נסיעת מבחן סיאט אטקה 2.0 TDI DSG 4DRIVE: שחקן חזק
מבחן הביצועים המקסימליים בסדרת סיאט אטקה החדשה דגם ה-SUV הראשון בהיסטוריה של המותג הספרדי נוצר על בסיס הדור השני של פולקסווגן טיגואן, שנותן תצוגה מקדימה מספיק ברורה של איכויות המכונית הזו ובהכרח מעלה ציפיות גבוהות. הציפיות היו מוצדקות לחלוטין. בעוד שהסקודה קודיאק הגדולה משמעותית, המשתמשת בטכנולוגיה זהה, מסתמכת יותר על נפח פנימי ופונקציונליות עצומים, סיאט אטקה מכוונת יותר לאנשים שמחפשים דינמיקה, אסתטיקה ואינדיבידואליות. למרות שהאטקה קצרה ב-12 ס"מ מהטיגואן, היא מרווחת בצורה נעימה מבפנים - המרווח הן בשורת המושבים הראשונה והן בשנייה אינו נותן סיבה לחוסר שביעות רצון, ותא המטען מכיל בין 510 ליטר ל-1604 ליטר עם החזית... .
נסיעת מבחן פורד פיאסטה, קיה ריו, סיאט איביזה: שלושה גיבורי עיר
איזו משלוש התוספות בקטגוריית הרכב העירוני היא המשכנעת ביותר?לפני שנדע איך התחרות הראשונה של פורד פיאסטה החדשה מול כמה מיריביה העיקריים, דבר אחד בטוח: הציפיות גבוהות מהדגם. ובצדק, מאז שדגם הדור השביעי עם תפוצה של יותר מ-8,5 מיליון יחידות נמצא בשוק כבר עשר שנים ועד סוף הקריירה המרשימה שלו ממשיך להיות בין המובילים בקטגוריה שלו - לא רק במונחים של מכירות, אבל גם כתכונות אובייקטיביות גרידא מבחוץ, המכונית עצמה. הדור השמיני של פיאסטה נמצא על המסועים של המפעל ליד קלן מאז ה-16 במאי. בהשוואה זו, הוא מיוצג על ידי מכונית צבועה באדום בוהק, עם שלושה צילינדרים ידועים ...
נסיעת המבחן של ארון היא סיאט אמיתי: חמוד, צעיר, שובב.
יותר מברור שהמותג נמצא במגמת עלייה. יש המייחסים את הביטחון הזה לשוק שהתאושש והמכוניות נמכרות טוב יותר כתוצאה מכך, אבל נראה שההנהלה החדשה יותר ויותר ראויה לכך. אנחנו כבר חוזרים על עובדה זו, אבל הצוות שהתאסף סביב Luce de Mea הביא רעננות, רעיונות חדשים ורצון לעבוד. כוכב חדש בתוכנית סיאט אז לא מפתיע שהמוצרים זהים. החל מנציגת ההיברידיות הבינוניות, Ateco, וכמובן, האיביזה הקטנה, האטרקטיבית והפופולרית. כעת, לרוכשים הצעירים בממוצע בעשר שנים משאר המותגים, הוצע כוכב חדש בסיאט ארונו, כניסה חדשה במחלקת הקרוסאוברים הקטנה יותר. יש לו הרבה חברים חדשים השנה וכולם…
נסיעת מבחן של רנו מגאן מול פולקסווגן גולף, סיאט לאון ופיג'ו 308
דור רביעי של רנו מגאן בקרב ראשון מול יריבות קומפקטיות האם הרנו מגאן החדשה מהירה, חסכונית ונוחה? האם הוא מרוהט באלגנטיות או בצורה מאכזבת בפשטות? נבהיר סוגיות אלו על ידי השוואת הדגם לפיג'ו 308 BlueHDi 150, סיאט לאון 2.0 TDI ו-VW גולף 2.0 TDI. רנו מגאן החדשה נחשפה בתערוכת פרנקפורט בשנה שעברה – וגם אז היא נראתה מבטיחה מאוד. אבל עכשיו הדברים מתחילים להיות רציניים. מול פיג'ו 308, סיאט לאון ופולקסווגן גולף, העולה החדשה מתמודדת עם יריבים קשים איתם הוא יצטרך להתמודד במבחנים קשים של דינמיקה, צריכת דלק והתנהגות כביש בשליטה קפדנית של בודקים. כי עד כה שלושת הדורות הקודמים של רנו...
נסיעת מבחן סיאט ארונה: גיבור המאה החדשה
יותר משנה לאחר הופעת הבכורה שלו בשוק, הארונה נשאר אחד הקרוסאוברים המצליחים ביותר. הצלחתן של מכוניות מסוימות צפויה ממש. זה בדיוק המקרה של סיאט ארונה. האם ייתכן שכרגע קרוסאובר עירוני יפהפה, המצויד אולי באבזור החדיש ביותר בסגמנט שלו ומוצע במחירים נוחים במיוחד, לא נמכר טוב? בפועל, לא. הארונה מבטיחה שילוב של מערכות הנעה יעילות, ביצועי כביש ברמה גבוהה יותר, רמה גבוהה של בטיחות אקטיבית ופסיבית, המערך העשיר ביותר של מערכות סיוע לנהג ויכולות אינפורמציה החורגות בהרבה מהמקובל במחלקת המכוניות הקטנות. הוסיפו לכך מרווח קרקע מוגבר מעט ותנוחת ישיבה גבוהה, כל כך מוערך בסוג זה של מכוניות, ...
נסיעת מבחן Tarraco למושב: שם מהעם
רכב השטח הספרדי הגדול זוהר לא רק במראה המסוגנן שלו, אלא גם באיכויות השימושיות שלו. שלושת הדברים הטובים - כעת זה חל גם על דגמי ה-SUV הקומפקטיים של פולקסווגן, שזמינים גם בגרסאות שבעה מושבים. אחרי סקודה קודיאק ופולקסווגן טיגואן אולספייס מציגים את סיאט טארקו לשוק האירופי. שם הדגם הוא השם הישן של העיר הקטלאנית טרגונה, ואופן קבלתו יכול לשמש מדריך לקמפיין שיווקי מוצלח. אנשים מסיאט מארגנים סקר בתנאי שהשם קשור לגיאוגרפיה של ספרד. יותר מ-130 אנשים הגיבו ושלחו 000 הצעות. בתחילה נבחרו תשעה מהם, וארבעה עלו לגמר - אלבורן, ארנדה, אווילה וטראקו. ההצבעה נערכה על ידי...
סיאט Tarraco FR ו-Ateca FR Black Edition נסיעת מבחן - תצוגה מקדימה - גלגלי אייקון
Seat Tarraco FR ו-Ateca FR Black Edition - סיאט מציגה שתי גרסאות חדשות של Ateca ו-Tarraco, האחת מתמקדת באלגנטיות והשנייה מתמקדת בספורטיביות. סיאט טארקו FR סיאט טארקו FR, הכלולה במחירוני היצרן הספרדי, היא גרסה ספורטיבית לרכב השטח הגדול ביותר במערך המותג, המרחיבה את מגוון האבזור שכבר קיים. מבחינה אסתטית, סיאט טארקו FR החדשה כוללת התלקחויות פגושים רחבות יותר, ספויילר לגג, חולצים אחוריים בעיצוב מחדש וגלגלי 19 או 20 אינץ' שתוכננו במיוחד. צבע בלעדי חדש יופיע גם בגרסת ה-FR, Cosmo Grey. נופך נוסף של סגנון הוא החתימה החדשה של Tarraco על דלת תא המטען, מוטבעת בכתב יד...
נסיעת מבחן מעודכנת לסיאט לאון עם מערכת מידע בידור חדשה
ארבע שנים לאחר הצגת הדור הנוכחי, סיאט לאון עברה מתיחת פנים שתוביל לשינוי דגם בעוד כשלוש שנים. המסכה חדשה (השבכה רחבה יותר בארבעה סנטימטרים), הפנסים חדשים, הפגושים חדשים וכמובן את ההתחדשות עשתה סיאט לאון שקיבלה את מערכת המידע והבידור העדכנית. המשמעות היא מסך מגע LCD בגודל שמונה אינץ' שהחליף גם חלק מהלחצנים והמתגים הפיזיים של הדגם הקודם, קישוריות מצוינת לסמארטפונים (כולל Apple CarPlay ו-Android Auto), טעינה אלחוטית עבורם ויכולת שליטה בפקודות קוליות - בזמן שהטלפון נמצא מחובר לאנטנה חיצונית לרכב. בנוסף למערכת המידע והבידור העדכנית, לאון קיבלה גם חבילה חדשה (סטנדרטית ואופציונלית) של מערכות סיוע. יש להקצות סיוע בפקק. זה זמין…
נסיעת מבחן Cupra: מותג סיאט חדש מופיע עם Ateca - תצוגה מקדימה
Cupra: מותג SEAT חדש עולה עם Ateca - תצוגה מקדימה מהפכה ספרדית קטנה: Cupra הופך למותג בפני עצמו, המתמקד בבלעדיות ובביצועים מצוינים ברמה גבוהה. באופן עקרוני, יש הרבה מה לומר והרבה מה להגדיר. סיאט השיקה שלט חדש, שהפך את סמל ה"" במותג משלה: אלו חדשות בקצרה. אולי קצר מדי, כי הדבר החשוב ביותר הוא שסיאט נמצאת בתקופה בחייה שבה היא יכולה להרשות לעצמה לקחת סיכונים ולקחת אותם באומץ. עזבו את ההשקות בשקט, בלי מילים ארוכות, בלי ניסויים ארוכי טווח והצהרות חצי לחישות. Cupra הוא מותג חדש. נְקוּדָה. האחד הוא לוקה דה מיו מלכתחילה, הם מדברים על זה בצורה כזו, הם מאוד מדגישים את זה ורוצים...
נסיעת מבחן אופל קורסה, סיאט איביזה, סקודה פאביה: ראשי ערים
סיאט איביזה החדשה צבעה את השורות הצמודות של המעמד הנמוך. האם הדיזל התבערה הספרדי יכול להוביל את הדרך לפני יריביו המבוססים? מרוצי סקודה פאביה TDI ואופל CDTi? הדור הקודם של איביזה היה ביישן מכדי להפוך ללוחם שוורים צעיר. כדי להשאיר חותם עמוק יותר בזיכרון, הדור הרביעי של הדגם שם לעצמו מטרה של עיצוב גדול יותר, אך לא אקספרסיבי מדי. גרסת הבנזין הבסיסית שלו עם ארבע דלתות ו-70 כ"ס. הכפר מוצע למכירה ב-22 לבה. לשם השוואה, פאביה 995 HTP עם 1,2 "סוסים" מוחלפת ב-70 לבה. כבר מספר קטן של לקוחות בוחרים בגרסה המשתלמת ביותר, אז השווינו אחד את השני עם כמה מהאפשרויות הספורטיביות יותר...
נסיעת מבחן מיני קופר, סיאט איביזה וסוזוקי סוויפט: ספורטאים קטנים
שלושה ילדים עליזים שנותנים תחושה של קיץ. מי יותר טוב? האם גם לכם - כמונו - כבר לא נמאס מגשם, קרח צווח, מושבים מחוממים ומחזיתות קרות סיביריות? אם כן, אתם מוזמנים להמשיך לקרוא - הכל עוסק בקיץ, שמש ושלוש מכוניות קומפקטיות במיוחד בשביל הכיף על הכביש. כידוע, הקיץ הוא לא רק עניין של טמפרטורה ותקופה מסוימת בלוח השנה, אלא גם של הגדרות פנימיות. בקיץ אפשר ליהנות מהדברים הקטנים בחיים. למשל, בשלוש מכוניות שבהן ההנאה מהנהיגה נמדדת לא בהספק או במחיר, אלא בהנאה עצמה. נתחיל בסדר אלפביתי עם המיני, שם השמחה של המכונית הקטנה נטועה באותה מידה...
נסיעת מבחן אודי Q2, מיני קלאבמן וסיאט אטקה: בין רכב שטח לסטיישן
שלושה דגמי לייף סטייל שקשה לסווג עם אודי Q2, יש דחייה מודעת של מידות מוצקות. רכב שטח עירוני יוקרתי קטן מתחרה במתחרים גדולים יותר - מיני קלאבמן קופר 4 וסיאט אטקה. אבל האם היא יכולה לעלות על התגלמות קונספט מכוניות הלייף סטייל והאטקה הגדולה בהרבה? ואצלנו בוחני הרכב, לא בכל יום עוצר בדלתותינו דגם שלא נכנס לגמרי לאף אחת מהמעמדות הרגילים. כזה הוא אודי Q2, שמתנדנד על הגבול שבין מכונית קטנה, רכב שטח קומפקטי ודגם משפחתי ובכך חומק מסיווג פשוט. זו הסיבה שהזמנו אותו למבחן ההשוואה הראשון עם רכב השטח הקומפקטי החדש של סיאט אטקה ו...
נסיעת מבחן סיאט אטקה 1.6 TDI 116 CV Style
סיאט אטקה 1.6 TDI 116 CV Style - מבחן דרכים גרסת דיזל ברמת כניסה עם 1.6 TDI 116 כ"ס "נכון" בציוד, לא מאוד צמא ובעל מחיר תחרותי מאוד. Pagella city 7/ 10 מחוץ לעיר 8/ 10 כביש מהיר 8/ 10 חיים על הסיפון 8/ 10 מחיר ועלות 8/ 10 בטיחות 8/ 10 סיאט Ateca 1.6 TDI סטייל נראה הכל מלבד הגרסה ה"בסיסית": האבזור הסטנדרטי משביע רצון, וה-1.6 TDI עם 116 כ"ס. - תוסס, גמיש ולא צמא במיוחד. גם המרחב על הסיפון טוב, שם אפילו שני מבוגרים נוחים מאחור. גימורים איכותיים ובידוד אקוסטי. רכב שטח, אבל קומפקטי, עירוני או שטח בהתאם לצרכים. שם…
סיאט לאון X-Perience נסיעת מבחן: שילוב טוב
דגמי השטח הראשונים של נהיגה סיאט עם קונספט דומה היו להיט גדול עם פולקסווגן במשך שנים. אודי, סקודה ופולקסווגן כבר צברו ניסיון מוצק בתחום זה. הגיע הזמן שהחטיבה הספרדית תצטרף לפלח השוק המרגש הזה עם הטנדר הקומפקטי של לאון. סיאט לאון X-Perience נוצר על פי מתכון ידוע - הוא מצויד במערכת הנעה לכל הגלגלים (אופציה על מנוע הבסיס בהספק של 110 כ"ס, סטנדרטי לכל שאר הגרסאות), זכה להגדלה מוגברת מרווח קרקע של כ-17 סנטימטרים, בעל כוונון מתלים שונה, גלגלים חדשים ורכיבי הגנה נוספים על הגוף. קונספט טוב התוצאה קרובה מאוד לזו שמציעה האחות הצ'כית של סיאט - סקודה, מול אוקטביה סקאוט מאוזנת לחלוטין...