アルファロメオジュリエッタベロスシリーズ2обзор
試乗

アルファロメオジュリエッタベロスシリーズ2обзор

リチャードベリーのロードテストと、パフォーマンス、燃料消費量、および評決を備えた新しいアルファロメオジュリエッタベロスハッチのレビュー。

誰も外に出てシリンダーを買うのと同じように、誰もアルファロメオを買うだけではありません。 はい、それは機能的です、そしてはい、あなたはあなたが男性であろうと女性であろうとそれで驚くほどに見えます、そして人々はあなたを褒めます-あなたもあなたの判断に疑問を呈するかもしれませんが、それは明白な選択と購入ではありません-それは意識的な決定です。 ほら、私がシルクハットとアルファのどちらについて話しているのかさえわかりません。

オーストラリア中の裏庭でのバーベキューやディナーパーティーでは、「私の心はイエスと言いますが、私の頭はノーと言います」と人々が言うのを聞くでしょう。 彼らはデザートの後に角の店を奪うことについて話しませんが、彼らはアルファロメオを買うことについて話す可能性が高いです。 See Alfasは、その見事な美しさ、レースの血統、パフォーマンスで有名ですが、過去には信頼性で悪名高いものでした。 あなたはこれを知っていましたよね?

デュアルクラッチトランスミッションを備えた最高級のジュリエッタベロスは、ブランドの最高のパフォーマンスベンチマークです。 このバージョンは市場に出たばかりで、2015年のジュリエッタの主要なスタイリングとテクノロジーのアップデートに続いています。

ほとんどのテストカーのように、私たちはそれと一週間住んでいました。 ファミリーカーには小さすぎませんか? グローブボックスの何が問題になっていますか? 見た目と同じくらいカラフルですか? すべての水とは何ですか? そして、それは私だけですか、それとも私の手はこの車を運転するには小さすぎますか? ジュリエットの信頼性ガイドの正しい方向を示すこともできます。

アルファロメオジュリエッタ2016:Veloce TCT
安全性評価
エンジン形式1.7リットルターボ
燃料の種類プレミアム無鉛ガソリン
燃料効率6.8l / 100km
着陸5シート
の価格$18,600

そのデザインについて何か面白いことはありますか? 8/10


アルファロメオは、トヨタカムリの写真を渡されて、それをコピーするように言われたとしても、退屈な車を設計することはできませんでした。 ジュリエットも例外ではありません。

アルファの現在のラインナップを構成する新しいジュリアセダンと4Cスポーツカーと同じ深いV字型のグリルがあります。 これらは、美しいLEDアクセントと彫りの深いフードを備えた膨らんだヘッドライト、ミニポルシェカイエンのそれに似たサイドプロファイル、そしてエレガントなテールライトとツインエキゾーストパイプを備えた素敵で堅いアンダーボディです。

最新のアップデートでは、ハニカムメッシュグリルと、ヘッドライトとLEDフォグランプのデザインが少し異なります。 エキゾーストパイプも変更され、アルミホイールも変更されました。

クーペの外観にもかかわらず、それは実際には「隠された」後部ドアハンドルを備えたXNUMXドアのハッチバックです。

キャビンに新しい素材と仕上げが追加されました。 Veloceは、統合されたヘッドレスト、光沢のあるスポーツペダル、ドアとダッシュボードのフェイクカーボンファイバートリムにアルファロメオのロゴが刺繍されていました。

Veloceは、前輪の後ろにある赤いブレンボブレーキキャリパー、18インチの合金ホイール、ディフューザーから突き出た短い排気管、前後のバンパーにある赤い縞模様、黒い窓の周囲から、外側から見分けることができます。 。

さて、それはどれくらい大きいか小さいですか? 寸法は次のとおりです。 ギリエッタは長さ4351mm、幅1798mm、高さ1465mmで、スポーツサスペンションのベロスは他のモデルより9mm低く、最低地上高は102mmです。

たとえば、Mazda3ハッチバックと比較すると、ジュリエッタは109mm短く、わずか3mm広い。 しかし、ジュリエッタについて考えているのなら、なぜとにかくMazda3を見ているのですか? それは理にかなっています-それはCancerCouncilの帽子をシルクハットと比較するようなものです。

室内空間はどれくらい実用的ですか? 5/10


美しいものは機能よりも形を優先する傾向があります。 ジュレッタは両方を試みて成功します...しかし、場所によっては失敗します。

まず、成功:クーペの外観にもかかわらず、実際には、Cピラーの隣の窓の高さにある後部ドア用の「隠された」ハンドルを備えたXNUMXドアハッチです。 私たちの写真家が正面玄関を通って後部座席に登ったXNUMXドアの変装はとても良いです。

後部の足元は少し窮屈で、191cmで運転席に座れますが、後ろに膝が固いので後ろに座りたくありません。

ヘッドルームもあまりなく、文字通り後部座席に座って頭を高く上げることはできません。傾斜したルーフラインとオプションのデュアルサンルーフの組み合わせにより、ヘッドルームが減少します。

実用性の主な欠点は、キャビン全体に収納スペースがないことです。

道路輸送の注文は問題外です。

妻の携帯電話は、グローブボックスに置くたびに、時空の生地に裂け目があるかのように不思議なことに足元に現れましたが、その隙間をすり抜けていることに気づきました。

前面には、中央のアームレストに収納ボックスはありません。実際、中央のアームレストはありません。 ダッシュボードには格納式のシェルターがありますが、サングラスを入れるのに十分なスペースしかありません。

前のXNUMXつのカップホルダーは小さいです。 準備ができている人がいない限り、乗車を注文することは問題外かもしれないと言っても過言ではありません。

または、腕が長く、後ろの折りたたみ式アームレストに届く場合は、XNUMXつのまともなサイズのカップホルダーと小さな収納スペースがあります。 どのドアにもボトルホルダーはありませんが、他に場所がないので、幸いなことに電話と財布を入れるスペースがあります。

しかし、待ってください。ジュリエッタは、クラス最高の350リットルのブーツによって、完全なストレージ障害から救われます。 これはトヨタカローラより70リットル多く、マツダ14よりわずか3リットル少ない。 ベビーカー、買い物、そして幼児と一緒に公園への旅行などの軍事作戦に必要なその他の装備を取り付けることができました。

それはお金に見合う価値を表していますか? どのような機能がありますか? 5/10


2016年のアップデートでは、ジュリエッタの亜種の名前が変更されました。 29,990速マニュアル付きのエントリーレベルのスーパーマニュアルが34,900ドルで、購入者は41,990速デュアルクラッチオートマチック付きのスーパーTCTに10ドルでアップグレードできます。次に、テストカーのVeloceが500万ドルで購入できます。 私たちの車の色(アルファレッド)からペルラムーンライトまで、XNUMXペイントカラーを自由に使用できます。 アルファホワイトだけが追加費用なしで来ます、残りは$XNUMXです。

Veloceは、6.5インチのタッチスクリーン、衛星ナビゲーション、フロントとリアのパーキングセンサー、18つの運転モード、バイキセノンヘッドライト、XNUMXインチの合金ホイール、レザー、アルカンターラシートなど、SuperTCTと同じ機能を備えています。 。 平底のステアリングホイール、大きなテールパイプとスポーツディフューザー、色付きのリアウィンドウ、そしてスポーツサスペンションやローンチコントロールなどの外観上の機能が少ない。

一部の車に半額で標準装備されていることを考えると残念な反転カメラはありません。

その価格で、120ドルのBMW 41,900iハッチバック、43,490ドルのフォルクスワーゲンゴルフGTI、またはおそらく3ドルの高級マツダ25アスティナSPアスティナの代わりにVeloceを購入するでしょう。

エンジンとトランスミッションの主な特徴は何ですか? 7/10


Giulietta Veloceは、1.75 kW、トルク177Nmの340リッターXNUMX気筒ターボ付きガソリンエンジンを搭載しています。 それは強く押すと素晴らしい悲鳴を上げる素晴らしいエンジンであり、運転中にシフトするときにそれが作る低いうなり声は通常、彼の食事を楽しんでいる巨人のように聞こえます。

トランスミッションは、アルファがTCTと呼ぶデュアルクラッチオートマチック、またはデュアルクラッチトランスミッションです。 私は彼らが乗っている車のブランドに関係なく彼らのファンではありませんが、アルファバージョンは低速での滑らかさと決意のために他のバージョンよりも優れています。

ここにはたくさんの素晴らしい運転の機会があります。

そして、時間の経過に伴うジュリエッタの信頼性についてはどうでしょうか? このバージョンの車は2011か月未満であるため、新品の車として提供されるものについてのみコメントできますが、2014〜XNUMX年に使用されたジュリエッタのレビューでいくつかの良いコンテキストを見つけることができます。




どのくらいの燃料を消費しますか? 7/10


アルファロメオは、馬車競技では6.8L / 100kmでベロスの飲み物を見る必要があると言っていますが、ダッシュボードには、エンツォフェラーリを導いて、主に市街地での運転のXNUMX倍以上が表示されました。

運転するのはどんな感じですか? 6/10


ここでは、正確でダイレクトなステアリングや、快適な乗り心地と優れたハンドリングを実現する優れたサスペンションなど、優れたドライビングの可能性が非常に高く、車の応答性を損なうターボラグによって失望するだけです。

ダイナミック、ナチュラル、オールウェザーのXNUMXつのステアリングモードのうち、ダイナミックモードはほとんどの時間オンのままで、他のXNUMXつはあまりにも遅く感じました。

ジュリエッタは前輪駆動であり、それらの車輪に多くのトルクが送られますが、以前のアルファとは異なり、トルク管理はほとんどまたはまったくありません。 しかし、雨の夜の上り坂のテストでは、前輪が上り坂を加速するときにトラクションに苦労していることがわかりました。 ただし、コーナリンググリップは優れています。

アルファロメオのキャビンには、長年にわたって慣れ親しんだ人間工学的な問題がいくつかありますが、何かに慣れているからといって、それが問題ないというわけではありません。 たとえば、ドライバーの足元は窮屈で、ブレーキペダルとアクセルペダルが非常に接近しているため、同時に簡単に押すことができます。

これは、まるで海で巨大な波に巻き込まれたトロール漁船を運転しているかのように、ウィンドウウォッシャーとヘッドライトウォッシャーの両方からのスプレーの強さです。

方向指示器とワイパースイッチもハンドルの縁から遠く離れているため、それらに到達することはほとんど不可能です。私には小さな手はないと思います。誰もそれらを見せたり笑ったりしたことはありません。

ワイパーといえば、ジュリエッタは自分を清潔に保つことに夢中になっています。 ワイパーレバーを手前に引いて窓を開けると、ワイパーウォッシャーとヘッドライトウォッシャーの両方からのジェットの強さは、まるで海で巨大な波に巻き込まれたトロール漁船の船長のようです。 リバースギアをかみ合わせると、リアワイパーが飛び散って洗浄します。

クリスマスまでに、Alphaにメディアブロックを更新するか、ゴミ箱に捨ててもらいたいです。UConnectシステムは、プロンプトを表示せずに電話を切断し、直感的に使用できません。

保証と安全性の評価

基本保証

3年/150,000km


保証する

ANCAP安全性評価

どのような安全装置が設置されていますか? 安全性評価とは何ですか? 6/10


アルファロメオジュリエッタは、最高のXNUMXつ星ANCAP評価を受けました。 小さなサンルーフに標準装備されているAEBやレーンキーピングアシストのような高度な安全技術をはるかに少ない費用で提供していません。

子供用と子供用シートの後部座席には、XNUMXつのトップストラップとXNUMXつのISIOFIXポイントがあります。

所有するのにいくらかかりますか? どのような保証がありますか? 6/10


ジュリエッタは、150,000年間のアルファロメオ保証または12マイルの対象となります。 メンテナンスは15,000ヶ月/1995km間隔で行い、XNUMX年ごとにオーバーホールすることをお勧めします。 アルファロメオには上限のあるサービス価格はありませんが、顧客がXNUMXドルで車と一緒に購入できるMopar車の保護があります。

評決

非常に多くのことが正しく、一部は正しくありません。ジュリエッタは、アルファロメオの良い点と悪い点を組み合わせたもので、ブランドが有名です。 XNUMXドアハッチバックの実用性と印象的なハンドリングとパフォーマンスを兼ね備えた、ユニークでセクシーな外観の車であることは間違いありません。 ここには心よりも心があるように見えますが、アルファのロマンチックな愛好家はそれを崇拝する必要があります。

あなたは「古典的な」アルファロメオの経験を持っていますか、良いか悪いか? 以下のコメントで教えてください。

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