Изношенный двигатель
Эксплуатация машин

Изношенный двигатель

Изношенный двигатель При покупке подержанного автомобиля стоит обратить внимание на трансмиссию. Это связано с тем, что его ремонт довольно дорог.

При покупке подержанного автомобиля стоит обратить внимание на трансмиссию. Это связано с тем, что его ремонт довольно дорог.

Силовой агрегат и коробка передач не должны быть загрязнены маслом, что предполагает утечку масла через изношенные уплотнения. Если это произошло, стоит посмотреть, откуда течет масло: из-под прокладки клапанной крышки, прокладки ГБЦ, поддона картера, распределителя зажигания или, возможно, бензонасоса. Однако когда двигатель вымыт, это может свидетельствовать о желании продавца скрыть масляные пятна. Изношенный двигатель

Также рекомендуется вынуть щуп, чтобы проверить количество масла в поддоне, и капнуть несколько капель на белый лист бумаги. Темный цвет масла является естественным. Масло не должно быть слишком жидким, однако, так как есть подозрение, что в него попал бензин. Причиной может быть повреждение топливного насоса или инжекторного устройства, что, однако, встречается достаточно редко.

Такой диагноз подтверждается запахом топлива после откручивания крышки маслозаливной горловины и темным, влажным нагаром на конце выхлопной трубы (слишком богатая топливно-воздушная смесь). Цвет какао масла и его жидкая консистенция говорят о том, что охлаждающая жидкость просочилась в масло в результате повреждения прокладки ГБЦ или поломки ГБЦ. Утечка охлаждающей жидкости в расширительном бачке подтверждает этот диагноз. В этих двух случаях уровень масла на щупе выше допустимого уровня.

Смазка двигателя маслом, смешанным с бензином или охлаждающей жидкостью, вызывает ускоренный износ поршневых колец и цилиндров, подшипников коленчатого и распределительного валов. В этом случае необходимо срочно ремонтировать силовой агрегат.

Сцепление является изнашиваемым элементом в процессе эксплуатации. Стоит обратить внимание, слышен ли шум при нажатии на педаль, но пропадает ли при отпускании педали. Это свидетельствует об изношенном выжимном подшипнике сцепления. Если обороты двигателя увеличиваются при энергичном нажатии на педаль акселератора, а автомобиль разгоняется с задержкой, это признак пробуксовки сцепления. Остановив транспортное средство, стоит нажать на педаль тормоза и попытаться тронуться с места. Если двигатель не глохнет, значит, сцепление пробуксовывает и требуется замена изношенного или замасленного нажимного диска. Если сцепление дергается, это свидетельствует об износе нажимного диска, неровной поверхности диска или повреждении подвески двигателя. Передачи должны включаться легко и плавно.

Затрудненное переключение передач является признаком износа синхронизаторов, шестерен или ползунков. В современных автомобилях коробки передач не требуют доливки трансмиссионного масла. Однако стоит убедиться, что он точно в коробке передач.

Огромное количество подержанных автомобилей, выставленных на продажу, имеют большой пробег, однако счетчики пробега, как правило, занижены. Итак, давайте посмотрим на двигатель. Это правда, что современные бензиновые двигатели имеют увеличенные межсервисные интервалы, но они изнашиваются в процессе эксплуатации и это естественный процесс. Самая большая проблема для покупателя заключается в том, что сложно определить точный пробег автомобиля и связанную с ним степень износа приводного узла.

Добавить комментарий