מרצדס בנץ W124 המטורפת ביותר אי פעם
תוכן
כיום, הסיפור על האמר AMG או ה- "זאב" E500 כבר לא מפתיע. אתה יכול כמובן לחשוב על ה- E 60 AMG, אבל יש כמה מרצדס בנץ W124 מטורפים למדי בהיסטוריה שכנראה לא שמעת עליהם. אנו מציעים שתמלא את הפער הזה בדגמים מהגלריה שלהלן.
סטיישן S124 עם 7 דלתות
שמעת על סטיישן S7 124 דלתות, למשל? הוא נוצר על ידי הסטודיו הגרמני Shulz Tuning, הידוע בטעמו יוצא הדופן. עבודתו כוללת מכוניות ריינג 'רובר ו- 6 גלגלים מסוג G לשייח' ערבים. ואז הם לקחו את ה- S124 ועשו משהו עם 7 דלתות ו -6 מושבים, תא מטען הגון ורדיוס סיבוב כמו ה- TIR. אומרים ש"נקניקיות "אלה שימשו כמוניות. אם הנוסע האחורי יצא מהמכונית מבלי לשלם, הנהג לא היה שם לב.
לימוזינה 260 E עם 6 דלתות
בתחילת שנות התשעים, מרצדס בנץ הבחין בפולמן הזה בתמונה קודמת והחליט לעבוד עם בינז כדי להכין תגובה. הלימוזינה 1990 E הייתה מכונית סדאן ולא יכלה להתפאר בתא מטען גדול, אך כעת התא יכול להכיל שמונה אנשים! בעלי המלון היו מרוצים.
Boschert B300-24C ביטורבו
עם זאת, הניסויים בדלתות מסוג E לא הסתיימו בכך. בשנת 1989, הרטמוט בושרט קיבל השראה מה-300 SL Gullwing האגדי והחליט לעשות משהו דומה עם ה-C124. התוצאה הייתה בושרט B300-24C ביטורבו, מכונית קופה בעלת כנפי שחף עם מנוע ביטורבו בהספק של 320 כוחות סוס. הדגם עולה 180000 יורו לא משתלם, כך שיוצרו רק 11 יחידות. הם מורכבים במפעל Zagato, הידוע בשינויים שערורייתיים במכוניות ספורט.
300 איש רוחב לספירה
אם האידיאל שלך הוא לא Gullwing אלא, נניח, פרארי טסטרוסה, אין בעיה. על בסיס אותו C124 ייצרה קניג את ה-300 CE Widebody, שהמאפיין העיקרי בו היה המרכב הרחב וגלגלי OZ R17 רחבים לא פחות. ההספק שלו הוא 345 כוחות סוס, כך שאם תרצו, תוכלו להתחרות באב הטיפוס האיטלקי שלו.
בראבוס E73
עד כה, עם זאת, הכל מחוויר בהשוואה ל- Brabus E73. הרי מדובר ב- W124 עם מנוע V12 בנפח 7,3 ליטר! כדי להכיל את המפלצת של 582 כוחות סוס, היה צריך לעצב את חזית המכונית כולה ולעצב את התיבה מחדש. מפלצת זו מאיצה ל -100 קמ"ש בפחות מחמש שניות, והמהירות המקסימלית מגיעה לכ -5-320 קמ"ש. היורש ל- E330 (W73) כונה בחיבה "שליחות קטלנית".
