ダッジジョーニーR/T2016レビュー
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ダッジジャーニーは、SUVの頑丈な外観と乗用車の機能を兼ね備えています。
オーストラリアでは非常にマイナーなプレーヤーですが、Dodgeブランドは100年以上前から存在しており、今でも世界で最も有名な名前のXNUMXつです。
ダッジは、GFC中にこの他のアメリカのアイコンが崩壊し、イタリアの巨人フィアットに奪われてしまうまで、その生涯のほとんどをクライスラーが所有していました。 ダッジジャーニーはフィアットフリーモントの近親者です。
過去4年間で、オーストラリアではいくつかのDodgeモデルが登場し、姿を消しました。残っているのはXNUMXつだけです。Journey。 それは確かにSUVの外観を持っていますが、XNUMXWDオプションがなく、私たちの意見では、それは人々に魅力的です。
潜在的な家族の購入者は、以前は標準であった1500列目シートの価格が現在XNUMXドルであることを認識しておく必要があります。
メキシコでかなり高い水準で製造されたJourneyは、アジア製の基準には達していませんが、塗装とパネルの適合性は良好です。 SXT、R / T、BlacktopEditionのXNUMXつのモデルが提供されています。
デザイン
ジャーニー内にはたくさんの内部空間があります。 フロントシートはしっかりと快適で、私たちが好きなような高いドライビングポジションを提供します。
R / TおよびBlacktopモデルでは、両方のフロントシートが加熱されます。 XNUMX列目とXNUMX列目のシートは前のXNUMX列よりわずかに高く、これらの乗客の視認性が向上しています。 これは、XNUMXつの大きなヘッドレストとともに、ドライバーの背面図を妨げます。
XNUMX列目シートはTilt'NSlideシステムを使用しており、XNUMX列目シートに簡単にアクセスできるように折りたたんで前方にスライドします。 通常の場合と同様に、後者はXNUMX代前半に最適です。 年少の子供向けに、XNUMX列目のアウターシートクッションに組み込まれたブースターシートがあり、使用しないときはクッションに折りたたまれます。
ジャーニーの長さは約XNUMXメートルですが、街中を移動するのは非常に簡単です。
XNUMXウェイパワー運転席と同様に、XNUMXゾーンの温度調節されたエアコンがすべてのモデルに標準装備されています。 SXTのシートは布で装飾されており、R/Tとブラックトップのシートは革で装飾されています。
176人乗りモードでは、トランクスペースは50リットルに制限されていますが、これはこのタイプの車では珍しいことではありません。 50列目シートは後部で784/XNUMXに分割され、両方が折りたたまれた状態で、貨物スペースはXNUMXリットルに増加しました。 トランクは夜によく照らされ、取り外し可能な充電式懐中電灯が付属しています。
エンジン
フィアットフリーモントにはディーゼルを含む3.6つのエンジンの選択肢がありますが、そのダッジツインには6リッターV206ガソリンしか付属していません。これもフリーモントのオプションの6350つです。 ピークパワーは342rpmで4350kW、トルクは90rpmで1800Nmですが、6400からXNUMXrpmでのXNUMX％です。 ギアボックスはXNUMX速マニュアルダッジオートスティックです。
安全性
すべてのダッジジャーニーには、XNUMX列のシートすべてに沿って配置されたカーテンエアバッグを含むXNUMXつのエアバッグが装備されています。 従来のスタビリティコントロールおよびトラクションコントロールシステムと、ABSおよび緊急ブレーキアシストを備えたブレーキ。 電子ロール軽減（ERM）。ロールオーバーが可能である場合を検出し、適切なホイールにブレーキ力を加えて、ロールオーバーを防止しようとします。 とトレーラーの揺れ制御。
特長
Journey Uconnectマルチメディアシステムの目玉は、ダッシュボードの中央にある8.4インチのカラータッチスクリーンです。 よくあることですが、さまざまな機能の使い方を学ぶのに時間がかかりますが、その後はすべてうまくいきます。 重要なのは、ドライバーの注意が道路から外れる時間を最小限に抑えるのに十分な大きさで論理的であるということです。
公道では、大きなダッジは簡単に乗り、長い旅に最適です。
Uconnectシステムは音声コマンドで制御でき、Bluetooth同期は比較的簡単です。 センターコンソールの前にある単一のUSBポートがあり、見つけるのに少し手間がかかります。 R/TとBlacktopにもダッシュボードにSDカードスロットがあります。
後部座席の乗客のために、R / TとBlacktopには折りたたみ式の屋上スクリーンがあり、前面でDVDを再生したり、背面でRGBケーブルを使用してデバイスを接続したりできます。 ワイヤレスヘッドホンが付属しています。
運転
ジャーニーの長さは約8.4メートルですが、街中を移動するのは非常に簡単です。 標準のリアビューカメラの画像はXNUMXインチのカラースクリーンに表示され、困難な状況でも確実に効果を発揮します。 テストしたR/Tバリアントには、リアバンパーの超音波センサーを使用して車の後ろの動きを検出し、アラームを鳴らすDodgeParkSenseリアパーキングアシスタンスも付属しています。
公道では、大きなダッジは軽く乗り、長距離の旅に最適です（申し訳ありません！）。 欠点は燃料消費量で、10.4L/100kmです。毎週のテストは12.5L/100kmで終了しました。 これが深刻な問題である場合は、代わりにフィアットフリーモントディーゼルを使用できます。
呼び出しはエキサイティングではありません。 それは明らかにスポーツカーではありませんが、ジャーニーは十分に有能であり、ドライバーが本当に愚かなことをしない限り、彼らはトラブルに巻き込まれる可能性はありません。
ダッジジャーニーは、人々とそのギアを簡単かつ快適に動かすことができる魅力的で用途の広い車両です。 旅行を楽しむのに役立つ実用的な機能が満載です。
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ジャーニーとフリーモントのどちらが好きですか？ 以下のコメントであなたの考えを教えてください。
