電気自動車 - かつては空想だったが、今日では自動車産業の未来
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電気自動車は自動車業界の未来ですか?
自動車の世界が電気自動車に乗っ取られていくのは避けられないようです。 ますます多くのメーカーが、ハイブリッド モデルやプラグイン モデルだけでなく、全電動バージョンも提供しています。 業界の方向性と避けられない変化の影響を受けて、待望の出会いが近づいている友人として電気駆動装置を見る価値があります。
電気自動車の充電方法は？
電気自動車の心臓部は電気モーターです。 バッテリーに蓄えられたエネルギーを利用し、トルクに変換します。 電気自動車は充電する必要があり、これは AC と DC の両方で行われます。 それらの最初のものは家庭の電気ネットワークで利用でき、家庭で「燃料」を補充するのに役立ちます。 XNUMX つ目は通常、特別な充電ステーションで利用できます。
電気自動車に適した電源の選択は、エネルギー補充プロセスの時間に影響します。 家庭用グリッドから充電された電気自動車は、AC から DC への変換プロセスを経る必要があるため、電気の吸収が遅くなります。 直流のステーションを選択すると、全体がより効率的に機能します。 もちろん、特定の都市に適切なポイントがないなどの理由で、ホーム ネットワーク経由でのみ電気自動車を充電する必要がある場合もあります。
電気自動車とエンジン操作
V6またはV8エンジンの音は気分が良くなりますか? 残念ながら、電気自動車はあなたにそのような喜びを与えません。 電気モーターが動いているときは、そのような心地よい音はありません。 車体の影響で空気を切る音と車輪の転がる音だけが残る。
近い将来に義務化される目新しさは、電気自動車やハイブリッド車の音の放出を担うAVASシステムの設置です。 サイクリスト、歩行者、特に目の不自由な人が、電気自動車がすぐ近くを通過していることを認識できるようにするという考え方です。 このシステムを無効にすることはできず、車の速度に応じて異なる音量の音を発します。
電気自動車と新興電力
しかし、ユニット自体に戻ります。 内燃機関モデルのような音響感覚が得られないことはすでにご存じでしょう。 ただし、電気自動車は、動力を発生させる方法において、ガソリン車よりも優れています。 内燃機関の最適性能の範囲はかなり狭い。 したがって、スムーズに移動するにはギアボックスが必要です。 電気自動車では、トルクはリニアに伝達され、ユニットが始動した瞬間から利用できます。 最初から素晴らしいドライビング体験を提供します。
電気自動車の価格はいくらですか？
電気自動車に費やす必要のある金額は、多くの要因によって異なります。 ショールームで最も安い電気自動車を購入したい場合は、興味深い Dacia Spring Electric モデルを待つ必要があります。 アジア市場に投入する Renault K-ZE ベースのモデル。 この大陸で入手可能な前身の価格から判断すると、PLN 55/60千前後で変動する金額を当てにすることができます. もちろん、これはカーディーラーで提供される最も安いモデルです。 中古車も同様です。
わが国の電気自動車
わが国の電気自動車はまだあまり普及していないことを認めなければなりませんが、その売り上げは徐々に伸びています。 したがって、流通市場で提供されているモデルからゆっくりと選択できます。 その中で、最も安いモデルはRenault TwizyとFluence ZEで、価格は30万から40万PLNです。 もちろん、より安価なモデルもありますが、見た目ほど収益性が高いとは限りません。 Nissan Leaf と Opel Ampera 2012-2014 の価格は 60 PLN 以上です。
電気自動車の運行
もちろん、電気自動車を買うことがすべてではありません。 膨大な数の改造が施された電気自動車は、内燃機関を搭載したモデルに基づいているため、少なくともある程度は同様の部品を使用しています。 ブレーキ、ステアリング、インテリアは似ています。 興味深いことに、電気自動車の所有者は、ブレーキ パッドとディスクを頻繁に交換する必要はありません。 なんで？
その理由は、走行中のエンジンブレーキの使用です。 電気自動車は、ブレーキ時に発生するエネルギーを使用してバッテリーを充電します。 これは都市部での運転時に特に顕著であるため、メーカーが提供する航続距離は高速道路では短く、都市サイクルでは高くなります。 これにより、ブレーキシステムの摩耗が少ないという前述の利点が得られます。
さらに、電気自動車は従来の方法で整備する必要はありません。 エンジン オイル、ギアボックス オイル、フィルター、タイミング ベルトを交換することで、すべてを置き去りにすることができます。 内燃機関を搭載した車では、そのような交換は定期的に行われるべきですが、電気自動車にはそのような部品はまったくありません。 したがって、上記のコンポーネントについて心配する必要はありません。
電気自動車とバッテリー寿命
新しい電気自動車を購入するときは、宣言された経済性とメーカーの保証が付いているため、心配する必要はありません。 中古の電気自動車の場合は少し事情が異なります。 非常に多くの場合、すでに走行距離が多く、バッテリーの保証が無効であるか、まもなく期限切れになります。 ただし、修正することはできます。
検索するときは、この車の実際の走行距離に注意し、メーカーの宣言と比較してください。 バッテリーがすでに悲惨な状態にあることが判明する可能性があり、車の価格に加えて、すぐにセルに干渉することを余儀なくされるでしょう。 そして、それは本当にあなたの財布を空にすることができます. ただし、それはすべて車両のモデルと使用されるバッテリーの種類によって異なります。
電気自動車を買うべきですか？
電気自動車は、特に自宅に充電器があり、太陽光発電パネルで発電する人にとっては、費用対効果の高い選択肢です。 あなたがそのような快適さを持っていない場合は、20キロごとにどれだけの費用がかかるかを正確に計算してください. 25/XNUMX千までの合計で、若い内燃機関車よりも優れた電気自動車のスマートモデルを見つけるのは難しいことを忘れないでください. いずれにせよ、あなたの新しい「電気技師」の成功を祈っています！
