ויסות תעבורה
8.1
ויסות התעבורה מתבצע באמצעות תמרורים, סימון דרכים, ציוד דרכים, רמזורים, וגם על ידי בקרי תנועה.
8.2
תמרורים מקדימים סימני דרך ויכולים להיות קבועים, זמניים ובעלי מידע משתנה.
תמרורים זמניים מונחים על מכשירים ניידים, ציוד דרך או קבועים על לוח מודעות עם רקע צהוב ומקדימים תמרורים קבועים.
8.2.1 תמרורים מוחלים בהתאם לכללים אלה ועליהם לעמוד בדרישות התקן הלאומי.
יש להציב את תמרורי הדרך באופן שניתן לראות בבירור את משתמשי הדרך הן באור יום והן בלילה. יחד עם זאת, אין לכסות את תמרורי הדרך באופן מלא או חלקי ממשתמשי הדרך על ידי מכשולים כלשהם.
תמרורי הדרך חייבים להיות גלויים במרחק של לפחות 100 מ 'בכיוון הנסיעה ולא להיות גבוהים מ- 6 מ' מעל מפלס הכביש.
לאורך הכביש מותקנים תמרורים בצד המתאים לכיוון הנסיעה. כדי לשפר את תפיסת תמרורי הדרך, ניתן להציבם מעל הכביש. אם בכביש יש יותר מנתיב אחד לתנועה בכיוון אחד, תו דרך המותקן לאורך הכיוון המתאים משוכפל על רצועת ההפרדה, מעל הכביש או בצד הנגדי של הכביש (במקרה שאין יותר משני נתיבים לתנועה בכיוון ההפוך)
תמרורים ממוקמים בצורה כזו שהמידע שהם מעבירים יכול להיתפס בדיוק על ידי משתמשי הדרך להם הוא מיועד.
8.3
האותות של בקר התנועה הם בעלי עדיפות על פני אותות התנועה ודרישות התמרורים והם חובה.
לאותות רמזור שאינם מהבהבים צהוב יש עדיפות על פני תמרורי דרכים עדיפים.
נהגים והולכי רגל חייבים לעמוד בדרישות נוספות של הגורם המוסמך, גם אם הם סותרים תמרורים, תמרורים וסימונים.
8.4
תמרורים מחולקים לקבוצות:
| a) | סימני אזהרה. הודיעו לנהגים על התקרבות לקטע מסוכן בכביש ועל אופי הסכנה. בעת נסיעה על קטע זה, יש לנקוט באמצעים למעבר בטוח; | |
| ב) | תמרורי עדיפות. קבע את סדר המעבר של צמתים, צמתים בכבישים או קטעי דרך צרים; | |
| ג) | שלטי איסור. להציג או להסיר מגבלות מסוימות על תנועה; | |
| ד) | סימני מרשם. להראות כיווני תנועה חובה או לאפשר לכמה קטגוריות של משתתפים לנוע על הכביש או לחלקים הנפרדים שלו, וכן להציג או לבטל הגבלות מסוימות; | |
| ה) | שלטי מידע והכוונה. הם מציגים או מבטלים משטר תעבורה מסוים, וכן מודיעים למשתמשי הדרך על מיקום יישובים, חפצים שונים, שטחים שבהם חלים כללים מיוחדים; | |
| ד) | שלטי שירות. יידע את משתמשי הדרך על מיקום מתקני השירות; | |
| ה) | לוחיות לתמרורים. הבהיר או הגבל את השפעת השלטים איתם הם מותקנים. |
8.5
תווי הכביש מחולקים לרוחב ואנכי ומשמשים לבד או יחד עם תמרורים שאת הדרישות הם מדגישים או מבהירים.
8.5.1. תווי דרך אופקיים קובעים מצב מסוים וסדר תנועה. הוא מוחל על הכביש או לאורך ראש המדרכה בצורת קווים, חיצים, כתובות, סמלים וכו '. צבע או חומרים אחרים בצבע המקביל בהתאם לסעיף 34.1 לתקנון זה.
8.5.2 סימונים אנכיים בצורת פסים לבנים ושחורים על מבני דרך וציוד דרכים מיועדים לכיוון חזותי.
8.51 סימני דרך מוחלים בהתאם לכללים אלה ועליהם לעמוד בדרישות התקן הלאומי.
סימני הדרך צריכים להיות גלויים למשתמשי הדרך הן באור יום והן בלילה במרחק שמבטיח את בטיחות התנועה. בקטעי דרכים שקיימים משתתפים בתנועת כביש לראות סימני דרך (שלג, בוץ וכו ') או שאי אפשר לשחזר את סימון הדרך, מותקנים תמרורים התואמים לתוכן.
8.6
ציוד דרך משמש כאמצעי עזר לבקרת תנועה.
זה כולל:
| a) | גדרות וציוד איתותים קל במקומות בנייה, שחזור ותיקון כבישים; |
| ב) | נוריות אזהרה עגולות המותקנות על רצועות הפרדה או על איי תנועה; |
| ג) | עמדות מדריך המיועדות לספק נראות לקצה הכתפיים החיצוני ומכשולים מסוכנים בתנאי ראות ירודים. הם מסומנים בסימונים אנכיים ועליהם להיות מצוידים במחזירי אור: מימין - אדום, משמאל - לבן; |
| ד) | מראות קמורות לשיפור הנראות לנהגי כלי רכב העוברים צומת או מקום מסוכן אחר עם ראות לא מספקת; |
| ה) | מחסומי דרך על גשרים, מעברים, עוקפים, סוללות וקטעי דרכים מסוכנים אחרים; |
| ד) | גדרות הולכי רגל במקומות מסוכנים למעבר הכבישים; |
| ה) | הוספת סימני דרך לשיפור האוריינטציה החזותית של הנהגים בכביש; |
| is) | מכשירים להפחתת חובת מהירות הרכב; |
| ז) | נתיבי רעש כדי להגביר את תשומת הלב של משתמשי הדרך בקטעי דרך מסוכנים. |
8.7
רמזורים נועדו לווסת את תנועת הרכבים והולכי הרגל, בעלי אותות אור של ירוק, צהוב, אדום ולבן ירח, הממוקמים אנכית או אופקית. ניתן לסמן אותות תנועה בחץ מלא או קווי מתאר (חצים), עם צללית של הולכי רגל דמוי X.
ברמת אות אדום של רמזור עם סידור אנכי של אותות, ניתן להתקין לוח לבן עם חץ ירוק עליו.
8.7.1 ברמזורים עם סידור אנכי של אותות, האות אדום - מעל, ירוק - למטה, ועם אופקי: אדום - משמאל, ירוק - מצד ימין.
8.7.2 ברמזור עם סידור אנכי של אותות יכול להיות קטע אחד או שניים נוספים עם אותות בצורת חץ ירוק (חצים) הממוקם ברמת האות הירוק.
8.7.3 לתמרורים יש את המשמעויות הבאות:
| a) | ירוק מאפשר תנועה; |
| ב) | ירוק בצורת חץ (ים) על רקע שחור מאפשר תנועה בכיוון (ים) המצוין. לאות בצורת חץ ירוק (חצים) בקטע הנוסף של הרמזור יש את אותה משמעות. האות בצורת חץ, המאפשר פנייה שמאלה, מאפשר גם פניית פרסה, אם זה לא אסור על ידי תמרורים. איתות בצורת חץ ירוק (חצים) בקטע הנוסף (נוסף), מופעל יחד עם רמזור ירוק, מודיע לנהג שיש לו יתרון בכיוון (ים) שמצוין על ידי החץ (חצים) על פני כלי רכב הנעים מכיוונים אחרים. ; |
| ג) | ירוק מהבהב מאפשר תנועה, אך מודיע כי בקרוב האות האוסר על תנועה יופעל. כדי להודיע לנהגים על הזמן שנותר (בשניות) עד לסיום צריבת האות הירוק, ניתן להשתמש בתצוגות דיגיטליות; |
| ד) | חץ מתאר שחור (חצים), המצויר על האות הירוק הראשי, מודיע לנהגים על הימצאותו של קטע נוסף ברמזור ומציין כיווני תנועה אחרים מותרים מאשר האות של החלק הנוסף; |
| ה) | צהוב - אוסר על תנועה ומזהיר מפני שינוי אותות; |
| ד) | אות מהבהב צהוב או שני אותות מהבהבים צהובים מאפשרים תנועה ומיידעים על נוכחותם של צומת בלתי מוסדר מסוכן או מעבר להולכי רגל; |
| ה) | אות אדום, כולל אות מהבהב, או שני אותות מהבהבים אדומים אוסרים על תנועה. אות בצורת חץ ירוק (חצים) בקטע הנוסף (נוסף), יחד עם אות רמזור צהוב או אדום, מודיע לנהג כי תנועה מותרת בכיוון המצוין, בתנאי שרכבים הנעים מכיוונים אחרים מורשים לעבור בחופשיות; חץ ירוק על לוח המותקן בגובה של רמזור אדום עם סידור אנכי של אותות מאפשר תנועה בכיוון המצוין כאשר הרמזור האדום דולק מהנתיב הימני הקיצוני (או מהנתיב השמאלי הקיצוני בכבישים חד סטריים), בתנאי שיינתן יתרון בתנועה משתתפים אחרים, עוברים מכיוונים אחרים לתמרור, המאפשר תנועה; |
| is) | שילוב האותות האדומים והצהובים אוסר על תנועה ומודיע על הפעלת האות הירוק לאחר מכן; |
| ז) | חיצי קו שחור על האותות האדומים והצהובים אינם משנים את ערכי האותות הללו ומיידעים על כיווני התנועה המותרים כאשר האות ירוק; |
| עם) | האות המנותק של החלק הנוסף אוסר על תנועה בכיוון המצוין על ידי החץ שלו (החצים). |
8.7.4 לוויסות תנועת כלי רכב ברחובות, בכבישים או לאורך נתיבי הכביש, נעשה שימוש בכיוון התנועה שעליו ניתן להפוך, נעשה שימוש ברמזורים הפיכים עם אות בצורת X אדום ואות ירוק בצורת חץ המצביע מטה. אותות אלה אוסרים או מאפשרים תנועה בנתיב שעליו הם נמצאים.
ניתן להוסיף את האותות העיקריים של רמזור לאחור עם אות צהוב בצורת חץ המוטה באלכסון ימינה, אשר הכללתו אוסרת על תנועה לאורך הנתיב המסומן משני צידיו בסימני דרך 1.9 ומיידעת על שינוי האות של רמזור אחורי ועל הצורך לעבור לנתיב בצד ימין.
כאשר האותות של הרמזור ההפוך הממוקם מעל הנתיב המסומן משני צידיו עם סימון דרכים 1.9 מכובים, הכניסה לנתיב זה אסורה.
8.7.5 כדי להסדיר את תנועת החשמליות ניתן להשתמש ברמזורים עם ארבעה אותות בצבע ירח לבן, הממוקמים בצורת האות "T".
תנועה מותרת רק כאשר האות התחתון ואחד או כמה עליונים מופעלים בו זמנית, מתוכם השמאלי מאפשר תנועה שמאלה, האמצעי - ישר קדימה, הימני - ימינה. אם רק שלושת האותות הראשונים פועלים, תנועה אסורה.
במקרה שרמזור החשמלית מכבה או תקלה, נהגי החשמלית חייבים לעמוד בדרישות הרמזור עם אותות אור אדום, צהוב וירוק.
8.7.6 לוויסות התעבורה במעברי הרכבת משתמשים ברמזורים עם שני אותות אדומים או ירח לבן אחד ושני אותות אדומים, בעלי המשמעויות הבאות:
| a) | אותות אדומים מהבהבים אוסרים על תנועת כלי רכב במעבר; |
| ב) | אות לבן ירח מהבהב מציין כי האזעקה פועלת ואינה אוסרת על תנועת כלי רכב. |
במעברי הרכבת, במקביל לאות הרמזור האוסר, ניתן להפעיל אות קול, המיידע בנוסף את משתמשי הדרך על איסור תנועה במעבר.
8.7.7 אם לרמזור יש צללית של הולך רגל, ההשפעה שלו חלה רק על הולכי רגל, בעוד שהאות הירוק מאפשר תנועה, האדום אוסר.
עבור הולכי רגל עיוורים, ניתן להפעיל אזעקה קולית כדי לאפשר תנועת הולכי רגל.
8.8
רגולטור מאותת. אותות בקר התנועה הם המיקום של גופו, כמו גם תנועות ידיים, כולל אלה עם שרביט או דיסק עם רפלקטור אדום, שמשמעותם הבאה:
| א) זרועות מורחבות לצדדים, מונמכות או זרוע ימין כפופה לפני החזה: | ||
| בצד שמאל וימין - חשמלית מאפשרת לנוע ישר קדימה, לרכבים שאינם רכבת - ישר וימין; הולכי רגל מורשים לחצות את הכביש המהיר מאחורי הגב ומול בית החזה של הבקר; מצד החזה והגב - תנועת כל הרכבים והולכי הרגל אסורה; |
| ב) זרוע ימין מושטת קדימה: |
| בצד שמאל - לטראם מותר לנוע לשמאל, רכבות שאינן רכבת - לכל הכיוונים; הולכי רגל מורשים לחצות את הכביש המהיר מאחורי גב בקר התנועה; מצד החזה - כל כלי הרכב מורשים לנוע רק ימינה; |
| בצד ימין ובצד האחורי - תנועת כל כלי הרכב אסורה; הולכי רגל מורשים לחצות את הכביש המהיר מאחורי גב בקר התנועה; |
| ג) יד מורמת: כל כלי הרכב והולכי הרגל אסורים לכל הכיוונים. |
השרביט משמש קציני בטיחות בתעבורה במשטרה ובצבא רק להסדרת התנועה.
אות משרוקית משמש כדי למשוך את תשומת ליבם של משתמשי הדרך.
בקר התנועה יכול לתת אותות אחרים המובנים לנהגים ולהולכי רגל.
8.9
בקשה לעצור רכב מוגשת על ידי שוטר באמצעות:
| a) | דיסק איתות עם אות אדום או רפלקטור או יד המציינת את הרכב המתאים ואת עצירתו נוספת; |
| ב) | הדליק משואה מהבהבת של כחול ואדום או רק אדום ו (או) אות קול מיוחד; |
| ג) | מכשיר רמקול; |
| ד) | לוח מיוחד שעליו מצוינת הדרישה לעצור את הרכב. |
על הנהג לעצור את הרכב במקום שצוין, תוך שמירה על כללי העצירה.
8.10
אם רמזור (למעט רוורס) או בקר תנועה נותנים אות האוסר תנועה, על הנהגים לעצור מול סימון הכביש 1.12 (קו עצירה), תמרור 5.62, אם הם אינם נמצאים - לא קרוב יותר מ -10 מ 'למסילה הקרובה לפני מעבר המפלס, מול הרמזור. , מעבר להולכי רגל, ואם הם נעדרים ובכל המקרים האחרים - מול הכביש המהיר המצטלב, מבלי ליצור מכשולים לתנועת הולכי הרגל.
8.11
נהגים אשר כאשר האות הצהוב מופעל או הקצין המורשה מרים את ידו, אינם יכולים לעצור את הרכב במקום המפורט בסעיף 8.10 לתקנון זה, מבלי לנקוט בבלימת חירום, רשאים להמשיך הלאה, ובלבד שיבטיחו בטיחות התעבורה בדרכים.
8.12
חל איסור להתקין באופן שרירותי, להסיר, לפגוע או לסגור תמרורים, אמצעים טכניים לניהול תעבורה (להפריע לעבודתם), להציב כרזות, פוסטרים, אמצעי פרסום ולהתקין מכשירים שניתן לטעות בהם כשלטים ומכשירי בקרת תנועה אחרים או שעלולים להחמיר. נראותם או יעילותם, מסנוורים את משתמשי הדרך, מסיחים את תשומת ליבם ומסכנים את בטיחות הדרכים.
