נסיעת מבחן פורד פיאסטה אקטיב

מכיוון שהביקוש לרכבי שטח ממשיך לגדול באירופה והמכירות צפויות לצמוח ל -2020% בשנת 34, כל חברת מכוניות המציעה מגוון דגמי קרוסאובר ורכבי שטח. נתח השוק של רכבי השטח באירופה גדל מ -25,2% ב -2016 ל -29,3% ב -2017, אז רכבי השטח היוו 2007% בלבד מנתח השוק ב -8,5.

פורד הודיעה כי היא משיקה קו חדש של דגמי אקרוסאובר אקטיביים. הרכב משלב את מראהו של רכב שטח תוך שמירה על הביצועים הדינאמיים שיש לכל דגמי פורד. דגמי פורד אקטיב כוללים מרווח קרקע מוגבר, סורגי גג והגנה נוספת על הגוף.

פורד כבר חשפה את ה- Ka + Active, Fiesta Active ו- Focus Active.

פיאסטה אקטיבי חיצוני

Fiesta Active הוא הדגם הראשון ממשפחת האקטיב שהושק באופן מסחרי וכבר זמין.

הוא כולל עיצוב חיצוני מחוספס אך אלגנטי. הפיאסטה משלבת את היתרונות של רכב שטח עם ההתנהגות הדינמית של גרסאות פיאסטה אחרות. הוא כולל רצועות מגן מפלסטיק כהה בקצה הפגוש הקדמי, על קשתות הגלגלים, על הסינרים ומאחור התחתון. יש סורג כהה, ופנסי הערפל הקדמיים ממוקמים כעת בחללי פגוש בצורת C.

פגוש משודרג ואחורי. עכשיו יש לו מראה מרשים יותר. לרכב יש חישוקי סגסוגת בגודל 17 אינץ', שהם, למעשה, חדשים עבור הפיאסטה אקטיב. הצמיגים הם Michelin Pilot Sport 4, מידה 205/45, וזמינים בשני צבעים (מתכת מחוספסת או שחור חד).

גרסה זו מוסיפה גם צבעים עזים כמו צהוב לוקס, אדום אודם וכחול גל, אותם ניתן לשלב עם שחור או אדום.

מידות המכונית: אורך 4068 מ"מ, רוחב 1756 מ"מ, גובה 1498, מרווח קרקע 152 מ"מ.

פנים רכב

סלון פורד קלאסי חדש לגמרי לכל דגמי החברה. אבל יש ריפודים חומרים קטנים, שהפכו עמידים יותר. על פי החברה, כיסויי המושבים עברו 60000 מחזורי בדיקה כדי לעמוד בבלאי, ואילו יציבות הצבעים מנוטרת על ידי מערכת "מזג אוויר גרוע" ומנותחת על ידי ספקטרומטר כדי להבטיח שהם לא יימוגו לאחר חשיפה אינטנסיבית ל- UV.

חומרים איכותיים, משטחים חלקים ופריסות אינטואיטיביות מאפיינים את הפנים. ההגה ומנופי ההילוכים עשויים אלומיניום מוברש באיכות גבוהה. אלמנטים דקורטיביים המנוגדים לצבע הגוף נמצאים במרכז לוח המחוונים.

מושבי הספורט של פיאסטה אקטיב זמינים עם תפרים צבעוניים היוצרים פסים אופקיים עד מרכז הגב. המספק תמיכה אחורית לנהג והתאמת ארבעה כיוונים לנהג ולנוסע הקדמי. הגג הפנורמי הפותח מאפשר לאור שמש להיכנס לחלל הפנים.

מנוע פיאסטה אקטיב

ניתן להשיג את פיאסטה אקטיב עם מנוע בנזין EcoBoost. לנהגים מוצגות תצורות בנפח של 100, 125 ו -140 כ"ס, כאשר המומנט הוא 170 ננומטר ו -180 ננומטר.

המנוע מוצע כיום עם מערכת השבתת צילינדרים בודדים להפחתת פליטות. זהו המנוע בעל שלושה צילינדרים הראשון בעולם עם פונקציית השבתת צילינדרים. טכנולוגיה זו יכולה לכבות ולהדליק גליל תוך 14 אלפיות השנייה.

בנוסף, ניתן להשיג את פיאסטה אקטיב עם מנוע TDCi בנפח 1,5 ליטר חדש המפיק 85 ו -120 כוחות סוס ב 3750 ו 3600 סל"ד בהתאמה, בעוד מומנט הוא 215 ו -270 ננומטר ב 1750 סל"ד. זהו מנוע הדיזל בעל הביצועים הגבוהים ביותר שהותקן אי פעם בפיאסטה ומשויך לתיבת הילוכים ידנית בת שישה הילוכים, ללא קשר לביצועים, עם פליטת CO2 של 103 גרם לקמ"ר ו -112 גרם לקמ"ר.

משקל המכונה הוגדל בכ- 40-60 ק"ג הודות לתוספת מגיני פלסטיק.

מחירים

פורד מוטור Hellas כבר הכריזה על מחירי מכירה של Fiesta Active, שמתחיל מ-17 יורו. הוא מוצע בשלוש רמות גימור: Active-244, Active-1 ו-Active-2, והאבזור הסטנדרטי בכל הגרסאות כולל טכנולוגיות בטיחות וסיוע לנהג: סיוע לשמירה על נתיב (LKA), אזהרת שמירת נתיב (LDW), מהירות משתנה ​Limit Assist (ASLD), Hill Start Assist (HSA) ובקרת יציבות אלקטרונית (ESC). 

איך פיסטה אקטיב רוכבת

פיאסטה אקטיב מציעה שלוש תוכניות נהיגה:

• מצב נורמלי... משתמש בהגדרות ESC ובקרת משיכה רגילות לנהיגה יומיומית
• מצב חסכון... זמין רק לתיבת הילוכים ידנית עם שש הילוכים ומתאים את הגדרות המנוע והמצערת לחיסכון בדלק גדול יותר
• מצב חלקלק... מתאים את הגדרות ESC ובקרת המשיכה כדי להגביר את הביטחון במשטחים עם אחיזה נמוכה כמו שלג וקרח, להפחית את סיבוב הגלגלים בקווים ישרים ולהאיץ מעמידה.