりと締める必要があります。これにより、特徴的なマークが確実に残ります）。

製造日

店舗ではすでに電解質が充填された電池を販売しているため、車に装着するタイミングに関係なく化学反応が起こります。このため、経験豊富なドライバーは、保管寿命がXNUMX年を超えるバッテリーを購入しないことをお勧めします。作業リソースは、マシンの操作の開始時からではなく、電解質を充填する瞬間によって決定されます。

時々店はあなたに半分の価格で「新しい」バッテリーを買う機会を与える様々なプロモーションを組織します。しかし、これは最善のアイデアではありません。製品のコストではなく、製造日に焦点を当てた方がよいでしょう。各メーカーは、デバイスがいつ作成されたかを示す義務がありますが、これには異なるマーキングを使用できます。

個々のメーカーが製造日を示す方法の例を次に示します。

DuoExtraは4文字を使用します。最初に示されているXNUMX桁は月を示し、残りは年を示します。
Batbearは6文字を使用します。最初に付けられた最初のXNUMXつは月を示し、残りは年を示します。
タイタンは5文字を示します。週は32番目とXNUMX番目の文字（たとえば、XNUMX番目）で示され、年はラテン文字で示されるXNUMX番目の文字で示されます。

製造日を決定するのが最も難しい部分は、ボッシュモデルの場合です。この会社は文字コードのみを使用しています。バッテリーがいつ作成されたかを判断するには、購入者は各文字の定義を知っている必要があります。

これはあなたを助けるための表です：

年月

2019

2020

2021

2022

2023

2024

2025

2020つの文字は、電源の製造日を識別するために使用されます。たとえば、文字Gのモデルは2022年XNUMX月に作成されました。次回この手紙はXNUMX年XNUMX月にのみマーキングに表示されます。

バッテリーを購入するときは、ラベルの状態に注意する必要があります。刻印を変更することができるので、その上の碑文を消してはいけません。多くのモデルでは、碑文の代わりに、ケース自体にスタンプが貼られています。この場合、製品を偽造することはできません（不適切なラベルと交換する方法を除く）。

ブランドとストア

他の自動車部品と同様に、車のバッテリーを購入するときは、ブランドがほとんど知られていない製品の魅力的な価格に誘惑されるよりも、有名なブランドを優先する方が良いです。

運転手がまだブランドに精通していない場合、彼は長い間車を使用している誰かからアドバイスを受けることができます。大多数のドライバーのフィードバックは、ボッシュとバルタの製品が十分に証明されていることを示していますが、今日、それらに深刻な競争をもたらす他のモデルがあります。これらの製品は、あまり知られていない製品よりも高価ですが、メーカーが宣言したリソース全体を提供します（車の所有者が製品を正しく使用している場合）。

製品を購入する店舗については、顧客に正直であることが知られている販売店を選択することも最善です。たとえば、一部の小さな自動車部品店では、バッテリーがラベルの刻印を変更し、ドライバーを誤解させて誤った情報を提供するために、意図的にコードで場所を台無しにする可能性があります。

スペアパーツを購入する必要がある場合でも、そのような店舗は迂回することをお勧めします。尊敬に値する店は製品保証を提供します。これは、売り手の言葉よりも、元の製品が購入されていることをより説得力があります。

購入時の確認

また、信頼できる店では、売り手はロードプラグまたはテスターを使用してバッテリーをチェックするのを手伝います。 12,5〜12,7ボルトのゲージの読み取り値は、製品が良好な状態にあり、マシンに取り付けることができることを示しています。充電量が12.5V未満の場合は、バッテリーを再充電する必要がありますが、可能であれば、別のオプションを選択してください。

デバイスの負荷もチェックされます。 150〜180アンペア/時（衝撃は10秒間オン）の読み取り値では、動作中の電源の電圧は11ボルトを下回りません。デバイスがこの負荷に耐えられない場合は、購入しないでください。

車のバッテリーブランド

すでに気づいたように、特定の車種の技術的パラメータにはバッテリーを選択することをお勧めします。ストアの販売者は、範囲内の最適なオプションを推奨できますが、最も効果的で高品質のモデルを特定するために、そのような製品を定期的にテストする経験豊富なスペシャリストのフィードバックに注意を払うことをお勧めします。

そのような出版物の2019つは、インターネット雑誌「ZaRulem」です。自動車に使用されている人気のバッテリーのテストレポートは、毎年ユーザーに提示されます。 XNUMX年末現在のバッテリー定格は次のとおりです。

メディアリスト;
Cene
チュメニバッテリープレミアム;
ヴァルタ;
ギャザー;
ボッシュ;
多く;
ExidePremium。

これらの製品は、さまざまな動作条件およびさまざまな車両でテストされています。もちろん、これは究極の真実ではありません。場合によっては、人気のあるバッテリーは予算のバッテリーと比較して効果がない可能性がありますが、反対の方が一般的です。

バッテリーマーキングのデコード

多くの運転手は売り手のプロ意識に頼っているので、彼らは彼らが持っている車の種類を言い、店員の推薦に耳を傾けます。しかし、バッテリーのラベルを理解することで、車両の所有者は自分の車のオプションを独自に選択できるようになります。

必要なパラメータはすべて、各製品のラベルに記載されています。この図は、製造元によって示される可能性のある記号の例を示しています。

6つの要素;
スターター;
定格出力;
一般的なカバー;
氾濫;
改善されました。
定格出力;
-18℃での放電電流（ヨーロッパ標準）;
製造技術;
定格電圧;
保証;
証明書;
メーカーの住所;
スキャナーのバーコード。
バッテリー重量;
標準、製造の技術的条件への準拠。
バッテリーの目的。

最新のバッテリーのほとんどは使用できません。

結果

新しいバッテリーの選択は多くの落とし穴に関連していますが、残念ながらほとんどの売り手はそれについて言及していません。このパラメータは電源の持続時間を決定するため、すぐに注意を払う必要がある主なことは製造日です。車のバッテリーのメンテナンス方法については、それについて読むことができます ここで.

上記に加えて、バッテリーを適切に充電する方法についての短いビデオを提供します。

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質問と回答：

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最高のバッテリーは何ですか？特別な充電器を必要とせず、安価であるため、必要に応じてすぐに新しい充電器と交換できます。最良の選択肢は鉛蓄電池です。
バッテリーの始動電流はどれくらいですか？中流階級の乗用車の場合、このパラメーターは250〜270 Aの範囲である必要があります。エンジンがディーゼルの場合、始動電流は300Aを超える必要があります。

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