プジョー5008の試乗
試乗

プジョー5008の試乗

ビジネスバンのサロン、ホームソファ、旅客機のキャビン、アトラクション、子供用バス、車輪付きのガジェット、およびフランスからの珍しいXNUMX人乗りのクロスオーバーによって引き起こされるその他の団体

私たちの市場では、フランス人はプジョー5008をクロスオーバーと呼んでいますが、レイアウトと利便性の観点からは、クロスカントリーミニバンのようなものです。 このフォーマットの車の需要は限られていますが、5008を少なくとも一度試したことがある人は、跡形もなく恋に落ちました。

27ドルの価格は、車が市場を征服するのを防ぎます。 ベーシックバージョンの場合495馬力のガソリンターボエンジンを搭載したアクティブ。 同じパワーのディーゼルはバーを150ドルに上げます、そしてAvtoTachki編集者の手にあった最も高価なプジョー29は198ドルの費用がかかります。 コンバーチブルインテリアとたくさんのガジェットを備えた本当に大きな5008人乗りの車はたくさんあります。

41歳のIvanAnanyevは、フォルクスワーゲンティグアンを運転しています

都会で育った私は、田舎の生活が嫌いでしたが、年を重ねるにつれ、家族、子供、モスクワ環状道路からXNUMXキロ離れた家、そして交差点ができました。そこまで車で行く方が便利です。 結局、人口過密と車や人の絶え間ない交通でモスクワに飽きましたが、都市の外での生活も私にとって理想的ではありませんでした。

そして今、クルキノ大都市圏の可愛らしい二階建ての家の間にある通りで、子供たちが交通量のない道路を静かに走っている同僚を待っています。私はどこに定住したいかを正確に理解し始めます。 。 これは理想的です:都市からXNUMX分の静かな田舎の生活、すべての都市の設備、駐車場の問題がなく、非常に平和な環境。 クルキノのアスファルトは一年中横たわっていて取り外されているので、ここでは四輪駆動は絶対に必要ありません。

プジョー5008の試乗

同僚が長居し、私は前部座席の後ろを折り、後ろに快適に座り、足を伸ばして本を取り出します。 さて、それは電話でしたが、本質は同じです。 プジョー5008サロンは今ではビジネスバンの箱のように見えますが、非常に居心地が良く、柔らかく、必要に応じて楽しいものです。 周りの人は誰も不思議そうに見えません。美しい車が美しいエリアに到着しました。そこでは、知的な表情の男が静かに本を読んでいます。これはほとんど理想的な世界の映画のような写真です。

すべての外部属性によって、プジョー5008は美しい車であり、非常に正しい都市のクロスオーバー形式で作られています。 外見は面白く、中は珍しいです。運転するのも楽しいし、荷を積むのももっと楽しいです。 より正確には、人、荷物、ガジェットでそれを埋めます。 ここには何十ものインテリアレイアウトがあり、これらの無限のボックスやボックスではそれほど重要ではないものを失うことは間違いありませんが、全体として、これはその使用のあらゆる面で楽しめるはずの車についての話です。 夢の家とほとんど同じです。

プジョー5008の試乗

しかし、なぜ今ここですべてのニーズを満たすことができないのかを即座に説明する何かが常にあります。 これはソリューションのコストであり、高額です。 クルキノの家やタウンハウスは、モスクワのアパートの価格とは比較にならない数千万ルーブルと推定されています。 プジョー5008ははるかに安いですが、ロシアでの価格で、よりパッケージ化されたより伝統的な車を購入できます。既存の価値観と妥協のシステムでは、金銭的な違いは非常に大きいことがわかります。 そして、いずれにせよ、それは私たちの生活の不完全な場所で時々必要とされる全輪駆動を持っていません。

30歳のEkaterinaDemishevaは、フォルクスワーゲンティグアンを運転します

ロシア市場への新参者プジョー5008は、3008インデックスを持つ弟のコピーに近いですが、後者とは異なり、XNUMXつを簡単に収容でき、そのうちXNUMXつはXNUMX列目に配置されます。 XNUMXつすべてが子供であっても、この車はすべてのXNUMX列目シートにIsofixマウントを備えているためです。 外見上、車はミニバンのように見えますが、フランス人はなんとか車を魅力的にすることができました。彼らは小川でそれを見て、ガソリンスタンドでそれについて尋ねます。 ディーゼルエンジンを搭載したXNUMX人乗りの大型車と言えば、新しくて見た目もおもしろくて手頃な価格だからです。

プジョー5008の試乗

確かに、このボリュームのある美しさのすべてが実際にボリュームがあるわけではありません。 大きなトランクと5008人乗りのサロンはここでは相容れないものです。 どちらかを選択する必要があります。 XNUMX列目のシートが展開されると、XNUMXには実質的にトランクが残っていません。 バックパックとシフト-XNUMX列目のバックをサポートするために使用できるのはこれだけです。 前述のIsofixマウントは、状況を少し節約します。XNUMX人の子供がいる場合、すべてのチャイルドシートとブースターがXNUMX列目に立ち、XNUMX列目はまったく配置できないためです。

この車には、さまざまな種類の技術ガジェットがたくさんあります。 そのうちのXNUMXつは、制限速度の道路標識を読んでいます。 もうXNUMXつは、フランスのエンジニアがこれらすべてを完全に調整できなかったことです。 ロシアの現実では、システムはXNUMX文字のうちのXNUMX文字を読み取ります。 しかし、車線追跡システムは、車を非常に効率的に車線に維持します。 車輪がマーキングに触れ始めると、システムは穏やかに操縦します。

プジョー5008の試乗

プジョー5008にはブレーキ警告システムもあります。これは、足がすでに力とメインでブレーキを押しているときに、少し遅れてトリガーされます。 これはおそらく、自動化に完全に依存することができない人の感覚だけですが。 しかし、特に他のヨーロッパのブランドや韓国人と比較して、遮音性は本当にがっかりしました。

しかし、個人的には、5008人の子供の母親として、私にとって重要なのは美しさと独自性ではなく、搾取のより実際的な部分、つまりコストです。 したがって、市内のディーゼル燃料プジョー7,2は、「XNUMX」あたりわずかXNUMXリットルしか消費しません。 そして、これは、満タンのタンクをいっぱいにしてから長時間運転したために、ガソリンスタンドにいつどこで立ち寄ったかを忘れてしまう場合です。

プジョー5008の試乗

ロシア市場はファミリーカーが豊富ですが、プジョー5008はここで迷子になることはありません。 このような明るくて大きくて実用的な車は無視するのが難しいです。 その購入は合理的とは言えませんが、フランスのブランドのファンは間違いなくこの車を気に入るはずです。 他の誰もが少なくとも試してみる必要があり、フランスの自動車に対する偏見を捨てることはマーケターの仕事です。

30歳のDavidHakobyanがフォルク​​スワーゲンポロを運転

私は恋に落ちた。 そうでなければ、私がプジョー5008の会社で過ごしたXNUMX日間については言えません。私は車が好きではなく、最も鮮やかな車の印象の個人的なコレクションに永遠に残っていました。

プジョー5008の試乗

グリルにライオンが乗っているフランス車は、長い間私の視野に入っていませんでした。 2013年に当時の最新のプジョー208のハンドルを握り、わずか2008、308年でブランドが生み出した技術の飛躍にショックを受けた方法をはっきりと覚えています。 2年後、XNUMX年のセミクロスオーバーと新しいEMPXNUMXプラットフォームのほぼリファレンスXNUMXについて知り合いがいました。 それでも、私はすべての新しいプジョーモデルに体系的に導入された非標準の人間工学的ソリューションの真のファンになりました。

クールなバケツの低い座席位置、ステアリングホイールのリムの上に弦と楽器を備えたほぼ垂直の小さなハンドルバー。 なぜ彼らは以前にこれを考えなかったのですか? とても便利です。 そして今、5008年後、プジョー5を運転して、私は再び同様の感覚を経験し始めます。 長さがXNUMXm未満の巨大なクロスオーバーでは、着陸はそれほど低くはありませんが、それでも乗客のように快適で快適です。 そして、ステアリングホイールの上のダッシュボードはさらに快適に感じます。

プジョー5008の試乗

些細な比較で申し訳ありませんが、5008自体の内部はスタートレックの宇宙船のように設計されています。 未来的な装飾にもかかわらず、わずか数時間でコントロールとすべてのボタンとセンサーの位置に慣れます。 さらに、フランス人は他のドイツ人がうらやむかもしれない優れた遮音性にも満足しています。 同僚が気に入らなかったことは知っていますが、これは基準点と車が運転されている道路の問題です。 私の郊外にとって、それは快適以上のものです。

多分あなたの同僚はディーゼルが騒々しいと感じましたか? 彼は確かに私を悩ませません、特にモーターがちょうど優れていて、良い牽引力と経済性で喜んでいるので。 プジョーシトロエンは常にディーゼルと完璧に調和してきましたが、完璧にマッチしたオートマチックがディーゼルエンジンに依存しているとき、それは本当の夢のユニットであることがわかります。 そして、全輪駆動の欠如に関しては、これは一般的に都市で必ずしも必要とされるものではありません。

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