נסיעת מבחן קדילאק XT5 מול יגואר F-Pace
האמריקאים למדו איפוק, והבריטים הפסיקו להיות שמרנים - הכל כדי לרצות את הציבור העשיר של העולם הישן. אבל, כששיחקו באותו מגרש, ברוסיה הם מצאו את עצמם בצדדים מנוגדים של גבולות היוקרה ואז, בחורף, לקדילק פשוט היה חסר מזל. בתלם עמוק מכוסה שלג, שבו, כך נראה, רק טרקטור יכול לעבור, המכונית ישבה בחוזקה על בטנה. הכל באשמתי: שכחתי שההנעה לכל הגלגלים של הקרוסאובר מושבתת כברירת מחדל, ומיהרתי לתקיפה בשטח. הגלגלים הקדמיים, שנתמכו במנוע של 300 כוחות סוס, חפרו חורים עמוקים ברגע והנחיתו את המכונית. שבוע לאחר מכן, יגואר F-Pace עבר את אותה נקודה ללא קושי. אבל התנאים בתחילה היו לא שווים: ראשית, הציפוי הספיק קודם להפשיר ואז להקפיא, ושנית, F-Pace ...
נסיעת מבחן אינפיניטי QX80 וקדילק אסקלייד
ברוסיה, הפרמיה האמריקאית, שאינה מותאמת כלל למציאות שלנו, יקרה יותר ממה שאתה יכול לדמיין. ולנהוג במכונית של כמעט שישה מטרים בעיר זו משימה לא פשוטה. "זה גדול מדי, אבל זה גם לא משאית. סריוז'ה, בוא הנה, אני לא יודע איך לספור את זה, "הייתי צריך לאסוף ייעוץ בשטיפת המכוניות כדי להחליט באיזה תעריף לגשת לחשבונית של קאדילק אסקלייד ESV. "כן, מה רע בזה? ענה המנהל. "זה כמו הפרבר ששטפנו בספטמבר, רק עוד קצת. ה-Infiniti QX80, שנשטף בקופסה הבאה, לא עורר שאלות, אבל ה"יפני" משך בכל פעם את תשומת לבם של מיכליות, שהציעו "למלא שלושת אלפים". ברוסיה, פרימיום אמריקאי, אשר ...
נסיעת מבחן קדילאק אסקלייד
"מכונית מגניבה, אחי!" - היחיד שהעריך את האסקלדה החדשה בפריז היה מהגר דובר רוסית. הוא הוציא את אגודלו מחלון המשאית וחיכה שנצעק דברי הסכמה. צרפת, וכמעט כל מדינה אחרת באירופה, היא לא מקום לרכבי שטח ענקיים. כאן הם נראים כמו היפופוטם במרכז טביליסי. תושבים ילידי רחובות עירוניים צרים - פיאט 500, פולקסווגן אפ ועוד קומפקטיות. ברוסיה, להיפך, גודל המכונית מוערך ללא קשר למקום שבו היא תשמש. אז לאסקלייד יש כל סיכוי להצליח - הם מבינים את זה בקאדילק. על פי תחזיות משווקי החברה, עד סוף 2015 יימכרו כ-1 מכוניות, מה שיהווה שיא חדש...