המכשיר ועקרון הפעולה של בלם החניה

בלם החניה (המכונה גם בלם היד, או בחיי היומיום "בלם יד") הוא חלק בלתי נפרד מבקרת הבלימה של הרכב. בניגוד למערכת הבלימה הראשית המשמשת את הנהג בזמן נהיגה, מערכת בלמי החניה משמשת בעיקר להחזקת הרכב על משטחים משופעים, והיא יכולה לשמש גם כמערכת בלימת חירום כאשר מערכת הבלמים הראשית נכשלת. מהמאמר אנו למדים על המכשיר ואיך עובד בלם החניה.

פונקציות ומטרת בלם היד

מטרתו העיקרית של בלם החניה (או בלם היד) היא לשמור על המכונית במקום במהלך חניה לטווח ארוך. הוא משמש גם במקרה של כשל במערכת הבלימה הראשית בזמן בלימת חירום או חירום. במקרה האחרון, בלם היד משמש כמכשיר בלימה.

בלם היד משמש גם כאשר מבצעים סיבובים חדים במכוניות ספורט.

בלם החניה מורכב ממפעיל בלמים (לרוב מכני) ובלמים.

סוגי בלמי חניה

לפי סוג הכונן, בלם היד מחולק ל:

• מכני;
• הידראולי;
• בלם חניה אלקטרומכני (EPB).

האפשרות הראשונה נפוצה ביותר בשל פשטות העיצוב והאמינות שלה. להפעלת בלם החניה, פשוט משוך את הידית אליך. כבלים מהודקים יחסמו את הגלגלים ויורידו מהירות. הרכב יבלום. נעשה שימוש בתדירות נמוכה יותר בבלם היד ההידראולי.

על פי שיטת הפעלת בלם החניה, ישנם:

• דוושה (רגל);
• עם מנוף.

בלם היד המופעל באמצעות דוושה משמש לרכבים עם תיבות הילוכים אוטומטיות. דוושת בלם היד במנגנון כזה ממוקמת במקום דוושת המצמד.

ישנם גם הסוגים הבאים של בלם חניה בבלמים:

• תוֹף;
• פִּקָה;
• לִדפּוֹק;
• מרכזי או שידור.

בלמי תוף משתמשים במנוף שכאשר נמשך הכבל, פועל על רפידות הבלם. אלה האחרונים נלחצים על התוף ובלימה מתרחשת.

כאשר בלם החניה המרכזי מופעל, לא הגלגלים ננעלים, אלא פיר המדחף.

יש גם כונן בלם יד חשמלי, שבו מנגנון בלמי הדיסק פועל עם המנוע החשמלי.

מכשיר לבלמי חניה

המרכיבים העיקריים של בלם החניה כוללים:

• מנגנון המפעיל את הבלם (דוושה או מנוף);
• כבלים שכל אחד מהם פועל על מערכת הבלימה הראשית, וכתוצאה מכך בלימה.

בתכנון כונן הבלמים של בלם היד משתמשים בכבל אחד לשלושה. ערכת התלת-חוטים היא הפופולרית ביותר. הוא כולל שני כבלים אחוריים וכבל קדמי אחד. הראשונים מחוברים לבלמים, האחרים לידית.

הכבלים מחוברים לאלמנטים של בלם החניה באמצעות זיזים מתכווננים. בקצות הכבלים ישנם אגוזי כוונון המאפשרים לשנות את אורך הכונן. הסרה מהבלם או החזרת המנגנון למקומו המקורי מתרחשת עקב קפיץ ההחזרה הממוקם על הכבל הקדמי, האקולייזר או ישירות על מנגנון הבלמים.

איך עובד בלם החניה

המנגנון מופעל על ידי הזזת המנוף למצב אנכי עד לתפס לחץ. כתוצאה מכך, הכבלים הלוחצים את רפידות הבלם האחורי כנגד התופים נמתחים. הגלגלים האחוריים נעולים ומתרחשת בלימה.

כדי להסיר את המכונית מבלם היד, עליך להחזיק את לחצן הנעילה ולהוריד את הידית למצב המקורי שלה.

בלם חניה בבלם דיסק

באשר למכוניות עם בלמי דיסק, נעשה שימוש בסוגים הבאים של בלמי חניה:

• לִדפּוֹק;
• פִּקָה;
• תוֹף.

משתמשים בבורג בבלמי דיסק עם בוכנה אחת. האחרון נשלט על ידי בורג המוברג לתוכו. הבורג מסתובב בגלל הידית המחוברת בצד השני עם הכבל. בוכנת הברגה עוברת פנימה ולוחצת את רפידות הבלם כנגד הדיסק.

במנגנון הפקה, הבוכנה מועברת באמצעות דוחף המונע על ידי פקה. האחרון מחובר בצורה נוקשה למנוף באמצעות כבל. תנועת הדוחף עם הבוכנה מתרחשת כאשר המצלמה מסתובבת.

בלמי תוף משמשים בבלמי דיסק מרובי בוכנות.

הפעלת בלם יד

לסיכום, ניתן כמה טיפים לשימוש בבלם החניה.

בדוק תמיד את מיקום בלם החניה לפני הנהיגה. לא מומלץ לרכוב על בלם היד, זה יכול להוביל לבלאי מוגזם ולהתחממות יתר של רפידות הבלמים והדיסקים.

האם ניתן לשים את המכונית על בלם היד בחורף? גם זה לא מומלץ. בחורף, בוץ עם שלג נדבק לגלגלים ובכפור קשה, אפילו עצירה קצרה יכולה להקפיא דיסקי בלמים בעזרת רפידות. תנועת הרכב תהפוך לבלתי אפשרית ושימוש בכוח עלול לגרום לנזק חמור.

ברכבים עם תיבת הילוכים אוטומטית, למרות מצב "חניה", מומלץ להשתמש גם בבלם היד. ראשית, זה יאריך את חיי השירות של מנגנון החניה. ושנית, זה יחסוך את הנהג מהתהפכות פתאומית של המכונית בחלל סגור, אשר, בתורו, יכול להוביל לתוצאות לא רצויות בצורה של התנגשות עם מכונית שכנה.

מסקנה

בלם החניה הוא מרכיב חשוב בתכנון המכונית. יכולת השירות שלו מגבירה את בטיחות תפעול הרכב ומפחיתה את הסיכון לתאונות. לכן, יש צורך לאבחן ולשמור על מנגנון זה באופן קבוע.

שאלות ותשובות:

מהם הבלמים ברכב? זה תלוי בדגם המכונית ובמעמד שלה. מערכת הבלימה יכולה להיות מכנית, הידראולית, פניאומטית, חשמלית ומשולבת.

מה עושה דוושת הבלם? דוושת הבלם מחוברת להנעת מגבר הבלמים. בהתאם לסוג המערכת, זה יכול להיות כונן חשמלי, כונן הידראולי או כונן אוויר.

איזה סוג של בלמים יש? בהתאם למטרת מערכת הבלימה, היא יכולה לתפקד כבלם ראשי, עזר (משתמשים בבלימת מנוע) או בלם חניה.