נסיעת מבחן סקודה אוקטביה דור 4

ההצגה הרשמית של הדור הרביעי של סקודה אוקטביה התקיימה בפראג ב -11 בנובמבר 2019. העותק הראשון של החידוש של תעשיית הרכב הצ'כית התגלגל מפס הייצור בסוף אותו חודש. לאורך הייצור של כל הדורות של הדגם, מעליות גב ועגלות היו פופולריות בקרב נהגים. לכן, האוקטביה הרביעית קיבלה את שתי אפשרויות הגוף בבת אחת.

בדגם זה כמעט הכל השתנה: מידות, חוץ ופנים. היצרן הרחיב את מגוון המנועים ואת רשימת האפשרויות הבסיסיות והנוספות. בסקירה, נשקול על מה בדיוק נפגעו השינויים.

תכנון רכב

המכונית נבנתה על בסיס ה- MQB המודולרי המעודכן, שהחל להשתמש בו החל מפולקסווגן גולף 8. עיצוב זה מאפשר ליצרן לשנות במהירות את המאפיינים הטכניים של המכונית מבלי לשדרג את המסוע. לכן, השורה הרביעית של אוקטביה תקבל מגוון רחב של פריסות.

בהשוואה לדור השלישי, המכונית החדשה הפכה גדולה יותר. המידות (מ"מ) של הדגם (ליפטבק / סטיישן) היו:

משך	4689/4689
רוחב	1829/1829
גובה	1470/1468
בסיס גלגלים	2686/2686
נפח תא המטען, l.	600/640
נפח עם שורת המושבים השנייה מקופלת, l.	1109/1700
משקל (תצורה מקסימלית), ק"ג	1343/1365

למרות השימוש בהרכבה מודולרית, היצרן הצליח ליצור רכב מותאם אישית שאינו דומה לדגמי המתחרים.

הפנסים המקוריים של מכונית הדור השלישי לא עוררו רגשות חיוביים מצד נהגים. לכן, היצרן סירב להשתמש במחיצה בין העדשות. מבחינה ויזואלית נראה כי האופטיקה מעוצבת בסגנון המוכר לדורות הקודמים. אבל הפנסים למעשה מוצקים. הם קיבלו אורות ריצה בצורת L, המחלקים חזותית את העדשות לשני חלקים.

הציוד העליון יקבל פנסי מטריצה ​​המיוצרים בטכנולוגיה חדשנית. משתמשים בו במכוניות מודרניות רבות. מערכת האבטחה כוללת מספר הגדרות לקרן אור גבוהה. כמו כן, האופטיקה מצוידת בפונקציה של תיקון קרן האור כאשר מופיע רכב מתקרב.

באופן כללי, המכונית מיוצרת בעיצוב המוכר לאוקטביה. לכן, בדרך, תמיד ניתן יהיה לזהות זאת לא רק על ידי התג ברשת הרדיאטור. הפגוש המקורי עם תוספת רשת נוספת ממוקם מתחת לצינור האוויר הראשי. פנסי האחוריים ומכסה תא המטען עודכנו במראה מודרני יותר.

איך עוברת המכונית?

עם מגוון רחב של אפשרויות השעיה, הקונה יכול לבחור את השינוי האידיאלי להעדפותיו. בסך הכל, היצרן מציע 4 אפשרויות:

• מקפירסון סטנדרטי;
• ספורט עם מרווח קרקע נמוך (127 מ"מ);
• אדפטיבי עם מרווח קרקע מופחת (135 מ"מ);
• בדרכים גרועות - המרווח מוגבר ל -156 מ"מ.

במהלך נסיעת המבחן הראתה המכונית החדשה דינמיקה טובה. תגובה ברורה של יחידת הכוח מורגשת לדוושת התאוצה. רתיעה כזו מסופקת על ידי טעינת טורבו בגרסאות בנזין וגם בדיזל.

בשילוב עם מנוע טורבו ו- DSG, המכונית נראית יותר כמו מכונית ספורט דגל מאשר דגם רגיל. אתה יכול לרכוב עליו בנחת. או שתוכל לנסות להשאיר מאחור טויוטה קורולה או יונדאי אלנטרה. אוקטביה החדשה שומרת על ביטחון בכל סגנון נהיגה. לכן הנהג יהנה מהנהיגה.

מפרטים

היצרן השמח את הנהגים ממגוון רחב של יחידות כוח. אגב, ההרכב שלהם נוסף עם כמה אפשרויות ייחודיות. לדוגמא, אחד מהם הוא מנוע בנזין וגז דחוס.

שתי גרסאות היברידיות נוספו למנועי הדיזל והבנזין המוגדשים בטורבו. הראשון הוא Plug-in, נטענת, עם אפשרות להפעלה אוטונומית של המנוע החשמלי. השני הוא ה- Hybrid Hybrid, המספק התחלה חלקה באמצעות מערכת "Start-Stop".

לנהגים מוצעים שני סוגי הילוכים: הנעה קדמית והנעה לכל הגלגלים. הקטגוריה הראשונה של הגביה מצוידת במנועים הבאים (בסוגריים - מחוונים לסטיישן):

	1.0TSI EVO	1.5TSI EVO	1.4 TSI IV	2.0 TDI
נפח, l.	1,0	1,5	1,4	2,0
כוח, h.p.	110	150	204	150
מומנט, ננומטר.	200	250	350	340
סוג המנוע	טעינת טורבו	טעינת טורבו	מגדש טורבו, היברידי	טעינת טורבו
דלק	בנזין	בנזין	בנזין, חשמל	Дизель
תיבת הילוכים	תיבת הילוכים ידנית, 6 מהירויות	תיבת הילוכים ידנית, 6 מהירויות	DSG, 6 מהירויות	DSG, 7 מהירויות
מהירות מרבית, קמ"ש.	207 (203)	230 (224)	220 (220)	227 (222)
האצה ל 100 קמ"ש, סעיף	10,6	8,2 (8,3)	7,9	8,7

דגמי הנעה לכל הגלגלים מצוידים במנועים שונים. המאפיינים הטכניים שלהם (בסוגריים - אינדיקטור לרכב):

	2.0 TSI	2.0 TDI	2.0 TDI
נפח, l.	2,0	2,0	2,0
כוח, h.p.	190	150	200
מומנט, ננומטר.	320	360	400
סוג המנוע	טעינת טורבו	טעינת טורבו	טעינת טורבו
דלק	בנזין	Дизель	Дизель
תיבת הילוכים	DSG, 7 מהירויות	DSG, 7 מהירויות	DSG, 7 מהירויות
מהירות מרבית, קמ"ש.	232 (234)	217 (216)	235 (236)
האצה ל 100 קמ"ש, סעיף	6,9	8,8	7,1

וזה רק חצי מהמנועים שמציע היצרן.

Салон

פנים החידוש הצ'כי מזכיר פולקסווגן גולף דור 8. גם בגרסאות ה- DSG האוטומטיות חסר ידית ההילוכים המוכרת. במקום זאת, מתג מצב כונן קטן.

איכות עיצוב הפנים מדברת מיד על רצונה של החברה להביא את המכונית למחלקת הפרימיום. לקונסולה כבר אין את המתגים המכאניים הרגילים. חיישן 8,25 אינץ 'אחראי כעת לכל ההגדרות. בתצורה המובילה, זה יהיה עשרה אינץ '.

כל האלמנטים הפלסטיים עשויים מחומרים איכותיים יותר בהשוואה לדגמי הדור השלישי.

המושבים הקדמיים ספורטיביים. הם מצוידים בחימום, עיסוי וזיכרון לשלושת התנוחות האחרונות. הסלון עשוי מבד, ובגרסה העליונה הוא עשוי עור.

צריכת דלק

כדי לחסוך את התקציב בתדלוק, כדאי לשים לב לגרסה ההיברידית. סדרת ה- Mild Hybrid עוזרת למנוע להאיץ את הרכב למהירות הרצויה. מערכת זו משיגה כמעט 10 אחוז חיסכון בדלק.

בהתחשב בכך שמכירת מכוניות במדינות חבר העמים החלה די לאחרונה, לא כל גרסאות המנוע טרם נבדקו בכבישים שלנו. להלן הפרמטרים המוצגים על ידי דגימות ההנעה הקדמית שנבדקו.

	1,5 TSIEVO (150 כ"ס)	2,0 TDI (116 כ"ס)	2,0 TDI (150 כ"ס)
מצב מעורב	5,2-6,1	4,0-4,7	4,3-5,4

אוקטביה עם מנוע היברידי פלאג-אין מאפשר נסיעה במצב של מכונית חשמלית בקטע דרך של עד 55 קילומטר. לאחר מכן ניתן לטעון את הסוללה משקע רגיל.

עלות תחזוקה

ניסיון השירות בגירסה הישנה יותר של אוקטביה הראה שהמכונית אינה גחמנית מבחינת תיקונים. נהגים רבים מציינים את יכולת השירות היציבה של כל המנגנונים מ- MOT ל- MOT.

חומרים מתכלים:	מחיר, דולר ארה"ב
ערכת חגורת תזמון	83
רפידות בלם (סט)	17
דיסקיות בלמים	15
מסנן דלק	17
מסנן שמן	5
מצת	10
מסנן אויר	10
פילטר תא	7

עבור שירות רכב מלא, תחנת השירות תחל מ- 85 דולר. השירות יכלול החלפה רגילה של חומרי סיכה ומסננים. בנוסף, כל 10 מבצעים אבחון מחשבים. אפס שגיאות במידת הצורך.

מחירים עבור סקודה אוקטביה 2019

המחיר ההתחלתי לפריסת הבסיס החדשה של סקודה אוקטביה 2019 נע בין 19500 דולר ל -20600 דולר. בהרכב השאירה החברה שלושה סוגי ציוד: אקטיב, אמביציה, סטייל.

להלן האפשרויות הכלולות בגרסאות המובילות.

	שאיפה	סִגְנוֹן
כריות - אוויר	7 יחידות	7 יחידות
בקרת אקלים	2 אזורים	3 אזורים
מסך מולטימדיה	8 אינץ	10 אינץ
דיסקים לגלגלים	16 אינץ '	17 אינץ
הגה קלוע מעור	+	+
ריפוד פנים	ואן	עור
אופטיקה לד	+	+
בקרת שיוט	+	+
החזיק בנתיב	+	+
חיישן גשם	+	+
חיישן אור	+	+
התניע את המנוע באמצעות כפתור	+	+
חיישני חניה אחוריים	-	+
שקע חשמלי	+	+
שורה אחורית USB	-	+
גישה ללא סלון ללא מפתח	-	+
תאורה דקורטיבית פנימית	-	+

הגרסה הבסיסית תכלול ריפודי בד, סט עוזרים סטנדרטי, כוונון פנסים ובקרת אקלים כפולת אזורים.

פלט

במהלך נסיעת המבחן סקודה אוקטביה החדשה התגלתה כמכונית מסוגננת ופרקטית. זה לא חף מהדינמיות של מכונית ספורט. יחד עם זאת, פנים נוח וארגונומי יהפוך כל נסיעה לנעימה.

אנו ממליצים לבחון מקרוב את המכונית החדשה: