ホイールアライメントとその調整とは? ホイールアライメントとホイールアライメントを調整するにはどうすればよいですか? ジオメトリと収束の調整とは?

ページ内容

Геометрия колес и схождение — почему так важно их правильное расположение? 

В долгосрочной перспективе не стоит ездить на автомобиле с неправильной геометрией или развал-схождением. Это может привести к серьезным неисправностям и отказам в системах рулевого управления и подвески. Для того, чтобы понять, в чем может заключаться риск недооценки этой проблемы, стоит выяснить, что такое схождение, как распознать, что у автомобиля не те системы и как распределяются развал-схождение и геометрия.

Конвергенция и геометрия — одно и то же?

Короче — нет. Настройка схождения заключается в получении значения развала колес каждой оси относительно друг друга в диапазоне, указанном производителем автомобиля. Если передние обода колес одной оси имеют между собой меньшее расстояние, чем задние обода этих колес, речь идет о схождении. Затем шины смотрят «внутрь», как если бы они имели форму перевернутой буквы «V», если смотреть сверху. Несоответствие состоит в обратном расположении, т.е. расстояние между передними ободьями колес данной оси больше величины задней части ободов этих колес.

Схождение колес — это нечто большее. Он включает настройку схождения, а также контроль положения отдельных элементов подвесной системы относительно друг друга. При правильных настройках автомобиль может быть устойчивым во время движения, прохождения поворотов или торможения. Можно видеть, что эти два термина нельзя использовать взаимозаменяемо, поскольку они означают разные механические действия.

ホイールアライメントとその調整とは? ホイールアライメントとホイールアライメントを調整するにはどうすればよいですか? ジオメトリと収束の調整とは?

Что на самом деле означает сход-развал?

Все начинается с неисправностей элементов рулевого управления и подвески. При замене некоторых деталей, например наконечников тяг, меняется положение передних или задних колес относительно друг друга. Если используются детали, отличающиеся по длине даже на миллиметры, почти наверняка потребуется визит в сервис, чтобы привести в порядок ровность колес. Затем механик подключает к колесам соответствующие измерительные приборы, чтобы компьютер мог получать информацию об их положении друг к другу. Затем ослабьте крепления и отрегулируйте длину рулевых тяг до получения нужных параметров.

Развал-схождение должен выполнять только механик!

Не рекомендуется использовать «домашние» способы распределения соизмеримости колес. Кто-то может пообещать вам, что сможет сделать это за полцены в своей мастерской, но помните, что изменение значения сход-развала даже на 0,5o может вызвать серьезные трудности при вождении. Поэтому лучше отправиться в специализированную мастерскую и быть уверенным, что специалист правильно настроит развал-схождение колес на вашем автомобиле. 

К чему может привести неправильная геометрия колес?

Вы уже знаете, что такое развал-схождение, но, возможно, спросите себя: собственно, зачем вам это нужно? Ответ прост. Если соизмеримость колес не на должном уровне, точно определенном производителем, в дороге можно столкнуться с множеством неприятных сюрпризов:

  • машина может быть неустойчивой на поворотах;
  • шины могут изнашиваться неравномерно;
  • при резких маневрах на большой скорости машина будет вести себя не предсказуемо. 

Так что речь идет о безопасности вас и ваших близких, с которыми вы путешествуете.

ホイールアライメントとその調整とは? ホイールアライメントとホイールアライメントを調整するにはどうすればよいですか? ジオメトリと収束の調整とは?

Проверка сход-развала

Не уверены, что колеса вашего автомобиля выровнены? Проверьте это! Достаточно небольшого теста. Во время вождения старайтесь держаться строго прямолинейного направления. Если автомобиль продолжает двигаться прямо без каких-либо корректировок с вашей стороны, то развал-схождение в порядке. Однако, если его сносит в сторону, постоянно в одном и том же направлении, возможно, вам потребуется визит в сервис.

崩壊とは何ですか?

Вы уже знаете, что конвергенция и геометрия — две совершенно разные вещи. Однако скоординированная установка часто начинается с измерения конусности и корректировок. На более позднем этапе механик анализирует установку углов наклона колесной оси и плоскости колес конкретной оси друг к другу. Глядя на автомобиль спереди, вы узнаете, стоит ли колесо вертикально, наклонено вверх внутрь или, возможно, наружу.

ホイールアライメントとその調整とは? ホイールアライメントとホイールアライメントを調整するにはどうすればよいですか? ジオメトリと収束の調整とは?

Пошаговая развал-схождение колес

На передней оси используется отрицательная настройка, т. е. колеса направлены вверх. Это имеет большое значение, ведь именно эта ось отвечает за придание направления движения и является торсионной. Настройка геометрии заднего моста должна колебаться вокруг нуля. Благодаря этому будут сохранены заводские ходовые качества автомобиля. Последним шагом является установка угла кастера. Речь идет об угловом значении оси поворотного пальца относительно оси, идущей перпендикулярно земле. Если ось поворотного кулака находится перед контактом шины с дорогой, это положительное значение, если за контактом, это отрицательное значение.

Установка передних колес на положительный угол кастера помогает поддерживать точное прямолинейное движение практически без контакта с рулем. Однако большое положительное значение затрудняет прохождение поворотов и требует большей силы. Отрицательные значения уменьшают радиус поворота, помогают сохранить маневренность автомобиля на малых скоростях, но с другой стороны влияют на ухудшение устойчивости автомобиля при порывах бокового ветра.

Когда следует регулировать сход-развал и сход-развал? Позаботьтесь о подвеске!

Корректировка этих величин, определяющих положение передних и задних колес, обязательна после замены поперечных рычагов и любого вмешательства в рулевое управление и подвеску. Для собственного комфорта и безопасности путешествия не стоит экономить на этой услуге. Схождение колес следует проверять после タイヤ交換 для зимы и лета. Благодаря этому вы сэкономите на чрезмерном износе шин во время движения и обеспечите безопасное вождение.

Сколько стоит отрегулировать развал-схождение и развал-схождение в автомобиле?

Стоимость такой операции зависит от класса автомобиля, а значит и уровня сложности подвески. В автомобилях премиум-класса и спорткарах это может составлять более 20 евро.Если нужна только регулировка, без замены неисправных компонентов, то стоимость в автомобилях городского и среднего класса не должна превышать 20 евро.В случае неисправности расходы выше из-за необходимости замены некоторых компонентов. Помните, что геометрия руля влияет на безопасность и комфорт вождения!

» 物品 » 機械の操作 » ホイールアライメントとその調整とは? ホイールアライメントとホイールアライメントを調整するにはどうすればよいですか? ジオメトリと収束の調整とは?

コメントを追加します