טום קרוז: מה ג'ק ריצ'ר נוהג

"אני מרגיש צורך, צורך במהירות"

אומר טום קרוז בסרט טופ גאן משנת 1986. אדרנלין היה חלק מתפקידיו הרבים של כוכב הקולנוע האמריקאי מאז שנבחן לראשונה בהוליווד.

אגב, הוא מבצע כמעט את כל הטריקים בעצמו. עוד לפני גיל הפנסיה לא עוצר את השחקן. במהלך הצילומים של החלק השישי הוא שבר את הקרסול, ולכן הוא לא יכול היה לפעול במשך מספר חודשים.

אך מבטנו אינו מופנה למשחקו ולמציאות הפעלולים. העיניים שלנו נעוצות במוסך שלו, ויש מה לראות. אנו מביאים לידיעתך סקירה על המכוניות שאליהן טום קרוז נוהג כשהוא לא על הסט.

האוטומטי של טום קרוז

קרוז, שמלאו לו 58 לפני עשרה ימים, הוציא חלק מהכנסותיו הקולנועיות (כ -560 מיליון דולר) על מטוסים, מסוקים ואופנועים, אך יש לו גם תשוקה למכוניות. כמו פול ניומן, הוא אוהב לנהוג לא רק בסרטים, אלא גם בחיים האמיתיים. מספר "שותפיו" ארבעת הגלגלים מהסט הגיע בסוף למוסך שלו, או להיפך - מהאוסף על גבי מסך רחב.

לרוע המזל, אין מכוניות מסוג זה פרארי 250 GTO מסרט וניל סקיי. זה בכל מקרה היה מזויף (דאטסון 260Z שעוצב מחדש). קרוז פיתחה את ההרגל לקנות דגמים גרמניים ומכוניות חזקות אמריקאיות.

ביואיק רודמאסטר (1949)

בשנת 1988, קרוז ודסטין הופמן הביאו את ביואיק רודמאסטר מסינסינטי ללוס אנג'לס בשנת 1949. המכונית שימשה בסרט הקאלט איש הגשם. קרוז התאהב בשומר והמשיך להשתמש בו במסעותיו ברחבי הארץ.

ספינת הדגל של ביואיק הייתה מאוד חדשנית לזמנה, עם VentiPorts לקירור מנוע והקשיח הראשון מסוגו. ניתן לתאר את הגריל הקדמי כ"שיניים ", וכשהמכונית נכנסה למכירה, עיתונאים התבדחו כי הבעלים יצטרכו לרכוש בנפרד מברשת שיניים ענקית.

שברולט קורבט С1 (1958)

מודל זה תופס את מקומו הראוי במוסך של קרוז, כפי שהיית מצפה משחקן כזה בחיים האמיתיים. הדור הראשון של המכונית נראה מרשים מאוד בעור הכחול והלבן-כסוף הדו-גוני בפנים.

אף שהיא נחשבת כיום לאחת המכוניות האמריקאיות האהובות ביותר בהיסטוריה, הביקורות המוקדמות היו מעורבות והמכירות היו מאכזבות. GM מיהרה להביא את מכונית הקונספט לייצור.

שברולט שברל SS (1970)

רכישה נוספת של טום הייתה מכונית חזקה עם מנוע V8. SS מייצגת סופר ספורט, ואילו קרוז SS396 מפתח 355 כוחות סוס. שנים אחר כך, בשנת 2012, קרוז העניק ל- CC את התפקיד הראשי בג'ק רייצ'ר.

hevelle היה ערך פופולרי בסדרת Nascar בשנות ה-70, אך הוחלף בשברולט לומינה בסוף שנות ה-80 ותחילת שנות ה-90, כאשר דמותו של קרוז קול טריקל חצתה את קו הסיום ראשון ב-Days of Thunder.

דודג 'קולט (1976)

טבילת המכוניות של קרוז הייתה עם דודג 'קולט משומש, שאפשר לומר שהוא "מכונית מדטרויט". אבל זה בעצם מיוצר על ידי מיצובישי ביפן. בגיל 18 קרוז קפץ לדגם 1,6 ליטר קומפקטי ופנה לניו יורק כדי להמשיך לשחק.

פורשה 928 (1979)

השחקן והמכונית הזו כיכבו בסרט "עסקים מסוכנים", שסלל את דרכו של קרוז בקולנוע. 928 תוכנן במקור כתחליף ל- 911. הוא היה פחות מצופה, יותר מפואר וקל יותר לנהיגה.

הדגם נותר הקופה היחידה עם הנעה קדמית של החברה הגרמנית. המכונית מהסרט נמכרה בסכום של 45 יורו לפני כמה שנים, אך לאחר צילומי הסרט, קרוז הלך לסוחר מקומי וקנה 000.

BMW סדרה 3 E30 (1983)

קרוז הימר על BMW i8, M3 ו- M5 בתשלומים האחרונים של הסדרה Mission: Impossible, אך מערכת היחסים שלו עם המותג הגרמני החלה בשנת 1983 כשקנה סדרה 3 חדשה של BMW עם כסף מתפקידי משנה ב Taps (Cadets) וב- הזרים. שני הסרטים היו מלאים בכישרון משחק טרי, וקרוז הוכיח שנולד כוכב קולנוע חדש. ה- E30 היה סמל לשאיפתו.

ניסאן 300ZX SCCA (1988)

לפני יום הרעם קרוז כבר ניסה מירוצים אמיתיים. השחקן האגדי, הנהג ומנהל צוות המירוצים פול ניומן הדריך את טום במהלך הצילומים של צבע הכסף והעניק השראה לצעיר להכניס את האנרגיה העצומה שלו למסלול.

התוצאה הייתה עונה באליפות SCCA (Sports Automobile Club of America), אשר בשנת 1988 נודעה כ- See Cruise Crash Again. ניומן-שארפ סיפקה לניסאן 300 ZX אדום-לבן-כחול את המספר 7, וטום זכה במספר מירוצים. ברוב האחרים הוא הסתיים בתחנות בליטה. על פי יריבו המירוצי רוג'ר פרנץ ', קרוז היה אגרסיבי מדי על המסלול.

פורשה 993 (1996)

"פורשה לא תחליף" - 

אמר קרוז ב-Rsky Business. יש לו כמה 911, אבל כשזה מגיע לפפראצי, ה-993 הוא האהוב עליו. ה-Carrera מקורר האוויר האחרון הוא שיפור לעומת קודמתה, וגם טוב יותר בזכות המעצב הבריטי טוני הת'ר.

את הפיתוח הוביל אולריך בטסו, איש עסקים גרמני רציני ביותר שלימים הפך למנכ"ל אסטון מרטין. בסך הכל 993 הוא קלאסיקה מודרנית, שמחירה עולה בהתמדה בניגוד לסרטיו של קרוז.

פורד טיול (2000)

כשאתה אחד השחקנים המפורסמים בכל הזמנים, מומלץ לרכב מכונית אטומה לפפראצי. פורד קרוז השרוע והטנקי בהחלט יביא את צוות TMZ לחזור, אם כי ברור שהם משתמשים במכונית כפיתיון. טום השתמש פעם בשלושה רכבי שטח זהים כדי להסיח את דעת הפפראצי בזמן שהוא אסף את ילדו ואשתו מבית החולים.

בוגאטי וויירון (2005)

הודות ל -1 כוחות סוס ממנוע ה- W014 בנפח 8,0 ליטר, הפלא ההנדסי הזה הגיע למהירות מרבית של 16 קמ"ש עם הופעת הבכורה שלו בשנת 407 (והגיע ל -2005 קמ"ש במבחנים מאוחרים יותר). קרוז רכש אותה באותה שנה תמורת מעל 431 מיליון דולר.

ואז המכונית הגיעה איתו לבכורה של המשימה: בלתי אפשרי השלישי. המכונית לא הצליחה לפתוח את דלת הנוסעים של קייטי הולמס, מה שהוביל לפרצופים אדומים על השטיח האדום.

סאלן מוסטנג S281 (2010)

מכונית השרירים האמריקאית היא הרכב המושלם למוסך של טום קרוז. ה-Saleen Mustang S281 מתגאה בעד 558 כוחות סוס הודות לטיונרים קליפורניים ששינו את מנוע פורד V8.

מעטות המכוניות שיכולות לספק כל כך הרבה הנאה בסכום כה צנוע (פחות מ- 50 $). קרוז משתמש בה לטיולים יומיים, ככל הנראה במהירות שתשאיר את הנוסעים בעיניים עצומות. קרא עוד על המכונית המועדפת על טום קרוז כאן.