חוקי תנועה. מצבם הטכני של כלי הרכב וציודם.
31.1
המצב הטכני של כלי הרכב וציודם חייב לעמוד בדרישות התקנים הקשורים לבטיחות בדרכים והגנה על הסביבה, כמו גם לכללי התפעול הטכני, הוראות יצרנים ותיעוד רגולטורי וטכני אחר.
31.2
חל איסור על הפעלת קרוניות וחשמליות בנוכחות תקלה המפורטת בכללים להפעלה טכנית של כלי רכב אלה.
31.3
הפעלת כלי רכב אסורה על פי החקיקה:
| a) | במקרה של ייצורם או הסבתם בניגוד לדרישות התקנים, הכללים והתקנות הקשורים לבטיחות בדרכים; |
| ב) | אם לא עברו את הבקרה הטכנית החובה (לרכבים הכפופים לשליטה כזו); |
| ג) | אם לוחיות הרישוי אינן עומדות בדרישות התקנים הרלוונטיים; |
| ד) | במקרה של הפרה של נוהל הקמה ושימוש במכשירי איתות אור וקול מיוחדים. |
31.4
חל איסור על הפעלת רכבים בהתאם לחוק בנוכחות תקלות טכניות כאלה ואי עמידה בדרישות כאלה:
31.4.1 מערכות בלימה:
| a) | תכנון מערכות הבלמים השתנה, נעשה שימוש בנוזל בלמים, יחידות או חלקים בודדים שאינם מסופקים לדגם רכב זה או שאינם עומדים בדרישות היצרן; | ||||||||||||||||||
| ב) | הערכים הבאים חורגים במהלך בדיקות דרכים של מערכת בלימת השירות:
| ||||||||||||||||||
| הערך הסטנדרטי של מרחק הבלימה לרכבים שיוצרו לפני 1988 מותר לעלות על יותר מ -10 אחוז מהערך המופיע בטבלה. | |||||||||||||||||||
| הערות: 1. בדיקת מערכת הבלמים הפועלת מתבצעת בקטע אופקי של הכביש עם משטח בטון מלט או אספלט חלק, יבש, נקי במהירות רכב בתחילת הבלימה: 40 קמ"ש - לרכבים, אוטובוסים וכבישים. רכבות; 30 קמ"ש - לאופנועים, טוסטוסים בשיטת פגיעה יחידה בבקרות מערכת הבלמים. תוצאות הבדיקה נחשבות כלא משביעות רצון אם במהלך בלימה הרכב מתהפך בזווית של יותר מ-8 מעלות או תופס נתיב של יותר מ-3,5 מ'. 2... מרחק הבלימה נמדד מהרגע שלוחצים על דוושת הבלם (ידית) עד לעצירה המלאה של הרכב; | |||||||||||||||||||
| ג) | ההידוק של כונן הבלמים ההידראולי נשבר; | ||||||||||||||||||
| ד) | הידוק של כונן הבלמים הפנאומטי או הפנאומיד הידראולי נשבר, מה שמוביל לירידה בלחץ האוויר כשהמנוע כבוי ביותר מ -0,05 MPa (0,5 ק"ג / מ"ר) תוך 15 דקות כאשר מפעילים את בקרות מערכת הבלמים; | ||||||||||||||||||
| ה) | מד הלחץ של כונן הבלמים הפנאומטי או הפנאומיד הידראולי אינו פועל; | ||||||||||||||||||
| ד) | מערכת בלמי החניה, כאשר המנוע מנותק מתיבת ההילוכים, אינה מבטיחה מצב נייח:
| ||||||||||||||||||
| ה) | המנוף (ידית) של מערכת בלמי החניה אינו נסגר במצב העבודה; |
31.4.2 היגוי:
| a) | משחק ההגה הכולל חורג מערכי הגבול הבאים:
| ||||||||||||
| ב) | ישנן תנועות הדדיות מוחשיות של חלקים ויחידות היגוי או תנועותיהם ביחס למרכב (שלדה, מונית, מסגרת) של הרכב, אשר אינם מתוכננים על ידי התכנון; חיבורי הברגה רופפים או אינם קבועים היטב; | ||||||||||||
| ג) | הגה כוח או בולם היגוי פגום או חסר (על אופנועים); | ||||||||||||
| ד) | חלקים עם עקבות של עיוות שיורי וליקויים אחרים מותקנים בהגה, כמו גם חלקים ונוזלי עבודה שאינם מסופקים לדגם רכב זה או שאינם עומדים בדרישות היצרן; |
31.4.3 התקני תאורה חיצוניים:
| a) | מספר, סוג, צבע, מיקום ואופן הפעולה של מכשירי תאורה חיצוניים אינם עומדים בדרישות תכנון הרכב; |
| ב) | התאמת הפנס שבורה; |
| ג) | המנורה של הפנס השמאלי אינה נדלקת במצב קרן נמוכה; |
| ד) | אין מכשירי תאורה על מכשירי התאורה או משתמשים במפזרים ומנורות שאינם תואמים את סוג התקן התאורה הזה; |
| ה) | מפיצי מכשירי התאורה כהים או מצופים, מה שמפחית את השקיפות או העברת האור שלהם. |
הערות:
- אופנועים (טוסטוסים) יכולים להיות מצוידים בנוסף במנורת ערפל אחת, ברכב מנועי אחר עם שניים. פנסי הערפל חייבים להיות בגובה 250 מ"מ לפחות. משטח הכביש (אך לא גבוה יותר מפנסי החזית) באופן סימטרי לציר האורך של הרכב ולא מעבר ל -400 מ"מ. מהמידות החיצוניות ברוחב.
- מותר להתקין פנס ערפל אחורי אחד או שניים בצבע אדום על כלי רכב בגובה 400-1200 מ"מ. ולא קרוב יותר מ -100 מ"מ. לאורות הבלמים.
- הדלקת פנסי ערפל, פנסי ערפל אחוריים חייבים להתבצע בו זמנית עם הדלקת אורות הצד והדלקת לוחית הרישוי (פנסי אור נמוכים או גבוהים).
- מותר להתקין אחד או שניים אורות בלמים אדומים נוספים שאינם מהבהבים על מכונית נוסעים ואוטובוס בגובה 1150-1400 מ"מ. משטח הדרך.
31.4.4 מגבים ומנקי שמשות:
| a) | מגבים לא עובדים; |
| ב) | מנקי השמשות המסופקים על ידי תכנון הרכב אינם פועלים; |
31.4.5 גלגלים וצמיגים:
| a) | צמיגי מכוניות נוסעים ומשאיות שמשקלם המרבי המותר עד 3,5 ט 'הם בעלי גובה דריכה שיורי של פחות מ- 1,6 מ"מ, עבור משאיות שמשקלן המרבי המותר הוא מעל 3,5 ט' - 1,0 מ"מ, אוטובוסים - 2,0 מ"מ, אופנועים וטוסטוסים - 0,8 מ"מ. לגבי נגררים נקבעים נורמות הגובה השיורי של דפוס הדריכה של הצמיגים, בדומה לנורמות לגבי צמיגי רכבי טרקטור; |
| ב) | לצמיגים יש נזק מקומי (חתכים, שבירות וכו '), חשיפת הכבל, כמו גם הזדהות של הפגר, קילוף הדריכה והדופן; |
| ג) | הצמיגים אינם תואמים את דגם הרכב בגודל או בעומס המותר; |
| ד) | על ציר אחד של הרכב, מותקנים צמיגי הטיה ביחד עם צמיגים רדיאליים, משובצים ולא משובצים, עמידים בפני כפור ועמידים בפני כפור, צמיגים בגדלים שונים או בעיצובים שונים, כמו גם צמיגים מדגמים שונים עם דפוסי דריכה שונים למכוניות, סוגים שונים של דפוסי דריכה - למשאיות; |
| ה) | צמיגים רדיאליים מותקנים על הציר הקדמי של הרכב וצמיגים אלכסוניים על השני (אחרים); |
| ד) | על הציר הקדמי של אוטובוס שמבצע הובלה בין עירונית, מותקנים צמיגים עם דריכה מחודשת, ועל צירים אחרים - צמיגים מחוזרים על פי סוג התיקון השני; |
| ה) | על הציר הקדמי של מכוניות ואוטובוסים (למעט אוטובוסים המבצעים הובלה בין עירונית), מותקנים צמיגים המשוחזרים בהתאם למחלקה השנייה של תיקון; |
| is) | אין בורג הרכבה (אגוז) או שיש סדקים בדיסק ובחישוקי הגלגלים; |
הערה. במקרה של שימוש מתמיד ברכב בכבישים שבהם המסילה חלקה, מומלץ להשתמש בצמיגים התואמים את מצב המסילה.
31.4.6 מנוע:
| a) | תכולת החומרים המזיקים בגזי הפליטה או עישונן עולה על הנורמות שנקבעו בתקנים; |
| ב) | מערכת הדלק דולפת; |
| ג) | מערכת הפליטה פגומה; |
31.4.7 אלמנטים מבניים אחרים:
| a) | אין משקפיים, מראות אחוריות שנקבעו על ידי תכנון הרכב; |
| ב) | אות הקול אינו פועל; |
| ג) | חפצים נוספים מותקנים על הזכוכית או מצופים בציפוי המגביל את הראות ממושב הנהג ופוגע בשקיפותו, למעט תג RFID הדבק על מעבר השליטה הטכנית החובה על ידי הרכב, הנמצא בחלק הימני העליון של השמשה הקדמית (בחלקו הפנימי) של הרכב, בכפוף לבקרה טכנית חובה (עודכן בתאריך 23.01.2019). הערה:
|
| ד) | מנעולי המרכב או דלתות המונית המסופקים על ידי התכנון אינם פועלים, מנעולי דפנות רציף המטען, מנעולי צווארי המכלים ומיכלי הדלק, מנגנון התאמת מיקום מושב הנהג, יציאות חירום, מכשירים להפעלתם, כונן בקרת הדלת, מד המהירות, מד מרחק (נוסף 23.01.2019/XNUMX/XNUMX), טכוגרף, מכשיר לחימום ונשיפת זכוכית |
| ה) | עלה השורש או הבריח המרכזי של הקפיץ נהרס; |
| ד) | הגלגל הגרור או החמישי של הטרקטור וקישור הקרוואן ברכבת הכביש, כמו גם כבלי הבטיחות (שרשראות) שנקבעו על ידי תכנונם, פגומים. יש חריגות בחיבורי מסגרת האופנוע עם מסגרת הנגרר הצדדית; |
| ה) | אין פגוש או מכשיר מגן אחורי המסופק על ידי העיצוב, סינרי עפר וכיסי בוץ; |
| is) | חָסֵר:
הערות:
|
| ז) | אין חגורות בטיחות ומשענות ראש ברכבים שההתקנה שלהם מסופקת על ידי התכנון; |
| עם) | חגורות הבטיחות אינן תקינות או שיש להם קרעים גלויים ברצועות; |
| ו) | לאופנוע אין קשתות בטיחות הקבועות בתכנון; |
| ו) | על אופנועים וטוסטוסים אין מדפי רגליים שנקבעו על ידי התכנון, על האוכף אין ידיות רוחביות לנוסע; |
| י) | אין פנסים קדמיים או פנסי סמן אחוריים של רכב הנושא מטען גדול, כבד או מסוכן, כמו גם משואות מהבהבות, אלמנטים מרהיבים מחדש, סימני זיהוי הקבועים בסעיף 30.3 לתקנון זה. |
31.5
במקרה של תקלות בכביש המפורט בסעיף 31.4 לתקנון זה, על הנהג לנקוט באמצעים בכדי למנוע אותם, ואם הדבר אינו אפשרי, לעבור את הדרך הקצרה ביותר לאתר החניה או התיקון, תוך שמירה על אמצעי בטיחות בהתאם לדרישות סעיפים 9.9 ו- 9.11 לתקנון זה. ...
במקרה של תקלות בכביש המפורט בסעיף 31.4.7 ("ї"; "д” – במסגרת רכבת דרכים), אסורה תנועה נוספת עד לביטולן. על נהג רכב נכה לנקוט באמצעים להוצאתו מהכביש.
31.6
תנועה נוספת של כלי רכב, אשר
| a) | מערכת בלימת השירות או ההיגוי אינם מאפשרים לנהג לעצור את הרכב או לבצע תמרון בנסיעה במהירות מינימלית; |
| ב) | בלילה או בתנאי ראות בלתי מספקת, הפנסים הקדמיים או מנורות הסמן האחוריות אינם נדלקים; |
| ג) | בזמן גשם או שלג, המגב בצד ההגה אינו פועל; |
| ד) | גרירת הגרירה של רכבת הכביש נפגעת. |
31.7
חל איסור על הפעלת רכב על ידי מסירתו לאתר מיוחד או לחניון של המשטרה הלאומית במקרים הקבועים בחוק.
