מיקום הרכבים על הכביש
11.1
מספר הנתיבים בכבישים לתנועה של רכבים שאינם מסילת ברזל נקבע על ידי תווי הדרך או תמרורי הכביש 5.16, 5.17.1, 5.17.2 ובהיעדרם - על ידי הנהגים עצמם, תוך התחשבות ברוחב המסילה של כיוון התנועה המקביל, ממדי הרכבים והמרווחים הבטוחים ביניהם. ...
11.2
בכבישים עם שני נתיבים או יותר לתנועה באותו כיוון, כלי רכב שאינם מסילות רכבת צריכים לנוע קרוב ככל האפשר לקצה הימני של הכביש, אלא אם כן מתבצעת התקדמות, עקיפה או החלפת נתיבים לפני פנייה שמאלה או פניית פרסה.
11.3
בכבישים דו כיווניים עם נתיב אחד לתנועה לכל כיוון, בהעדר קו יציב של סימני דרך או תמרורים תואמים, כניסה לנתיב הקרוב אפשרית רק לעקוף מכשול, או לעצור או לחנות בקצה השמאלי של הכביש המהיר בהתנחלויות. במקרים מותרים, בעוד שלנהגים בכיוון ההפוך יש עדיפות.
11.4
בכבישים דו כיווניים עם שני נתיבים לפחות לתנועה באותו כיוון, חל איסור לנסוע לצד הכביש המיועד לתנועה מתקרבת.
11.5
בכבישים שיש בהם שני נתיבים או יותר לתנועה באותו כיוון, מותר להיכנס לנתיב השמאלי ביותר לתנועה באותו כיוון אם הימניים עסוקים, כמו גם לפנות שמאלה, לבצע פניית פרסה או לעצור או לחנות בצד שמאל של דרך חד סטרית בהתנחלויות, אם זה לא סותר את כללי העצירה (חניה).
11.6
בכבישים עם שלושה נתיבים או יותר לתנועה בכיוון אחד, משאיות בעלות משקל מרבי של יותר מ -3,5 ט ', טרקטורים, רכבים מונעים עצמית ומנגנונים מורשים להיכנס לנתיב השמאלי ביותר רק כדי לפנות שמאלה ופנייה, וביישובי בכבישים חד סטריים, בנוסף לעצור בצד שמאל, במידת האפשר, לצורך העמסה או פריקה.
11.7
כלי רכב שמהירותם אינה יכולה לעלות על 40 קמ"ש או שמסיבות טכניות אינם יכולים להגיע למהירות זו, חייבים לנוע קרוב ככל האפשר לקצה הימני של הכביש, אלא אם כן מתבצעת עקיפה, עקיפה או החלפת נתיב לפני פנייה שמאלה או ביצוע פניית פרסה ...
11.8
על מסילת החשמלית לכיוון העובר, הממוקמת באותה מפלס עם הכביש לרכבים שאינם רכבות, מותרת תנועה, ובלבד שלא תיאסר על ידי תמרורים או סימני דרך, כמו גם במהלך התקדמות, עקיפה, כאשר רוחב הכביש אינו מספיק בכדי לבצע עקיפה, בלי לצאת מהרכבת.
בצומת מותר להכנס למסילת החשמלית באותו כיוון באותם מקרים, אולם בתנאי שאין תמרורים 5.16, 5.17.1 ,, 5.17.2, 5.18, 5.19 מול הצומת.
יש לבצע פנייה שמאלה או פניית פרסה ממסלול חשמלית באותו כיוון, הממוקם באותה מפלס עם הכביש לרכבים שאינם רכבות, אלא אם נקבע סדר תעבורה שונה בתמרורים 5.16, 5.18 או בסימונים 1.18.
בכל המקרים לא אמורים להיות מכשולים לתנועת החשמלית.
11.9
חל איסור לנסוע על מסילת החשמלית בכיוון ההפוך, מופרדת מהכביש דרך החשמלית ורצועת ההפרדה.
11.10
בכבישים שרכבתם מחולקת לנתיבים בקווי סימון דרכים, חל איסור לנוע תוך תפוסה של שני נתיבים בו זמנית. נהיגה על סימני הנתיב השבורים מותרת רק במהלך הבנייה מחדש.
11.11
במקרה של עומס תנועה כבד, מותר להחליף נתיב רק כדי למנוע מכשול, להסתובב, להסתובב או לעצור.
11.12
נהג הפונה לכביש עם נתיב לתנועה לאחור רשאי לעבור אליו רק לאחר שעבר רמזור לאחור עם אות המאפשר תנועה, ואם הדבר אינו סותר את סעיפים 11.2., 11.5 ו- 11.6 לתקנון זה.
11.13
תנועת כלי רכב על מדרכות ושבילי הולכי רגל אסורה, למעט מקרים בהם הם משמשים לביצוע עבודות או שירותים ועסקים אחרים הממוקמים ישירות לצד מדרכות או שבילים אלה, בהעדר כניסות אחרות ובכפוף לדרישות סעיפים 26.1, 26.2 ו -26.3 לאלו. מהכללים.
11.14
תנועה על הכביש על אופניים, טוסטוסים, עגלות רתומות לסוסים (מזחלות) ורוכבים מותרת רק בשורה אחת לאורך הנתיב הקיצוני הימני ככל האפשר ימינה, למעט מקרים שבהם נעשית עקיפה. פניות שמאלה וסיבובי פרסה מותרים בכבישים עם נתיב אחד לכל כיוון וללא מסלול חשמלי באמצע. נהיגה בצד הדרך מותרת אם היא לא יוצרת מכשולים להולכי רגל.
