סוזוקי

סוזוקי

סוזוקי
כותרת:סוזוקי
שנת ייסוד:1909
מייסד:מיטיו סודזוקי
שייך:חברה ציבורית
Расположение:יפן
חמאמאצו
מחוז שיזואוקה
חדשות:קרא


סוזוקי

ההיסטוריה של מותג הרכב סוזוקי

תוכן מייסדסמל היסטוריה של המכונית בדגמים שאלות ותשובות: מותג הרכב סוזוקי שייך לחברה היפנית Suzuki Motor Corporation, שנוסדה בשנת 1909 על ידי Michio Suzuki. בתחילה, ל-SMC לא היה שום קשר לתעשיית הרכב. במהלך תקופה זו פיתחו וייצרו עובדי החברה נולים, ורק אופנועים וטוסטוסים יכלו להציע את ענף התחבורה. ואז הקונצרן נקרא Suzuki Loom Works. יפן בשנות ה-1930 החלה להזדקק בדחיפות למכוניות נוסעים. על רקע שינויים מסוג זה, החלו עובדי החברה לפתח מכונית קטנה חדשה. עד 1939 הצליחו העובדים ליצור שני אבות טיפוס של מכוניות חדשות, אך הפרויקט שלהם מעולם לא יצא לפועל עקב פרוץ מלחמת העולם השנייה. תחום העבודה הזה היה צריך להיות מושעה. בשנות ה-1950, כאשר נולים כבר לא היו רלוונטיים עקב סיום אספקת הכותנה ממדינות הכובשות לשעבר, החלה סוזוקי לפתח ולייצר אופנועי סוזוקי Power Free. המוזרות שלהם הייתה שהם נשלטו על ידי מנוע הנעה וגם על ידי דוושות. סוזוקי לא עצרה שם וכבר בשנת 1954 שונה שם הקונצרן Suzuki Motor Co., Ltd ועדיין הוציא את המכונית הראשונה שלו. דגם סוזוקי סוזלייט היה הנעה קדמית ונחשב תת קומפקטי. עם המכונית הזו מתחילה ההיסטוריה של מותג הרכב הזה. המייסד מיצ'יו סוזוקי, יליד 1887 ביפן (העיר המאמאטסו), היה יזם גדול, ממציא ומייסד סוזוקי, והכי חשוב הוא היה מפתח בחברה שלו. הוא היה הראשון שהמציא והביא לחיים את הפיתוח של נול העץ הראשון בעולם המצויד בהנעת דוושה. באותו רגע הוא היה בן 22. מאוחר יותר, ב-1952, ביוזמתו, החלו מפעלי סוזוקי לייצר מנועי 36 פעימות שהוצמדו לאופניים. כך מופיעים האופנועים הראשונים, ואחר כך טוסטוסים. דגמים אלה הביאו יותר רווח ממכירות מכל ייצור אחר. כתוצאה מכך, נטשה החברה את כל הפיתוחים הנוספים שלה והתמקדה בטוסטוסים ובתחילת פיתוח המכוניות. בשנת 1955 ירדה סוזוקי סוזלייט מפס הייצור בפעם הראשונה. אירוע זה הפך למשמעותי עבור שוק הרכב היפני של אותה תקופה. מיצ'יו פיקח באופן אישי על הפיתוח והייצור של המכוניות שלו, ותרם תרומה שלא תסולא בפז לעיצוב דגמים חדשים. במקביל, הוא נשאר נשיא סוזוקי מוטור ושות' בע"מ עד סוף שנות החמישים. סמל ההיסטוריה של מקורו וקיומו של הלוגו של סוזוקי מראה כמה זה פשוט ותמציתי ליצור משהו גדול. זהו אחד הלוגואים הבודדים שעברו כברת דרך בהיסטוריה ונותרו ללא שינוי. סמל סוזוקי הוא "S" מסוגנן ואחריו שמה המלא של החברה. במכוניות, אות מתכת מחוברת לגריל הרדיאטור ואין לה חתימה. הלוגו עצמו עשוי בשני צבעים - אדום וכחול. לצבעים האלה יש סמליות משלהם. אדום מסמל תשוקה, מסורת ושלמות, בעוד כחול מייצג הוד ושלמות. הלוגו הופיע לראשונה ב-1954, ב-1958 הוצב לראשונה על מכונית סוזוקי. מאז, זה לא השתנה במשך עשורים רבים. היסטוריה של המכונית בדגמים הצלחת הרכב הראשונה של סוזוקי החלה עם מכירת 15 מכוניות סוזלייט הראשונות ב-1955. ב-1961 מסתיימת בנייתו של מפעל טויקאווה. מיד החלו להיכנס לשוק טנדרי המטען הקלים החדשים Suzulight Carry. עם זאת, אופנועים עדיין נותרו ספינות הדגל של המכירות. הם הופכים למנצחים במרוצי מעמד בינלאומיים. בשנת 1963, אופנועי סוזוקי מגיעים לאמריקה. התארגן שם פרויקט משותף, שנקרא US סוזוקי מוטור קורפ סוזוקי פרונטה הוצג ב-1967, מיד אחריו משאית קארי וואן ב-1968 ורכב השטח הקטן ג'ימני ב-1970. האחרון קיים היום בשוק. בשנת 1978, הבעלים של SMC Ltd. הפך לאוסמו סוזוקי - איש עסקים וקרוב משפחה של מיצ'יו סוזוקי עצמו, ב-1979 שוחרר קו Alto. החברה ממשיכה לפתח ולייצר אופנועים, וכן מנועים לסירות מנוע ובהמשך אף לרכבי שטח. בתחום זה צוות סוזוקי מתקדם מאוד, וממציא חלקים ומושגים חדשים לגמרי בספורט המוטורי. זה מסביר את העובדה שחידושי רכב מיוצרים לעתים רחוקות ביותר. אז הדגם הבא של המכונית שפותח על ידי חברת סוזוקי מוטור, Cultus (Swift) כבר ב-1983. ב-1981 נחתם חוזה עם ג'נרל מוטורס ואיסוזו מוטורס. איגוד זה נועד לחיזוק נוסף של עמדות בשוק המוטורי. עד 1985 נבנו מפעלי סוזוקי בעשר מדינות, וסוזוקי של AAC. הם מתחילים לייצר לא רק אופנועים, אלא גם מכוניות. היצוא לארה"ב גדל במהירות. בשנת 1987 מושק קו Cultus. החשש העולמי מגביר את קצב הנדסת המכונות. בשנת 1988 נכנס לשוק הרכב הדגם האיקוני עם הנעה לכל הגלגלים סוזוקי אסקודו (Vitara). 1991 התחילה עם חידוש. מיוצרת המכונית הדו-מושבית הראשונה של קו הקפוצ'ינו. במקביל, ישנה התרחבות לשטח קוריאה, שהחלה בחתימה על חוזה עם חברת הרכב דייהו. ב-1993 השוק מתרחב ומכסה שלוש מדינות נוספות - סין, הונגריה ומצרים. שינוי חדש בשם Wagon R יוצא לאור. בשנת 1995 מתחילה לייצר מכונית הנוסעים Baleno, ובשנת 1997 מופיעה Wagon R Wide תת קומפקטית של ליטר אחד. בשנתיים הקרובות, ישוחררו עוד שלושה קווים חדשים - Kei ו-Grand Vitara לייצוא ו-Every + (טנדר גדול עם שבעה מושבים). בשנות ה-2000, קונצרן סוזוקי צובר תאוצה בייצור מכוניות, מבצע מספר ריסטיילינג של דגמים קיימים וחתימה על הסכמים לייצור משותף של מכוניות עם ענקיות עולמיות כמו ג'נרל מוטורס, קוואסאקי וניסאן. בשלב זה משחררת החברה דגם חדש, המכונית הגדולה מבין מכוניות סוזוקי - XL-7, רכב השטח הראשון בעל שבעה מושבים, שהפך למוביל במכירות בקרב מכוניות דומות. דגם זה נכנס מיד לשוק הרכב האמריקאי, וזכה לתשומת לבם ולאהבתם של כולם. ביפן נכנסו לשוק מכונית הנוסעים Aerio, Aerio Sedan, Every Landy עם 7 מושבים והמיני MR Wagon. בסך הכל, החברה פרסמה יותר מ -15 דגמים של מכוניות סוזוקי, הפכה למובילה בייצור ומודרניזציה של אופנועים. סוזוקי הפכה לספינת הדגל של שוק האופנועים. אופנועים של חברה זו נחשבים למהירים ביותר, ובמקביל, הם נבדלים באיכות והם נוצרים באמצעות המנועים המודרניים החזקים ביותר וטכנולוגיות ייצור. בזמננו הפכה סוזוקי לקונצרן הגדול ביותר, שמייצרת, בנוסף למכוניות ואופנועים, אפילו כיסאות גלגלים המצוידים בהנעה חשמלית. מחזור ייצור המכוניות המשוער הוא כ-850 יחידות בשנה. שאלות נפוצות: מה המשמעות של הלוגו של סוזוקי? האות הראשונה (S) היא ראשי התיבות ההון של מייסד החברה (Michio Suzuki). כמו רוב המייסדים של חברות שונות, מיצ'יו קרא לצאצאיו על שם משפחתו. מהו התג של סוזוקי? האות S אדומה מעל השם המלא של המותג, עשויה בכחול. אדום הוא סמל של תשוקה ושלמות, בעוד כחול הוא שלמות וגדולה. של מי הרכב סוזוקי? זוהי יצרנית יפנית של מכוניות ואופנועי ספורט. מטה החברה ממוקם במחוז Shizuoka, בעיר Hamamatsu. מה פירוש המילה סוזוקי? זהו שם המשפחה של מייסד חברת ההנדסה היפנית.

הוספת תגובה

ראה את כל מכוני סוזוקי במפות Google

הוספת תגובה