רמזורים ותמרורים
לא מסווג

רמזורים ותמרורים

שינויים החל מה 8 באפריל 2020

6.1.
ברמזורים משתמשים באותות אור בצבעים ירוק, צהוב, אדום ולבן.

בהתאם למטרה, אותות התנועה יכולים להיות עגולים, בצורה של חץ (חצים), צללית של הולך רגל או אופניים, וצורת X.

לרמזורים עם אותות עגולים יכולות להיות קטע אחד או שניים נוספים עם אותות בצורת חץ ירוק (חצים), הממוקמים ברמה של האות העגול הירוק.

6.2.
לאותות תנועה עגולים יש את המשמעויות הבאות:

  • אות ירוק מאפשר תנועה;

  • אותות פלאש ירוקים מאפשרים תנועה ומודיעים כי משך הזמן שלו מסתיים והאות האוסר יופעל בקרוב (ניתן להשתמש בתצוגות דיגיטליות כדי ליידע את הנהגים על הזמן שנותר שנייה עד לסיום האות הירוק);

  • אות צהוב אוסר על תנועה, למעט המקרים הקבועים בסעיף 6.14 לתקנון, ומזהיר מפני שינוי האותות הקרוב;

  • איתות פלאש צהוב מאפשר תנועה ומודיע על הימצאות צומת לא מוסדר או מעבר להולכי רגל, מזהיר מפני סכנה;

  • האות האדום, כולל מהבהב, אוסר על תנועה.

השילוב של אותות אדומים וצהובים אוסר על תנועה ומודיע על ההפעלה הקרובה של האות הירוק.

6.3.
לאותות רמזור, המיוצרים בצורת חצים באדום, צהוב וירוק, אותה משמעות כמו האותות העגולים של הצבע המקביל, אך השפעתם חלה רק על הכיוון (ים) המצוינים על ידי החצים. במקרה זה, החץ, המאפשר פנייה שמאלה, מאפשר גם פניית פרסה, אם התמרור המקביל אינו אסור.

לחץ הירוק בחלק הנוסף יש את אותה המשמעות. האות המנותק של החלק הנוסף או אות האור המופעל בצבע האדום של קו המתאר שלו פירושו איסור תנועה בכיוון המוסדר על ידי סעיף זה.

6.4.
אם חץ מתאר שחור (חצים) מסומן ברמזור הירוק הראשי, הוא מודיע לנהגים על קיומו של קטע רמזור נוסף ומציין כיווני תנועה אחרים מותרים מאשר האות של החלק הנוסף.

6.5.
אם אות התנועה נוצר בצורה של צללית של הולך רגל ו (או) אופניים, השפעתו חלה רק על הולכי רגל (רוכבי אופניים). במקרה זה, האות הירוק מאפשר, והאדום אוסר על תנועת הולכי רגל (רוכבי אופניים).

כדי להסדיר את תנועת רוכבי האופניים, ניתן להשתמש גם ברמזור עם אותות עגולים בגודל מופחת, ולהשלים על ידי לוח מלבני לבן בגודל 200 x 200 מ"מ עם אופניים שחורים.

6.6.
כדי להודיע ​​להולכי רגל עיוורים על האפשרות לחצות את הכביש, ניתן להוסיף אותות רמזור עם אות קול.

6.7.
כדי להסדיר את תנועת הרכבים לאורך נתיבי הכביש, בפרט, אלה שבהם ניתן להפוך את כיוון התנועה, משתמשים ברמזורים הפיכים עם אות בצורת X אדום ואות ירוק בצורת חץ שמפנה כלפי מטה. אותות אלה אוסרים או מאפשרים תנועה בנתיב שעליו הם נמצאים.

ניתן להוסיף את האותות העיקריים של רמזור לאחור עם אות צהוב בצורת חץ המוטה באלכסון כלפי מטה ימינה או שמאלה, שכללו מודיע על שינוי האות הצפוי ועל הצורך לשנות לנתיב שמצוין על ידי החץ.

כאשר האותות של הרמזור ההפוך מכובים, הנמצא מעל לנתיב המסומן משני צידיו בסימונים 1.9, הכניסה לנתיב זה אסורה.

6.8.
כדי להסדיר את תנועת החשמליות, כמו גם כלי רכב אחרים הנעים לאורך הנתיב שהוקצה להם, ניתן להשתמש ברמזור איתות בצבע אחד עם ארבעה אותות עגולים לבנים-ירח המסודרים בצורה של האות "T". תנועה מותרת רק כאשר האות התחתון ואחד או יותר העליון מופעלים בו-זמנית, כאשר השמאלי מאפשר תנועה שמאלה, האמצעי - ישר קדימה, הימני - ימינה. אם רק שלושת האותות העליונים מופעלים, אז התנועה אסורה.

6.9.
אור מהבהב לבן-ירח מהבהב הממוקם במעבר המפלס מאפשר לרכבים לחצות את המפלס. כאשר האותות הירח הלבן והאדום מהבהבים, תנועה מותרת אם אין רכבת (קטר, עגלה) המתקרבת למעבר מעבר לעין.

6.10.
לאותות בקר התעבורה יש את המשמעויות הבאות:

ידיים המורחבות או מושמטות:

  • מצד שמאל וימין, תנועת חשמלית מותרת ישירות, רכבים חסרי מסלול ישירות ומימין, הולכי הרגל מורשים לחצות את הכביש;

  • מהחזה והגב, כל הרכבים והולכי הרגל אסורים.

יד ימנית המורחבת קדימה:

  • מהצד השמאלי מותר לתנועה חשמלית שמאלה, רכבים נטולי מסלול לכל הכיוונים;

  • מצד החזה, כל הרכבים מורשים לנוע רק ימינה;

  • בצד ימין ובחזרה, כל הרכבים אסורים;

  • להולכי רגל מותר לחצות את הכביש מאחורי בקר התנועה.

יד מורמת:

  • כל הרכבים והולכי הרגל אסורים לכל הכיוונים, למעט האמור בפסקה 6.14 לתקנון.

בקר התנועה יכול לתת אותות ידיים וסימנים אחרים המובנים לנהגים והולכי רגל.

לקבלת נראות טובה יותר של האותות, בקר התעבורה יכול להשתמש במקל או בדיסק עם אות אדום (רפלקטור).

6.11.
הבקשה לעצור את הרכב ניתנת באמצעות מכשיר רמקול או באמצעות תנועת יד המופנית אל הרכב. על הנהג לעצור במקום המצוין בפניו.

6.12.
אות נוסף ניתן על ידי שריקה כדי למשוך את תשומת ליבם של משתמשי הדרך.

6.13.
ברמזור האוסר (למעט הפיך) או בקר תנועה, נהגים חייבים לעצור מול קו עצירה (סימן 6.16), ובהיעדרו:

  • בצומת - מול הכביש החצוי (בכפוף לסעיף 13.7 לכללים), מבלי להפריע להולכי הרגל;

  • לפני מעבר רכבת - בהתאם לסעיף 15.4 לכללים;

  • במקומות אחרים - מול רמזור או בקר תנועה, מבלי להפריע לכלי רכב ולהולכי רגל שתנועתם מותרת.

6.14.
נהגים אשר כאשר האות הצהוב מופעל או שהפקיד המוסמך מרים את זרועותיו, אינם יכולים לעצור מבלי לנקוט בלימת חירום במקומות המפורטים בסעיף 6.13 לתקנון, תנועה נוספת מותרת.

הולכי רגל שהיו על הנתיב בעת מתן האות חייבים לפנותו, ואם הדבר אינו אפשרי לעצור בקו המפריד בין זרמי התנועה לכיוונים מנוגדים.

6.15.
נהגים והולכי רגל חייבים לציית לאותות ולפקודות של בקר התנועה, גם אם הם סותרים את התמרורים, התמרורים או הסימונים.

במקרה שמשמעויות האותות סותרות את דרישות תמרורי העדיפות, הנהגים חייבים להיות מונחים על ידי האותות.

6.16.
במעברי הרכבת, בו זמנית עם רמזור מהבהב אדום, ניתן לתת אות נשמע, המודיע גם למשתמשי הדרך על איסור תנועה במעבר.

חזרה לתוכן העניינים

הוספת תגובה