ベントレーコンチネンタル GT スピードを試乗: 動き続ける

貴族ブランドのベントレーの歴史を通じて、コンチネンタルGTスピードは時速200マイルまたは時速326キロメートルの最高速度に到達した最初の量産車です。 2 + 2ラグジュアリークーペのスポーティバージョンの第一印象。

速度は英語で速さを表す言葉です。お約束のようです。この場合 - お約束として... 610 馬力と 326 km/h の最高速度。 Continental GT Speed は、史上最もパワフルで最速のベントレーシリーズです。微妙なフェイスリフトにより、従来のグリルはわずかに変更された角度で配置され、フロントバンパーのエアインテークが大きくなっています。ヘッドライトには新しい装飾リングが、テールライトには新しい LED ウインカーが取り付けられました。 GT Speed には、標準の 9,5 インチの代わりに XNUMX インチのホイールと、スポーツエキゾーストシステムも装備されました。

610 k。および750 Nm

すべての変更にもかかわらず、この洗練された車のデザインの優雅な抑制は変わっていません。スピードは、ボンネットの下でのみもう少し自由を可能にします.Bentleyのエンジニアは、610つのBorg-Warnerターボチャージャーがより高い圧力を生成するようにしました. より強く軽量化されたピストン、新しいシリンダーケーシング、および圧縮比の向上、750 速 ZF オートマチックトランスミッションの強化されたベーン - これらすべての最終結果は XNUMX 馬力です。と。 XNUMX Nm は、すべての走行モードで全く変わらない挙動を示します。

巨大で信じられないほど広いシートは、クラブチェアの快適さを提供するだけでなく、体を曲げるときの横方向のサポートも優れています。マリナードライビングスペシフィケーションの一部である精巧な手縫いと穴あきアルミペダルも見逃せません。「通常の」GT はオプションとして利用できますが、速度は標準です。

W12は、強力で微妙なマナーの巨大な予備力を備えています

エレガントなデザインのボタンでエンジンを始動すると、本物のセレモニーを思い起こさせます。短いが長時間の轟音の後、回転数は通常のアイドルレベルに低下し、エンジンからは静かなヨットの「ハム」だけが聞こえます。 750 rpmで利用できる巨大な1750ニュートンメートルにもかかわらず、この車から始めることは、VWフェートンまたはアウディA8から始めるのと同じくらい簡単で簡単です。巨大なディスクと同様に衝撃的なブレーキキャリパーを備えたスポーツブレーキシステムの動作だけが少し緊張します。

エンジンの全範囲をフルに使用すると、ここでは物理法則が部分的に影響を失っているように見え始めます.2,3トンの車の自重は半分のように感じます. ドライで簡潔、数値: 時速 4,5 ～ 0 km で 100 秒 (コンチネンタル GT: 4,8 秒) と、地球上のほとんどのスーパーアスリートを凌駕する加速トラクション。路上での車の挙動も同様に印象的です。軽量サスペンションは、同社の設計者による一連の細心の注意を払った作業を経て、安全性とダイナミクスがさらに改善され、素晴らしい快適性をもたらしました。車の名前に「スピード」を追加することは、ベントレーが完全に実現する約束であり、非常に印象的な方法であることは間違いありません...

テキスト：マーカスピーターズ、ボヤンボシュナコフ

写真：Hardy Muchler