環境に優しく効率的なブレーキパッドを試乗する

Federal-Mogul Motorpartsは、銅含有量が少ないかまったくない、Ferodo Eco-Frictionブレーキパッドの範囲の拡大を発表しました。

Ferodo Eco-Frictionテクノロジーは、オリジナルインストール（OE）規格に従って特許を取得しており、多くの自動車メーカーに好まれています。環境保護とともに、安全運転に欠かせない制動距離の向上を目指しています。エコフリクション枕のテストでは、従来の銅含有コンポーネントと同じくらい優れているだけでなく、多くの場合、それらよりも大幅に優れていることが示されています。たとえば、フォルクスワーゲンゴルフVIは、10 km / hでフェロードエコフリクションブレーキパッドを使用すると制動距離が100％短くなり、17 km / hで115％短くなります。プジョーボクサーやフィアットドゥカートなどの他の製品モデルでは、制動距離が短くなります。時速12kmで100m、時速16kmで115m。独立した英国の会社によって実施されたテスト、およびフェロードとそのXNUMX番目に優れた競合他社の結果の違い。

Federal-Mogul Motorpartsによれば、Eco-Frictionテクノロジーは、年末までにFerrodoの範囲の95％をカバーする予定です。このようにして、さまざまなブランドの車の所有者は、銅のブレーキパッドが少ない、またはない場合の機会と環境上の利点を活用できます。

「Federal-Mogul は、自動車メーカーが受け取るのと同じ高度な技術とコンポーネントを消費者に提供することにより、アフターマーケットで製品ポートフォリオを拡大できることを嬉しく思います。これは、自動車メーカーが受け取るオリジナルインストール (OE) 基準に沿ったものです」と、製品ディレクターの Silvano Vella は述べています。欧州・中東・アフリカ向け「ブレーキ製品のアフターサービス」フェデラルモーグル。「ブレーキ製品の主要サプライヤーとして、私たちは今日、お客様の明日のニーズを満たす準備ができています。」

Federal-Mogulは、FerodoのプレミアムEco-Frictionブレーキパッドのメリットを促進するためのマーケティングおよび技術サポートを提供することにより、ガソリンスタンドおよびディストリビューターを支援します。

フェロードエコフリクションパッドは現在、新しいアウディA4 iメルセデスベンツCクラスのようなモデルに標準で取り付けられており、他のメーカーによる広範な使用が今後数ヶ月で見込まれています。しかし、これまでで最も有望なのはダイムラーとの協力です。合意に達したとおり、Eco-FrictionはA、B、Mクラスにも搭載され、2018年モデルからFederal-MogulMotorpartsはダイムラーに年間XNUMX万台のFerodoEco-Frictionブレーキパッドを供給します。

2020-08-30