למי יש רכב שטח מגניב יותר: ליאו מסי או ארתורו וידאל?

באיזו מכונית ליאו מסי נוהג? אתם בטח יודעים שהכוכב הארגנטינאי של בארסה הוא הפנים הפרסומיות של מותג הספורט החדש של סיאט, Cupra, שהפך לספונסר של הקבוצה. יש לו גם אוסף מעורר קנאה, כולל כמה פרארי קלאסיות די יקרות משנות ה-60. אבל בחיי היומיום, ליאו משתמש לרוב במרצדס GLE 63 S AMG מותאם אישית.

אורכו של החיה הגרמנית כמעט 5 מטר ומפתח 612 כוחות סוס בזכות מנוע V4 ביטורבו בנפח 8 ליטר. המומנט הוא 850 ננומטר בזכות מנוע חשמלי קטן. למכונית כונן קבוע 4x4 וחלוקת וקטור מומנט. אם תרצה, מסי יכול להאיץ מעמידה למאה קמ"ש תוך 100 שניות בלבד, והמהירות המרבית מוגבלת ל -3,8 קמ"ש.

למי יש רכב השטח הכי מגניב: ליאו מסי או ארתורו וידאל?

הארגנטינאי בחר דיסקים בגודל 22 אינץ '. הוא הזמין גם מכונית עם חבילת Night AMG מיוחדת, בה הכל שחור: רעש, חצאיות צד, מפצל, מראות ואפילו מסגרות חלונות. הפנים עשוי עור נאפה וסיבי פחמן. מחיר ההתחלה למכונית זו הוא 170 אלף יורו, אך גרסת ליאו נאמדת כי תעלה על 000 אלף יורו.

אבל אפילו מכוניתו של מסי מחווירה בהשוואה לזו של חברו לשעבר ארתורו וידאל, כיום חלק מסגל אינטר. הצ'יליאני נוהג ברבוס 800 Widestar המפלצתי, שעולה קצת יותר מ -350 יורו.

היא כמובן מבוססת על ה-G קלאס הנוכחית, והמנוע מתחת למכסה המנוע זהה לזה של מסי – V4 בנפח 8 ליטר עם ביטורבו. אבל הטיונרים של בראבוס סחטו ממנו 800 כוחות סוס ומומנט מדהימים של 1000 ננומטר. בגלל משקל ואווירודינמיקה גרועה יותר, המכונית של וידאל איטית יותר - 4,1 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש, ומהירות מרבית של 240 קמ"ש. אבל מצד שני, הרבה יותר רועשת. והצריכה עולה בקלות על 20 ליטר ל-100 ק"מ.

ערכת גוף מותאמת אישית מרחיבה את ה-Widestar ב-10 סנטימטרים על פני ה-G-Class הרגילה, והצ'יליאני עונד גלגלי 23 אינץ' עם צמיגים 305/35. עם זאת, הפנים מרשים יותר כאן - אולטרה לוקס עם אלקנטרה ועור יקר, כמו גם תוספות עץ יקרות. המכונית מותאמת אישית עבור וידאל, כששמו רקום על משענות הראש ומוטבע על הקונסולה המרכזית.