XNUMX הסופרמיני הטובים ביותר בשוק

מחלקת המכוניות הקטנות Soupermini (קטע B) היא עדיין מפעל עסק גדול עבור יצרני רכב רבים, שמביאים סופרמיני ענק ברחבי העולם עדיין מייצגים אחוז ניכר ממכירות הרכב.

הקונים מחפשים מכונות עם תחזוקה נמוכה, מראה טוב ותחכום טכנולוגי של "מכונית גדולה" בקנה מידה קטן. מכוניות אלו גם אידיאליות לעיר, הן צריכות להיות פרקטיות, זריזות ונוחות לחנייה. אגב, נשים בוחרות לעתים קרובות במכוניות סופרמיני כדי להדגיש את האינדיבידואליות שלהן ולהרגיש טוב עם עצמן על הכביש.

במאמרנו אספנו עבורכם את העסקאות הטובות ביותר בקטגוריית הסופרמיני.

פורד פיאסטה

פורד פיאסטה - הדור החדש (Mk7) הוצג בנובמבר 2016. הייצור הסדרתי של הדגם החל במאי 2017. הוא בנוי על אותה פלטפורמה כמו הדור הקודם, ובניגוד לפולקסווגן פולו החדשה, שחסרה לה גרסת 3 דלתות, ניתן להשיג אותה במרכב שלוש וחמש דלתות. האצ'בק גדל באורך של 27 מ"מ (עד 4040 מ"מ), הוסיף רוחב של 12 מ"מ (1735 מ"מ ללא מראות), והפך גם ל -10 מ"מ נמוך יותר (1476 מ"מ). בסיס הגלגלים צמח ל -2493 מ"מ, שהם 4 מ"מ בלבד יותר מדגם האיטרציה הקודם. בנוסף לרמות הגימור הסטנדרטיות ולקו ה- ST "הספורטיבי", מערך הפיאסטה כולל כעת גרסת פסאודו-קרוסאובר של האקטיב וביצועי Vignale המפוארים ביותר.

האצ'בק עם חמש דלתות זמין עם מנועי בנזין 1.1 ל 'ו- 1.0 ל'.

• l (85 כ"ס, 110 ננומטר). עובד במקביל ל"מכניקה "בעלת 5 הילוכים. צריכת דלק שהוכרזה על ידי היצרן (ליטר / 100 ק"מ): 6.1 בעיר, 3.9 בכביש המהיר ו -4.7 במחזור המשולב. תאוצה 0-100 קמ"ש אורכת 14 שניות, מהירות מרבית 170 קמ"ש;
• l EcoBoost (100 כ"ס, 170 ננומטר) + שישה הילוכים מכניים. צריכת דלק (ליטר / 100 ק"מ): 5.4 בעיר, 3.6 בכביש המהיר, 4.3 במחזור המשולב. תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 10.5 שניות, מהירות מרבית 183 קמ"ש;
• l EcoBoost (100 כ"ס, 170 ננומטר) + שישה הילוכים "אוטומטית". צריכת דלק (ליטר / 100 ק"מ): 6.9 בעיר, 4.2 בכביש המהיר, 5.2 במחזור המשולב. תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 12.2 שניות, מהירות מרבית 180 קמ"ש.

אופל קורסה

הדור השישי של קורסה, שהוצג לעולם בשנת 2019, מבוסס על פלטפורמת GMPe PSA CMP. שונה באופן משמעותי מקודמו בכל התחומים. הקורסה החדשה משלבת מראה מודרני, מנועים יעילים וכל הנוחיות הטכנולוגית המודרנית בפנים.

את הקורסה F ניתן להשיג עם מנוע בנפח שלושה צילינדרים בנפח 1,2 ליטר בגרסת שאיבה טבעית עם 75 כ"ס. וגרסאות מוגדשות של 100 כ"ס. ו -130 כ"ס. בנוסף, יש גרסה של מנוע דיזל בנפח 1,5 ליטר עם 102 כ"ס. לבסוף, לראשונה בתולדותיה, הקורסה זמינה בגרסה חשמלית טהורה עם מנוע חשמלי של 136 כ"ס. וטווח של 337 ק"מ (WLTP).

פיג'ו 208

פיג'ו 208 החדשה הוצגה בשנת 2019 והתבלטה מהרגע הראשון. הדגם הוכרז כמכונית השנה האירופית לשנת 2020. הסופרמיני הצרפתי, המבוסס על פלטפורמת ה- PSA של CMP Groupe, כולל עיצוב גוף אטרקטיבי כמו גם תא טייס מתקדם טכנולוגית המאמץ את הפיג'ו i-Cockpit העדכני ביותר.

סדרת 208 כוללת את מנוע הבנזין שלושה-צילינדרים PureTech 1.2 בגרסת שאיבה טבעית עם 75 כ"ס. וגרסאות מוגדשות של 100 כ"ס. ו -130 כ"ס, וכן מנוע דיזל 1.5 BlueHDi דיזל בעל ארבעה צילינדרים עם 100 כ"ס. בנוסף, הוא זמין כמכל חשמלי (e-208) עם מנוע חשמלי 136 כ"ס. וטווח של 340 ק"מ הודות לסוללה של 50 קילוואט.

רנו קליאו

הדור החמישי של הקליאו הוצג בשנת 2019 במטרה להמשיך את הקורס המסחרי המוצלח של קודמו, שהיה רב מכר נצחי באירופה. הדגם מבוסס על פלטפורמת ה- CMF-B החדשה של ברית רנו-ניסאן-מיצובישי. מבחינת עיצוב, מדובר באבולוציה של הדור הקודם עם עיצוב בוגר יותר. העיצוב הפך לאטרקטיבי יותר, הן מבחוץ והן מבפנים. העדכונים התחברו לטכנולוגיה ולעיצוב.

טווח הקליאו החדש כולל מנוע 1,0 ליטר שאוב באופן טבעי עם 75 כ"ס, טורבו תלת-צילינדר 1,0 TCe עם 100 כ"ס. והמנוע בעל ארבעה צילינדרים 1,3 כ"ס החזקים ביותר. מ -130 כ"ס ניתן להשיג אותו גם בגרסת דיזל עם 1,5 dCi כחול משודרג המספק 85 כ"ס. ו 115 כ"ס. גרסה היברידית של E-Tech בהספק כולל של 140 כ"ס צפויה לצאת מעט מאוחר יותר. ממנוע בנזין בנפח 1,6 ליטר ושני מנועים חשמליים.

פולקסוואגן פולו

הדור השישי של פולו הוצג בשנת 2017 ומבוסס על פלטפורמת קבוצת MQB A0 של קבוצת פולקסווגן. בזכות הממדים החיצוניים המוגברים המגיעים למגבלות המעמד, הפולו הוא אחד הסופרמיני המרווחים ביותר עם תא הנהגה עד 5 מבוגרים ותא מטען של עד 351 ליטר (בכפוף לזמינות מקום).

טווח המנועים של הסופרמיני הגרמנית מורכב משלושה צילינדרים 1,0 MPI EVO בעל שאיבה טבעית עם 80 כ"ס, 1,0 TSI מוגדש עם 95 כ"ס. ו- 115 כ"ס, 1,0 TGI עם 90 כ"ס, המאמצת CNG, דיזל 1.6 TDI עם 95 כ"ס, מגדש על 1.5 TSI EVO עם 150 נ"ס ו 2.0 TSI עליון עם 200 כ"ס.