סוללת רכב (ACB) - כל מה שאתה צריך לדעת.
ידע הוא כוח בכל הנוגע למצבר ולמערכת החשמל של הרכב שלך. למעשה, זה הלב והנשמה של הטיול שלך. הדבר האחרון שאתה רוצה הוא להישאר עם סוללה מתה. ככל שאתה יודע יותר על המצבר והמערכת החשמלית שלך, כך קטן הסיכוי להיתקע. ב-Firestone Complete Auto Care, אנחנו כאן כדי לעזור לך להבין מה קורה עם המצבר ומערכת החשמל של הרכב שלך. חיי הסוללה הממוצעים הם 3 עד 5 שנים, אך הרגלי נהיגה וחשיפה למזג אוויר קיצוני עלולים לקצר את חיי המצבר לרכב שלך. ב-Firestone Complete Auto Care, אנו מציעים בדיקת סוללה חינם בכל פעם שאתה מבקר בחנות שלנו. זוהי בדיקת אבחון מהירה להערכת טמפרטורה כאשר...
איזה מצבר לבחור לרכב?
המצבר (סוללה - סוללה) הוא הלב החשמלי של המכוניות שלנו. כעת עם מחשוב המכונות, תפקידו הופך משמעותי יותר. עם זאת, אם אתה זוכר את הפונקציות העיקריות, אז יש רק שלוש מהן: כשהחשמל כבוי, אספקת החשמל למעגלים החשמליים הדרושים לרכב, למשל, המחשב המובנה, מעורר, שעון, הגדרות ( גם לוח המחוונים ואפילו המושבים, כי הם מוסדרים על חשמל של מכוניות זרות רבות). התנעת מנוע. המשימה העיקרית היא שבלי סוללה לא תתניע את המנוע. בעומסים כבדים, כשהגנרטור לא יכול להתמודד, הסוללה מחוברת ומוציאה את האנרגיה שנצברת בה (אך זה קורה לעיתים רחוקות ביותר), אלא אם הגנרטור כבר בנשימה האחרונה. איזה מצבר לבחור לרכב? בבחירת מצבר, כדאי לשים לב ל...
איך בוחרים מטען למצבר לרכב?
הבחירה במטען למצבר לרכב הופכת לעיתים לכאב ראש בשל מגוון הסוללות עצמן וטכנולוגיות הייצור שלהן, ובאופן ישיר, המטענים. טעות בבחירה יכולה להוביל להפחתה משמעותית בחיי הסוללה. לכן, על מנת לקבל את ההחלטה המתאימה ביותר, ורק מתוך סקרנות, כדאי לדעת כיצד פועל מטען סוללות. נשקול דיאגרמות מפושטות, וננסה להפשט מטרמינולוגיה ספציפית. איך עובד מטען סוללות? המהות של מטען המצברים היא שהוא ממיר את המתח מרשת 220 V AC רגילה למתח DC המתאים לפרמטרים של מצבר הרכב. מטען המצברים הקלאסי לרכב מורכב משני אלמנטים עיקריים - שנאי ...
הטופ של מטעני המצברים הטובים ביותר לרכב
מקורות הכוח ברכב הם הגנרטור והסוללה. כאשר המנוע אינו פועל, הסוללה מפעילה ציוד חשמלי מגוון, החל מתאורה ועד למחשב המובנה. בתנאי הפעלה רגילים, הסוללה נטענת מעת לעת על ידי האלטרנטור. עם מצבר מת, לא תוכל להתניע את המנוע. במקרה זה, המטען יעזור לפתור את הבעיה. בנוסף, בחורף מומלץ להוציא מדי פעם את הסוללה ולאחר המתנה עד להתחממותה לטמפרטורה חיובית להטעין אותה במטען. וכמובן שלאחר קניית מצבר חדש יש להטעין אותו קודם עם מטען ורק אז להתקין אותו ברכב. ברור שהזיכרון רחוק מלהיות דבר שולי בארסנל של נהג. סוג הסוללה משנה רוב כלי הרכב משתמשים בחומצה עופרת...
כיצד להתניע מנוע רכב במזג אוויר קר
באוקראינה, האקלים, כמובן, אינו סיבירי, אבל טמפרטורות חורף של מינוס 20 ... 25 מעלות צלזיוס אינן נדירות ברוב המדינה. לפעמים המדחום יורד אפילו נמוך יותר. הפעלת מכונית במזג אוויר כזה תורמת לבלאי המהיר של כל המערכות שלה. לכן, עדיף לא לייסר לא את המכונית ולא את עצמך ולחכות עד שיתחמם קצת. אבל זה לא תמיד מקובל ולא על כולם. נהגים מנוסים מתכוננים להשקות החורף מראש. מניעה תעזור להימנע מבעיות עם הצמדת קור חדה, אפילו עצם האפשרות להיכנס אל פנים המכונית יכולה להפוך לבעיה. יעזור גריז סיליקון, אשר יש למרוח על אטמי דלת הגומי. ותרסס חומר דוחה מים, למשל, WD40, לתוך המנעול. בקור, אל תעזוב את המכונית במשך זמן רב ל...
הגה כוח: סוגים, חסרונות ויתרונות
עזרי הגה כוח שונים מפחיתים את כמות המאמץ הפיזי הנדרש כדי לסובב את ההגה, מה שהופך את הנהיגה לפחות מעייפת ויותר נוחה. בנוסף, בזכות נוכחות הגה כוח משתפרת יכולת התמרון, ובמקרה של פנצ'ר בצמיג קל יותר לשמור על הרכב על הכביש ולהימנע מתאונה. למרות שרכבי נוסעים יכולים להסתדר ללא מגברים, הם מותקנים על רוב המכוניות המיוצרות בזמננו. אבל נהיגה במשאית ללא הגה כוח תהפוך לעבודה פיזית קשה. סוגי הגה כוח כפי שכבר כתבנו, המכוניות של היום, אפילו בתצורה הבסיסית, מצוידות באלמנט הכרחי כמו הגה כוח. סיווג האגרגטים נדון ביתר פירוט להלן. לכולם יש מבנה שונה, תכנית, מטרה, עקרונות פעולה ו...
גל ארכובה - הבסיס של מנוע בוכנה
כמובן, כולם שמעו על גל הארכובה. אבל, כנראה, לא כל נהג מבין בבירור מה זה ולמה זה מיועד. וחלקם אפילו לא באמת יודעים איך זה נראה ואיפה הוא נמצא. בינתיים, זה החלק החשוב ביותר, שבלעדיו הפעולה הרגילה של מנוע בעירה פנימית בוכנה (ICE) בלתי אפשרית. חלק זה, יש לציין, הוא די כבד ויקר, והחלפתו היא עסק בעייתי מאוד. לכן, מהנדסים לא מפסיקים לנסות ליצור מנועי בעירה פנימית קלים חלופיים, שבהם אפשר להסתדר בלי גל ארכובה. עם זאת, האפשרויות הקיימות, למשל, מנוע פרולוב, עדיין גולמיות מדי, ולכן מוקדם מדי לדבר על השימוש בפועל ביחידה כזו. מטרה גל הארכובה הוא חלק בלתי נפרד מיחידת המפתח של מנוע הבעירה הפנימית - הארכובה ...
יצרני בולמי זעזועים המוצגים בחנות kitaec.ua
בולמי זעזועים, כידוע, נועדו להחליק רעידות הנגרמות על ידי נוכחות של אלמנטים אלסטיים במתלה. הם כל הזמן בפעולה ולעתים קרובות נתונים לעומסי הלם. למעשה, מדובר בפריטים מתכלים. מרווח ההחלפה יכול להשתנות מאוד בהתאם ליצרן, תנאי ההפעלה, סגנון הנהיגה. בתנאים רגילים, הם משרתים בממוצע 3-4 שנים, אך לפעמים הם עובדים 10 שנים או יותר. בסינית, אתה יכול בדרך כלל לנסוע 25 ... 30 אלף קילומטרים. בולמי זעזועים מחולקים בהתאם לנוחות (רך), המספקת נסיעה חלקה, וספורט (קשה), המספקים יציבות מוגברת. לסגנון נהיגה ספורטיבי מתאימים בולמי גז חד-צינורית. הם משפרים את בטיחות הנהיגה במהירות גבוהה, מפחיתים את העומס על שאר רכיבי המתלים ותורמים לחסכון בדלק. הנוחות בעת השימוש בהם תסבול משמעותית. ...
החלפת רצועת טיימינג ZAZ Forza
מנגנון חלוקת הגז של מכונית ZAZ Forza מונע באמצעות חגורת שיניים. בעזרתו, הסיבוב מגל הארכובה מועבר לגל הזיזים, השולט בפתיחה ובסגירה של שסתומי המנוע. מתי לשנות את כונן התזמון ב-ZAZ Forza אורך החיים הנומינלי של רצועת הטיימינג ב-ZAZ Forza הוא 40 קילומטרים. זה יכול לעבוד קצת יותר, אבל אתה לא צריך לסמוך על זה. אם תפספסו את הרגע ותחכו שהוא ישבר, התוצאה תהיה מכה של השסתומים על הבוכנות. וזה כבר יביא לתיקון רציני של קבוצת הצילינדר-בוכנה ורחוק מהוצאות זולות. יחד עם רצועת התזמון, כדאי להחליף את גלגלת המתח שלה, כמו גם את כונני הגנרטור ו(הגה כוח), שכן חיי העבודה שלהם בערך זהים. מלבד המפיץ...
החלפת משאבת מים Geely SC
אין צורך להסביר את החשיבות של שמירה על טמפרטורת המנוע בגבולות ההפעלה שצוינו. על מנת שמערכת הקירור תסיר ביעילות חום מהמנוע במהלך הפעולה, יש צורך להבטיח את זרימת האנטיפריז בה. שאיבת נוזל הקירור (נוזל הקירור) דרך המעגל הסגור של המערכת מתבצעת על ידי משאבת מים, אשר ב-Geely SK מקבלת סיבוב מגל הארכובה באמצעות רצועת הנעה. במעיל הקירור של מנוע פועל, נוזל הקירור מתחמם, ואז הנוזל החם עובר דרך הרדיאטור ומפיץ חום לאטמוספירה. לאחר הקירור, האנטיפריז חוזר למנוע, ומתרחש מחזור חילופי חום חדש. כמו רוב המכוניות האחרות, משאבת המים Geely SC צריכה לעבוד קשה מאוד. כתוצאה מכך, המשאבה נשחקת ויש להחליפה. סימנים של משאבת מים שחוקה מספר תסמינים עשויים להצביע על...
איך לשטוף נכון את המנוע?
בקרב נהגים אין קונצנזוס לגבי כדאיות שטיפת המנוע. רוב בעלי המכוניות אף פעם לא שוטפים את תא המנועים. יתרה מכך, למחציתם פשוט אין מספיק זמן או חשק, בעוד שהחצי השני לא עושה זאת באופן עקרוני, כביכול לאחר שטיפת המנוע יש סיכוי גבוה יותר להיכנס לתיקונים יקרים. אבל יש גם תומכים בהליך הזה, ששוטפים את המנוע באופן קבוע או כשהוא מתלכלך. למה צריך שטיפת מנוע? בתיאוריה, תאי המנוע של מכוניות מודרניות מוגנים היטב מפני זיהום. עם זאת, אם המכונית אינה חדשה, היא הופעלה בתנאים קשים, כולל בשטח, יש לשים לב לניקוי תא המנוע. האלמנט המזוהם ביותר כאן הוא הרדיאטור: מוך, עלים, ...
איך להטעין מצבר לרכב?
במהלך פעולת המנוע, המצבר (הסוללה), ללא קשר לסוג (מטופל או ללא השגחה), נטען מחדש מהגנרטור של הרכב. כדי לשלוט על טעינת הסוללה על הגנרטור, מותקן התקן הנקרא ממסר-ווסת. הוא מאפשר לספק לסוללה מתח כזה הדרוש לטעינת הסוללה והוא 14.1V. יחד עם זאת, טעינה מלאה של הסוללה מניחה מתח של 14.5 וולט. די ברור שהטעינה מהגנרטור מסוגלת לשמור על ביצועי הסוללה, אך פתרון זה אינו מסוגל לספק את הטעינה המלאה המקסימלית של הסוללה. סוֹלְלָה. מסיבה זו, יש צורך להטעין את הסוללה מעת לעת באמצעות מטען (מטען). *ניתן גם להטעין את הסוללה באמצעות מטען התנעה מיוחד. אבל פתרונות כאלה לרוב מספקים רק טעינה של סוללה מתה ללא יכולת לטעון את סוללת המכונית במלואה.…
איך מחברים את הסוללה בצורה נכונה?
על מנת להתקין ולחבר מקור חשמל לרכב, אין צורך לפנות לתחנת שירות - ניתן לעשות זאת בבית או במוסך. מלכתחילה כדאי להחליט באילו מקרים יש צורך להסיר ולחבר את המצבר לרכב. בעיקרון, הסיבות להסרה הן כדלקמן: החלפת הסוללה הישנה בחדשה; טעינת הסוללה ממטען רשת (אין צורך לכבות אותה); זה נדרש לנטרל את הרשת המשולבת לעבודה (אין צורך להסיר אותה); הסוללה מקשה על התקרבות לחלקים אחרים של המכונה במהלך תיקונים. במקרה הראשון, אתה לא יכול לעשות בלי להסיר את הסוללה הישנה ולחבר אחת חדשה. כמו כן, אם הסוללה מפריעה להסרה של צמתים אחרים, לא ניתן לעשות דבר, עליך להסיר אותה. כיצד להסיר נכון...
איך להתניע מכונית במהירות
מה שכל נהג ברכב צפוי לחוות הוא התנעת המכונית ממקור חיצוני, בין אם עבורך או עבור נהג אחר. כמו החלפת צמיג, התנעת מכונית היא אחד הדברים השימושיים ביותר שנהג צריך לדעת. במאמר זה, צוות משתיק הביצועים יעזור לך להבין מדוע הרכב שלך זקוק להתנעה, מה נדרש כדי להתניע, וכיצד להתניע את הרכב שלך. למה המכונית שלי צריכה מתנע? יכולות להיות מספר סיבות מדוע מכונית צריכה להתניע, אך הנפוצה ביותר היא מצבר חלש או מת. החלפת מצבר לרכב לרוב חומקת מתשומת לבם של הנהגים כי...
כמה זמן לוקח לטעון מצבר מת של רכב?
לפעמים נדמה שהמכוניות שלנו כל הזמן מנסות לאכזב אותנו. בין אם זה פנצ'ר או רכב שמתחמם יתר על המידה, זה יכול להרגיש כאילו משהו משתבש במכוניות שלנו. אחד התסכולים הגדולים ביותר עבור נהגים הוא מצבר רכב מת. אתה יכול לנסות להפעיל מחדש את המנוע כדי לראות אם הוא עובד או לבקש מנהג אחר שיעזור לך להתניע את המכונית. אבל כמה זמן לוקח לטעון כראוי מצבר מת של מכונית, חוץ מלהתניע אותו? למרבה הצער, אין תשובה אוניברסלית. הגרסה הפשוטה היא שזה תלוי עד כמה מצבר הרכב מת. אם הוא משוחרר לחלוטין, זה יכול לקחת עד שתים עשרה שעות, ולפעמים יותר. כמו כן, תלוי…
המכונית לא מתניעה - סיבות ופתרונות אפשריים
המכונית מסרבת להתניע או שהמנוע פשוט נתקע תוך כדי נסיעה - זה מטרד אמיתי, אם כי אין סיבה להיכנס לפאניקה. סביר להניח שהתקלה נגרמת מפגם קל. עם זאת, מציאת הסיבה דורשת ידע מעמיק של אופן פעולת המכונית. קרא הכל על מה שיכול לגרום לרכב לעצור במדריך זה וכיצד תוכל לעזור לעצמך במקרה כזה. מה צריך רכב כדי לנהוג? מכונית עם מנוע בעירה פנימית צריכה שישה אלמנטים כדי לשמור על תנועה. אלו הם: דלק: כונן בנזין, דיזל או גז: חגורות שמכווננות את הרכיבים הנעים אנרגיה: זרם הצתה חשמלי להפעלת המתנע אוויר: להכנת תערובת האוויר/דלק שמן: לשימון החלקים הנעים מים: לקירור המנוע. אם רק אחד מהאלמנטים הללו נכשל, המנוע כולו דומם. תלוי איזו מערכת פגומה, הרכב יבצע...