נסו מבחן את BMW 8 סדרת גראן קופה משנת 2020
תוכן
יצרנית הרכב הבווארית ממשיכה לשמח את מעריציה בכך שהיא משחררת גרסאות מחודשות של כל דגם. והקופה מסדרה XNUMX אינה יוצאת דופן. מכונית מסוגננת עם מראה מייצג ומאפיינים ספורטיביים. זהו רעיון מרכזי שהמותג ממשיך "לטפח" במכוניותיו.
מה חדש ברמות הגימור הבסיסיות והיוקרתיות? אנו מציגים נסיעת מבחן חדשה של הדור החדש של ה- GXNUMX, אותה אוהבים נהגים רבים.
תכנון רכב
מבחינה ויזואלית, דגם 2020 גדל על ידי ביטול סגנון המרכב של שתי הדלתות. קופה עם ארבע דלתות ללא מסגרת מעשית יותר מקודמתה. גם מידות המכונית השתנו.
| אורך, מ"מ. | 5082 |
| רוחב, מ"מ. | 2137 |
| גובה, מ"מ. | 1407 |
| בסיס גלגלים, מ"מ | 3023 |
| משקל (ק"ג. | 1925 |
| כושר נשיאה, ק"ג. | 635 |
| רוחב מסלול, מ"מ. | חזית 1627, אחורי 1671 |
| נפח תא המטען, l. | 440 |
| פינוי, מ"מ. | 128 |
למרות העובדה שהמכונית גדלה מעט, בשורה האחורית עלול נוסע גבוה לחוש אי נוחות מסוימת. גג גוף "הקופה" משתפל בעדינות לכיוון תא המטען. לכן, בגובה 180 ס"מ, אדם יניח את ראשו על התקרה. מבין החסרונות, זה היחיד.
היצרן שמר על המראה הספורטיבי של הדגם. הוא התקין את אותם פנסי לייזר צרים ו"נחיריים" נפוחים עם קצוות ברורים. את התמונה משלימים מכסה מנוע משופע מצולע ומסיט צריכת אוויר אקספרסיבי. המתחרים במעמד זה הם פורשה פנמרה ומרצדס CLS.
איך עוברת המכונית
בדומה לגרסאות מעודכנות של ב.מ.וו 2020 כמו 7 סדרה и X-6, סדרת 8 מצוידת במגוון עוזרים אלקטרוניים. טכנולוגיות מודרניות מקלות על החניית מכוניות, מזהירות מפני תנועה חוצה. הם שולטים בכתמים העיוורים של הנהג ושומרים על המכונית בנתיב.
למרבה הצער, נסיעה על משטחי דרך לא איכותיים תרגיש בתא הנוסעים. ובבורות עדיף לא להאיץ. תן לכוונון המתלים והכוונון, הנסיעה המהירה תלווה בליטות קשות וחרדה בצמיגי 20 אינץ '.
אך בהשוואה לקופשקה הקודמת, ארבע הדלתות נאחזות בפינות ארוכות בביטחון רב יותר. בזכות האחיזה המצוינת שלה בקימורים, המכונית לא מאבדת מהירות.
характеристики Технические
מתחת למכסה המנוע בדור האחרון, מתקין היצרן שלושה סוגים של מנועים. מדובר בשני בנזין ואחד דיזל. כל יחידות הכוח מונעות טורבו. והשינוי העליון (M850i) הוא טורבינה תאומה. להלן המאפיינים העיקריים של המנועים המיוצרים מפברואר 2020.
| 840d (M ספורט) | 840i (M ספורט) | M850i (M ספורט) | |
| נפח, ראה קוביה. | 2993 | 2998 | 4395 |
| כונן | 4WD | 4WD | 4WD |
| סוג המנוע | מוטבע, 6 צילינדרים, טורבינה תאומה | מוטבע, 6 צילינדרים, טורבינה | V-8, טורבינה תאומה |
| כוח, h.p. בסל"ד. | 320/4400 | 340/5000 | 530/5500 |
| מומנט Nm. בסל"ד | 680/1750 | 500/1600 | 750/1800 |
| מהירות מרבית, קמ"ש. | 250 | 250 | 250 |
| האצה ל 100 קמ"ש, שניות | 5,1 | 4,9 | 3,9 |
כל יחידות הכוח מצוידות בתיבת הילוכים אוטומטית עם שמונה הילוכים (ZF). במהלך נסיעת מבחן הוא הראה מהירות מיתוג גבוהה. ודיוק מרבי מאוזן על ידי חלקות. ערכת הבסיס כוללת גם מתלה אדפטיבי. זוהי עצם משענת כפולה מלפנים, ו -5 מנופים מאחור.
הגרסה הסטנדרטית של החידוש היא הנעה אחורית. שאר השינויים הם הנעה לכל הגלגלים. יש להזמין מנעול דיפרנציאלי אחורי בנפרד.
Салон
בתוך המכונית כמעט שום דבר לא השתנה. הקונסולה מצוידת במסך מגע בגודל 10 אינץ '. לוח מחוונים, ידית מתג למצב נהיגה, ג'ויסטיק להגדרות. היצרן השאיר אלמנטים אלה ללא שינוי.
חבילת הבטיחות מכילה את כל מערך עוזרי הנהג. החבילה כוללת גם מערכת ראיית לילה, בקרת שיוט אדפטיבית והרבה הגדרות קטנות בהן תוכלו פשוט ללכת לאיבוד.
צריכת דלק
אין מנועי שאיבה טבעית במערך הדור השני. לכן, המכונית קיבלה כוח הגון עם צריכת דלק נמוכה. עבור קופה בסדר גודל כזה ראויים לציון נתונים של עד 10 ליטר ל -100 קילומטר.
זהו קצב הזרימה (l / 100 ק"מ) המוצג על ידי שלוש שינויים של שנת 2020.
| 840d (M ספורט) | 840i (M ספורט) | M850i (M ספורט) | |
| עיר | 7,5 | 9,5 | 14,9 |
| מַסלוּל | 5,8 | 7,2 | 8,2 |
| מעורב | 6,7 | 8,5 | 10,7 |
| נפח טנק, l. | 66 | 66 | 68 |
כפי שניתן לראות מהטבלה, ציוד ספורט מגביר את צריכת הדלק. אך עם מצב נהיגה שקט ושימוש מינימלי בכל המכשירים החשמליים, ניתן להפחית מעט את הנתון הזה.
עלות תחזוקה
כל 10 ק"מ. קילומטראז 'ידרוש את העבודה הבאה. החלף שמן עם מסנן אוויר, פילטר תא, דלק ושמן, בצע אבחון. רק צריך לבדוק את כל שאר המערכות.
עלות משוערת של תיקון BMW חדשה (c.u.)
| תחזוקה מתוכננת | 40 |
| החלפת הרפידות | 20 |
| החלפת רפידות דיסק | 32 |
| התכנסות קמר 3D | 45 |
| אבחון מחשבים | 20 |
| אבחון השעיה | 10 |
| החלפת שמן בתיבת הילוכים אוטומטית | 75 |
| שיפוץ מנוע | 320 |
ב 40 ק"מ. קילומטראז 'ידרוש בנוסף החלפת מצתים. ואחרי 000 אלף תצטרך להחליף את השמן בקופסה. אם תפעיל את המכונית, היא לא תדרוש הוצאות גדולות על תיקון ותחזוקה.
מחירים עבור סדרה 8 גראן קופה
דגם ה- G95 מהדור השני הזול ביותר עולה 900 דולר. זה יהיה מנוע בנזין בנפח 3,0 ליטרים עם תיבת הילוכים אוטומטית. כל השינויים מצוידים באותה סט של מערכות נוחות ובטיחות.
| ערכה בסיסית | אפשרות נוספת | |
| פנים עור | + | - |
| בקרת אקלים | 2 אזורים | 4 אזורים |
| חימום מושב | חֲזִית | + אחורי |
| גג עם נוף פנורמי | - | + |
| מושבי ספורט | + | - |
| פנסים אדפטיביים | + | - |
| מצלמה אחורית | + | - |
| בקרת שיוט | + | - |
| בקרת שיוט אדפטיבית | - | + |
| ראיית לילה | - | + |
עבור גג פנורמי, הקונה יצטרך לשלם כ -2200 דולר. ומערכת ראיית הלילה תתהדק יותר מ 2500 דולר ארה"ב.
פלט
כפי שניתן לראות, היצרנית ניסתה להפוך את הדור הבא של BMW סדרה 8 לנוחה ופרקטית יותר. הוספת עוד כמה דלתות היא ההחלטה הנכונה לטובת המעשיות. והציוד הבסיסי המורחב מטשטש את הגבול בין בעלי הגרסאות הזולות והיקרות. אף על פי שהחברה השאירה לנהג את האפשרות להדגיש את עושרם - בעת הזמנת אופציות נוספות.
עוד על המעשיות של המכונית בסרטון זה:
