Ford Fiesta の試乗：購入ガイド - 購入ガイド

年が経ちますが、そこに XNUMX代目 の フォード・フィエスタ – 2008年生まれ メイクアップ 2013 年に – 残りの XNUMX つ 小さな 市場で最も人気があります。 メリット デザイン お金のための素晴らしくて優れた価値。

в 購入ガイド 今月は、リストにあるすべてのバージョンについて詳しく説明します。 物価, Motori、 付属品、 パフォーマンス, 強み, 欠陥 そして、あなたがそれを表現すればするほど。

フォードフィエスタ：購入ガイド

La フォード・フィエスタ です ピッコラ XNUMXつのボディスタイルで利用可能なセクシーなデザインで： XNUMXつのドア e XNUMXつのドア..。 後者に賭けることをお勧めします。後者は、より用途が広く、わずかに高価です（実際、追加料金はわずか750ユーロです）。 その小さな外形寸法（長さ3,97メートル）にもかかわらず、アメリカの「Bセグメント」は手頃な価格を提供します。 トランク (290 リットルですが、あまり説得力がありません。後部座席を折りたたむと、974 リットル)、後部座席に座っている人のための十分な頭上スペースがあります。 脚と肩の部分には数センチの余裕があります。

フォードフィエスタの装備

GLI アーマチュア の フォード・フィエスタ それらのXNUMXつがあります： もっと , ECOnetic, タイタン, 黒と白のエディション, STライン e ST.

「基本」バージョン - 安価ですが、あまり才能がありません - XNUMX つを提供します エアバッグ (運転席・助手席前後-前後カーテン-運転席膝)、ABS(アンチロックブレーキシステム)+EBD(自動ブレーキ配分)、フロントパワーウィンドウ-ワンタッチ上下、パッシブ盗難防止イモビライザーPATS 、安全への攻撃 ISOFIX 外側の後部座席、前部および後部の破片に強いサイドボルスター、高強度鋼製安全セル、ホイールキャップ付き15インチ鋼製リム、XNUMXつのリモートコントロールと格納式キーを備えた中央ロック、機械式チャイルドセーフティロック、前部座席に統合ベルトは高さ調節可能です..。 格納式リトラクターとプリテンショナー、およびXNUMXつの固定ポイントを備えたXNUMXつの後部シートベルトを備えた高さ。

忘れずに 搭載コンピュータ、軽質燃料 （キャップ​​なしで充填）、EBA（エマージェンシー ブレーキ アシスト）、Ecomode（エコ ドライビング モード、ガソリンでは使用不可）、EPAS（電動パワー ステアリング）、ESC（エレクトロニック スタビリティ コントロール）＋TCS（トラクション コントロール）」ヘッドライト「Follow Me Home with」遅延スイッチオフ、ヒル スタート アシスト (バージョン 1.2 および 1.4 ではヒル スタート アシストは利用できません)、表示灯 スピード PADIスイッチ（助手席エアバッグの非アクティブ化）とタイヤ修理キット。

La フォードフィエスタプラス – 私たちが推奨するバージョン – また、革製のハンドブレーキ レバー、車内およびトランクの照明、ドア ハンドル、テールゲート ハンドル、ボディ同色のバンパー、 私の鍵 （カスタマイズ可能なキー）、運転席ドアに統合された新しいパワーウィンドウコンソール、折りたたみ式ペダルとステアリングコラム、高さ調節可能なフロントとリアのヘッドレスト、デイタイムランニングライト付きのハロゲンヘッドライト、統合された方向インジケーター付きのボディカラーパワー/ヒーター付きミラー、ドライバーズ4方向調整（高さと奥行き）付きシート、滑り止めフロントシート、60/40折りたたみ式リアシート、フロントシートベルトホーン、FIS防火システム（ガソリンエンジン）、カップホルダー付きフロントセンタートンネル、12 Vソケット、タイヤ空気圧監視システム、高さと深さを調整できる人間工学に基づいた革巻きステアリングホイール、前後の衝撃吸収、制御された変形ゾーン。

バージョン ECOnetic （との組み合わせでのみ利用可能 エンジン 1.5馬力のターボディーゼル95TDCi ディーゼル車をお探しの方に最適な250つのドア）は、同じエンジンを搭載したPlusよりも14ユーロ高く、小型のスチールリム（XNUMXインチから）など、低消費向けに設計されたさまざまなソリューションを提供します。 開始および停止..。 装備には、ラゲッジコンパートメントのベルト、コーナーホルダー、緊急キット、シアター効果と遅延シャットダウンを備えたフェンダーも含まれます。 ツートンカラーのダッシュボード ソフトタッチ、スペース14、こちら。 ネタバレ ボディカラーのリアと人間工学に基づいたステアリングホイールカバー レザー インサート付き アルミ XNUMX段階の調整。

La フォードフィエスタチタン – 手頃な価格でリッチ – 同じエンジンを搭載した EConetic よりも 1.250 ユーロ高い 標準装備 グローブボックス付きの運転席アームレストが含まれています。 軽合金ホイール 15インチ、 コンディショナー マニュアル、私は フォグランプ フロントとリアの LED ヘッドライト、クロームのアッパー グリル、拡散効果のあるアンビエント レッドのインテリア ライト、クロームのベルトライン、ブラック デザインの新しいセンター コンソール、 スピード コーティングされた レザー、LEDデイタイムランニングライトとフロントフロアマットを備えたハロゲンヘッドライト。

バージョンはさらに完全です 黒と白のエディション （同じエンジンのチタンよりも100ユーロ多い）これは答えます： 軽合金ホイール 15 インチの黒に白のアクセント、 フォグランプ フロント、室内装飾品の白いステッチ レザー ハンドブレーキ、オン ハンドル in レザー ハンドブレーキ（マニュアルトランスミッションのみ）のトランクにはハンドルが付いています スピード 革で覆われ、 ラジオCDMP3 USB с ハンドルコントロール XNUMXつのスピーカー、統合された方向指示器を備えた黒または白の対照的なパワー/加熱ミラー、フロントドアとXNUMX本スポークステアリングホイールの白いトリム、 SYNC (続きを表示 次世代音声制御 - 自動緊急通報) - アプリケーションリンク （アプリケーション管理 смартфон 音声制御付き）、白いeのフロアマット ツートンカラーの屋根 黒または白の対照。

スポーツの設定 STライン （私から入手可能 Motori 1.0EcoBoostおよび1.5TDCi 95 CV）には、500ユーロ以上の追加料金がかかります タイタン 同じエンジンとオファーで 軽合金ホイール 16 "ロックメタリック、St-Line on ハンドル in レザー とパーキングブレーキブーツで私は STラインスポーツシート ドライバーのための赤いステッチとランバーサポート付き、 スポーツサスペンション и ネタバレ 後ろ。

スポーツカーはそれほど豊かではありません。 フォードフィエスタST：sette エアバッグ、フロントパワーウィンドウ - ワンタッチ上下、グローブボックス付きフロント運転席アームレスト、 軽合金ホイール 17 ''フラッシュグレー、2つのリモコンと格納式キーを備えた中央ロック、慣性リトラクターとプリテンショナーを備えた高さ調節可能なフロントシートベルト、XNUMXつの固定ポイントを備えたリアシートベルト（XNUMXつ）、 自動気候制御、オンボードコンピューター、 ダッシュボードST、ヘッドホン スピード in レザー レッドステッチ、ツインクロームテールパイプ、EBA（緊急ブレーキシステム）、ESP（横滑り防止装置）+ TCS（トラクションコントロール）、 フォグランプ とリアLEDライト。

忘れずに ディスクブレーキ フロントとリア、光沢のあるアッパーグリルとロアグリルMIC（黒台形ハニカムグリル）、ヒルスタートアシスト（ヒルスタートアシスト）、アンビエントレッドアンビエントライト、PADIスイッチ（助手席エアバッグ非アクティブ化）、タイヤ修理キット、 ロゴST テールゲートとフロントグリルに ミニスカート スポーツサイド、 私の鍵 （カスタマイズ可能なキー）、ツートンカラーのフロントドアパネル、STフロントバンパー、ディフューザー付きSTリアバンパー、 ペダルボード と折りたたみ式ステアリングコラム、 ペダルボード 合金で アルミ、 ペン スピード コーティングされた レザー 赤いステッチ、LEDデイタイムランニングライト付きハロゲンヘッドライト、統合されたターンシグナル付きボディカラーパワー/ヒーター付きミラー、4ウェイ助手席、 場所 賞 Recaro in レザー 部分的に加熱された運転席、しきい値 ロゴSTその後 同期付きソニーシステム (ハンドルコントロール, USBAUX-IN, SYNC – 続きを表示 音声制御と緊急支援付き、8スピーカー）、 アプリリンクその後 サスペンションを下げた、フロントおよびリアフロアマット、タイヤ空気圧監視システム、 レザーハンドルST.

フォードフィエスタ：価格表のすべてのモデル

以下に、バージョンのすべての機能があります フォード・フィエスタ、 範囲 Motori の ピッコラ 「ヤンキー」は1.2ユニットで構成されています.60つのガソリン（1.0は80馬力、100は125、140、1.6、182馬力、200は1.4と95馬力）、1.5は75馬力です。 LPG と 95 つのターボディーゼル XNUMX TDCi XNUMX および XNUMX 馬力。

フォードフィエスタ1.2（12.000ユーロから）

La フォードフィエスタ1.2 (物価 最大 14.350 ユーロ) - ベイビー ブルー オーバルのより手頃なバージョン エンジン豊富なトルク（109 Nm）にもかかわらず、活気（16,9から0 km / hまで加速するのに100秒）には最適ではなく、低回転ではあまり準備ができていません。 忘れずに 消費 高くて不快な音と競合他社よりも高いオフセット（OSAGOポリシーをキャンセルする場合は問題ありません）。

フォードフィエスタ1.0（12.750ユーロから）

La フォードフィエスタ1.0 (物価 過給なしで最大15.100XNUMXユーロ）はほとんど消費せず、さらに、運転するのは非常に快適です。 痛みを伴う音は冷たい音から来る エンジン a XNUMXつのシリンダー そして低回転での興奮の欠如。

フォードフィエスタ1.0EcoBoost 100 CV（13.500ユーロから）

La フォード・フィエスタ と一緒に購入する必要があります 1.0 EcoBoost 100CVエンジン (物価 最大17.350ユーロ）：高出力と高トルク（170 Nm）のエンジンで、都市外のサイクルではほとんど飲まず（27,0 km / lと主張）、市内では飲みすぎます（自動バージョン）。 パワーシフト 15,2 km / lの走行距離を主張します）。 アスファルトに接着されているため、コーナリング時に機敏性が向上する可能性があります。

フォードフィエスタ1.0EcoBoost 125 CV（16.250ユーロから）

La フォードフィエスタ1.0EcoBoost 125 CV (物価 最大17.000ユーロ）は、100 hpオプション（最高速度196 km / h、時速9,4から0 kmまでの加速で100秒）によって提供されるパフォーマンスに満足できない人を対象としています。

フォードフィエスタ1.0EcoBoost 140 CV（17.000ユーロから）

最高速度は時速201km、「9-0」ラで100秒です。 フォードフィエスタ1.0EcoBoost 140 CV (物価 17.750 ユーロまで) は省略された ST です。 お金をかけずに楽しみたい方にぴったりの車です。

フォードフィエスタ1.6（€21.500）

La フォードフィエスタ1.6 （頭字語でよく知られています ST） これは ピッコラ コショウ、曲線で優れた感情を与えることができます。 NS エンジン 彼は作業量が少ないため、強制的なモーターの第三者賠償責任保険を節約でき、高回転が非常に好きです。

フォードフィエスタ1.6馬力（200ユーロ）

La フォードフィエスタ1.6 CV これは最悪のバージョンです ピッコラ 米国：最高速度226 km / h、6,7秒で時速0〜100kmに加速します。

フォードフィエスタLPG（14.250ユーロから）

スロットルの少しはのようなコーナーで楽しいことができます フォードフィエスタLPG (物価 最大16.600€95）：0 HP 100秒で電力と「12,2-XNUMX」。 残念ながら制御できません 初心者ドライバー..。 エンジンはたくさん飲みます（しかし、都市外のサイクルで述べられている値は良いです）、そして配達は期待外れです：低回転であまり準備ができておらず、高回転で例外的ではありません。

フォードフィエスタ1.5TDCi 75 hp （14.250ユーロから）

最も安いディーゼルバージョンであるにもかかわらず ピッコラ 青い楕円形のラ フォードフィエスタ1.5TDCi75л.с。 (物価 最大16.600€）は、優れた運転の喜びを提供します。

フォードフィエスタ1.5TDCi 95 hp （15.000ユーロから）

La フォードフィエスタ1.5TDCi95л.с。 (物価 最大17.750XNUMX）は、余分なスイングを探している人を対象としています。 しかし、ライバルは成長していると言わなければなりません。 Motori 空域が少なく（強制的なモーターサードパーティ賠償責任保険の保険を節約できます）、静かで、ディーゼルの渇きが少なく、弾力性があります。

フォードフィエスタ：オプション

La 標準装備 任意の フォードフィエスタプラス ed ECOnetic 私たちの意見では、それはXNUMXつで強化されるべきです オプション 基本： 手動エアコン （750ユーロ）、 音響システム （500ユーロ： ラジオCDMp3 USB с ハンドルコントロール およびXNUMX人のスピーカー）e 金属塗装 （Xnumxユーロ）。

メタリックカラーもバージョンで見栄えがします。 タイタン 一緒に クルーズコントロール （250ユーロ）など 同期のあるサウンドシステム..。 このパッケージの価格は750ユーロで、含まれています ラジオCDMP3 USB с ハンドルコントロール と8人のスピーカー、 SYNC (続きを表示 新世代の音声制御と自動緊急通報付き）、 ナビゲーター 5インチのeスクリーン付き アプリケーションリンク （アプリケーション管理 смартфон 音声コマンド）。

Il クルーズコントロール に追加する必要があります フォードフィエスタ白黒版 一緒に 手動エアコン и シティパッケージ （250ユーロ： パークトロニック リアと 折りたたみミラー 電気的に）。 インストールすることをお勧めします クルーズコントロール и シティパッケージ また STライン.

準備 ST 私たちの意見では、それは強化されるべきです クルーズコントロール、C 金属塗装 と ソニーのナビゲーションシステム SYNC付き..。 含まれている€500パッケージ ソニーのUSBラジオ с ハンドルコントロール と8人のスピーカー、 ナビゲーター 5インチディスプレイ付き SYNC (続きを表示 音声制御付き）およびApplink。