נסיעת מבחן סאנגיונג טיבולי: נשימה רעננה
סאנגיונג מתכנן מתקפה באירופה שהשיק טיבולי היפה. החברה הקוריאנית מתכננת מתקפה באירופה, שתתחיל עם הקרוסאובר העירוני המקסים Ssangyong Tivoli. רשמים ראשונים מהגרסה עם מנוע דיזל, תיבת הילוכים כפולה ותיבת הילוכים אוטומטית. הצגת המותג הקוריאני Ssangyong ביבשת העתיקה התאפיינה בפסגות מבטיחות וירידות רציניות. מבחינה אובייקטיבית, ברמה הפאן-אירופית, לא ניתן למדוד את נפחיה עם בני ארצה מקיה ויונדאי, אבל בשווקים מסוימים, כולל בולגרית, היו לחברה תקופות שבהן למוצריה היה ביקוש יציב. לאחר שצברה תאוצה עם דגמי מוסו וקורנדו בשנות ה-90, בתחילת המילניום החדש, הגיעה החברה לשיא הפופולריות שלה בקרב קהל הלקוחות האירופאי עם דגם הרקסטון. מופיע רק בתחילת השיא...
נסיעת מבחן Ssangyong Rexton W 220 e-XDI: זר טוב
נהיגה ברקסטון W עם אוטומט חדש עם שבעה הילוכים. עקרונית, Ssangyong Rexton הוא אחד מדגמי ה-SUV המפורסמים ביותר בשוק המקומי. הדור הראשון שלו הפך זה מכבר אפילו לדגם השטח הנמכר ביותר בארצנו. אבל אם בתחילת הייצור דגם זה היה בשיא הפופולריות בקרב דגמי רכבי השטח של זמנו, כיום הדור השלישי שלו הוא נציג של שכבת רכב שמתכווצת בהדרגה. לא בגלל שהקונספט של הרכב גרוע - להיפך. פשוטו כמשמעו היום, רכבי השטח הקלאסיים מפנים את מקומם בהדרגה לכל מיני דגמים עירוניים של רכבי שטח, קרוסאוברים, קרוסאובר קופה ועוד קונספטים חדשניים שנשענים על הכל מלבד שטח. מתכון ישן וטוב לכן היום Ssangyong Rexton W 220 e-XDI ראוי להיקרא...
נסיעת מבחן SsangYong Korando Sports: טנדר נוסף
מכונית מעניינת שיכולה לגרום לך לשקול מחדש ברצינות את דעותיך על סוג תחבורה זה. למען האמת, אתחיל ואומר שמעולם לא הייתי מעריץ של טנדרים. פשוט תמיד חשבתי שלסוג הרכב הזה יש את מקומו בשלושה תחומים עיקריים: בחקלאות, בשירותים מיוחדים שונים, או בקרב אנשים שזקוקים למכונה מקצועית כזו. בהקשר זה, טנדרים הם ללא ספק עוזרים יקרי ערך ושימושיים מאוד בעבודתם של אנשים רבים, אבל לדעתי הם תמיד היו קרובים יותר למשאיות מאשר למכוניות. לכן הרעיון של טנדר שנבנה בשביל הכיף נראה לי מוזר, בלשון המעטה. ובכן, זה נכון שעשרות קילוגרמים של יצירות כרום אמריקאיות לרכב נראות לפעמים...