車輪の上のヘルニア:乗ることは可能ですか、それをどうするか?
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車輪の上のヘルニア:乗ることは可能ですか、それをどうするか?

ほとんどの運転手は、自転車でタイヤの腫れが発生する子供の頃から、ホイールヘルニアの概念に精通しています。 これは通常、外側部分で発生しましたが、バットが形成される場合もあります。

車はより耐久性のあるタイヤを装備していますが、それらの負荷もはるかに高いため、ホイールの片側が腫れている可能性があります。 これが発生する理由を考えてみましょう。損傷したホイールを操作することは可能ですか?

車輪のヘルニアとは何ですか?

ホイールヘルニアとは、ゴムが膨潤する形で変形することを指します。 この損傷は、タイヤの側面とトレッドの両方に現れる可能性があります。

そのような損傷の場所によっては、特に高速での運転を危険にさらす衝撃、殴打、振動ハムなどの影響を引き起こす可能性があります。

パンクとは異なり、ヘルニアはパンクしたタイヤを調べることで判断されます。 このような損傷が発生する主な理由は、強い打撃であり、これにより強化層が引き裂かれ、ゴムが高圧で膨潤します。

ホイールの内側のヘルニアに気付くのはより困難です。 このような損傷があると、高速走行中に車輪が水平方向に振動します(左右に揺れます)。

車輪にヘルニアが形成される理由とその結果

衝撃により製品のテキスタイル部分が劣化したり、破損したりしてヘルニアが膨らみます。 ドライバーがこの損傷に注意を払わないと、高圧のためにコードが崩壊し続けます。 膨らみは拡大し続け、その後タイヤが破裂する可能性があります。 鋭いポップは他の人を怖がらせる可能性がありますが、輸送の速度が速い場合、車は突然軌道を変更し、どの道路でも事故を引き起こすことがよくあります。

車輪の上のヘルニア:乗ることは可能ですか、それをどうするか?

このため、運転する前に、すべての運転手は定期的に自分の車を検査し、そのような故障を事前に特定するように努める必要があります。 外部ヘルニアはすぐに見えます。 車の運転中に問題が発生した場合、速度が上がると、ドライバーは、車輪のバランスが崩れているかのように、ステアリングホイールまたは車の後部の鼓動をはっきりと感じます。 実際、タイヤの形状が変わったため、これは不均衡です。 車の動きに突然ビートが発生し始めた場合は、すぐに停止して、この影響の原因を確認する必要があります。

ゴムの膨らみの原因は次のとおりです。

  1. 質の悪いゴム-これは通常、運用の最初の年に予算の製品に現れます。
  2. 古いタイヤは、時間の経過とともに変形に耐えるゴムの能力が低下するため、ヘルニア形成の影響を受けやすくなります。
  3. 鋭いエッジを持つ障害物を頻繁に克服します。たとえば、深い穴や縁石などです。 バンプのサイズは、車両の速度と障害物のサイズによって異なります。
  4. ドライバーが縁石にしっかりと駐車したい場合は、タイヤの側面が損傷する可能性があります。 浅いサイドカットにより、内側のゴム層が隙間から押し出されます。
  5. 多くの場合、ホイールが下がった車両に損傷が発生します。車が高速で障害物にぶつかると、フラットタイヤでは、ゴムがディスクと道路上の尖った要素の間にしっかりと固定される可能性が高くなります。
  6. 線路やその他の障害物を直角に克服する。
  7. 路面の悪さ(鋭いエッジのある穴);
  8. バンプは、事故などでホイールからの強い衝撃によっても発生します。
車輪の上のヘルニア:乗ることは可能ですか、それをどうするか?

ヘルニアは、タイヤがいくつかの材料の層で構成されており、その間に補強要素として機能するナイロン糸のコードがあるために形成されます。 ゴム層が薄くなったり、糸が切れたりすると、必然的に破損箇所で素材がはみ出します。 テキスタイル層への損傷の領域が大きいほど、ヘルニアのサイズは大きくなります。

タイヤのヘルニアの危険性は何ですか?

車のタイヤは設計が複雑です。 どんな小さな損傷でも、必然的にゴムの走行特性に影響を与えます。 タイヤに気泡が発生すると、製品のコード部分が破壊され、強度が低下します。

高速では、ジオメトリが変更されたホイールが車両のハンドリングに干渉します。 これは、高速での操縦(追い越しやコーナリング)を行う場合に特に危険です。

隠れたヘルニアは、ハンドルの鼓動の発生によって識別できます。 また、場合によっては、タイヤのより強い加熱が観察されることがあります。

このようなホイールの損傷は予測できません。 XNUMX人のドライバーがヘルニアのある車をXNUMXkm以上運転し、別のドライバーは損傷後わずか数百kmで故障します。

車輪の上のヘルニア:乗ることは可能ですか、それをどうするか?

いずれにせよ、ヘルニアは破裂する可能性があるため危険であり、パンクしたタイヤは車を横に引っ張ってしまいます。 高速でホイールブレイクが発生し、負荷の増加により頻繁に発生する場合、自動車は必然的に事故を引き起こします。

これらの理由から、すべての車の所有者は、季節ごとのタイヤ交換時にタイヤを検査する必要があります。 わずかな変形でも確認できた場合は、トラブルを防ぐためにタイヤを交換することをお勧めします。

ヘルニアはどのように車輪に現れますか?

コードが損傷すると、ホイールの気泡が膨らみます。 多くの場合、このような損傷はまったく解消されないため、ヘルニアのあるタイヤは廃棄されます。 また、気泡が不安定なためバランスが取れないため(車の負荷によっては形状が変化する場合があります)、操作できません。 機械に大きな負荷がかかると、損傷したホイールが破損する可能性があります。

基本的に、ホイールのヘルニアは次の理由で現れます:

  • タイヤの工場結婚;
  • 鋭いエッジのある深刻な甌穴に車をぶつける。
  • 縁石を打つ;
  • 道路事故。

流通市場でゴムを購入する場合、製品の壁に空気圧がかからないため、そのような損傷を常に認識できるとは限りません。 しかし、強い衝撃があると、ゴムは常に衝撃の跡を残します。

ヘルニアの検出の最初のステップ

ドライバーが道路で車輪の膨張を検出した場合、次のいずれかの手順を実行する必要があります。

  1. モバイルタイヤサービスに電話するか、ホイールをドカトカまたはスペアタイヤと個別に交換してください。
  2. スペアタイヤやドカトカがない場合は、すぐに最寄りのタイヤサービスに行く必要があります。 この場合、ドライバーは時速60kmを超えて車両を加速させてはなりません。 そして、緊急時に彼が自分の向きを変えることができるように、前の車との距離を長く保つ必要があります。
  3. タイヤを少し平らにします。
  4. 旅行中は、定期的にタイヤの気泡が増えているかどうかを確認してください。
  5. 前輪が破損している場合は、後輪と交換できます。

ヘルニアを車輪に乗せて乗ることはできますか?

一部の運転手は、タイヤに現れる小さな隆起を重要視せず、何もしません。 道路が平坦な場合、そのようなゴムはしばらく持ちこたえますが、次の穴や小さな障害物が最後になる可能性があります。

車輪の上のヘルニア:乗ることは可能ですか、それをどうするか?

きちんとした運転手は、外側ヘルニアの外観がそれほど深刻な欠陥ではないことを確信しています。そのため、新しいタイヤを求めてすぐに店に駆け込む必要があります。 単にホイール内の圧力を低くして、障害箇所へのストレスをわずかに減らすものもあります。

ヘルニアでホイールを使用するリスクは何ですか

このように広く信じられているにもかかわらず、損傷したホイールで運転すると、次のような悪影響が生じます。

  • 速度が上がると、ホイールがなくなります。 不均衡のために、ホイールベアリングといくつかのサスペンション要素が影響を受けます。
  • 不均衡はトレッドの不均一な摩耗を引き起こし、接触パッチの頻繁な交換は道路との摩擦を増加させます。 これにより、タイヤが熱くなる可能性があります。 多くの人は、加熱するとゴム製品の弾力性が増し、それがバンプの増加に寄与することを知っています。
車輪の上のヘルニア:乗ることは可能ですか、それをどうするか?

特に最新世代のモデルの場合、シャーシまたはサスペンションの修理は、新しいタイヤを購入するよりもはるかに費用がかかります。 また、ホイールをぶつけて運転すると、ホイールが高速で破裂する車両の制御にドライバーが対応できないため、遅かれ早かれ緊急事態が発生します。

ヘルニアホイールの操作方法

交通規制によると、タイヤの故障(切り傷、摩耗、トレッドのひどい摩耗、その他の損傷などの明らかな欠陥)が、ドライバーが車両を操作してはならない理由のXNUMXつです。 彼が法律のこの条項を無視した場合、彼は罰金を支払う必要があり、場合によっては駐車場から車を拾うこともあります(ただし、自分ではなく、牽引トラックで)。 これらの理由により、ドライバーはそのような誤動作を真剣に受け止める必要があります。

運転手が運転する前にヘルニアを検出した場合、彼は最初に問題を修正する必要があります。 しかし、窩に落ちた後に腫れが形成されることが起こります。 ヘルニアが大きい場合は、損傷したホイールを収納可能タイヤまたはスペアタイヤと交換する必要があります(車内で持ち運ぶのに適したものについて読んでください) 別のレビュー)。 近い将来、損傷したタイヤを修理するか、新しいタイヤを購入する必要があります。

車輪の上のヘルニア:乗ることは可能ですか、それをどうするか?

場合によっては、膨張はまだ重大ではないため、そのようなホイールに乗ることはまだ可能であると判断する人もいます。 緊急事態を引き起こさないために、運転手は以下の条件下でそのようなホイールを操作しなければなりません:

  • 輸送速度は60km / hを超えてはなりません。
  • 突然の停止は避けてください。
  • 舗装が不十分な道路での運転は避けてください。
  • マシンに過負荷をかけないでください。
  • ゴムの急激な変形はヘルニアの増加につながるため、障害物へのホイールの衝撃の数は最小限に抑える必要があります。

車輪の上のヘルニアを修復する方法

このタイプのすべての損傷は、修復可能と修復不可能のXNUMXつのカテゴリに分類されます。 ほとんどの運転手は損傷の程度を視覚的に評価できないため、専門家の助けが必要です。 タイヤ技術者はホイールからタイヤを取り外し、何かができるかどうかを言います。

ホイールを修理できたとしても、パッチは製品の元の強度を回復しないため、永久的な使用にはもはや適していないことを覚えておく必要があります。 修理されたホイールはスペアホイールとしてのみ使用できます。

車輪の上のヘルニア:乗ることは可能ですか、それをどうするか?

そのような手続きの効果はしばしば資金を正当化しないので、家で修理をする価値はありません。 タイヤサービスでは、プロセスは次の順序で発生します。

  • ホイールが破損している車の側面をぶら下げ、ホイール自体を取り外します。 技術者はタイヤを洗浄し、損傷を視覚的に検査します。 多くの場合、ヘルニアの原因は内部の欠陥ですが、スプリントが収縮する前に、その表面に印が付けられます。 ホイールに圧力がかかっていない場合、バンプは消えます。
  • さらに、ヘルニアはゴム製品用の特別なナイフでカットされます。
  • 別のタイヤを丸ごと取り、必要なサイズのパッチをカットします。
  • 材料の除去された部分は、特別な処理を受けた生のゴムで満たされています。
  • 次のプロセスは加硫です。 このとき、タイヤを熱処理して生ゴムを製品の一部にします。 この操作中は、テクノロジーに従う必要があるため、自宅で目的の効果を達成することは非常に困難です。
  • タイヤが冷えた後、固まったゴムの均一な層にパッチを適用しますが、表面を接着する前に、それを準備するのは面倒です-きれいにして脱脂します。
  • タイヤの修理は、製品の外側と内側にパッチを接着することで終了します。 パッチとタイヤの間に気泡が発生しないように、表面を滑らかにしてクランプで固定します。 タイヤはこの状態で少なくとも12時間放置されます。
  • 修理した製品は、処置の翌日に使用できます。

最初に、そのようなホイールの圧力を再確認する必要があります(品質の悪い修理は空気漏れの原因となることがよくあります)。また、新しいバンプが発生するかどうかも確認する必要があります。

車輪にヘルニアがある場合、道路で何をしますか?

タイヤが少し傷んでいると、バンプはゆっくりと成長します。 この場合、ドライバーはまず新しいタイヤの購入を計画する必要があります。 ただし、運転中に突然このような不具合が発生した場合は、ダメージが大きいため、ホイールの故障ではなく、予備のタイヤを取り付ける必要があります。

車輪の上のヘルニア:乗ることは可能ですか、それをどうするか?

ドライバーがスペースを節約するか、車を軽くしてトランクにスペアタイヤを入れない場合、この場合にできることは、損傷した前輪を後輪に交換することだけです。 これにより、一時的にヘルニアへの負荷が軽減されます。 そのような車の所有者は、タイヤフィッティングに行くか、すぐに新しいタイヤの店に行く必要があります。 彼が目的地に着く間、彼は車を止めて、バンプが成長しているかどうかを再確認する必要があります。 タイヤを少し収縮させることで負荷を軽減できます。

修理後のタイヤの移動時間

ドライバーはさまざまな運転スタイルを使用し、メーカーも低品質のゴム素材を使用している可能性があるため、この質問に対する明確な答えはありません。そのため、パッチは表面に十分に接着されていません。 また、損傷の程度は、そのような修理されたタイヤの寿命に影響を与えます。

一部のタイヤショップには6か月の保証が付いています。 タイヤが約XNUMX年間続く場合があります(ドライバーが上記の推奨事項に従っている場合)。 ただし、十分に修理されたタイヤでも元の特性が失われているため、ドライバーはこのようなタイヤの使用をお勧めしません。 これは、運転手が新しいタイヤのセットを購入するまでの緊急措置にすぎません。

サイドバンプが見やすい場合は、端の膨らみはあまり見えません。 ただし、ステアリングホイールを叩いたり(前輪が膨らんでいる場合)、車の後部を低速でジャンプしたりすると、すぐに感じられます。 損傷部位を見つける方法についての短いビデオは次のとおりです。

ステアリングホイールが打つ理由。 ゴムに凹凸がないか確認します。 タイヤフィッティング

ヘルニアの出現からホイールを保護する方法は?

タイヤの空気圧を防ぐためにドライバーが実行できる手順は次のとおりです。

  1. 定期的にすべてのホイールを点検し(これは季節ごとにタイヤを交換するときに行うことができます)、また、たとえば深い穴の鋭いエッジで深刻な打撃を与えた後も点検します。
  2. 道路のくぼみを避け、鋭いエッジのある障害物(縁石など)に高速でぶつからないようにしてください。
  3. 自動車メーカーが設定した最適なタイヤ空気圧インジケーターを超えないようにしてください。
  4. 特にホイールの損傷を特定した経験がない場合は、アフターマーケットタイヤを購入しないでください。

ドライバーが車輪の損傷を防ぐためにできることのほとんどは、穏やかな運転スタイルです。 ゴムだけでなく、車の他の重要な部分の安全のために、常にスムーズに始動してブレーキをかける必要があります。 快適さに加えて、ドライバーのこのアプローチは、他の道路利用者にとって可能な限り予測可能で安全な道路での彼の行動を可能にします。

関連動画

結論として、椎間板ヘルニアタイヤで運転してはいけない理由に関する詳細なビデオ:

質問と回答:

車輪のヘルニアを修復するのにどれくらいの費用がかかりますか? それはタイヤフィッティングの財政方針、ヘルニアのサイズと場所に依存します。 また、価格はワークショップが配置されている地域によって影響を受けます。 価格は14ドルから​​70ドルの範囲です。

小さなヘルニアで乗ることができますか? ヘルニアは、タイヤが高速で破裂する潜在的な危険性であり、間違いなく事故につながります。 したがって、特に車に負荷がかかっている場合は、車輪のヘルニアで運転することはできません。

ヘルニアは治りますか? 位置は、ホイール内のカメラ、追加の内部強化パッチ、またはナイロン糸によるステッチ、および追加の加硫によって一時的に修正できます。

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