車のブレーキ鳴きはどういう意味ですか？ 彼らはブレーキングを妨げることができますか？

音はどこから来るの？ これは、別の物体または現象によって引き起こされるエネルギーの作用下での物質の振動に他なりません。 変形により、粒子がはっきりと動き、人間の耳が音として知覚できるようになります。 ブレーキのきしみ音は不快な甲高い音です。 また、ほとんどの車では、このようなノイズでブレーキの状態を確認できますが、すべての場合が故障を示しているわけではありません。

ブレーキング時のブレーキ鳴きの原因は？ 損傷したディスクはきしみを引き起こしますか?

音がどのように作られるかはすでに知っていますが、ブレーキシステムのどこから音が出ているか知っていますか? ブレーキ時のきしみ音は、ディスクの鋳鉄またはスチールと、ブレーキ パッドの樹脂と金属の混合物という XNUMX つの材料が互いに擦れ合っている兆候です。 従来の交通機関で最も頻繁に使用される通りの交通に適応した車では、きしみがあってはなりません。 十分な厚さのディスクと防振素材を使用して、最大限の快適さを実現しています。

ブレーキのきしみと振動 - 問題を過小評価しないでください

これらの車は、快適であればあるほど良いという原則に基づいて作られています。 したがって、適切な素材を使用することで、耳に不快なノイズ（もちろんエンジンのゴロゴロ音は除きます）を排除します。 同時に、安全性、快適性、コストの間で妥協を維持する必要があります。 そのため、シティカー、サブコンパクトカー、または SUV のブレーキのきしみ音は肯定的なものではありません。

したがって、車でこの問題が発生した場合 (F1 カーやレーストラックのスポーツカーではない場合)、そのブレーキ システムで何が起こっているのかを簡単に見てみましょう。

運転中にブロックがきしむ - なぜこれが起こるのですか?

答えは簡単です。パッドとディスクの間には摩擦が存在しますが、ブレーキを使用せずに走行している場合には摩擦は存在しないはずです。 しかし、それだけではありません。なぜなら、ブレーキをかけたときにそのような鳴き声が発生しないからです。 ブレーキのきしみ音は、ブレーキ キャリパーがひどく汚れていることを示している可能性があります。 汚れがパッドの表面に付着し、さらにディスクから十分に突き出ていません。 それから、運転中の汚れや迷惑な騒音からのきしみがあります。 しかし、鳴き声の原因はこれだけではありません。

運転中にブレーキが鳴る - どうすればいいですか？ ブレーキパッドの交換は必要ですか？

走行中にブレーキがきしむ場合、これもパッドの剥離の兆候である可能性があります。 ピストンがディスクからそれらを正しく押し出すという事実にもかかわらず、一部の部分がまだディスクをこすり、ブレーキが適用されると止まる一定の音を立てます。 また、ブレーキがすり減ってパッドにパッドがなく、プレートだけでブレーキをかけていることもあります。 そのような状況では、彼らを悲惨な状態から解放し、新しいレンガを取り付けてください.

新しいブレーキが鳴く - どうすればいいですか？

ブレーキのきしみは、必ずしも摩耗の兆候ではありません。 工房を出た直後にそのような現象が耳に届いたら、あなたは何と言いますか？ 答えは非常に簡単です。整備士が必要なだけの努力をしていませんでした。 ブレーキキャリパーには薄いプレートが配置されており、パッドから汚れや堆積物を容赦なく集めます。 原則として、ブロックの良いセットには新しいプレートが含まれていますが、何らかの理由で欠落している場合、メカニックは古いプレートにセットを置きます。 清掃が悪いと、走行中にディスクがパッドに接触する恐れがあります。 そして、きしみは避けられません。

暖機時にブレーキが鳴るのはなぜですか？

実際、この問題には XNUMX つの最も一般的な原因があります。 XNUMX つ目は、ディスクやパッドにガラス質の層が現れることです。これは、ディスクやパッドの焼損によって引き起こされます。 これは、新しいディスクとパッドのセットを取り付けた後、急ブレーキをかけることにした場合に発生する可能性があります。 場合によっては、摩擦要素を単純に解体し、サンドペーパーで研磨することが良い解決策になることもあります。 残念ながら、ひどい火傷を負っている状況では、これはあまり効果的な方法ではありません。 

ブレーキング時にキーキー鳴る最良の方法は何ですか?

XNUMX つ目の理由は、パッドのウィングとブレーキ キャリパー フォークの間の遊びが大きすぎることです。 温度が上昇するにつれて、バックラッシュも増加し、ブレーキが非常に熱くなると、きしみがますます聞こえるようになります。 それは最高になります ブレーキのきしみ音をなくすように設計されたペーストでそれらを分解して潤滑します。 もちろん、摩擦面ではなく、ブロックの翼を潤滑するために使用されます。

車のブレーキ鳴きをなくすには？

ブレーキを外す必要があります。 もちろん、これをかなり前に行った場合は、取り付けネジの緩みにわずかな問題がある可能性があります。 浸透剤をスプレーしてネジを緩めることから始めます。 ハンマーで軽くたたくだけで、ねじを緩め始めることもできます。 こぼれないように、ブレーキフルードラインにプラグを差し込むことを忘れないでください。 要素を分解した後、原則として何が間違っているのか、ブレーキがきしむ理由がわかりました。

個々のパーツの状態をチェック

キャリパーとフォークを含むすべてのコンポーネントをクリーニングすることをお勧めします。 ブレーキディスクの厚みも測ります。 純正値よりXNUMXmm以上薄い側にあれば交換可能ですのでご注意ください。 さらに、キャリパー内のピストンの状態と、それをシールするゴム要素を確認してください。

きしみブレーキは自分で修正できます

キャリパーの自己再生は難しくありませんが、バイスなどのいくつかのツールが必要です。 多くの場合、ブレーキのきしみ音は、不注意な取り扱いとコンポーネントの不十分なクリーニングの結果であり、ブレーキにあまり介入しなくても解消できます。 洗浄後、ブレーキフルードラインを取り外す際は、必ずシステムからエア抜きを行ってください。 これがないと、制動力が低下して危険な運転をします。

お分かりのように、ブレーキのきしみ音はしばしば対処が簡単で、問題はシステム コンポーネントの清潔さに対する無関心から生じます。 ただし、症状を無視することはできません。 ブレーキがきしむときは、特に危険ではないかもしれませんが、運転中は迷惑になります。