נסיעת מבחן פולקסווגן טוראן 1.4 TSI Ecofuel: תחשוב חכם

פליטות נמוכות וצריכת דלק אטרקטיבית הם היתרונות העיקריים של טנדר משפחתי שהוכן במיוחד להפעלת גז טבעי. עם זאת, הם שוקלים מחיר שוק גבוה יותר. האם זה שווה את זה?

הסטטיסטיקה מראה שכ- 30,5 מיליון מכוניות מונעות בנזין עוברות ברחובות גרמניה. עם זאת, רק 71 מונעים בדלק מתאן, ומעטים מאוד מוכנים לכך מהמפעל.

ידידותי לסביבה וחסכוני בדרכים

פולקסווגן טוראן 1.4 TSI Ecofuel, המצויד במדחס ותאום טורבו, מפתח 150 כ"ס. ו-220 ננומטר. המכונית חזקה ב-10 כוחות סוס ממנוע בנזין רגיל בנפח 1,4 ליטר. נסיעה בטנדר משפחתי היא תענוג, במיוחד כאשר הוא ידידותי לסביבה - פליטת CO2 היא 128 גרם לק"מ. אם הנהג מעדיף לנהוג על בנזין, הרמות מגיעות ל-159 גרם/ק"מ.

היתרון העיקרי של הגז הטבעי הוא שהוא פחות מזהם מבנזין. דלק אקולוגי נועד להניע מכונית בתנאים זהים לזו המקבילה לבנזין, אך ההבדל הוא שהיא פולטת 75% פחות פחמן דו חמצני ו -65% פחות פחמימנים. וכמובן, לא מעט ברשימת היתרונות הוא מחיר הדלק הידידותי לסביבה.

אקולוגיה דורשת הקרבה

למורת רוחם של מתנגדים ששוללים רכבי דלק חלופי, הסבירות לתאונה אפשרית הנגרמת על ידי מערכת המתאן היא כמעט זניחה. פולקסווגן טוראן 1.4 TSI אינו יוצא דופן. המחיר הגבוה של 3675 יורו (בגרמניה) מהגרסה הבסיסית של הדגם מעיד על אמצעי בטיחות יעילים מאוד שהופכים את השימוש במתאן לבטוח לחלוטין. יתר על כן, התקנת הגז אינה מפריעה בשום אופן לנוחות היומיומית ולפרקטיות של מיניוואן. החריג היחיד, המהווה תנאי מוקדם לאי נוחות מסוימת, הוא שורת המושבים האחרונה והשלישית, שבה מגבלת המשקל לנוסעים מאחור היא 35 ק"ג. זה הופך את זה כמעט בלתי אפשרי עבור נוסעים מבוגרים להשתמש בהם.

יציבותו יוצאת הדופן של הרכב וזריזות הנהיגה נשמרה בזכות כושר ההמצאה של המהנדסים במיקום מאגר המתאן. הוא מותקן מתחת לרצפה בחלק האחורי של הרכב ובעל קיבולת עומס של 18 ק"ג. מאידך, מיכל הדלק פחת ב 11. המחשב המובנה ברכב מציג את נתוני הנהג על צריכת הזרם הנוכחית של דלק וגם דלק אקולוגי. מערכת הניווט, הזמינה כאופציה ב- VW Touran 1.4 TSI Ecofuel, מספקת מידע על מיקום תחנות הדלק.

צריכה ממוצעת גבוהה

למכונית המשפחתית צריכת דלק גבוהה באופן מפתיע בהתחשב ברגל הנהג כבדה. על משאבת הדלק לספק 6 ק"ג דלק אקולוגי למנוע לאורך 100 ק"מ. לנהיגה חסכונית יותר ניתן לצמצם את הצריכה הממוצעת ל -4.7 ק"ג ל -100 ק"מ.

למעשה, נתונים אלו אינם עקביים למדי, שכן ביום המבחן Auto Motor und Sport הצליחו לרשום צריכה ממוצעת של 3.8 ק"ג ל -100 ק"מ. למרחקים ארוכים, פולקסווגן טוראן 1.4 TSI אקופואל יכול לנסוע כ -350 ק"מ בתשלום יחיד, ואספקת הגז מאפשרת לכם להאריך את הנסיעה ב -150 ק"מ.

פולקסווגן טוראן 1.4 TSI Ecofuel - ההשקעה הטובה ביותר

חובבי מנועי דיזל, שהיו רגילים לנסוע כ -1000 ק"מ עם מילוי טנקים אחד, בקושי הצליחו לדרג את עצמם בין הבעלים הפוטנציאליים של פולקסווגן טוראן 1.4 TSI אקופואל. עם זאת, הדבר לא נכון לגבי רוכשי מנועי הבנזין הנוכחיים שקל למצוא מכוניות מתאן. אך למרות הטווין טורבו והמומנט של 220 ננומטר, המתיחה הכוללת של המכונית מעט רועדת. מנוע ארבעת הצילינדרים, לעומת זאת, פועל בצורה חלקה ותרבותית.

הפתעה גדולה היא השקעה טובה. לאחר ריצה של 7000 קילומטרים בשנה הראשונה, פולקסווגן טוראן 1.4 TSI Ecofuel מצדיק לחלוטין את מחירו הגבוה בהשוואה לדגם הבנזין הרגיל.

לסיכום, פולקסווגן טוראן 1.4 TSI Ecofuel הוא אופציה טובה לאנשים שמחפשים אלטרנטיבה לכביש עם דלק זול וידידותי יותר לסביבה.