奇瑞J11レビュー

ホンダCRVと同じサイズの新しい2.0リッターガソリンSUVにいくら支払うと思いますか？ 価格ガイドによると、このタイプの車両は26,000ドル以上の道路で始まります。 もう違います。

中国のブランド奇瑞は、元のホンダCRVとほぼ同じサイズの新しいJ11人乗りモデルを19,990ドルでリリースしました。 これにより、希望小売価格（道路なし）は約18,000ドル、つまり約XNUMXドル安くなります。

さらに印象的なのは、J11が革張り、エアコン、車内クルーズコントロール、パワーウィンドウ、リモートセントラルロック、まともなオーディオシステム、デュアルエアバッグ、ABS、16インチ合金などの機能を豊富に備えていることです。ホイール。 の。

また、サイドテールゲートにはフルサイズの軽合金スペアタイヤが装着されています。 悪くない。

これはここで利用できる最初の奇瑞であり、数週間後、J1.3と呼ばれる1リッターの小さなハッチバックが11,990ドルで、再び完全装備されました。

J11は中国の比較的新しい工場で製造され、世界最大の自動車メーカーによって洗練された技術を使用しています。 奇瑞汽車は、中国で最大かつ最も多様な独立系自動車メーカーであり、昨年は680,000つの組立ライン、XNUMXつのエンジン工場、XNUMXつのトランスミッション工場があり、総生産台数はXNUMX万台でした。

2.0リッター16気筒102バルブガソリンエンジンは182kW/2000Nmで、100,000速マニュアルまたはオプション（24ドル）のXNUMX速オートマチックトランスミッションを介して前輪を駆動します。 潜在的な買い手がこの国で真新しいブランドを選ぶことに神経質になるかもしれないことを心に留めて、奇瑞はXNUMX年間のXNUMXkmの保証とXNUMX時間年中無休の道端での援助を提供しています。

奇瑞汽車はAtecoAutomotiveGroupの一部であり、とりわけ、この国でフェラーリとマセラティの車、および別の中国ブランドである万里の長城を販売しています。 奇瑞は45のディーラーネットワークを通じて販売され、年末までに大幅に成長すると予想されています。

先週、私たちは郊外、高速道路、高速道路を含むまともな11kmのルートでJ120に最初のローカルライドをしました。 これは、主に市街地走行に適した4速オートマチックでした。 あなたは車のなじみのあるラインに気づかずにはいられません、それはRAVXNUMXのヒントと混合された第一世代のホンダCRVに似ています。

しかし、これについて中国人を批判しないでください-工場の他のほとんどすべての自動車メーカーは、何らかの方法でコピーすることで有罪です。 インテリアもなじみのある感じです-それを説明するための最良の方法は、一般的な日本語/韓国語であり、おそらく標準に完全には達していません。

テストカーは、重量が1775kgと許容範囲内で、テストはできませんでしたが、経済的と思われました。 奇瑞は、複合サイクルで8.9 l /100kmを主張しています。 騒音や振動を最小限に抑え、高速で高速道路を簡単に駆け下り、快適な乗り心地を実現します。 道路を横断したり、不均一なビチューメンの上でも、しっかりした感じで、きしみ音やガタガタ音はしませんでした。

曲がりくねった山道で試してみましたが、ほとんど同じでした。事故はなく、平均的な日本や韓国のコンパクトSUVとそれほど違いはありませんでした。 運転位置は、座席の快適さも同様に許容範囲内であり、後部座席の乗客のための十分なスペースがありました。 ラゲッジコンパートメントは、サイドフォールディングテールゲートのおかげで、荷物の高さが低く、まともなサイズです。

ダブルガスショックアブソーバーのボンネットを開けました。 彼もそこではかなり普通に見えます。 J11の第一印象はポジティブです。 刺激を与えることなく溶け込む無害でコンパクトなSUVです。 J11の価格が数千ドルも安く、装備も充実していることを除けば、他のメーカーの同様の車をいくつでも使用できます。