新しいボディでホンダアコード2016を試乗する
2016ホンダアコードは、エクステリアデザインとインテリアトリムの両方で多くの変更を受けました。 車は、AppleCarPlayとAndroidAutoの機能を備えた7インチのタッチスクリーンを受け取りました。
すべてのトリムレベルについて、追加のオプションであるホンダセンシングが提供されています。レビューでは、その機能とアクションについてすでに詳しく調べました。 ホンダパイロット2016を更新 年間。
新しいホンダアコード2016で何が変わったのか
XNUMX気筒エンジンは、LX-S、EX、EX-LのXNUMXつのシンプルな構成でインストールされ、強力なV-sixがEX-Lとツーリングパッケージにインストールされます。
XNUMX気筒エンジンを搭載した基本的なLXには、次のものが装備されています。
- 16インチアルミホイール;
- 自動光学;
- LEDテールライト;
- デュアルゾーン自動気候制御;
- 7,7インチマルチメディアディスプレイ。
- 後方カメラ;
- フルパワーアクセサリー;
- クルーズコントロール。
EX構成の場合、ベースLXに含まれていないオプションのみをリストします。
- 17インチアルミホイール;
- LEDデイタイムランニングライトとフォグランプ。
- サンルーフ;
- 加熱された鏡;
- イモビライザー。
EX-Lパッケージには次の利点があります。
- 革のインテリア;
- 折りたたみミラー;
- 運転席メモリー;
- 加熱されたフロントシート;
- バックミラーの自動調光。
さらに、この構成から、車にはすでにV6エンジン、両側のスプリットエキゾースト、およびパドルシフターが装備されています。
すべてのトリムレベルで、追加オプションとしてホンダセンシングセキュリティシステムをインストールすることが可能です。 トップエンド構成の場合、このオプションはすでに機器に含まれています。
ツーリングパッケージには以下が含まれます。
- 19インチホイール。
- 自動ハイビーム調整付きLEDヘッドライト。
- フロントおよびリアパーキングセンサー;
- すべての座席を加熱しました。
- 雨センサー;
- リアスポイラー。
技術特性
3つの基本的なトリムレベルには、4リッターの容量と2,4馬力の容量を持つ185気筒エンジンが搭載されており、CVTバリエーターとともに、ホンダアコードを100秒で最初の7,8 km / hに加速します。 この場合の燃料消費量は次のとおりです。
- 市内で8,7リットル。
- 高速道路で6,4リットル。
また、これらの構成では、手動の6速ギアボックスがあり、その消費量はわずかに高くなります。
- 市の場合は10,2。
- トラックは6,9。
新しいボディのホンダアコードのトップエンドの機器は、6リッターのボリュームと3,5馬力の容量を持つV278エンジンのインストールを意味します。
このモーターは、わずか100秒で時速6,1kmまで車を加速させることができます。
バリエーターによる消費：
- 市内で11,2リットル。
- 高速道路で6,9リットル。
マニュアルトランスミッションでの消費。 消費量が多く、これはメカニックと相まって、アコードの新規購入者を大いに怖がらせるので、ここで検討する価値があります。
- 市内で13,1リットル。
- 高速道路で8,4リットル。
ホンダアコード2016の安全性
更新されたすべてのホンダアコード2016モデルには、ABS、フロントおよびサイドエアバッグが装備されています。 前述のように、オプションとして、道路上の危険な状況を監視してドライバーに警告するホンダセンシングシステムを購入することができます。
衝突試験の結果は良好で、車は 5 点満点中 5 点の総合スコアを獲得しました。正面衝突の場合は 4 ポイント、側面衝突の場合は 5 点です。これは、このクラスのセダンと比較して、平均よりわずかに良い指標です。
インテリアデザイン
高品質な素材で作られたサロンホンダアコード2016は、シンプルなファミリーセダンのような印象を与えることなく、真面目さとエレガンスを獲得しています。 7,7インチのディスプレイは中央のベゼルの上部にあり、メニューが少し混乱しているように見えるかもしれませんが、さまざまな機能を制御できます。
改善点の中で、エンジニアがアーチとドアの防音にかなり取り組んだという事実を指摘することができます。以前は車輪からの異音に悩まされていた人がいれば、今ではキャビン内ではるかに静かになっているからです。 また、視認性が向上し、フロントピラーがわずかに細くなり、ガラス面積が増加したため、視認性が向上しました。
Цена
2016 年モデルのホンダ アコードの価格は 1 ルーブル (基本構成の初期価格) からで、装備の増加に伴い、価格は 500 ルーブルに上昇します - これはトップエンドのツーリング構成の価格です。
2,4リッターエンジンを搭載した最新モデルは、所有者を失望させることはなく、実用的で経済的です。 そして、速い運転の愛好家にとって、マニュアルトランスミッションを備えた3,5リッターエンジンは理想的であり、それはあなたが車のダイナミクスを理解することを可能にするでしょう。
ビデオ：ホンダアコード2016のトップエンド構成のレビュー
