車内の適切な気候制御のために：キャビンフィルターを自分の手で交換してください！

その名前にもかかわらず、花粉フィルターは花粉をフィルターするだけではありません。 そのため、キャビンフィルターとも呼ばれます。 この不可欠なスペアパーツは、車内の空気の質に直接影響を与え、適切な気候を確保します。 残念ながら、これはしばしば無視され、多くの車の所有者は汚れた花粉フィルターで運転します. ほとんどの車の交換は非常に簡単なので、これはとても悲しいことです。

キャビンフィルター - そのタスク

花粉フィルターの主な役割は明らかです。つまり、吸気から不要な粒子をろ過します。 . これは、ほこりや汚れに加えて、空気をろ過する必要がある都市部では特に重要です。 すす、窒素、オゾン、二酸化硫黄、炭化水素などの有害な粒子。 一部は他の車が原因ですが、産業の副産物でもあります。 春と夏の到来とともに、有害な花粉のフィルタリングが必要です。 フィルターが適切に機能している限り、これをほぼ 100% 行うことができ、車を新鮮な空気のオアシスに変えることができます。

キャビン エア フィルターが適切に機能している場合、ヒーターとエアコンは必要なキャビン温度に到達するのに必要な労力が少なくて済みます。 . 逆に、エンジンは燃料消費量が少ないため、CO2 と微粒子の排出量が少なくなります。 したがって、定期的なフィルターの交換は、健康のためだけでなく、よりクリーンな環境のためにも重要です。

交換可能なシグナル

花粉フィルターは多くのプロセスに直接的および間接的に関連しているため、シグナルが異なります。 . 多くの場合、車内のかび臭は交換時期の最初の兆候ですが、エアコンの汚れが原因である場合もあります。 ヒーターや送風機の動作がさらに悪化すると、症状は明らかです。 その他の症状としては、燃料消費量の増加や窓の曇りさえも含まれる場合があります。 後者は、車内に吹き込まれる空気中の水の粒子によるものです。 . 夏になると、アレルギー患者は花粉によるエアフィルターの目詰まりにすぐに気づきます。 別の兆候は、窓の脂っこいフィルムです。

ほとんどのメーカーが推奨していますが、規定の排水間隔はありません 15kmで交換。特に指定しない限り。 車を定期的に駐車しないために、その走行距離に達しない場合でも、年 XNUMX 回のフィルター交換をスケジュールしてください。 アレルギー患者にとって、春の初めは最も理想的な時期です。

秋と冬 フィルターの負荷がピークに達し、フィルターを交換すると、フィルターの最適なパフォーマンスが回復します。

花粉フィルター - どれを選ぶ？

すべての花粉フィルターは異なります。 市場には、ブランドに応じてさまざまなモデルがあり、使用されている素材が異なります。

– 標準フィルター 通常は綿繊維でできたプレフィルター、マイクロファイバー層、およびほこり、花粉、粒子状物質を確実に除去するキャリア層があります。 他の粒子はまだ内部に到達できます。 このフィルターは鈍感な人に適しています。

– でフィルタリング 活性炭 活性炭の追加層があり、排気ガス、粒子状物質、臭気、有害ガスをさらにフィルタリングします。 キャビン内の気候は著しく新鮮で、エアコンの効きも良くなっています。 アレルギー患者や敏感な人に適しています。

– 生体機能フィルター・アレルゲン対策エアフィルター メーカーによって異なる名前で知られています (例: Filter+)。 抗アレルギー・抗菌機能のあるポリフェノール層を持ち、カビの胞子やアレルゲン、バクテリアの侵入を防ぎます。 非常に敏感で病気になりやすい人に適しています。

花粉フィルターの掃除 - 可能ですか?

多くの場合、花粉フィルターは交換するのではなく、掃除することをお勧めします。 これは、掃除機または圧縮空気装置を使用して行うことができ、目に見える汚れの粒子のほとんどを取り除きます。 残念ながら、この手順はフィルターのより深い層には影響を与えないため、フィルター性能の大幅な向上にはつながりません。 原則として交換は不可避です。

概要: スペアパーツに関する基本情報

花粉フィルターの目的は何ですか? - ダスト フィルター、またはキャビン フィルターは、空気中の不要な粒子をろ過します。 – これらには、汚れやほこり、花粉、有毒物質、臭い、アレルゲンが含まれます。

摩耗の典型的な兆候は何ですか? - 車内の不快なカビ臭。 ・エアコンの劣化。 - アレルギー症状の出現。 – 燃料消費量の増加。 – 秋と冬: 窓の曇り。

フィルターの交換はいつ必要ですか？ – 理想的には 15 km ごと、または 000 年に XNUMX 回。 – メーカーのデータは異なる場合があります。 – 交換の最適な時期は春です。

どれを買えばいいですか？ 「標準フィルターは本来の役割を果たしますが、臭いを防ぐことはできません。 活性炭フィルターはできるので、アレルギー患者に適しています。 生体機能フィルターは、特に敏感な方に便利です。

Do It Yourself - 花粉フィルターの交換

キャビン エア フィルターの取り付け方法と位置は、かなり異なる場合があります。 このため、このマニュアルは XNUMX つのバージョンに分かれています。

オプション A は、ボンネット下の上部バルクヘッドのボンネット パネルの後ろにキャビン フィルターが取り付けられている車両用です。

オプション B は、キャビン フィルターがキャビンに取り付けられている車両用です。

お使いの車両に適用されるオプションについては、車両のオーナーズ マニュアルを参照してください。 対応する図や図では、XNUMX 本の平行な曲線で示されています。

オプションA： 1. キャビン エア フィルターがエンジン ルーム内にある場合 、火傷を避けるために、最後の乗車から少なくとも 30 分待ってから交換してください。 2. ボンネットを開けてボンネット支え棒で固定する . 3. ほとんどの車両でフロントガラスのワイパーを取り外す必要があります . ネジはコンビネーション フィッティング レンチで緩め、カバーを閉じたまま取り外すことができます。 4. フロントガラスの下にあるプラスチック製のカバーは、フード パネルと呼ばれます。 . ドライバーで回しながらこじ開けることができるいくつかのクリップで固定されています。 5.クリップで固定されたキャビンフィルターフレーム . 簡単に持ち上げることができます。 その後、フレームと一緒に古いフィルターを引き出すことができます。 6.新しいフィルターを取り付ける前に、フレームのサイズと位置を確認してください . 取り付け方向が正しいことを確認してください。 フレームには「Air Flow」と記された矢印があります。 それらは内部の方向を指す必要があります。 7. クリップをキャビン エア フィルター ハウジングに戻し、フード パネルをクリップで隔壁に取り付けます。 . 最後に適切なナットでワイパーを固定します。 8.車とエアコンを始動します . 設定温度に達しているか、保温から保冷までの時間を確認してください。 すべてが正常であれば、修復は成功です。

オプションB： 1.花粉フィルターが車内にある場合 、助手席側からグローブボックスまたは足元の下を見て、マークされたフィルターハウジングがそこにあることを確認します. 2.そうでない場合は、適切なネジでグローブボックスを部分的に取り外してケースを見つけます. 3.フィルターハウジングはクリップで固定されています . それらを開くには、まず内側に動かしてから持ち上げる必要があります。 4. 花粉フィルターをフレームごとハウジングから引き出します。 . 5.フレームサイズと位置を新しいフィルターと比較します . 正しい取り付け方向を守ってください。 フレームには「Air Flow」と記された矢印があります。 それらが車の内部に向かっていることを確認してください。 6. クリップをハウジングに配置し、所定の位置にスライドさせます カチッと音がするか、抵抗を感じるまで。 7. 適切なネジでグローブ ボックスをダッシュ​​ボードに固定します . 8.エンジンとエアコンを始動する . その機能を確認し、暖かいから冷たいに変更します。 希望の温度にどれだけ早く到達するかに注意してください。 問題が無ければ交換成功です。

考えられるインストール エラー

通常、花粉フィルターの交換はとても簡単なので、初心者でも重大な間違いを犯すことはありません. ただし、ワイパーまたはその他のコンポーネントが正しく再取り付けされていない可能性があります。 その結果、振動は運転中に騒音を引き起こす可能性があります。 この場合、ネジとクリップをよりきつく調整する必要があります。 唯一の本当に重大な間違いは、フィルターの取り付け方向に関するものです。 比較と矢印にもかかわらず、フィルターが正しく取り付けられていない場合、大きな汚れの粒子が薄い層を詰まらせ、その結果、耐用年数が大幅に短縮され、エアフィルターの性能が低下します。 したがって、取り付け方向は常に正しい方向に注意する必要があります。