鈴木自動車ブランドの歴史
自動車ブランドストーリー

鈴木自動車ブランドの歴史

スズキの自動車ブランドは、1909年に鈴木道雄によって設立された日本企業スズキモーターコーポレーションに属しています。 当初、SMCは自動車産業とは何の関係もありませんでした。 この期間中に、会社の従業員は織機を開発および製造し、バイクとモペットだけが輸送業界のアイデアを与えることができました。 それから懸念は鈴木織機工場と呼ばれました。 

1930年代の日本は必死に乗用車を必要とし始めました。 このような変化を背景に、同社の従業員は新しいサブコンパクトカーの開発を開始しました。 1939年までに、労働者はなんとか新車のXNUMXつのプロトタイプを作成することができましたが、第二次世界大戦の勃発のため、彼らのプロジェクトは実現しませんでした。 この一連の作業は中断する必要がありました。  

1950年代、かつての占領国からの綿花供給の終了により織機の関連性が失われたとき、鈴木は鈴木パワーフリーバイクの開発と生産を開始しました。 それらの特徴は、駆動モーターとペダルの両方によって制御されることでした。 鈴木はそこで止まらず、1954年にすでに鈴木自動車株式会社に改名され、最初の車を発売した。 鈴木鈴光は前輪駆動で、サブコンパクトと見なされていました。 この自動車ブランドの歴史が始まるのはこの車です。 

創業者

鈴木自動車ブランドの歴史

1887年生まれの鈴木道夫(浜松市)は、鈴木の大起業家、発明者、創始者であり、彼自身も会社の開発者でした。 彼は、世界初のペダル駆動の木製織機の開発を最初に発明し、実施しました。 その瞬間、彼は22歳でした。 

その後、1952年に彼の主導で鈴木工場は自転車に取り付けられた36ストロークモーターの生産を開始しました。 これが最初のバイク、そして後にモップが登場した方法です。 これらのモデルは、他の生産よりも販売からより多くの利益をもたらしました。 その結果、同社は追加の開発をすべて放棄し、モップと自動車開発の開始に焦点を合わせました。

1955年、鈴木鈴光は初めて組立ラインから撤退した。 このイベントは、その時代の日本の自動車市場にとって重要なものとなりました。 道夫は自分の車の開発と製造を個人的に監督し、新しいモデルの設計と開発に計り知れない貢献をしました。 しかし、彼はXNUMX年代の終わりまで鈴木自動車株式会社の社長のままでした。

エンブレム 

鈴木自動車ブランドの歴史

鈴木ロゴの起源と存在の歴史は、素晴らしいものを作ることがいかにシンプルで簡潔であるかを示しています。 これは、長い歴史の道を歩み、変更されていない数少ないロゴのXNUMXつです。

鈴木エンブレムは定型化された「S」で、会社のフルネームの横にあります。 車の場合、金属の文字はラジエーターグリルに取り付けられており、署名はありません。 ロゴ自体は赤と青のXNUMX色で作られています。 これらの色には独自の象徴性があります。 赤は情熱、伝統、誠実さを表し、青は偉大さと完璧さを表しています。 

ロゴは1954年に最初に登場し、1958年に鈴木車に最初に配置されました。 それ以来、それは何十年も変わっていません。 

モデルの車両履歴

鈴木自動車ブランドの歴史
鈴木自動車ブランドの歴史

鈴木の最初の自動車の成功は、15年に最初の1955個の鈴灯を販売したことから始まりました。 1961年、豊川工場の建設は終了しました。 新しいSuzulightCarry軽量カーゴバンはすぐに市場に参入し始めました。 しかし、主力の販売はまだオートバイです。 彼らは国際レースの勝者になります。 1963年、鈴木モーターサイクルがアメリカに到着。 そこでは、US Suzuki MotorCorpと呼ばれる共同プロジェクトが組織されました。 

1967年に鈴木フロンテの改造がリリースされ、すぐに1968年にキャリーバントラック、1970年にジニー小型SUVがリリースされました。後者は現在も市場に出回っています。 

1978年、SMCLtdのオーナー。 鈴木修(鈴木道夫自身の親戚)となり、1979年にアルトラインが発売された。 同社は、オートバイだけでなく、モーターボート用のエンジン、さらには全地形型車両の開発と製造を続けています。 この分野では、鈴木チームはモータースポーツの多くのまったく新しい部品やコンセプトを発明し、大きな進歩を遂げています。 これは、自動車のノベルティが非常にまれにしか生産されないという事実を説明しています。

それで、1983年に鈴木自動車株式会社、Cultus(Swift)によってすでに開発された車の次のモデル。 1981年、ゼネラルモーターズといすゞモーターズと契約を結びました。 この提携は、自動車市場における地位をさらに強化することを目的としていました。

1985年までに、鈴木工場は世界1987カ国に建設され、鈴木はAACに建設されました。 自動車だけでなく、自動車の生産も開始。 米国への輸出は急速に伸びています。 1988年にCultusラインが発売されました。 世界的な懸念は、機械工学の勢いを増しています。 XNUMX年、カルト全輪駆動モデルの鈴木エスクード(ビタラ)が自動車市場に参入した。

鈴木自動車ブランドの歴史
鈴木自動車ブランドの歴史

1991年は目新しさから始まりました。 カプチーノラインの最初の1993シーターが発売されました。 同時に、大宇自動車との契約から始まった韓国領土への拡大もある。 1995年には、市場が拡大し、さらに1997か国(中国、ハンガリー、エジプト)をカバーしています。 ワゴンRと呼ばれる新しい改造がリリースされました。XNUMX年にバレノ乗用車の生産が開始され、XNUMX年にサブコンパクトXNUMXリッターのワゴンRワイドが登場します。 今後XNUMX年間で、さらにXNUMXつの新しいラインがリリースされます-輸出用のKeiとGrand Vitara、およびEvery +(大型XNUMX人乗りバン)。 

2000年代には、スズキの懸念が自動車の生産に勢いを増し、既存のモデルのいくつかの改造を行い、ゼネラルモーターズ、カワサキ、日産などの世界的巨人との自動車の共同生産に関する合意に署名しました。 この時、同社はスズキ車の中で最大の新モデル、XL-7を発売しました。これは、この種のベストセラー車となった最初の7人乗りSUVです。 このモデルはすぐにアメリカの自動車市場に参入し、世界中の注目と愛を得ました。 日本では、乗用車のエリオ、エリオセダン、XNUMX人乗りのエブリランディ、軽自動車のMRワゴンが市場に参入した。

合計で15モデル以上の鈴木車を発売し、バイクの生産と近代化のリーダーとなっています。 鈴木はオートバイ市場の旗艦になりました。 この会社のオートバイは最速と見なされ、同時に、その品質によって区別され、最も強力な最新のエンジンと生産技術を使用して作成されています。

私たちの時代、鈴木は自動車やオートバイに加えて、電気駆動装置を備えた車椅子さえも生産する最大の関心事になっています。 自動車生産のおおよその売上高は年間約850万台です。

質問と回答:

スズキのロゴはどういう意味ですか? 最初の文字(S)は、会社の創設者(鈴木道雄)の頭文字です。 さまざまな会社の創設者のほとんどのように、道夫は彼の頭脳を彼の姓で呼んだ。

鈴木さんのバッジとは? 完全なブランド名の上にある赤のS、青でレンダリング。 赤は情熱と誠実さの象徴であり、青は完璧さと偉大さの象徴です。

スズキは誰の車ですか? 日本の自動車とスポーツバイクのメーカーです。 本社は浜松市静岡県にあります。

鈴木という言葉はどういう意味ですか? これは日本のエンジニアリング会社の創設者の名前です。 文字通り、単語は翻訳されます、鐘と木(鐘のある木、または木の上の鐘のいずれか)。

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