באירופה מבחני הריסוק הראשונים עברו על פי תקנים חדשים
הארגון האירופי Euro NCAP ערך את מבחני הריסוק הראשונים בהתאם לכללים שהשתנו באופן משמעותי שהוכרזו במאי השנה. הדגם הראשון שנבדק מול תקני הבטיחות החדשים הוא טויוטה יאריס האצ'בק הקומפקטי.
אחת לשנתיים כללי מבחני הריסוק של Euro NCAP הופכים מסובכים יותר. הפעם, שינוי המפתח הוא הכנסת התנגשות חזיתית חדשה עם מכשול נע, המדמה התנגשות חזיתית עם רכב מתקרב.
בנוסף, הארגון ביצע שינויים במבחני פגיעות צד, בהם מכות נפגעות משני הצדדים, ולא רק מאחת, כדי לבדוק את יעילותן של כל כריות האוויר הצדדיות ולהעריך את הנזק שהנוסעים יכולים לגרום אם הם באים במגע זה עם זה. בבדיקות נעשה שימוש בדמה הייטק מהדור החדש בשם THOR, המדמה אדם בעל צורה גופנית ממוצעת.
בטיחות הנוסעים המבוגרים בטויוטה יאריס מדורגת ב-86%, ילדים - 81%, הולכי רגל - 78% ומערכות אלקטרוניות - 85%. לפי תוצאות הבדיקה, ההאצ'בק זוכה לחמישה כוכבים מתוך חמישה.
בסך הכל, המכונית התפקדה היטב בכל סוגי הבדיקות. יחד עם זאת, קריאות הדמה מראות על סיכון גבוה לפגיעה קשה בחזהו של הנהג בהתנגשות חזיתית. עם זאת, מומחים ציינו את חבילת מערכות הבטיחות הפעילות Safety Sense, הכוללת בלימת חירום, לרבות מול הולכי רגל ורוכבי אופניים, פונקציית שמירת המכונית בנתיב המוגש, וכן מערכת לזיהוי תמרורים.
