מיליון חלודים: 6 בתי קברות מסתוריים לרכב
תוכן
בחודשים האחרונים התרגלנו לעובדה שאלפי מכוניות חדשות נותרות לנפשם באזורים שונים בעולם. הסיבות שונות, אך לרוב זה נובע מהייצור העצום שלא ניתן לממשו, במיוחד בהקשר של צעדים נגד קוביד -19.
עם זאת, ישנם מכוניות ישנות נטושות רבות ברחבי העולם, חלקן מביכות. להלן 6 דוגמאות לבתי קברות מסתוריים המפוזרים על פני יבשות מרובות.
וולגה ומוסקוביטים במדבר ליד מכה
כמה עשרות מכוניות סדאן סובייטיות GAZ-21 ומוסקוביץ', שלרובן אין מנוע, הן הממצא האחרון של ציידי אוצרות מכוניות. הדבר המוזר ביותר הוא שהם נמצאו ליד מכה (ערב הסעודית), ולכל המכוניות יש את אותו צבע גוף תכלת.
מי וכיצד זרק את מכוניותיו נותר בגדר תעלומה. עצם העובדה שמכוניות סובייטיות נכנסו למכה מפתיעה, שכן בין השנים 1938 - 1991 ברית המועצות לא קיימה יחסים דיפלומטיים או סחרים עם סעודיה.
ייתכן שהמכוניות הובאו לחצי האי ערב על ידי נהגים. לצד מכוניות סובייטיות הושלכו כמה מכוניות סדאן אמריקאיות קלאסיות משנות החמישים, כמו גם BMW 1950 הנדירה למדי.
"טיימרים צעירים" ייחודיים ליד טוקיו
נסיעה של שעה דרומית לטוקיו נמצא בית קברות יוצא דופן שהתגלה על ידי שני עיתונאי רכב בריטיים. יותר מ -200 מכוניות משנות ייצור שונות הושמטו כאן, רבות מהן מכווננות.
לדברי האנשים שפתחו את המכוניות, מדובר בתורמים של פרויקטי כוונון שבעליהם פשוט שכחו מהם. לא כולם ייחודיים, אך ישנם די נדירים Alpina B7 טורבו S ו- Alpina 635CSI, ב.מ.וו 635CSI קלאסית, לנדרובר TD5 דיפנדר ייחודית, כמו גם טויוטה טרונו GT-Z, שברולט קורבט C3, ב.מ.וו E9 ואפילו סיטרואן AX GT .
האלפא רומיאו הנדירה ביותר בטירה ליד בריסל
טירת לבנים אדומה ענקית ליד בירת בלגיה שייכת למיליונר מקומי שעזב לארצות הברית לפני יותר מארבעה עשורים והחליט לא לחזור למולדתו. הבניין היה סגור כמעט חצי מאה עד לתום כהונתו, ולאחר מכן פתחו אותו הרשויות מחדש.
בנוסף לריהוט וריהוט יקרים, נמצאו במרתפים עשרות מכוניות מדגמי אלפא רומיאו הנדירים ביותר שיוצרו באמצע המאה הקודמת. למרות שלא היו בחוץ, הטמפרטורות הנמוכות בתוך המכוניות במצב נורא. עם זאת, כמה מוזיאונים מוכנים לקנות ולשקם אותם.
עיר מכוניות ישנה ליד אטלנטה
אולד קאר סיטי הוא בית הקברות הגדול בעולם לרכב והוא תוצאה של עסק משפחתי. עוד בשנות ה-1970 החליט הבעלים של חנות חלפים ותיקה שלמכונות שמהן הפשיט חלקים וציוד מגיע גורל אחר. הוא החל לקנות ולאחסן אותם על פיסת אדמה ענקית 50 מייל מאטלנטה, ג'ורג'יה.
במשך 20 שנה הורכבו יותר מ -14 כלי רכב על שטח של 4500 דונם, שרובם הופקו לפני 1972. לא נעשה בהם שום שיקום, שכן הם נזרקו מתחת לשמיים הפתוחים, ומתחת לחלקם היו אפילו שיחים ועצים.
כאשר הבעלים נפטר, ירש בנו את האוסף המוזר. הוא החליט שהוא יכול להרוויח מזה כסף והפך את העיר העתיקה של מכוניות ל"מוזיאון מכוניות באוויר הפתוח ". הכניסה עולה 25 דולר, ויותר מעניין שהמבקרים לא נעלמים.
מכוניות על נטושות בדובאי
יש כמה בתי קברות של מכוניות נטושות בדובאי, כולם מאוחדים בעובדה אחת – רק מכוניות חדשות ויוקרתיות ננטשות. העובדה היא שזרים רבים, הרגילים לחיות ולבזבז, הופכים לעתים קרובות לפשיטת רגל או מפרים את חוקי האסלאם, ואז נאלצים לברוח מהאזור. הם נוטשים את כל רכושם, כולל מכוניות יוקרה.
לאחר מכן שירות מיוחד אוסף מכוניות מכל האמירות ושומר אותן באתרי ענק במדבר. הוא מלא בבנטלי חסרי בית, פרארי, למבורגיני ואפילו רולס רויס. חלקם נתפסים על ידי השלטונות כדי לכסות לפחות חלק מחובותיהם של בעליהם לשעבר, אך ישנם אחרים שחיכו לבעלים החדשים שלהם במשך שנים.
פקקי תנועה מ"וותיקים "ליד שוטיין
שלא כמו הטירה ליד בריסל עם אלפא רומיאו הנטושה שהתגלתה בתחילת השנה, בית קברות זה בעיירה שוטן בבלגיה ידוע כבר זמן רב. עשרות מכוניות נרקבו בו במשך עשרות שנים, והסיבה להופעתן באזור אינה ידועה.
על פי אחת האגדות, הצבא האמריקני החזיק את כלי הרכב שנתפסו ביער. הם רצו להיות מגורשים מבלגיה לאחר המלחמה, אך ככל הנראה נכשלו. פעם היו יותר מ -500 מכוניות, אך כעת מספרן אינו עולה על 150.
