スポーティなバージョンに値する XNUMX 台の車 - 購入ガイド
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スポーティなバージョンに値する XNUMX 台の車 - 購入ガイド
スポーツバージョンに値する3台の車：シトロエンC60からフィアットパンダ経由のボルボXCXNUMXまで
Le スポーツカー 彼らはもはや彼らが以前のように彼らを好きではありません：バイヤー（SUVを好む）とメーカー（最も強力な車は平均を上げる 排出量 CO2）。
この中 購入ガイド 分析しました スポーツバージョンにふさわしいXNUMX台の車：「シャープ」オプションのない10台の非常にお気に入りの車。 一緒に調べてみましょう。
シトロエンC3レーシング
私達はことを知っています シトロエン 彼は拒否しました WRC しかし、私たちはまだ最も勝ったブランドについて話している 一緒に引っ張る 世界チャンピオン。
では、バージョンを作成してみませんか C3 実装された シトロエンレーシング？ それはおそらくDS1.6レーシングにすでにあり、現在C3エアクロスに存在している（弱体化されたバージョンではあるが）5ターボ付きガソリンエンジンによって駆動されています。
フィアットパンダ135HP
楽しいオプション フィアットパンダ 多くが欠けています：伝説的な100HPの相続人は呼ばれる可能性があります 135 HP ターボチャージャー付きのT-Jet1.4ガソリンエンジンは、最初の最新の595蠍座のように、アバルト135で500hpに減少しました。
フォードエコスポーツラプター
La フォードエコスポーツ 彼は引退しようとしていますが、彼のキャリアを次のバージョンで終了する可能性があります Raptor 砂浜（入れてみませんか エンジン 1.0 PumaのXNUMX気筒マイルドハイブリッドガソリンエンジンを搭載したEcoBoostターボ？）そして効率的なオフロード（オフロードルックと 四輪駆動、2018/2019 年の XNUMX 年間に短期間登場しました。 小型SUV 我ら）。
ジープコンパスCPT
範囲内 ジープコンパス よりスポーティなSバージョンが欠落しています。たとえば、サスペンションが低く、サスペンションが低く、さらにアグレッシブな外観のバリアントです。 エンジン 1.3ターボガソリンT4 hp すでに「いとこ」レネゲードで見られます。
ランチアイプシロンSモモデザイン
2013年から2015年の間に、 SMomoDesign より男性的な外観を与えた ランチア・イプシロン..。 この式は、追加することで変更できます エンジン より活気のある、例えば、フィアットティポの1.4馬力のT-Jet120ターボチャージャー付きガソリンエンジン。
プジョー108GTライン
La プジョー108GTライン 2017年から2019年まですでにリストに載っていました。 このオプションを再度提供しますが、 エンジン 1.2馬力の102ターボPureTech2008気筒ガソリンエンジンとしてより強力です。 XNUMX年。 パワフルで軽量：楽しみに最適...
ルノーゾエRS
La ルノーゾエRS - オプション スポーツの の 小さな電気 とのコラボレーションで作られたフランス ルノースポーツ ゼロ・エミッション車を重視するメーカーに欠けているものです。
トヨタRAV4GRスポーツ
作ります トヨタRAV4GRスポーツ エンジンを変更せずに、よりアグレッシブな外観を与えるだけです SUVメディア 日本語は、花冠ですでに行われたことを転用することを意味します。
フォルクスワーゲンe-up！ GTI
喜びと環境への配慮：すべてをXNUMX台の車両に。 三 フォルクスワーゲンe-up！ GTI - より粗いバージョン 電気都市車 ドイツのものは、アップと同じ外観が特徴です。 ガソリン GTI - 若い環境に優しいドライバーを征服することができます。
ボルボXC60R
ボルボ ガソリンエンジンのスポーティなバージョンを生産することは決してありません。 XC60 これはスウェーデンの会社の最新の環境方針に反するからです。 しかし、Polestar Engineeredがサーマルユニットとして使用する、容量2.0 hpの318ツインターボチャージャーエンジン（ターボ+排気量スーパーチャージャー）を備えた平均的なスカンジナビアSUVの「悪い」バージョンがどれだけ欲しいか。
