電動スクーターの試乗。 禅と電動スクーターケアの芸術
試乗

電動スクーターの試乗。 禅と電動スクーターケアの芸術

実際、メンテナンスはほとんど必要なく、運転するのは本当に楽しいことです。

電動スクーターは、二輪の公共交通機関に注目する興味深い機会です。 実際、それは非常に便利で安価であるだけでなく、楽しいものでもあります。

世界の電動スクーター市場の規模は急速に拡大しており、2019年の売上高は1,8億ドルに達しました。 パンデミックがこれにどのように影響するかはまだ不明ですが、社会的距離を維持する必要があることを考えると、それはおそらくかなり前向きです。 法案に追加されたのは、交通費が公共交通機関よりも低いという事実です。

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多くの国では、局所排出ゼロと回生ブレーキの統合に関連するインセンティブもあります。 西ヨーロッパでは、eスクーターのレンタル会社の成長が飛躍的に進んでいます。

スクーターは、eモビリティの特別な部分になりつつあり、短い距離を移動する必要がある場合に、メンテナンスが少なくて済み、より安心できます。 さまざまなタイプがありますが、モトレッタモデルなどのレトロなスタイルのスクーターが主流です。

バッテリーの選択

現代の電気自動車とは異なり、電動スクーターはリチウムイオン電池だけでなく、ハイブリッド車で人気のニッケル水素電池(信頼性が高いため)やカプセル化鉛蓄電池(密閉型鉛蓄電池、SLA)からも電力を供給できます。 )。、「ゲル」とも呼ばれます。

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後者のかなり大きな重量は、スクーターなどの車両で許容でき、車よりもはるかに少ない容量で済みます。 一方、ゲル電池は安価で比較的信頼性が高く、脆弱性が少ないです。

スクーターの 62% 以上が 36 ボルトの供給電圧を備えており、24 ボルト システムと 48 ボルト システムのシェアはほぼ等しく、48 ボルトを超えるシステムのシェアは最小です。 ただし、将来的には、大部分が 60 および 70 ボルトのシステムになると予想されます。

Motoretta にはリチウム イオン バッテリーのオプションも用意されていますが、赤いレトロ スクーターはクラシック バージョンで、ゲル バッテリーを搭載しており、エクステリア デザインの空気のような軽さとは対照的に、非常に重厚な特徴を備えています。

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階段を移動したり登ったりするのは簡単な作業ではないので、ガレージがない場合は保管するときにこれを覚えておいてください. 一方、バッテリーは下部に統合され、かなり安定したショルダー構造になっているため、重心が低くなり、大きなホイールベースと相まって、走行安定性とドライバー保護の向上に貢献しています。

それを静止状態に保つために、彼らはスクーターを短時間置くことができる単一のグースフットサイドスタンドを持っています。 長い停止にはしっかりとした台形のサポートがあります。

充電は、シート下のコンパートメントに収納された充電器と220ボルトのサイドソケットを使用して行われます。 メインの緊急スイッチは同じコンパートメントにあります。 「スロットル」ハンドルの隣には、XNUMX 番目の「作業」スイッチがあります。これは、信号待ちなどの短い停車時の安全性を高めるために使用できます。

ついに道に

実際には、スクーターの運転は予想よりもはるかに簡単であることがわかりました。 複雑な輸送(クラシックバージョンでは117 kgの重量)をXNUMXか所で維持することは問題ではありません。その後、ホイールが回転するジャイロスコープの効果を引き継ぎ、安定した垂直位置を提供します。 ハブの電気モーターがホイールにかなり大きなトルクを伝達するため、右側のハンドルを使用して「ガス」を供給することに少し慣れるだけです。

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新しいモデルでは、エレクトロニクスはFOCを使用してこれがスムーズに行われるようにします-スムーズな始動のためのテクノロジーですが、いずれにせよ、一定数の始動の後、手が慣れてすべてが調整されます. すぐにこの車両の機能に慣れ、移動するのが快適な気晴らしになります。

車は近くの歩行者に警告するほど大きな音は出さないことに留意する必要がありますが、そのコンパクトなサイズにはスクーターが提供できる機動性の利点がすべて備わっています。通常のスクーターとは違い、後ろにマフラーもありませんし、汚れも出ませんし、何より通行人を惹きつけます。

保管と充電の方法と場所があれば、この車両は並外れた柔軟性、利便性、および非常に低コストで報われます。約 100 km の走行は、60 ~ 45 日間の運転に相当し、わずか XNUMX セントしかかかりません。 XNUMXドル未満でも! コンフォートシートはXNUMX人乗りも可能で、制限速度は時速XNUMXkm。

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そしてもうXNUMXつの重要なポイントは、私たちの国の通りや交差点に近づくと、残念ながら全体の大部分を占める、古くて使い古された車の重くて窒息するガスを簡単に感じることができるということです。

電動スクーターは、お互いの責任を理解するプロセスの重要なステップです。 多くの歩行者、サイクリスト、さらには自動車運転者が通り過ぎるときの笑顔は、電動スクーターを使用する価値があることを示しており、私たちの社会は空気をきれいにする方法があることを理解しています.

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