נסו את מבחן ה- BMW X7 החדש
 

תוכן

ב.מ. וו ה- X7 היא מכונית ייחודית של היצרנית הגרמנית המשלבת בטיחות ובלעדיות. לדגם היוקרה שליטה אוניברסלית גמישה על מעמד ה- SAV.  

בטח שמת לב שב.מ.וו מכנה את הקרוסאוברים שלה לא רכבי שטח, אלא רכבי שטח, שפירושו רכב פעילויות ספורט. ה- X7 החזק אינו יוצא מן הכלל. היצרן שם את כל המיטב בדגם, אך נכתוב על כך בהמשך. 

תכנון רכב

נסו את מבחן ה- BMW X7 החדש

 

העיצוב של ב.מ.וו החדשה נראה לגמרי בקנה אחד עם הפילוסופיה שלה: קרוסאובר גדול עם הרגלים של רכב שטח. הדבר הראשון שתופס את עיניך הוא סורג הרדיאטור, שהוא לא כל כך גדול, אבל ענק. המראה נשמר - צורת "הנחיריים". היצרן עשה הכל בכדי שזה יבלוט וייראה מסיבי. הפנסים הדקים. הפרופיל קפדני.

היצרן הזהיר מיד את כולם שמרכב ה- BMW החדש יהיה בעל חלקי כרום רבים. הגרמנים הצליחו ליצור מכונית שתואמת לחלוטין את הסגנון הארגוני ובעלת מאפיינים של רכב שטח קלאסי: בסיס גלגלים ארוך, גג גבוה; מעבר מוגבר מאחור; גריל רדיאטור מסיבי, אך מסורתי; אופטיקת ראש צרה עם עדשות כפולות; צריכת אוויר רחבה תחתונה בגימור כרום; קווים דקים של פנסי ערפל קדמיים; ערכת גוף כהה בכל הגוף; קווים ישרים של חותמות לרוחב.

נסו את מבחן ה- BMW X7 החדש

 

אנחנו יכולים לדבר בלי סוף על השינויים הגלויים בעיצוב, אך מה שבהחלט שווה לספר הוא שגודל חלונות הצד הוגדל, הספוילר האחורי התארך.

מידות הקרוסאובר החדש:

משך

5151 מ"מ

רוחב

2000 מ"מ

 

גובה

1805 מ"מ

בסיס גלגלים

3105 מ"מ

 

איך עוברת המכונית?

ארבע גרסאות של BMW x7 זמינות באוקראינה. האפשרות התקציבית ביותר היא דיזל בנפח שלושה ליטרים עם 526 כוחות סוס ושתי גרסאות בנזין: 40i ל -340 סוסים ו- 50i ל 462 כוחות סוס. ביקורות של נהגים מובילות למסקנה: כל גרסה של ה- X7 רוכבת בנוחות יותר מקודמותיה.

עם מייצבים פעילים ושלדה ניתנת לניהול מלא, הפעלת ה- X7 היא תענוג. הגלגלים האחוריים מסתובבים בזווית קטנה, מה שמצמצם את רדיוס הסיבוב והופך את המכונית לעיקול. מסיבה זו, בעיני נהגים רבים, הקרוסאובר החדש נראה קטן ממה שהוא באמת.

נסו את מבחן ה- BMW X7 החדש

רכב השטח הגרמני מושלם לנסיעה למרחקים ארוכים כאשר הדרך היא אבנים וחול. X7 "בולע" בקלות קילומטר אחרי קילומטר. לא בכדי האמריקאים אוהבים מכוניות גדולות כי הם נוחים לנסיעה.

אני רוצה להוסיף שהגרמנים עבדו על בידוד רעשים: כשנוסעים מהר שאגת המנוע אינה נשמעת.

характеристики Технические

נסו את מבחן ה- BMW X7 החדש

BMW X7 מבוסס על פלטפורמת ה- CLAR המודולרית המודרנית. מתחת למכסה המנוע יכול להיות אחד מארבעה מנועים: בנזין 3.0 ו -4.4 (340 ו- 462 כ"ס בהתאמה), כמו גם סולר 3.0 עם 265 או 400 כ"ס. המנוע (עם כל האמור לעיל) מופעל על ידי תיבת הילוכים אוטומטית בת 8 הילוכים עם הנעה ארבעה גלגלים.

מנוע

xDrive40i

xDrive30d

M50d

סוג

בֶּנזִין

דִיזֶל

דִיזֶל

נפח, l

3,0

3,0

3,0

כוח, h.p.

340

249

400

הילוכים

רחוב 8 סטפטרוניק

רחוב 8 סטפטרוניק

ספורט סטפטרוניק 8

כונן

полный

полный

полный

 נסיעת מבחן הראתה שעד 100 קמ"ש, המכונית מאיצה תוך 5.2 שניות. נתונים לא רעים, אך סביר להניח שלא תשתמש בהם.

Салон

ה- X7 החדש לגמרי יפה לא רק חיצונית, אלא גם פנימית. פנים ה- BMW מציע יותר מרחב ויוקרה מאשר דגמים אחרים של היצרנית הבווארית. קישוט הפנים משלב עור, עץ ואלומיניום. אך הדבר הראשון שתופס את עיניכם הוא לוח המכשירים הווירטואלי ומסך המגע בגודל 12,3 אינץ 'למכשירים ומסך נוסף למערכת האינפוטיינמנט, הפועל ב- iDrive 7.0 OP עם תמיכה בשליטה קולית.

נסו את מבחן ה- BMW X7 החדש

אינך יכול לעבור דרך הצד של מכונת בורר הקריסטלים, הממוקמת על הקונסולה המרכזית. בקרבת מקום נמצא מכונת הכביסה של מערכת המולטימדיה, כפתורים לשליטה על מתלי האוויר ומצבי הנהיגה.

נסו את מבחן ה- BMW X7 החדש

היצרן מציע סלון לשישה ושבעה. בגרסה עם שלוש שורות מושבים נפח תא המטען הוא 317 ליטר, ללא מושבים נוספים תא המטען הוא 1376 ליטר.

נסו את מבחן ה- BMW X7 החדש

בקרת אקלים היא סטנדרטית, אך קיימת תכונה נוספת - מערכת בקרת אקלים לחמישה אזורים לשורת המושבים השלישית. לכל הגרסאות של BMW X7 גג פנורמי.

נסו את מבחן ה- BMW X7 החדש

צריכת דלק

רבים אינם מסתכנים ברכישת קרוסאוברים, מכיוון שהם מאמינים כי צריכת מכוניות מסוג זה היא "אכזרית", אך ב.מ.וו החדשה שוברת את הסטריאוטיפים הללו.

צריכת דלק בהתאם לגרסת המכונית:  

צריכת דלק l / 100 ק"מ

xDrive40i

xDrive30d

M50d

מחזור עירוני

11.4

7.6

8.1

מחזור כפרי

8.4

7.0

7.2

מחזור מעורב

9.5

7.3

7.5

עלות תחזוקה

נסו את מבחן ה- BMW X7 החדש

למכוניות BMW גרמניות יש לא רק מראה יפה, אלא גם "מלית" טובה. עם זאת, נדרשת בדיקה טכנית. אם המכונית חדשה, אתה לא צריך לעשות את זה כל שנה. מומחים רבים אומרים כי עליכם לעבור בדיקה טכנית כל 15000 ק"מ.   

שם

עלות בדולר ארה"ב

החלפת רפידות בלם

מ12 $

החלפת רצועת התזמון

מ35 $

החלפת נרות

מ10 $

החלפת מפרק הכדור של הזרוע הקדמית

מ19 $

החלפת נוזל לרדיאטור

מ14 $

מחירים BMW X7

נסו את מבחן ה- BMW X7 החדש

עלות BMW X7 תלויה בתצורה ובסוג המנוע. אך לא משנה מה האופציה שתבחר חובב הרכב, כל גרסה תהיה איכותית ומקורית.

שם המודל

סוג דלק

עלות, דולרים אמריקאים

BMW Х7 (G07) ​​xDrive 40i

בנזין

82 268

BMW Х7 (G07) ​​M50i

בנזין

104 240

BMW Х7 (G07) ​​xDrive 30d

דלק דיזל

78 775

BMW Х7 (G07) ​​M50

דלק דיזל

102 291

פלט

לא ברור מדוע הגרמנים עיכבו את שחרורו של הקרוסאובר החדש במשך 13 שנים, מכיוון שיש למכונית רק היבטים חיוביים. מודל זה ילך טוב לא רק בארה"ב, אלא גם באוקראינה. הזמן יגיד כמה יחידות X7 ימכרו ב.מ.וו. הדבר היחיד שניתן לומר הוא שהמכונית נוחה, פרקטית, והכי חשוב חסכונית, הן בגודלה, בעיצוב אטרקטיבי. ל- X7 אין מתחרים, ובכן, אולי מרצדס-בנז GLS.

נסו את מבחן ה- BMW X7 החדש

 

פריטים דומים

קרא גם

ראשי » נסיעת מבחן » נסו את מבחן ה- BMW X7 החדש

הוספת תגובה