עמידה בקצב הזמנים: בדיקת טויוטה RAV4 היברידית
 

הקרוסאובר היפני מראה מדוע הוא הדגם הנמכר ביותר בכיתתו.

כשמדובר בהיברידיות, הדבר הראשון שעולה בראש הוא טויוטה... היפנים עדיין בחזית הטכנולוגיה הזו, וכשהיא משולבת עם האיכויות המוכחות של קרוסאובר RAV4, מתברר מדוע הוא הדגם הנמכר ביותר בכיתתו בעולם. למעשה, זה זמן רב מיצב את עצמו כנוח, פרקטי ואמין, ובשנים האחרונות הוא הפך להייטק.

עמידה בקצב הזמנים: בדיקת טויוטה RAV4 היברידית

העובדה היא שטויוטה בפיגור המתחרים העיקריים שלה בתחום המידע והרכבים הבלתי מאוישים, וחוסר הדיזל בהרכב כנראה גם, כנראה, לא מתאים לרבים. תוסיפו לזה את תג המחיר הכבד של מכוניות יפניות ותוכלו לראות מדוע אנשים עדיין מעדיפים את התחרות.

נתחיל מהמחיר. עלות ה- RAV4 ההיברידית מתחילה ב -65 לבה, אך תוספת של אפשרויות ומערכות שימושיות מאוד מעלה סכום זה לכמעט 000 לבה. במבט ראשון זה נראה הרבה, לפחות בהשוואה לרוב התחרות בשוק. מצד שני, אם אתם מחפשים רכב שטח בסדר גודל כזה שהוא פרקטי, נוח, נוח ואיכותי, טויוטה RAV90 צריכה להיות מתמודדת רצינית לתשומת ליבכם.

 
עמידה בקצב הזמנים: בדיקת טויוטה RAV4 היברידית

זהו הדור החמישי של הדגם, העולה בהדרגה מהסגנון השמרני שהטיל קודמו. כן, באשר לעיצוב, לכל אחד יש דעה משלו, אך הפעם טויוטה עשתה כמיטב יכולתה, והכי חשוב - המכונית הזו לא תשאיר אתכם אדישים. אולי תאהב את זה, זה עלול להדוף, אבל בכל מקרה, זה יגרום לתגובה כלשהי.

במקרה זה אנו בודקים גרסה היברידית של ה- RAV4, המוגדרת כ"רכב להעצמה עצמית ". במילים אחרות, לא ניתן לחבר היברידית זו לשקע, והמנוע החשמלי שלו נטען על ידי מנוע בנזין. מערכת ההנעה מכונה "כוח דינמי" וכוללת מנוע בנזין מחזור אטקינסון בעל ארבעה צילינדרים בנפח 2,5 ליטר המשויך למנוע חשמלי. ההספק הכולל של היחידה ההיברידית הוא 222 כוחות סוס, כולל תיבת הילוכים CVT.

Oreמידע נוסף בנושא:
  נסיעת מבחן לקסוס LX, סולאריס, יגואר XE ופריוס
עמידה בקצב הזמנים: בדיקת טויוטה RAV4 היברידית

הרכבת צריכה לסייע לטויוטה לעמוד בדרישות סביבתיות חדשות שנכנסו לתוקף באיחוד האירופי השנה. וזה כמעט עובד - פליטת ה- CO2 שלה היא 101 גרם לקילומטר, שזו תוצאה מקובלת לחלוטין מכיוון שמדובר במכונית גדולה יחסית עם מערכת הנעה לכל הגלגלים.

 

בלב ה- RAV4 עומדת וריאציה נוספת על הפלטפורמה המודולארית של טויוטה דור חדש (TNGA), המשתמשת באותם רכיבי השלדה שנמצאו בדגמי C-HR, פריוס וקורולה. המתלה ידוע גם כן - מקפרסון מלפנים וקורה כפולה מאחור - והוא חזק מספיק בכדי להתמודד עם המכונה ולהתמודד עם שטח קשה יחסית.

עמידה בקצב הזמנים: בדיקת טויוטה RAV4 היברידית

"רכב השטח" של המכונית מדגיש גם את המראה, שבדור הזה כבר מרשים הרבה יותר מאשר הקודם. ל- RAV4 יש עכשיו מראה גברי ותוקפני. מעט מעצבן הם אלמנטים הכרום הנוספים, חלקם בהחלט לא נראים במקום.

כמכונית משפחתית טיפוסית, רכב השטח הזה צריך להיות מרווח וככה בדיוק. המושבים הקדמיים נוחים, מחוממים ומקוררים ברמת אבזור גבוהה, ומושב הנהג מתכוונן חשמלית. מאחור יש שפע של מקום לשלושה מבוגרים, וגם תא המטען גדול יותר מאשר קרוסאוברים אחרים בשוק. ובכן, אם הדלת האחורית יכולה להיפתח ולהיסגר מהר יותר זה יהיה נהדר, אבל זה כמעט לא נושא מרכזי.

עמידה בקצב הזמנים: בדיקת טויוטה RAV4 היברידית

בתא יש חמש יציאות USB וכרית אינדוקציה גדולה לטעינת סמארטפונים, שקל מאוד להתחבר לשירותים ולאפליקציות על המסך. המידע מוצג ברזולוציה גבוהה ולנהג אפשרות לבחור בין מספר אפשרויות פריסה בלוח המחוונים.

על הכביש, ה- RAV4 מתנהג כמו מכונית משפחתית גדולה. העוצמה שלו מספיקה לתאוצה טובה, אך עליכם לשנות גם את דרך הנהיגה מכיוון שהיא עדיין היברידית. יתר על כן, הוא כבד יותר בגלל המנוע החשמלי והסוללה הנוספים, ונהיגה אגרסיבית מגדילה את צריכת הדלק. אז אם אתה רוצה להתחרות, זו לא המכונית שלך. כן, עם ה- RAV4 תוכלו לעקוף כשתצטרכו, אבל זה בערך. אם מישהו מעצבן אותך ואתה רוצה ללמד אותו לקח, פשוט החלף את המכונית.

Oreמידע נוסף בנושא:
  יונדאי i30 פאסטבק מול מאזדה 3: ענייני עיצוב
עמידה בקצב הזמנים: בדיקת טויוטה RAV4 היברידית

אחרת, היגוי מדויק ומשוב טוב על ההגה מתרשמים. הם משויכים להגדרות היגוי טובות המשולבות עם מרכז כובד נמוך. המכונית יציבה מאוד על הכביש, וגם אי אפשר להתעלם ממנה, שקטה לחלוטין. בתנאים עירוניים, במהירות נמוכה, רק המנוע החשמלי מופעל ואז צריכת הדלק היא מינימלית.

 

מבחינת צריכת הדלק, טויוטה מצטטת סביב 4,5-5,0 ליטר ל -100 קילומטרים. בתנאים עירוניים זה בר השגה פחות או יותר מכיוון שהתפקיד העיקרי כאן מוקצה למנוע החשמלי. בנסיעה ארוכה, כשנוסעים בכביש המהיר ושומרים על המהירות המותרת (מקסימום 10-20 ק"מ גבוהים יותר), ה- RAV4 כבר מוציא לפחות 3 ליטר יותר.

עמידה בקצב הזמנים: בדיקת טויוטה RAV4 היברידית

כאמור, הדגם קיבל מערכות בטיחות רבות, כמו גם עוזרי נהג. יש, למשל, מערכת הנעה אוטונומית ברמה השנייה, שאין לצפות ממנה לנסים. אם מסיבה כלשהי אתה עוזב את הנתיב ללא איתות פנייה, הוא מכוון את כיוון הגלגלים הקדמיים כך שתחזור. בנוסף, עליכם להחזיק את ההגה בשתי ידיים, כי אחרת המערכת תחשוב שאתם עייפים מדי וממליצה לכם לעצור לנוח.

מחוץ לכביש, מערכת 4WD מספקת אחיזה טובה, אבל אתה לא צריך להיסחף כי זה לא מודל שטח. מרווח הקרקע הוא 190 מ"מ, וזה מספיק כדי להתמודד עם שטח קצת יותר קשה, ויש לך גם מערכת סיוע בירידה. כשהוא מופעל, הנהג לא מרגיש בנוח במיוחד, אך בטיחות היושבים ברכב מובטחת.

עמידה בקצב הזמנים: בדיקת טויוטה RAV4 היברידית

לסיכום, טויוטה RAV4 הוא אחד מכלי הרכב שמראה בצורה מדויקת מאוד לאן הענף פנה בשנים האחרונות. רכבי שטח הופכים להיות טנדרים משפחתיים פופולריים, כאשר מנועים חשמליים נוספים מותקנים כדי להגביר את ההספק, להפחית את הצריכה ולעמוד בתקנות הסביבתיות, כל זאת בשילוב עם הכנסת מערכות טכנולוגיה ובטיחות מודרניות.

Oreמידע נוסף בנושא:
  מאזדה MX-5 SKYACTIVE-G 131: שומר המסורת

העולם משתנה בבירור ואין לנו ברירה אלא להתפייס. זכור כי הדורות הראשונים של ה- RAV4 נוצרו עבור צעירים המורגלים באורחות חיים פעילים ומחפשים הרפתקאות. והמכונית המשפחתית האופיינית האחרונה היא נוחה, מודרנית ובטוחה. מה שלא מונע ממנו להיות רכב השטח הנמכר ביותר בעולם.

פריטים דומים
ראשי » נסיעת מבחן » עמידה בקצב הזמנים: בדיקת טויוטה RAV4 היברידית

הוספת תגובה