TOP 10 רכבי השטח הטובים ביותר
תוכן
ערב מלחמת העולם השנייה היה צורך דחוף בכלי רכב מיוחדים לצוות הפיקוד של הצבא. דגמי המטען לא היו מתאימים בשל גודלם. ומכוניות נוסעים לא היו מעשיות בשטח. למטרות אלה נוצרו כלי רכב עם כל הגלגלים. כך הופיע המושג "ג'יפ".
ההצלחה של רכבי שטח צבאיים גדלה. ובהדרגה הם "נדדו" משטחי אימונים צבאיים לכבישים ציבוריים. יצרני רכב סברו כי מכוניות בעלות מאפיינים אלה לא יועילו בתנאים רגילים. לכן, דגמים זמינים למשתמשים הדומים רק לג'יפים כלפי חוץ. אך ביניהן יש עדיין אפשרויות למבחני שטח. הנה עשרת הראשונים.
ניבה 4×4
המכונית הפופולרית ביותר בקרב אוהדי תחרויות שטח. כמובן, גורם המפתח הוא עלותו. ניתן לקנות חלקי רכב בכל עיר. הכל אינטואיטיבי במארז ומתחת למכסה המנוע. לכן, גם נהג ללא הכשרה מיוחדת יכול לבצע תיקונים סטנדרטיים.
הנעה מלאה לכל הגלגלים תסייע בכל מצב בדרכי עפר. ה- Niva תוכנן במיוחד לשימוש בתנאים קיצוניים. לכן, זה חסר תועלת במסלול רגיל. המכונית מאיצה לאט, המהירות המקסימלית נמוכה. וצריכת הדלק מגיעה ל -15 ליטר ל -100 ק"מ. במצב עירוני.
מגרש רובר Defender
רכב שטח נוסף המיועד לשימוש בשטח הוא הבריטי האכזרי. כמו ניבה, המותג הזה נטול אסתטיקה ונוחות.
עלות הגרסה המצוידת לנהיגה על בוץ ומהמורות משתנה בין 11 00 ל 45 000 דולר. וזה בשוק המשני. המכונית גם לא מתאימה לכביש רגיל. הנעה לכל הגלגלים עם 122 כוחות סוס על אספלט אינה משיגה את מלוא הפוטנציאל שלה. הצריכה בעיר היא 10 ליטר ל -100 קילומטר.
רנו דאסטר
קרוסאובר צנוע ובטוח, לא נטול "הופעה" אטרקטיבית. זה לא רכב שטח מן המניין. הפנים שלה לא נעים ונוח כמו ברכב מחלקת עסקים. אבל זו כבר לא ניבה. החברה הצרפתית דאגה שההרכב יכלול מנועים שונים.
מנועי בנזין אידיאליים לנסיעה בעיר ובכבישים מהירים. ואפשרויות סולר הן הבחירה הטובה ביותר לכבישים כפריים. מנועים כאלה יש יותר דחף מאשר עמיתות הזרקה וקרבורטור.
לנד קרוזר פראדו
"האמצע הזהוב" בין רכב שטח חזק ונוח הוא הנציג היפני. לעתים קרובות מודל זה מופיע בתחרויות שטח בארץ. אמנם, לאור איכות הפנים, חבל להשתמש במכונית זו בנהיגה קיצונית.
היצרן מתקין על המכונית גם מנועי בעירה פנימית סולר. כשמתכננים רכישת ג'יפ כזה, כדאי לבחון באילו תנאים ישמש את המכונית. לתחרות מתאימה גרסת 4 ליטר עם 282 כוחות סוס. או 2,8 ליטר TDI (177 כ"ס). אם המכונית "מיועדת" לנסוע בכבישים מישוריים, אז אתה צריך לעצור בגרסת הבנזין בנפח 2,7 ליטר.
מיצובישי פאג'רו ספורט
רכב שטח יפני נוסף שניתן לחוות בשטח סוער הוא פאג'רו הספורטיבי. עם המאפיינים של קרוסאובר, המכונית חזקה מספיק בכדי לנסוע במהירות על הכביש המהיר. וכאשר מערכת ההנעה מופעלת, אף מכשול לא מפחד ממנו.
הדגם אידיאלי לשימוש בשטח מכיוון שיש לו מבנה מסגרת. לכן, בתהליך התגברות על מכשולים קשים, הדלתות לא ייפתחו מעצמן.
ג 'יפ ורנגלר
ג'יפ צבאי הוא רכב השטח הטוב ביותר. בשוק המשני עלות הגרסה המשודרגת מגיעה לכמעט 70 אלף דולר.
היצרנית האמריקאית ציידה את הג'יפ המלא בשני מנעולים דיפרנציאליים. יתרון נוסף של מותג זה הוא מרווח הקרקע הגבוה שלו. תלוי בגומי שנבחר, גובה הנסיעה מגיע ל-26-30 סנטימטרים.
מרצדס G קלאס
הפופולרי ביותר בקרב "נוער הזהב" ואנשי העסקים העשירים הוא "הלוחם ללא כללים" האמיתי - Gelendvagen. הדור השלישי של רכבי השטח מצויד במנוע 4 ליטר. הנעה לכל הגלגלים דגם 5250 סל"ד. מפתח כוח של 422 כוחות סוס.
למרות משקלה, המכונית מאיצה ל -100 קמ"ש. תוך 5,9 שניות נכון, עבור מותרות כאלה תצטרך לשלם 120 דולר. וזו עדיין לא החבילה השלמה ביותר.
מרצדס GLC
למרות שמכונית זו שייכת לקטגוריית הקרוסאוברים, ניתן לקרוא לה בבטחה רכב שטח אמיתי. היצרן צייד את הדגם בכל האפשרויות הדרושות להתגברות על תנאי שטח.
לנהוג ברכב כזה זה לא תענוג זול. העלות הממוצעת של קרוסאובר עם הנעה לכל הגלגלים היא 55 דולר.
צ'רוקי ג'יפ גראנד
הנציג הלפני אחרון של רכבי שטח הוא המכונית האמריקאית. הוא משלב לא רק ביצועים של רכב שטח עירוני יפהפה. בגרסאות העדכניות מותקן מתלה עצמאי רב-מפלסי.
במידת הצורך ניתן להגדיל את מרווח הקרקע ל -27 סנטימטרים. מחיר המינימום של מכונית אוניברסלית הוא 50 דולר.
לנד רובר דיסקברי
סגירת רשימת רכבי השטח הטובים ביותר היא שטח שטח בינוני. החברה התמחתה בתחילה בייצור מנועי מטוסים. מאז 1947 עוצב מחדש לייצור מכוניות עם גוף קל ומנועים חזקים. הדגמים האחרונים הם בעלי עיצוב יפה ואמינות גבוהה לרכיבה על מהמורות.
