ベントレーベンテイガ2021レビュー
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ベントレーベンテイガ2021レビュー

安いものと高いものはすべて相対的ですよね? たとえば、新しいベントレーベンテイガV8は、旅費を差し引く前に364,800ドルから始まりますが、それでも超高級ブランドの最も手頃な車です。

したがって、Bentayga V8はBentleyにとっては安価ですが、大型SUVにとっては高価です-かなりの撞着語です。

Bentaygaの簡単な説明もやや物議を醸しています。快適で、プレミアムで実用的であるだけでなく、高速で機敏で、運転するのも楽しいはずです。

しかし、これらすべての要素が一緒になって完璧なワゴンを形成するのでしょうか、それとも2021年のベントレーベンテイガの所有者が除外されるのでしょうか。

ベントレーベンタイガ2021:V8(5мест)
安全性評価
エンジン形式4.0リットルターボ
燃料の種類プレミアム無鉛ガソリン
燃料効率11.4l / 100km
着陸5シート
の価格$278,800

それはお金に見合う価値を表していますか? どのような機能がありますか? 7/10


旅費前のエントリーレベルのBentaygaV364,800は8ドルで、正確に安くはありませんが、BentleyのSUVファミリーの中で最も手頃な価格です。

旅費前に364,800ドルで販売されているエントリーレベルのBentaygaV8は、正確に安くはありません。

V8エンジンの上には、W501,800ツインターボチャージャー付き6.0リッターガソリンエンジンを搭載した12ドルのBentayga Speedと、Flying Spur(428,800ドルから)やContinentalなどの他のBentleyモデルがあります。 GT($ 408,900 XNUMXから)。

標準装備には、21インチホイール、エアサスペンション、マトリックスLEDヘッドライト、ヘッドアップディスプレイ、革張りとステアリングホイール、加熱および冷却された前部座席と後部座席、リクライニング後部座席、ワイヤレススマートフォン充電器および完全デジタル計器クラスターが含まれます。

21インチホイールを標準装備。

マルチメディア機能は、リアルタイムのトラフィックデータによる衛星ナビゲーション、ワイヤレスApple CarPlay、有線Android Auto、デジタルラジオ、10.9スピーカーサウンドシステムを介した4G接続サービスをサポートする12​​XNUMXインチの巨大なタッチスクリーンによって処理されます。

ここまで読んで、仕様にBentayga V8の価格を正当化するものは何もないと思った場合、細部への注意が車に付加価値をもたらします。

衛星ナビゲーション、ワイヤレスApple CarPlay、有線Android Autoを備えた10.9インチの巨大なタッチスクリーンは、マルチメディア機能を担っています。

たとえば、空調システムはXNUMXつのゾーンに分割されています。つまり、運転席、助手席、後部船外機の最適な温度を設定できます。

5.0列目の乗客は、メディアや車両の機能を制御したり、室内の照明の色を設定したりできる、取り外し可能なXNUMXインチのタブレットも利用できます。 おもしろい事実:周囲光の色合いを変更すると、メインメディアディスプレイの色も変更されます。 詳細に注意してください。

フロントガラスのワイパーには22個のジェットがあり、それぞれを加熱して雨やみぞれからの掃除を改善できます。

5.0列目の乗客は、メディアや車両の機能を制御したり、室内の照明の色を設定したりできる、取り外し可能なXNUMXインチのタブレットも利用できます。

ただし、オプションのリストは少し...圧倒的です。

いくつかの選択例には、20スピーカーのNaimオーディオシステム(17,460ドル)、22インチのホイール(8386ドルから)、7407人用シート(1852ドル)、ハンズフリーテールゲート(1480ドル)、コンパクトスペアタイヤ(1229ドル)、とスポーツペダル($ XNUMX)。

公平を期すために、Bentleyは、4419ドルのSunshine仕様から83,419ドルのFirst Edition仕様まで、いくつかの追加機器をバンドルする特別なオプションパッケージを提供することで、物事を少し簡単にしました。 お金はありますが、スペアタイヤやハンズフリーテールゲートなどのいくつかのものは、この高価値の車に標準で含まれている必要があります。

周囲光の色合いを変更すると、メインメディアディスプレイの色も変更されます。

そのデザインについて何か面白いことはありますか? 7/10


ベントレーベンテイガは2016年に初めて世界に紹介されましたが、2021年には、超高級SUVのライバルと比較して新鮮さを保つために少し調整されています。

今年の新製品は、幅の広いフロントグリル、側面にXNUMXつのLEDヘッドライト、隆起したバンパーです。

今年の新機能は、XNUMXつのLEDヘッドライトが側面に配置された幅の広いフロントグリルです。

リアは、より大きなリアルーフスポイラー、新しいテールライトとクワッドテールパイプ、そしてナンバープレートの下部バンパーへの再配置を特徴としています。

しかし、このクラスの他の車と同様に、悪魔は細部に宿っています。

すべての外部照明は、Bentaygaが静止しているときでも光と一種の輝きを捕らえるカットクリスタルデザインを特徴としており、個人的には、それが聞こえるのと同じくらい大きくて騒々しい音がします。

リアには、拡張されたリアルーフスポイラー、新しいテールライト、クワッドテールパイプが装備されています。

また、改良されたBentaygaの新機能は、フロントフェンダーと新しい21インチのホイールで、よりアグレッシブなスタンスのためにアーチをよりよく埋めるより広いリアトラックを備えています。

大型SUVとして、見た目かどうかにかかわらず、Bentaygaは確かに注目を集めています。 良い 君に任せます。

グリルが大きすぎてヘッドライトが小さすぎると思いますが、ベントレーのバッジで十分な場合もあります。

中に入ると、ミッドレンジやプレミアムカーでさえ主要な表面を飾るために革を選ぶだけですが、Bentaygaは全体にソフトタッチの革と豪華なディテールでそれをワンランク上に上げます。

しかし、最も際立っているのは、対照的な手縫いやベントレー刺繍のシートではなく、通気孔とBピラーの形状とスタイルです。

ベンテイガは、しなやかでソフトなタッチのレザーと豪華な仕上げでワンランク上のものになっています。

気まぐれなアナログ時計がキャビンの正面と中央にあり、複雑に細工された通気孔に囲まれています。

すべてのBentleyモデルと同様に、ベントの開閉はベント内のダンパーを動かすほど簡単ではありません。これは、キャビン全体に散らばっている独自のプランジャーを押したり引いたりすることによって行われます。

マルチメディアシステムの下にある開閉装置は、使いやすい方法で配置されていますが、押すたびに良いフィードバックを提供する高品質の素材で仕上げられています。

シフトレバーとドライブモードセレクターは大きく、分厚い、そして素敵なクロームの光沢で覆われています。

しかし、ハンドルはインテリアの私のお気に入りの部分です。その外側の縁には、手の柔らかい革の感触を損なう継ぎ目がないからです。

間違いなく、Bentaygaの内部は、公道で何時間も楽しく過ごすことができる場所にいるのが楽しいです。

室内空間はどれくらい実用的ですか? 9/10


長さ5125mm、幅2222mm、高さ1742mm、ホイールベース2995mmのベントレーベンテイガは、路上で間違いなく印象的です。

助手席の乗客は、電子的に調整可能なサポートシートのおかげで快適に過ごせる十分なスペースがあります。

実際、それはあらゆる点でホンダオデッセイよりも大きく、その全体的な寸法はインテリアを本当に豪華に感じさせます。

助手席の乗客は、ドアシェルフ、中央収納コンパートメント、XNUMXつのカップホルダー、ワイヤレススマートフォン充電トレイなどの収納オプションを備えた、電子的に調整可能なサポートシートのおかげで快適に過ごせる十分なスペースがあります。

しかし、XNUMX列目に足を踏み入れると、Bentaygaは、最も凶暴な大人でさえも十分なスペースを提供します。

ベントレーは、選択したバージョンに応じて、リアレッグルームを最大100mm拡大しました。XNUMX人乗り、XNUMX人乗り、またはXNUMX人乗りで、優れた座席を提供します。

ただし、XNUMX列目に入ると、Bentaygaはすべての人に十分なスペースを提供します。

テストユニットには、より快適な位置に傾けることができるXNUMXつのシートが装備されており、ドアバスケット、ジャケットフック、マップポケット、XNUMXつのカップホルダー付きの折りたたみ式アームレストなどの収納オプションがあります。

トランクを開くと、後部座席が折りたたまれた状態で484リットルに上昇する1774リットルの空洞が明らかになります。 ただし、後部座席は背もたれが重いため完全に折りたたまれないことに注意してください。ただし、中央の座席は別々に折りたたんでスキーパスとして使用できます。

トランクを開くと、484リットルの容量の空洞が開きます。

エンジンとトランスミッションの主な特徴は何ですか? 9/10


2021 Bentley Bentayga V8は、4.0リッターツインターボ付きガソリンエンジンを搭載し、404rpmで6000kW、770-1960rpmで4500Nmを供給します。

エンジンに接続されているのは、0輪すべてを駆動する100速オートマチックトランスミッション(トルクコンバーター付き)で、超高級SUVをわずかXNUMX秒でXNUMX km/hまで推進するのに十分です。

2021年のBentleyBentaygaV8は、4.0リッターツインターボガソリンエンジンを搭載しています。

最高速度は時速290kmで、世界最速のSUVのXNUMXつです。

ベントレー・ベンテイガV8は、3500kgの牽引能力も誇り、トヨタハイラックスやフォードレンジャーに匹敵し、キャラバンやボートの所有者を喜ばせるはずです。




どのくらいの燃料を消費しますか? 8/10


ベントレーガV8の公式燃料消費量は13.3キロメートルあたり100リットルですが、その主張を裏付けるのに十分なさまざまな条件でテストカーを運転することはできませんでした。

ベントレーベンテイガV8は、302キロメートルあたり2グラムのCO6を排出し、最新のEuroXNUMX排出基準を満たしています。

気筒休止技術とエンジンスタート/ストップシステムのおかげで、燃料消費量が削減されます。

どのような安全装置が設置されていますか? 安全性評価とは何ですか? 8/10


ベントレーベンテイガはANCAPまたはEuroNCAP衝突試験を受けていないため、独立した安全性評価はありません。

ただし、標準の安全システムには、歩行者検出機能を備えた自動緊急ブレーキ(AEB)、フロントおよびリアパーキングセンサー、交通標識認識、リアクロストラフィックアラート、およびサラウンドビューモニターが含まれます。

保証と安全性の評価

基本保証

3年/無制限のマイレージ


保証する

ANCAP安全性評価

所有するのにいくらかかりますか? どのような保証がありますか? 9/10


オーストラリアで販売されているすべての新しいベントレーモデルと同様に、Bentayga V8にはXNUMX年間の無制限の走行距離保証が付いています。これは、ウルトラプレミアムセグメントでは通常ですが、主要な業界標準であるXNUMX年間には達していません。

Bentayga V8の定期運行間隔は、12か月ごとまたは16,000kmのいずれか早い方です。

ベントレーは新しい3950年と7695年のサービスプランをそれぞれ400,000ドルとXNUMXドルで導入しました。これは、実際にはXNUMX万ドル近くの車でかなり手頃な価格です。

運転するのはどんな感じですか? 8/10


ベントレーの所有者の中には運転を好む人もいるかもしれませんが、2021年のBentaygaV8もうまく処理できることを喜んで報告します。

ステアリングホイールの外縁には、柔らかい革が手に触れるのを防ぐための縫い目がありません。

まず、安価な大型SUVに見られるプラスチック部品とは異なり、電子的に調整可能なシートとコントロールノブのおかげで、適切な位置に簡単に入ることができます。

第二に、ステアリングホイールは外縁に継ぎ目がないため、手に心地よく感じられ、Bentaygaに高級感が加わります。

デジタル計器クラスターも明確で簡潔であり、運転データや地図情報などでカスタマイズできますが、ハンドルボタンとインジケーターの茎は著しくアウディに似ています(ベントレーはフォルクスワーゲングループの傘下にあります)。

デジタル機器は明確で簡潔です。

そして、それはすべてが動き始める前です。

路上では、ツインターボの4.0リッターV8エンジンと2371速オートマチックトランスミッションが運転の喜びであり、車両の重量がXNUMX kgであるにもかかわらず、あらゆる回転範囲で軽量でスムーズなパフォーマンスを発揮します。

コンフォートモードでは、Bentayga V8は十分に豪華で、凹凸やその他の表面の凹凸を簡単に吸収しますが、メルボルンの岩だらけの裏道のいくつかは、キャビンに凹凸を引き起こすのに十分です。

それをスポーツモードに切り替えると、物事は少し固まりますが、BentaygaV8がスポーツカーキラーになるほどで​​はありません。

実際、モード間の乗り心地の違いはごくわずかですが、ハンドルバーの重量は著しく変化します。

Bentaygaはスムーズでスムーズな乗り心地を提供します。

物事が少し速くなりすぎて激怒するとき、Bentaygaの大きなブレーキは速度を抑えるのに素晴らしい仕事をします、そしてそれが十分でないなら、Bentleyは追加の30,852ドルでカーボンセラミックを提供します。

究極的には、Bentayga V8のパンチの効いたパワートレインは運転するのが本当に楽しいです、そしてそれがコーナーでぽっちゃりを感じないという事実は素晴らしいアクティブなアンチロールバーテクノロジーの証拠ですが、このベントレーSUVがドライビングダイナミクスの最後の言葉。

評決

どのようにスライスしても、ベントレーベンテイガを購入しても足りないという議論があります。 価格は高く、オプションリストは長く、快適さと洗練さのレベルは優れていますが、人生を変えるものではありません。

しかし、Bentaygaの価値は、乗り方、乗り方、さらには見た目にもありません。 それは彼のベントレーバッジにあります。 このバッジを使用すると、Bentaygaはその超プレミアムなビッグSUVイメージを超えて、あなたの富やステータスのステートメントになります。 多分それはもっとファッションアクセサリーです。 そして、確かに、あなただけがこのレベルの名声と影響力がどれだけの価値があるかを答えることができます。

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